Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Arriva
ТипДочернее предприятие
Arriva
ПромышленностьТранспорт
Основан1938 ; 83 года назад ( 1938 )
ОсновательТомас Коуи
Штаб-квартираСандерленд , Англия
Обслуживаемая площадь
Европа
Ключевые люди
Майк Купер (генеральный директор)
УслугиАвтобусные, паромные и железнодорожные перевозки
Доход€ 5,35 млрд (декабрь 2017 г.)
569 миллионов евро (декабрь 2017 г.)
ВладелецDeutsche Bahn
Количество работников
61845 (сентябрь 2018)
ПодразделенияArriva UK Bus
Arriva UK Поезда
материковой Европы
Дочерние компанииСписок дочерних компаний
Интернет сайтwww .arriva .co .uk

Arriva PLC - британская международная транспортная компания со штаб-квартирой в Сандерленде , Англия, и принадлежит Deutsche Bahn . [1] Компания была основана в 1938 году как T  Cowie и в результате ряда слияний и поглощений была переименована в Arriva в 1997 году и стала дочерней компанией Deutsche Bahn в 2010 году. Arriva обслуживает автобусы, междугородные автобусы, поезда, трамваи и речные трамваи в 14 странах по всему миру. Европа. По состоянию на сентябрь 2018 года в компании работало 61845 человек, и ежегодно она обслуживала 2,4 миллиарда пассажиров. [2] Он работает как три подразделения: UK Bus , UK Rail и континентальная Европа. [3] В 2019 году Deutsche Bahn объявили, что хотят продать Arriva, но с ноября этого года продажа была приостановлена.

История [ править ]

Предыдущий логотип Arriva использовался с 1997 по 2017 год. В 2010 году добавлена ​​строка "Компания АБД".
Аррива Кент и Суррей Александр Деннис Enviro200 MMC в октябре 2018 года в ливрее 2018 года
Arriva North West Wright Eclipse , Gemini приданного форму Volvo B7TL в Ливерпуле в марте 2013 года в междугородных ливрее
Arriva North West & Wales Райт Cadet приданный форму VDL SB120 в сентябре 2007 года в ливрее , введенной когда Arriva бренд был запущен в 1997 году

Компания была основана TSK Cowie в Сандерленде в 1938 году как продавец подержанных мотоциклов под торговой маркой T. Cowie Limited. [4] В 1948 году бизнес был возобновлен Томом Коуи , сыном основателя, который все еще продавал мотоциклы. [5] T Cowie plc была размещена в декабре 1964 года, а в 1965 году выкупила первый из многих автосалонов. [6]

В 1972 году она сформировала Cowie Contract Hire, ставшую крупнейшим предприятием по аренде автомобилей в Великобритании. [5] В 1980 году T. Cowie совершил свой первый набег на автобусные перевозки, купив предприятие Grey-Green в Лондоне у George Ewer Group. [4] [7]

В 1984 году T. Cowie plc приобрела Hanger Group, в которую входил Interleasing, крупный бизнес по лизингу автомобилей . [5] [8] Следующими приобретенными лизинговыми компаниями были Marley Leasing, [9] RoyScot Drive [10] и Ringway Leasing. [7] После ухода Тома Коуи на пенсию в апреле 1994 года компания была переименована в Cowie Group plc. [1]

В рамках приватизации лондонских автобусных служб Cowie Group приобрела бизнес-единицы Leaside Buses и South London Transport в сентябре 1994 и январе 1995 года. [11]

Cowie plc купила United Automobile Services и British Bus в июле и августе 1996 года, обе из которых приобрели ряд приватизированных автобусных компаний. [4] [12] В результате этих сделок в октябре 1996 года Cowie Group была реклассифицирована на фондовой бирже из автомобильного дилера в транспортную группу. [13]

В ноябре 1997 года компания была переименована в Arriva p.lc. [4] В том же году он также купил Unibus в Дании, свое первое предприятие за пределами Соединенного Королевства. [4]

