Zuidbroek | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Stationsstraat 5 Zuidbroek , Нидерланды | ||||||||||||||||||
Координаты | 53 ° 09′33 ″ N 6 ° 52′02 ″ E / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в. Координаты: 53 ° 09′33 ″ N 6 ° 52′02 ″ E / 53,15917 ° с. Ш. 6,86722 ° в. | ||||||||||||||||||
Управляется | Станции NS | ||||||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Харлинген – Ньивешанс Железная дорога Стадсканал – Зюйдбрук | ||||||||||||||||||
Платформы | 3 | ||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||
Операторы поездов | Аррива | ||||||||||||||||||
Автобусные операторы | Qbuzz | ||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||
Архитектор | Карел Хендрик ван Бредероде | ||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||
Код станции | Zb [1] | ||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||
Открыт | 1 мая 1868 г. | ||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||
Расположение в голландской железнодорожной сети |
Zuidbroek ( Голландское произношение: [zœydbruk] ; аббревиатура : Zb) является необслуживаемой железнодорожной станцией в Zuidbroek в Нидерландах . Он расположен на железной дороге Harlingen-Nieuweschans между Sappemeer Оостом и Scheemda , а в северной части железной дороги Stadskanaal-Zuidbroek после Veendam в провинции Гронинген .
Здание вокзала было спроектировано Карелом Хендриком ван Бредероде и завершено в 1865 году. Поезда начали ходить 1 мая 1868 года. С 2014 года в здании вокзала находится музей треков и трамваев Северной Нидерландов .
На станции четыре пути и три платформы. Три местных поезда обслуживаются компанией Arriva . Единственное автобусное сообщение обслуживается Qbuzz и Taxi de Grooth . [2]
Местоположение [ править ]
Железнодорожная станция расположена на Stationsstraat в деревне Зюйдбрук , входящей в состав муниципалитета Мидден-Гронинген , в провинции Гронинген на северо-востоке Нидерландов . [3] Он расположен на железной дороге Харлинген-Ньивешанс между железнодорожными станциями Sappemeer Oost и Scheemda . Шольте железнодорожную остановкой была между Sappemeer Оостом и Zuidbroek с 1933 по 1935 г. расстояния от Zuidbroek на запад , к железной дороге конца Харлингена Haven составляет 102 км (63 миль), в Гронинген 22 км (14 миль), а также на востоке до железной дороги концевой Bad Nieuweschans 25 км (16 миль). [4]Zuidbroek расположен в северной части железной дороги Stadskanaal-Zuidbroek после Veendam . Железнодорожной станции Meeden-Muntendam был между Veendam и Zuidbroek с 1910 по 1941 год расстояние от Zuidbroek на юг до Veendam составляет 7,4 км (4,6 миль) и бывшей железной дороги концевой Stadskanaal был 22 км (14 миль). [5] И Зюйдбрук также был расположен на южном конце железной дороги Зюйдбрук-Делфзейл перед Зюйдбрук-Дорп с 1910 по 1934 год. Расстояние от Зюйдбрука к северу до железнодорожного вокзала Делфзейл составляло 26 км (16 миль). [6]
История [ править ]
Строительство вокзала было завершено в 1865 году. Поезда по железной дороге Харлинген-Ньивешанс начали движение 1 мая 1868 года [3].
Поезда на железной дороге Зюйдбрук-Делфзейл начали движение 5 января 1910 года, а на железной дороге Стадсканал-Зюйдбрук - 1 августа 1910 года. [6] [5] Здание вокзала было отремонтировано примерно в 1912 году. [3] Услуги на железной дороге Зюйдбрук-Делфзейл на Участок между Зюйдбруком и Вейвердом закончился 1 декабря 1934 года. [6] Во время Второй мировой войны после вторжения Германии в Нидерланды движение по железной дороге Стадсканал – Зюйдбрук было прервано с 15 мая 1939 года по 29 мая 1940 года. Железная дорога Зюйдбрук закончилась 17 мая 1953 года. [5] Здание вокзала было снова отремонтировано в 1959 году. [3]Была еще одна остановка под названием Zuidbroek dorp в Zuidbroek на железной дороге Zuidbroek-Delfzijl.
