Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Zipper работает на острове Кент, штат Мэриленд.

Zipper является аттракцион изобретен Джозеф Браун под Chance скачет в 1968 году Популярные в карнавалах и парков развлечений в Соединенных Штатах, Канаде, Австралии, Мексике и Новой Зеландии, он имеет сильные вертикальные G-силы, многочисленные спины, и отметил , чувство непредсказуемости. С момента дебюта аттракциона Chance Rides изготовила более 200 единиц.

Большинство моделей Zipper имеют аналогичный базовый формат: длинная вращающаяся овальная стрела с тросом по краю, который тянет за собой 12 автомобилей. За исключением пикового времени, большинство операторов заполняют водителями только половину вагонов за один раз. Как и большая часть карнавального снаряжения, аттракцион предназначен для переноски; его можно разобрать на грузовик и перевозить с места на место.

Несмотря на то, что оригинальные модели Zipper были одним из основных элементов парков развлечений и карнавалов, они заработали репутацию небезопасных из-за их грубого характера, а серия смертей на аттракционах в конце 1970-х годов после того, как двери кабины открылись, привела к ряду изменений. , в первую очередь реструктуризация системы дверных замков. [1] Тем не менее за десятилетия эксплуатации аттракцион приобрел культ , [2] и был назван журналом Popular Mechanics одним из самых странных аттракционов в мире. [3]

История [ править ]

Застежка-молния была создана Джозефом Брауном в компании Chance Rides в 1968 году в Уичито, штат Канзас , и зарегистрирована под патентом 3 596 905 в 1971 году. [4] Базовая конструкция аттракциона была основана на более раннем аттракционе под названием Swooper, изобретенном в 1928 году, который также отличался серия автомобилей, протянутых по тросу вокруг продолговатого каркаса. [4] Основное различие между Swooper и Zipper заключалось в способности рамы Zipper вращаться, когда машины движутся по ней по тросу. [4]

Описание [ править ]

Застежка-молния работает в ночное время

Zipper имеет длинную продолговатую раму (стрелу), которая вращается, как колесо обозрения , с свободно переворачивающимися машинами, подвешенными на смещенных от центра осях, которые перемещаются по сторонам стрелы через систему шкивов. Каждая пассажирская капсула - это, по сути, многоместное сиденье, на котором могут удобно разместиться два человека, встроенное в отсек из металлической сетки, очерченный таким образом, чтобы защищать все тела гонщиков. Необычные капсулы в форме апострофа, равномерно расположенные по периметру стрелы, очень похожи на ряды сцепляющихся зубцов на застежке-молнии - характеристике, в честь которой был назван аттракцион.

Пассажирские капсулы перемещаются по периметру стрелы со скоростью 4 оборота в минуту (об / мин), что не особенно быстро, но "переворот" вокруг конца продолговатой рамы вызывает внезапный скачок скорости и заставляет отсеки переворачиваться из стороны в сторону. Сама стрела вращается со скоростью 7,5 об / мин в том же направлении, что и система шкивов. Такое комбинированное, но смещенное вращение дает каждой капсуле уникальный и непредсказуемый опыт. Молнии вращаются как по часовой, так и против часовой стрелки, и большинство из них выполняется с несколькими поворотами в каждом направлении, составляющими «одну поездку».

Если гонщики смещают достаточно веса тела в одном направлении, они могут перевернуть автомобиль, даже если штанга и прикрепленный к нему трос неподвижны. В каждой машине есть ограниченное пространство для гонщиков. Удерживающая система для гонщиков - это перекладина на коленях и перекладины, за которые можно держаться. Если не держаться за эту планку, когда поездка внезапно дергается, водитель может удариться головой о дверь перед ним. Водители также имеют возможность попытаться перенести свой вес, чтобы попытаться перевернуть свою машину как можно больше раз во время поездки, даже с небольшим дополнительным пространством, доступным в машине.

Проблемы безопасности и исправления [ править ]

Оригинальная застежка-молния 1970-х на горизонтальной стороне

Первые четырнадцать произведенных застежек-молний вращались с гораздо большей скоростью, чем современные модели. Стрела вращалась со скоростью 11 об / мин, тросовая система - со скоростью 7 об / мин. В этих поездках первого поколения пассажирские салоны постоянно вращались вокруг своих осей, создавая небезопасные перегрузки и вызывая травмы, связанные с ударами, такие как хлыстовые , синяки и травмы спины. Угроза безопасности была быстро обнаружена, и механические обороты были постоянно снижены до текущих.

7 сентября 1977 года Комиссия по безопасности потребительских товаров США выступила с публичным предупреждением, в котором призвала любителей карнавала не ездить на молнии после того, как четыре человека погибли из-за того, что двери купе открылись в середине поездки. Ограничители безопасности прикреплены к самой двери, что позволяет пассажирам не удерживать их всякий раз, когда дверь открыта. Все четыре жертвы умерли, упав из своих отсеков. Неисправность была связана с тем, что оригинальные пружинные защелки на дверях изношены и не заменяются. Отсеки на работающих в настоящее время застежках-молниях защищены с помощью оригинальной защелки, резервной защелки, одобренной CPSC, и большого штифта R-Key в качестве второй резервной копии.