В июне 1999 года Arriva продала свой бизнес по аренде автомобилей General Motors . [8] [14] В феврале 2000 года Arriva приобрела MTL Holdings , в которую входили ее первые железнодорожные компании в Великобритании, Merseyrail Electrics и Northern Spirit . [4] [15] [16] В 2002/03 году Arriva продала свой бизнес по продаже автомобилей [17], а в феврале 2006 года продала свой бизнес по аренде автомобилей компании Northgate . [18] В апреле 2008 года был приобретен бизнес по обслуживанию поездов LNWR в Англии. [19]

В 2010 году сообщалось, что государственные железнодорожные компании Франции ( SNCF ) и Германии ( Deutsche Bahn ) рассматривали возможность подачи заявок на приобретение бизнеса. [20] [21] Кеолис и Arriva, дочерняя компания SNCF, начали переговоры о слиянии, [22] но в апреле 2010 года Deutsche Bahn сделала предложение о поглощении Arriva по цене 7,75 фунтов стерлингов за акцию (1,585 миллиарда фунтов стерлингов). [23] [24] Приобретение было одобрено Европейской комиссией в августе 2010 года при условии, что Deutsche Bahn избавится от некоторых услуг Arriva в Германии . [25] Поглощение вступило в силу 27 августа 2010 г. [26][27], а31 августа 2010 годаArriva была исключена из листинга Лондонской фондовой биржи . [28]

В конце 2011 года Arriva приобрела Grand Central [29] [30] и продала свою автобусную остановку Arriva Scotland West . [31] [32] В мае 2013 года Arriva приобрела бизнес Veolia Transport в Центральной Европе с 3400 автомобилями. [33] [34] [35]

Arriva изменила свой логотип в январе 2018 года. [36]

В марте 2019 года DB объявила, что будет продавать Arriva посредством продажи или возможного публичного размещения, и предложила компаниям, заинтересованным в ее приобретении, зарегистрировать выражение заинтересованности до 3 мая [37], но к середине ноября продажа была приостановлена. . [38]

Текущие операции [ править ]

Хорватия [ править ]

Автобус [ править ]

В мае 2013 года Arriva вышла на автобусный рынок Хорватии, купив у Panturist Veolia Osijek ( Veolia Transport Central Europe) 120 автобусов. [34] [39] В августе 2017 года Arriva приобрела 78,34% акций Autotrans Group (ATG), став таким образом частным автобусным оператором номер один в Хорватии [1]

Чешская Республика [ править ]

Александр ALX200 приданный форму Dennis Dart в Млада - Болеславе

Группа Arriva купила три средних автобусных транспортных компании (Transcentrum Bus sro, Bosák Bus sro и Osnado sro) в 2006 и 2007 годах, а в 2009 году создала собственную железнодорожную транспортную компанию Arriva vlaky sro. Эти четыре компании принадлежат Arriva holding Česká republika sro который принадлежит голландской компании Arriva Coöperatie WA (99,9% с 2008 г.).

В июле 2013 года нынешняя Veolia Transport Česká republika as со своими четырьмя дочерними компаниями попала в группу Arriva как Arriva Transport Česká republika as. Дочерние компании были одновременно переименованы и переименованы в Arriva Praha sro, Arriva Teplice sro, Arriva Vychodni Cechy as и Arriva Morava. as Они обслуживают в основном автобусы (это крупнейший оператор автобусных перевозок в Чешской Республике), а также троллейбусы в Теплицах (Аррива Теплице) и Десной железной дороге (Аррива Морава).

Два холдинга Arriva в Чешской Республике еще не подключены напрямую. Кроме того, группа Arriva работала в Чешской Республике также через немецкую железнодорожную транспортную компанию Vogtlandbahn GmbH.

Бывшие компании Абеллио Probo Bus и PT Real, приобретенные в декабре 2013 года, принадлежат DB Czech Holding sro, которая принадлежит немецкой DB Mobility Logistics AG.

