| Циллерталь вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Низкопольный поезд на вокзале Йенбах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Циллерталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Йенбах Майрхофен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1902 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 31,7 км (19,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 760 мм ( 2 фута 5 15 ⁄ 16 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зиллерталь Железнодорожный или Zillertalbahn является 760 мм ( 2 фута 5 +15 / +16 в) оценить независимую железную дорогу вдоль долины реки Циллер (Циллерталь) изЙенбахавМайрхофенпределахТиролеобластиАвстриии почти 32 км (20 миль).
Фон [ править ]
Линия проходит через долину в благоустроенной сельской местности и используется туристами и местным населением для пригородных перевозок. Энтузиастов железнодорожного транспорта со всего мира привлекают к нему паровые машины и небольшая колея . [ необходима цитата ]
Большинство пассажирских поездов обслуживаются с использованием современных тепловозов и железнодорожных вагонов, но у Циллертальской железной дороги также есть несколько паровозов, которые используются с подвижным составом исторических веранд для специальных поездов, предназначенных для туристов. Перевозка грузов; вагоны стандартной колеи к и от магистральной сети перевозятся в вагонах-транспортерах .
В Йенбахе Циллертальская железная дорога пересекает линию стандартной ширины колеи ÖBB между Зальцбургом и Инсбруком и метровую колею Ахензебан . Йенбах - единственное место в Австрии, где пересекаются железные дороги трех разных колеи.
История [ править ]
Линия была открыта 31 июля 1902 года, обслуживая потребности жителей верхней долины Циллерталь и давая им доступ к Йенбаху и главной железнодорожной линии в долине Инн. [1]
В 1956 году было принято нынешнее название компании Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (то есть Транспортная компания Циллерталер ), когда компания поглотила местную автобусную компанию, основанную в 1935 году.
В 1965 году линия была продлена на 2,5 км для доставки материалов и оборудования к электростанции; впоследствии выносная линия была снова удалена. Однако в то время были приобретены два тепловоза и несколько вагонов-транспортеров, и Циллертальбан стал первой железной дорогой в Австрии, которая использовала «Zugfunk» - управление поездом по радио.
В 1976 г. закончилась добыча магниевой руды в Туксе; этот трафик был важным источником дохода для линии с 1928 года.
С 2005 года точки на линии управляются удаленно из Центра управления Jenbach с использованием волоконно-оптической технологии.
Маршрут [ править ]
Связанная физикой железная дорога идет вдоль реки Циллер, как и дорога «Циллертальштрассе»; как автомобильный, так и железнодорожный остаются в основном на восточном «правом» берегу. Большую часть маршрута это однопутный путь, на некоторых станциях он может быть увеличен до двух или даже трех. Автомобильные переходы в основном ровные, некоторые защищены заграждениями.
Участки Рамзау – Хиппах – Целль-ам-Циллер (3,33 км) и Кальтенбах-Штумм – Ангерсбах – Арнбах (2,0 км) сделаны двухпутными. [2]
В Фюген -Hart есть сайдинг служить лесной компании.
Текущая операция [ править ]
В 2010 году годовой объем грузоперевозок составил 320 000 тонн, в основном это связано с лесной отраслью. За тот год было перевезено 1,54 миллиона пассажиров, вводится получасовая услуга (поездов и автобусов вместе).
Подвижной состав в Соединенное Королевство [ править ]
Часть избыточного подвижного состава Циллертальской железной дороги была передана в дар железной дороге Уэлшпульского и Лланфэрского легкорельсового транспорта в Великобритании. В июле 2019 года легкорельсовый транспорт Welshpool & Llanfair объявил, что подписал контракт с Zillertalbahn на аренду недавно отремонтированного локомотива U-класса 0-6-2T, № 2 «Zillertal», примерно на два года. [3]
Право собственности [ править ]
Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (2010 г.) принадлежит Jenbach Marktgemeinde (т. Е. Органу местного самоуправления) и другим местным общинам (61%); индивидуальные акционеры (34%); и австрийское государство (5%). [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "Канатная дорога Циллертальбан" . Путеводитель . Австрийский национальный туристический офис . Проверено 18 мая 2009 года .Примечание: целевая страница относится к канатной дороге, но это ошибка перевода; на странице описывается Циллертальбан.
- ^ a b Карл Арне Рихтер (редактор), Europäische Bahnen '11 , Eurailpress, Гамбург, 2010, ISBN 978-3-7771-0413-3
- ^ «Линия Llanfair для размещения австрийского локомотива узкой колеи в Великобритании» . Легкая железная дорога Уэлшпул и Лланфэр . Проверено 12 сентября 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Циллертальбан, на Викискладе?
- Официальный сайт Циллертальской железной дороги
Координаты : 47 ° 13′53 ″ с.ш., 11 ° 52′53 ″ в.д. / 47,23139 ° с. Ш. 11,88139 ° в. / 47.23139; 11,88139