Несмотря на эти новые функции безопасности, тот же сценарий повторился в июле 2006 года в Хинкли, штат Миннесота, когда двух девочек-подростков выбросили из своего купе, когда дверь распахнулась. Их дверь, по-видимому, не была должным образом закрыта оператором, который признался местным правоохранительным органам, что не вставил английскую булавку (R-ключ) перед началом поездки. Обе жертвы, Эрика Матриус и Брианна Ларсен, выжили, несмотря на серьезные травмы. 2 ноября 2006 г. у девушек было проведено интервью. [5]

Во многих новых моделях Zipper эта проблема решена путем полной реструктуризации системы дверных замков, что также устраняет необходимость в R-образном ключе. В этих новых моделях также увеличен вес отсеков, уменьшено вращение, что снижает давление на дверные защелки.

Операторам застежек-молний рекомендуется придерживаться политики «запрета единоличного пассажира». Производитель опасался, что человек, едущий в одиночку, может повернуться боком в сиденье и вытащить ноги из-под перекладины, что может привести к серьезной травме при вращении капсулы. В 1995 году производитель разослал владельцам Zipper бюллетень, в котором указывал на риск. [6]

Транспортная логистика [ править ]

Продолжительность
  • Продолжительность поездки (рекомендуется): 2 минуты
  • Продолжительность поездки (максимальная): 2,5 минуты
Габаритные размеры
  • Максимальная высота: 56 футов (17,1 м)
  • Общий вес: 43000 фунтов (19500 кг)
Деталь пассажира
  • Количество пассажирских салонов: от 4 до 16 мест.
  • Пассажиров на место: 2 взрослых или 3 ребенка.
  • Максимальный вес пассажира на одно место: 500 фунтов (227 кг)
  • Всего пассажиров: максимум 24 взрослых или 36 детей (12-местная застежка-молния)
  • Максимальный общий вес пассажира: 4080 фунтов (1851 кг) (12-местная застежка-молния)
  • Требуемая высота: 48 дюймов (122 см)
Механическая скорость
  • Стрела: 7,5 об / мин (ранее 11 об / мин, см. Выше)
  • Кабель: 4,0 об / мин (ранее 7 об / мин, см. Выше)
Направление путешествия
  • Стрела: перемещается по часовой стрелке или против часовой стрелки
  • Кабель: перемещается по часовой стрелке или против часовой стрелки
Требования к питанию
  • Привод стрелы: Электрогидравлический
  • Тросовый привод: электрогидравлический
  • Номинальная мощность: 54 лошадиных силы (40 кВт)
  • Тип подвески: пневмоподвеска

В популярной культуре [ править ]

· В 2012 году был снят документальный фильм под названием ZIPPER: Last Wild Ride на Кони-Айленде , в котором рассказывается о возможном удалении аттракциона на Кони-Айленд и экономических причинах этого. [7]

Поездка появляется во вступительной сцене фильма 2006 года Final Destination 3 .

Легендарный музыкант Майкл Джексон управлял Zipper на своем ранчо Neverland . После смерти Джексона в 2009 году аттракцион - среди нескольких других - был продан с аукциона вместе с его имением, и он начал путешествовать с карнавалами по всей стране, которые рекламировались как часть истории. [8]

В видеоклипе на песню Мелани Мартинес "Carousel" в некоторых моментах видео можно увидеть застежку-молнию.

В « Дневнике Вимпи Кида: Собачьи дни» Грег Хеффли катается на версии «Застежки-молнии» под названием «Черепный шейкер». Поездка также появляется в версии фильма, но поездка отличается от своего книжного аналога, поскольку это небоскреб.

Аттракцион появляется в видеоигре Planet Coaster как аттракцион «Kick Flip». Он объявлен как «современный взгляд на классику ярмарочной площади».

Поездка появляется в фильме 2019 года «История игрушек 4», как показано на карнавале.

Поездка появляется в Сезоне Сорняков 6 Эпизоде ​​7 «Вертушки и Вихри».

См. Также [ править ]

  • Парашютист (поездка)
  • Качели ездить
  • Rock-O-Plane

Ссылки [ править ]

  1. ^ « „ Молния“Fair ездить не безопасно» . Новая эра Кентукки . Луисвилл, Кентукки. 17 августа 1978 г. с. 23.
  2. Рианна Хупер, Эрнест (7 февраля 2013 г.). «Садитесь на аттракцион« Зиппер »на ярмарке штата Флорида» . Тампа Бэй Таймс . Проверено 11 августа 2015 года .
  3. ^ Суини, Крис. «18 самых странных аттракционов в мире» . Популярная механика . Проверено 11 августа 2015 года .
  4. ^ a b c Андерсон, Норман Д. (1993). Колеса обозрения: иллюстрированная история . Популярная пресса. С. 230–231. ISBN 978-0879725327.
  5. ↑ Эриксон, Стив (9 июля 2006 г.). «Двое пострадали во время аварии на карнавале в Хинкли» . Местные новости . Миннеаполис, Миннесота: KARE-11, подразделение Multimedia Holdings Corporation. Архивировано из оригинального 23 октября 2009 года . Проверено 23 октября 2009 года .
  6. ^ "Сервисный бюллетень, номер B090R1169-A" (PDF) . Де - Мойн, штат Айова: Шанс скачет, Inc. 21 апреля 1995 . Проверено 31 октября 2011 года .
  7. ^ Rapold, Николай (8 августа 2013). «Эмоции американских горок в битве над парком развлечений» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 августа 2015 года .
  8. ^ Chawkins, Стив (29 сентября 2009). «Аттракционы Neverland доставляют острые ощущения в новом окружении» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 11 августа 2015 года .