Автобус и тренер [ править ]

В декабре 2006 года Arriva купил Transcentrum автобус, работающий услуги в Млада - Болеславе района в Центральной Богемии , к северо - востоку от Праги . В январе 2007 года Arriva приобрела компанию Bosák Bus, которая работает к юго-западу от Праги и в районе Пршибрам Среднечешского края. [40] [41] В ноябре 2007 года Arriva приобрела Osnado, который управляет автобусными перевозками на севере Градец-Краловского края в Восточной Чехии, в предгорьях Крконоше.горы. Три автобусные компании сохранили свои первоначальные названия, но с корпоративным логотипом и ливреей Arriva. На рубеже 2014/2015 гг. Компания Bosák Bus sro была объединена с Transcentrum Bus sro, а Transcentrum Bus sro переименована в Arriva Střední Čechy sro.

В июле 2013 года была приобретена компания Veolia Transport Česká republika as вместе с ее четырьмя дочерними предприятиями, которые были переименованы в Аррива Морава, Аррива Прага, Аррива Теплице и Аррива Выходни Чехи. Эти четыре компании принадлежат холдинговой компании Arriva Transport Česká republika. Он также управляет троллейбусами в Теплице (Аррива Теплице) и поездами на Десненской железной дороге (Аррива Морава). [42]

В декабре 2013 года были приобретены подразделения Abellio Probo Bus и PT Real с 110 автобусами. [43] [44] По состоянию на ноябрь 2016 года компания Arriva эксплуатировала 1960 автобусов в Чешской Республике. [45]

Поезд [ править ]

Немецкая железнодорожная транспортная компания Vogtlandbahn , принадлежащая Arriva с 2004 года, управляла несколькими железнодорожными маршрутами в Чешской Республике в качестве субподрядчика Ческе-Драхи (Мюнхен - Регенсбург - Хоф - Пльзень - Прага, линия VB2 Цвикау - Плауэн - Бад-Брамбах - Франтишковы Лазне - Хеб. - Марианске-Лазне, линия VB8 Марктредвиц - Ширндинг - Хеб) и поезд GW Regio , ранее называвшийся Viamont (линия VB1 Цвикау - Клингенталь - Краслице - Соколов). С декабря 2010 года канатная дорога Фогтландбан работает под собственным названием по линии Trilex (Либерец - Циттау - Варнсдорф - Рыбниште / Зайфеннерсдорф). После того как Arriva была куплена Deutsche Bahn в 2010 году, Vogtlandbahn была перепродана итальянской государственной железной дороге Ferrovie dello Stato вместе с люксембургским инфраструктурным фондом Cube.

В период с сентября по декабрь 2013 года Arriva vlaky пыталась создать коммерческое сообщение от Praha Masarykovo nádraží до Kralupy nad Vltavou, конкурируя с субсидируемыми линиями České dráhy. [46] Компании не удалось получить субсидию для продолжения работы. [47]

Четыре поезда местной Десненской железной дороги, которыми управляет Connex Morava (в последнее время Veolia Transport Morava) с 2002 года, были приняты Arriva Morava в июле 2013 года. [45] В марте 2016 года Arriva ввела еженедельное сообщение из Праги в Тренчин в Словакии и ежедневное сообщение из Праги в Бенешов . Он подал заявку на увеличение этого количества до двух раз в день с декабря 2016 года. [48]

Дания [ править ]

Поезд Alstom Coradia LINT в Дании в сентябре 2007 г.
Речной автобус в Копенгагене в августе 2012 г.

Автобус [ править ]

В сентябре 1997 года компания Arriva приобрела Unibus . [49] В марте 1999 года Arriva Дания расширилась за счет приобретения Bus Danmark [49] В апреле 2001 года Arriva приобрела крупнейшего автобусного оператора Дании Combus с 1 200 автомобилями. [49] [50] В августе 2004 года Arriva приобрела компанию Wulff , которая эксплуатировала автобусы в Ютландии и Копенгагене . [51] В 2007 году Arriva приобрела Veolia Denmark , второго по величине автобусного оператора Дании с 640 автобусами. [49] [52] Arriva управляет 50% автобусных перевозок в Копенгагене и 40% по всей Дании. [49]

Поезд [ править ]

В середине 2002 года компания Arriva начала предоставлять услуги на линии Варде - Норре Небель . [53] В марте 2012 года Arriva получила новую франшизу до июня 2018 года. [54] [55]

В 2003 году Arriva начала работать по восьмилетнему контракту на оказание услуг в центральной части Ютландии . В марте 2009 года Arriva получила новую франшизу до декабря 2018 года. [56] Arriva управляет 17% датской железнодорожной сети. [49]

Водный автобус [ править ]

В 2000 году компания Arriva начала управлять речным трамваем в порту Копенгагена .