В 2002–2012 годах здание вокзала было восстановлено в первоначальном виде. [3] На 1 мая 2011 года железная дорога Stadskanaal-Zuidbroek был возобновлен между Veendam и Zuidbroek. [5] Поезда предоставляются компанией Arriva . С 2014 года в здании вокзала размещается Музей треков и трамваев Северной и Северной Кореи . [7]
Здание и планировка [ править ]
План станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Здание вокзала 19 века относится к типу SS Hoogezand и т.д. , спроектированному Карелом Хендриком ван Бредероде . [3] Девять вокзалов этого типа были построены в Нидерландах, из которых здание в Зюйдбруке - единственное, что осталось сегодня. [8]
Двухпутная железная дорога через Зюйдбрук не электрифицирована и ориентирована с запада на восток. На станции четыре пути и три платформы, две из которых образуют остров между двумя средними путями. [9] Платформа 1 находится на северной стороне путей и обслуживает поезда в направлении Гронингена. Платформа 2 находится на северной стороне острова и обслуживает поезда в направлении Бад-Ньивешанса и Вендама. Платформа 3 находится на южной стороне острова. [9] [10]
Поезда [ править ]
Маршрут | Тип Обслуживания | Оператор | Заметки |
---|---|---|---|
Гронинген - Хугезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Вендам | Местный ("Стоптрейн") | Аррива | 2 раза в час - 1 раз в час по вечерам и воскресеньям. |
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен - Бад-Ньивешанс - Леер (Германия) | Местный ("Стоптрейн") | Аррива | 1x в час |
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен (- Бад-Ньивешанс) | Местный ("Стоптрейн") | Аррива | 1x в час - 1x в 2 часа по воскресеньям. В утренний час пик и по вечерам до Бад-Ньивешанса проходит несколько рейсов. |
Автобусы [ править ]
Линия | Маршрут | Оператор | Заметки |
---|---|---|---|
174 | (Гронинген - Вестербрук - Хугезанд - Саппемер -) Зюйдбрук - Мунтендам - Вендам | Qbuzz и Taxi de Grooth | Маршрут между Гронингеном и Зюйдбруком обслуживается только в часы пик. Не работает после 22:50 (будни), вечером в субботу (полностью), в воскресенье утром и после 22:20 (вечером в воскресенье). |
Ссылки [ править ]
- ^ (на голландском языке) Peter Grutter , Lijst van Verkortingen Spoorwegen , Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, 2015. Дата обращения 30 мая 2016.
- ^ http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_174_Groningen_Centraal_Station_-_Veendam_Station
- ^ a b c d e f (на голландском) Station Zuidbroek , Stationsweb. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ (на голландском языке) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans , Stationsweb. Дата обращения 19 мая 2016.
- ^ a b c d (на голландском) Overzicht van de spoorlijn Stadskanaal-Zuidbroek , Stationsweb. Проверено 2 июня +2016.
- ^ a b c (на голландском языке) Overzicht van de spoorlijn Zuidbroek-Delfzijl , Stationsweb. Дата обращения 19 мая 2016.
- ^ (на голландском) Видео: Trein & Trammuseum Zuidbroek open ", Dagblad van het Noorden , 2014. Проверено 14 декабря 2014 г.
- ^ (на голландском) Stationsgebouwen типа SS Hoogezand и т. д. , Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 года.
- ^ a b Леуварден – Гронинген , Sporenplan. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ (на голландском языке) Actuele vertrektijden Station Zuidbroek , Nederlandse Spoorwegen . Проверено 16 июня +2016.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Зюйдбрук . |
- Станция Зюйдбрук , информация о станции