Линия Чжунхэ-Синьлу или Оранжевая линия (код О ) — это линия метро в Тайбэе , управляемая Тайбэйским метрополитеном , названная в честь районов, которые она соединяет : Чжунхэ , Синьчжуан и Лучжоу . Линия начинается в Наньшицзяо в Чжунхэ, проходит через центральный Тайбэй, затем разделяется на две ветки: одну в Хуйлун через Синьчжуан и одну в Лучжоу .
Южный участок между Наньшицзяо и Гутингом открылся в 1998 году. Затем он был соединен с линией Тамсуй . Из-за интенсивного движения жителей районов Лучжоу и Санчун , путешествующих в центр Тайбэя и из него, для удовлетворения этой насущной потребности была запланирована линия метро. [1] В конечном итоге линия будет состоять из двух ответвлений, которые соединятся с Гутингом через центральный Тайбэй. Расширение полностью открылось в 2012 году.
В июне 1992 года началось строительство линии Чжунхэ. Это была самая сложная и напряженная из всех линий тайбейского метро. Туннели, проходящие через район Чжунхэ-Юнхэ, должны были проходить под узкими улицами, небоскребами и многолюдными кварталами, с ограниченным пространством для станций метро над землей. В результате во всем районе движения были так называемые «темные века», когда в 1990-х годах для станционных платформ, вестибюлей и переходов использовался метод « вырезать и укрыть » . Помимо участка перехода через реку, работы пострадали от биогаза ниже набережной. После постройки линия Чжунхэ стала дороже всех остальных линий, 6 249 миллионов тайваньских долларов за километр .[3]
С тех пор, как линия была открыта для обслуживания 24 декабря 1998 года, она была самым важным способом добраться до центра Тайбэя почти для полумиллиона пассажиров , проживающих в этом районе.
15 января 2011 года станция Дунмэнь все еще строилась, а путь на участке от Чжунсяо Синьшэн до Гутинга через Дунмэнь уже был проложен. [4] В то время заместитель начальника бюро Taipei Rapid Transit Corporation Чан Пей-и отметил, что существует возможность открытия линии для обслуживания, пропуская станции Дунмэнь и Гутинг, что позволит осуществлять сквозное обслуживание на оранжевой линии. [4] Однако этого не произошло. Участок открылся для обслуживания 30 сентября 2012 года вместе со станцией Дунмэнь.
18 декабря 2011 года участок 8,2 км (5,1 мили) от Дацяотоу до университета Фу Джен прошел окончательную проверку Министерством транспорта и коммуникаций . [5] Он открылся для обслуживания 5 января 2012 года. [6] В первый полный день работы линия обслужила 82 000 пассажиров. [7] Ожидается, что линия будет обслуживать 100 000 пассажиров в день.