Венгрия [ править ]

VT Transman Mercedes-Benz O530G Citaro в Будапеште в июне 2013 г.

Автобус [ править ]

В апреле 2008 года Arriva приобрела 80% акций Eurobus Invest, крупнейшего в Венгрии частного автобусного оператора, обслуживающего Венгрию и Словакию. [57] В 2009 году Arriva приобрела оставшиеся 20%. [58] Arriva является совместным предприятием с Videoton Holding, действующим как VT Transman.

В мае 2013 года VT Transman начал выполнять два автобусных контракта в Будапеште сроком на восемь лет. [59] [60] Это приведет к добавлению 150 Mercedes-Benz Citaros к 225 автобусному парку. Совместное предприятие сейчас работает под брендом VT-Arriva.

Италия [ править ]

Автобус и тренер [ править ]

В июле 2002 года Arriva приобрела SAB Autoservizi и SAF - Società Autoservizi Friuli-Venezia Giulia, работающие в регионах Ломбардия , Лигурия и Фриули-Венеция-Джулия на севере Италии. [61]

В мае 2004 года Arriva расширила свою деятельность в районе Удине в регионе Фриули-Венеция-Джулия , купив 49% в 500 автобусных SAF [62], исполнив в декабре 2005 года опцион на увеличение своей доли до 60%. [63] В октябре 2005 года Arriva начала свою деятельность в регионах Пьемонте и Валле-д'Аоста на севере Италии с 80% -ной долей в SADEM, увеличенной до 100% в 2008 году. В 2006 году Arriva приобрела 35% -ную долю в Trieste Trasporti, которая увеличилась в 2007 г. до 40%. [61]

В июне 2007 года Arriva создала совместное предприятие с Ferrovie Nord Milano, чтобы купить 49% компании 317 bus SPT Linea, которая затем была переименована в ASF Autolinee . [61] [64] [65]

В 2008 году он взял под свой контроль Брешии -На SAIA транспорти . [61]

Нидерланды [ править ]

Автобус и тренер [ править ]

DAF MB200 в марте 2001 г.
VDL Citea в ноябре 2012 г.
VDL Citea в Катвейке

В январе 1998 года Arriva приобрела Vancom Nederland, а в декабре 1998 года - Veonn & Hanze . [66] [67]

В июне 1999 года она сформировала совместное предприятие с Nederlandse Spoorwegen для обслуживания автобусных перевозок во Фрисландии , в 2003 году приобрело 100% -ную собственность и переименовало ее в Arriva Openbaar Vervoer. [66]

В 2003 году он получил дальнейшую работу в Дренте и провинции Гронинген . Она получила дополнительные контракты в 2005 году в Дренте и Ватерланд , а затем в Drechtsteden , Alblasserwaard , Rivierenland, Meierij , Оост Брабанте и Vijfheerenlanden областях. В 2009 году Аррива потеряла контракты в Дренте и Гронингене после повторной заявки, но в 2010 году выиграла контракт в Ахтерхук и сохранила контракт с Ривьеренландом. С декабря 2012 года Аррива выиграла контракт с компанией Zuid Holland North в окрестностях Лейдена , Альфен-ан-ден-Рейн и Гауда и во Фрисландии.вокруг Леувардена . [66] [68] [69] [70]

Недавно в декабре 2016 года она приобрела большую часть Лимбурга как автобусные, так и железнодорожные системы. [71]

