Запала | |
|---|---|
 Запала | |
  Запала   Запала | |
| Координаты: 38 ° 54'S 70 ° 04'W / 38,900 ° ю.ш. 70,067 ° з.д. Координаты : 38 ° 54'S 70 ° 04'W. / 38,900 ° ю.ш. 70,067 ° з.д. | |
| Страна |  Аргентина |
| Провинция |  Neuquén |
| отделение | Запала |
| Основан | 12 июля 1913 г. |
| Правительство | |
| • Мэр | Мария Соледад Мартинес |
| Площадь | |
| • Общий | 452 км 2 (175 квадратных миль) |
| Высота | 1,012 м (3,320 футов) |
| численность населения (Перепись 2010 г.) | |
| • Общий | 32 097 |
| • Плотность | 71 / км 2 (180 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC-3 ( АРТ ) |
| База CPA | Q 8340 |
| Телефонный код | +54 2942 |
| Климат | BSk |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
Сапала - это город и туристическое направление в патагонской провинции Неукен , Аргентина, с населением около 32 000 жителей по данным переписи 2010 года [ INDEC ] .
Город расположен в географическом центре провинции на пересечении национальных и провинциальных дорог, на пути к Андам и Чили . В городе действует цементный завод Loma Negra . [1]
Запала находится недалеко от национального парка Лагуна-Бланка и горнолыжного курорта, в степном регионе, известном как Пеуэния, с небольшими лесами Араукария и включает в себя близлежащий город Алумине и другие города.
История [ править ]
Запала была основана 12 июля 1913 года и преобразована в муниципалитет в 1948 году. Она была (и остается) расположена вокруг железнодорожной станции, построенной Великой Южной железной дорогой Буэнос-Айреса , британской компанией, перешедшей в собственность генерала Феррокаррила Рока после национализация железной дороги в 1948 году и, после приватизации железной дороги в 1993 году, находится в руках Ferrosur Roca . Город разделен на две части железными дорогами; с одной стороны - коммерческий район со старинной застройкой, а с другой - современный жилой район.
Станция - это конечная остановка на конце линии, соединяющей Баия-Бланка и Неукен, которая должна была продолжить путь через Анды в Чили. Строительство было прекращено в 1920-х годах, хотя возобновление строительства было предложено в 2006 году .
В 1918 г. Сапала был отправной точкой первого полета на самолете через Анды , когда Луис Канделария 13 апреля вылетел в Кунко , Чили. [2] Он обслуживается аэропортом Сапала .
Климат [ править ]
Зимы очень холодные. Также большую часть года очень ветрено; Были зарегистрированы ветры со скоростью 160 километров в час (99 миль в час). Также может выпадать снег, в среднем 30-40 сантиметров (12-16 дюймов) каждый год. [3] Здесь очень сухо, ежегодно выпадает около 300 миллиметров (12 дюймов) осадков. Лето также очень сильное, с температурами до 35 ° C (95 ° F), солнечными стабильными днями и холодными ночами.
См. Также [ править ]
- Южно-Трансандская железная дорога
Ссылки [ править ]
- ^ "Цемент Loma Negra" . Лома Негра . Дата обращения 5 апреля 2019 .
- ^ Луис Casabal (13 апреля 1998). "A 80 años del primer cruce aéreo de los Andes" (на испанском языке). Diario La Nación . Проверено 26 апреля 2015 года .
- ^ "Климат Запала" . Климат-данные . Дата обращения 5 апреля 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Информация для муниципалитетов : Федеральный институт муниципальных дел (IFAM), Секретариат по муниципальным делам, Министерство внутренних дел, Аргентина. (на испанском)
- Patagonia.com.ar - Портал аргентинской Патагонии.
