| Яковлев АИР-1 | |
|---|---|
_Yakovlev_Museum_Moscow_Sep93_1_(16965393569).jpg/440px-Yakovlev_ANP-1_Yakovlev_ANP-1_(AIR-1)_Yakovlev_Museum_Moscow_Sep93_1_(16965393569).jpg) | |
| Самолет АИР-1 в музее Яковлева в Москве. | |
| Роль | 2-местный биплан |
| национальное происхождение | Советский Союз |
| Производитель | Яковлев |
| Дизайнер | Александр Сергеевич Яковлев |
| Первый полет | 12 мая 1927 г. |
| Количество построенных | 6+ |
Яковлев АИР-1 (ВВА-3) был 1920 - х годов Советский двухместным свет биплан , первый самолет спроектирован и построен Александра Сергеевича Яковлева . [1]
Развитие [ править ]
Свой первый самолет Яковлев спроектировал во время работы в Военной авиационной академии имени Жуковского ; Самолет представлял собой двухместный легкий биплан с поршневым двигателем ADC Cirrus мощностью 60 л.с. (45 кВт) . [1] Хотя директора Академии были против этого проекта, самолет был построен в Клубе Академии в свое время. [2] Первоначально назначенный ВВА-3 (Military Aviation Academy-3) Яковлев позже переименованы ему AIR-1 в честь Алексея Ивановича Рыкова , премьера страны (с председателем этого Совета Народных Комиссаров ) и президентом Osoviakihm . [2]Первый полет 12 мая 1927 г. совершил друг Яковлева Ю.И. Пионтковский, который впоследствии оценил летные качества как отличные ; Позже Пионтковский доставил самолет без пересадок из Севастополя в Москву за 15 с половиной часов, то есть на расстояние 1240 км. [2] В 1928 году Яковлев выпустил улучшенный вариант АИР-2; шесть из них были построены между 1928 и 1931 годами и были оснащены различными пятицилиндровыми радиальными двигателями . [2] Один самолет с двигателем Сименс получил обозначение АИР-2С и был оснащен поплавками конструкции В.Б. Шаврова. [2]
_Yakovlev_Museum_Moscow_Sep93_1_(16965393569).jpg){kind=link}
Варианты [ править ]
- АИР-1
- Прототип с двигателем ADC Cirrus мощностью 60 л.с. (45 кВт) .
- АИР-2
- Усовершенствованный вариант с радиальным двигателем Siemens, Walter NZ-60 или НАМИ М-23.
- АИР-2С
- АИР-2 оснащен двумя деревянными поплавками.
- ВВА-3
- Первоначальное обозначение АИР-1
Технические характеристики (АИР-1) [ править ]
Данные из истории советской авиации за 1918 г. [2]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 6,9 м (22 футов 8 дюймов)
- Размах крыла: 8,85 м (29 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 18,7 м 2 (201 кв.м)
- Пустой вес: 335 кг (739 фунтов)
- Полная масса: 535 кг (1179 фунтов)
- Силовая установка: 1 × ADC Cirrus , 45 кВт (60 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
- Дальность: 1240 км (773 миль, 672 миль)
- Практический потолок: 3850 м (12 625 футов)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
Библиография [ править ]
- Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года . Лондон: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
- Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Яковлева АИР-1 . |
- Яковлев АИР-1