Контракты [ править ]
ИмяИзДо того как
Rivierenland1 января 311 декабря 10
Waterland11 декабря 510 декабря 11
Drechtsteden / Alblasserwaard / Vijfheerenlanden1 янв 731 декабря 18
Хуксевард / Гуре-Оверфлакка1 янв 815 декабря 14
Meierij10 декабря 69 декабря 14
Ост-Брабант10 декабря 69 декабря 14
Амеланд1 мар 931 декабря 15
Schiermonnikoog1 мар 931 декабря 15
Терсхеллинг1 мар 931 декабря 15
Влиланд1 мар 931 декабря 15
Ахтерхук / Ривьерланд12 декабря 101 января 21
Лелистад / Флеволанд4 сен 114 сен 21
Северная и Юго-Западная Фрисландия9 декабря 1212 декабря 20
Зуид Холланд Норд9 декабря 1212 декабря 20
Лимбург11 декабря 1612 декабря 31

Поезд [ править ]

Spurt Stadler GTW в сентябре 2008 г.

Arriva учредила совместное предприятие NoordNed с Nederlandse Spoorwegen в 1999 году [66], получив 100% акций в 2003 году, [66] и отказавшись от названия NoordNed два года спустя. В 2005 году он обеспечил контракт на 15 лет , чтобы работать поезда из Гронингена в Леуварден , Delfzijl , Roodeschool и Nieuweschans . Также был заключен контракт на эксплуатацию поездов из Леувардена в Харлинген-Хейвен и Ставорен . Позже в том же году он получил контракт на эксплуатацию поездов от Дордрехта до Горинхема и далее доGeldermalsen ( MerwedeLingelijn ). [66] В 2012 году Arriva начала работу поездов в Ахтерхук и между Зволле и Эмменом . Эти сервисы работают под брендом Spurt .

21 июня 2013 года компания Arriva была выбрана для выполнения нового сообщения между Гаагой и Брюсселем . [72] [73] Служба должна была начаться в декабре 2015 года, но проект был отменен в 2014 году, поскольку заинтересованные стороны не смогли согласовать окончательное экономическое обоснование и потому, что NS повторно активировала исходную службу в Брюссель, что сделало новую службу Arriva ненужной. . [74] [75]

Недавно в декабре 2016 года она приобрела большую часть Лимбурга как автобусные, так и железнодорожные системы. [71]

Контракты [ править ]
ИмяИзДо того как
Гронинген / Фрисландия11 декабря 5
13 декабря 20		12 дек 20
15 дек 35
Merwede-Lingelijn1 янв 731 декабря 18
Северная и Юго-Западная Фрисландия9 декабря 1211 декабря 27
Гелдерланд / Ахтерхук9 декабря 121 января 21
Зволле - Эммен9 декабря 121 января 21
Лимбург11 декабря 1612 декабря 31

Комбинация автобуса и поезда [ править ]

В июне 2015 года провинция Лимбург заключила с Arriva контракт на обеспечение всего общественного транспорта (автобусы и пять региональных железнодорожных линий) в Лимбурге с декабря 2016 года до 2031 года. [76] [77] Первоначально Абеллио был назван предпочтительным участником торгов. , но после того, как выяснилось, что Абеллио получил некоторую информацию, которая не была доступна другим участникам торгов, контракт был расторгнут. [78] [79] Другой участник тендера, Веолия , заявил, что они будут возражать против решения провинции. [80] [81]

Польша [ править ]

Многофункциональный блок SA 134 на станции Торунь в июле 2008 г.

Автобус [ править ]

В мае 2013 года Arriva вышла на польский рынок путем приобретения компании Veolia Transport Central Europe с 840 автобусами. [33] [34] [35]

Поезд [ править ]

В декабре 2006 года Arriva создала Arriva PCC , совместное предприятие с PCC Rail . [82] В декабре 2007 года Arriva начала предоставлять услуги на всех неэлектрифицированных линиях Куявско-Поморского воеводства . [83] В июне 2010 года Arriva приобрела 100% акций компании и переименовала ее в Arriva RP. [84] В декабре 2010 года Аррива РП получила продление на 10 лет. [84] [85]

В декабре 2013 года Arriva начнет работу поездов на четырех электрифицированных линиях Куявско-Поморского воеводства в течение двух лет с 12 действующими поездами. [86] [87]

Португалия [ править ]

Автобус и тренер [ править ]

Логотип Transportes Sul do Tejo.

В ноябре 2000 года Arriva приобрела João Carlos Soares e Filhos , Viacao Costa & Lino Lda , Ami-Transportes и Abílio da Costa Moreira & C Lda , которые управляли междугородными местными автобусами на северо-западе Португалии. [67] [88]

В июне 2002 года Arriva купила 51% акций Transportes Sul do Tejo, оператора регулярных автобусов в растущем пригородном регионе к югу от Лиссабона . В сентябре 2003 года Arriva реализовала опцион на покупку оставшейся части компании. [88] В мае 2006 года Arriva приобрела 21,5% акций ведущей транспортной компании Barraqueiro , осуществляющей автобусные и железнодорожные перевозки в Лиссабоне и его окрестностях, увеличив долю в январе 2008 года до 31,5%. [88]

Сербия [ править ]

Автобус Arriva Ikarbus IK 112 работает в автобусном общественном транспорте Белграда.

Автобус [ править ]

В мае 2013 года Arriva вышла на сербский автобусный рынок, купив у Veolia Transport Central Europe (Veolia Transport Litas в Пожареваце и Veolia Transport Luv в Белграде ) 250 автобусов. [34] [39] В январе 2015 года Arriva открыла автобусное сообщение в Ниш с 33 автобусами. [89]

Словакия [ править ]

Автобус [ править ]

В июле 2008 года Arriva вышла на словацкий автобусный рынок, купив 80% акций Eurobus Invest. [57] [90] [91] В июле 2015 года она приобрела SAD Liorbus и SAD Trnava. [92] Автобусные перевозки предоставляются под брендом Arriva Express. [93] По состоянию на ноябрь 2016 года в компании Arriva работало 2 390 человек и эксплуатировалось 1335 автобусов. [94] Позже Arriva купила также автобусные компании Veolia transport Nitra, [95] SAD Nové Zámky, [96] SAD Michalovce. [97]

Словения [ править ]

Автобус [ править ]

В мае 2013 года Arriva вышла на словенский автобусный рынок, купив у Veolia Transport Central Europe (Veolia Transport Štajerska , Veolia Transport Dolenjska и Primorska ) 270 автобусов. [34] [39]

Испания [ править ]

Автобус [ править ]

В июле 1998 года Arriva приобрела Ideal Auto Sociedad Anónima (IASA), а в сентябре 1999 года - Transportes Finisterre , оба в Галисии . [67] Их услуги охватывают три из четырех провинций региона: Ла-Корунья , Луго и Оренсе , включая часть знаменитого паломнического маршрута Сантьяго . В январе 2002 года Arriva начала свою деятельность на Майорке, купив Autocares Mallorca и Bus Nord . [98] Они работают в северной и западной частях острова, связывая столицу Пальму с такими городами, какСоллер , Инка и Алькудия .

В 2007 году Arriva приобрела Autocares Fray Escoba и Esfera в Мадриде . В июле 2008 года Arriva приобрела компанию Empresa de Blas y Cia , которая управляет маршрутами между Мадридом и городами юго-запада в его столичном районе ( Алькоркон , Мостолес , Вильявисиоса-де-Одон , Навалькарнеро ...) и между этими городами. [98]

Швеция [ править ]

Автобус [ править ]

Arriva управляет автобусными линиями на юге Швеции / в регионе Сконе с 1997 года, когда она приобрела Unibus в Дании. [99]

Arriva работает и не работает автобусных линий в некоторых округах в Стокгольмском регионе : Сигтуне County , Апплендс Vaesby округа и Vallentuna округа от 1 марта 2009 года до 21 июня 2019 г. В Ekeroe Каунти , трафик начал на 1 марта 2009 года однако Arriva снова выиграл этот контракт в 2019 году. В контракте на E32, который был заключен в 2019 году, три участника: Аррива заняли первое место, Нобина заняла второе место и Трансдев заняла третье место. [100] В августе 2012 года Arriva начала работу в западном Стокгольме с 255 автобусами по 12-летнему контракту с региональным транспортным управлением. [101][102] В январе 2013 года было добавлено еще 229 автобусов. [103] [104] Когда Arriva взяла на себя управление легкорельсовым транспортом Рослагена и автобусным сообщением в районе Рослагена в Стокгольме, это стало полным хаосом. Несоблюдение контракта Arrivas привело к наложению рекордного штрафа в 174 миллиона крон . [105]

Arriva предоставляет услуги в регионе Халланд с июня 2010 года, частично переняв услуги Swebus. [106]

Поезд [ править ]

В июне 2007 года Arriva выиграла девятилетнюю франшизу на региональные железнодорожные услуги Pågatåg в округе Сконе на юге Швеции. [83]

В 2009 году Arriva расширила свои железнодорожные операции в стране, заключив новый контракт на эксплуатацию железной дороги Kinnekulletåget между Гетеборгом и Эребру. [99] В декабре 2010 года DB Regio Sverige AB начала эксплуатацию региональных поездов в Остгетапендельне . В ноябре 2011 года компания была переименована в Arriva Östgötapendeln AB .

С августа 2012 года Arriva управляет системами легкорельсового транспорта Стокгольма Cross Light Rail , Nockeby Light Rail , Lidingoe Light Rail и Saltsjoe Light Rail . [101] В январе 2013 года Arriva начала эксплуатацию легкорельсового транспорта Roslagen на севере Стокгольма . [103]

Соединенное Королевство [ править ]

Автобус и тренер [ править ]

Основная статья: Автобус Arriva UK

Arriva управляет 5 900 автобусами в Лондоне, на северо-востоке, северо-западе и юго-востоке Англии, Йоркшире, Мидлендсе и Уэльсе.

Транспорт для пациентов [ править ]

Arriva Transport Solutions предоставляет неэкстренные услуги скорой помощи, как правило, для доставки пациентов с ограниченными возможностями на амбулаторные приемы в больнице и обратно. Эти услуги, ранее оказываемые службами скорой помощи, теперь предоставляются на конкурсных торгах. Компания предоставляет эти услуги в Ноттингемшире, Лестершире и Ратленде с 2012 года. В отчете Комиссии по качеству обслуживания в 2014 году говорится, что пациенты «часто» опаздывают на приемы, а таксисты с «плохим отношением» используют другие ресурсы. были недоступны. [107]
После успешного предложения по конкурирующей службе скорой помощи North West для неэкстренных перевозок в Большом Манчестере Arriva признала, что предоставила неверные данные о производительности, что принесло ей премию в размере 1,5 миллиона фунтов стерлингов. Arriva была предметом множества жалоб на ее обслуживание. Были проведены сравнения с неверной информацией о скандале с Serco в Великобритании, и депутаты заявили, что, возможно, потребуется участие Управления по борьбе с серьезным мошенничеством . [108]

Поезд [ править ]

Основная статья: Поезда Arriva UK
CrossCountry Class 220 Voyager в Bristol Temple Meads в октябре 2010 г.

С момента приватизации в 1996 году Arriva через свою дочернюю компанию Arriva UK Trains управляет рядом железнодорожных франшиз в Великобритании . Первые франшизы были получены в феврале 2000 года. В настоящее время Arriva UK Trains управляет несколькими железнодорожными компаниями :

  • Arriva Rail London : управляет лондонским наземным метро , концессия действует до мая 2024 г. [109]
  • Chiltern Railways : обслуживает магистраль Chiltern Main Line , франшиза действует до декабря 2021 г.
  • CrossCountry : обслуживает междугородные маршруты по пересеченной местности, франшиза действует до октября 2023 г. [110]
  • Grand Central : оператор открытого доступа с услугами на главной линии восточного побережья, приобретенный в ноябре 2011 года [29] [30]

Arriva TrainCare (ранее LNWR) управляет станциями технического обслуживания поездов в Бристоле , Кембридже , Крю , Истли и Ньюкасле . [111]

После покупки компании Arriva компанией Deutsche Bahn в августе 2010 года компания Arriva UK Trains расширилась, чтобы взять на себя существующее подразделение Deutsche Bahn DB Regio UK, в которое входили Chiltern Railways , Tyne & Wear Metro и London Overground Rail Operations .

Arriva UK Trains желает расширить число предприятий UK Rail, которыми она управляет, за счет развития операций с открытым доступом и проведения успешных торгов на получение дополнительных франшиз Департамента транспорта . [112] Alliance Rail Holdings продолжает разрабатывать новые предложения по открытому доступу после отклонения его первоначальных планов Управлением железнодорожного регулирования в 2011 году. [113]

В течение 2011/12 года все заявки Arriva на участие в торгах на франшизы InterCity West Coast , Greater Anglia , Essex Thameside и Thameslink были отклонены Министерством транспорта . После этой серии неудач Аррива публично критиковал правительственный процесс предварительной квалификации и призвал его отменить. [112] Однако впоследствии Аррива попала в шорт-лист франшиз Greater Western , Crossrail , Caledonian Sleeper и ScotRail . [114]

Бывшие операции [ править ]

Siemens Desiro в июле 2009 г.

Германия [ править ]

Автобус [ править ]

В феврале 2005 года Arriva приобрела Sippel, автобусного оператора на Рейн-Майне. [115] В мае 2006 г. была приобретена Verkehrsbetriebe Bils, а в декабре 2006 г. - 80% NeiBeverkehr. [116]

Поезд [ править ]

В апреле 2004 года Arriva приобрела Prignitzer Eisenbahn Gruppe, которая управляла пятью франшизами. В октябре 2004 г. 77% -ный пакет акций, увеличенный в том же году до 93%, был приобретен в Regentalbahn. [115] В 2007 году Arriva приобрела 85% акций Osthannoversche Eisenbahnen. [116]

В рамках поглощения компании Arriva Deutsche Bahn немецкие железнодорожные компании Arriva были проданы компании Ferrovie dello Stato в соответствии с условиями Европейской комиссии . [25] [117] [118] Теперь они называются Netinera .

Мальта [ править ]

Автобус [ править ]

King Long в Слиме в октябре 2011 года
Mercedes-Benz O530G Citaro на складе на Мальте в июле 2011 года.

В июле 2011 года Arriva начала предоставлять концессию на десять лет на предоставление всех регулярных автобусных рейсов на Мальте и Гозо . [119] Arriva принадлежала 67% акций, а оставшиеся 33% принадлежали местной Tumas Group. [120]

Основной парк Arriva Malta был сформирован из 172 новых автобусов King Long . [121] [122] Их поддерживали на маршрутах с высокой плотностью движения 68 бывших сочлененных автобусов Arriva London Mercedes-Benz O530G Citaro . Также были закуплены десять гибридных Optare Solos и два мини-автобуса Bluebird для использования в городе Валлетта . [123]Также был приобретен и отремонтирован ряд новейших автобусов, произведенных бывшим владельцем / водителем до июля 2011 года, чтобы они в целом соответствовали остальному автопарку. Это включало установку оборудования для кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, а также ребрендинг в стандартную ливрею Arriva для повседневного использования вместе с основным парком. К ним относятся автобусы, построенные SCARNIF, MCV , BMC , King Long и Saracakis среди других, с основным общим фактором, заключающимся в том, что все они полностью автоматические и имеют низкопольный дизайн.

Arriva подверглась резкой критике как со стороны пассажиров, так и со стороны государственного агентства Transport Malta за постоянное несоблюдение стандартов. 14 ноября 2012 года компания Transport Malta сделала строгий выговор компании Transport Malta и предоставила ей срок до конца месяца, чтобы довести все свои маршруты до 100% эффективности, прежде чем TM развернет собственные шаттлы за счет Arriva. [124]

В августе 2013 года правительство Мальты проинструктировало компанию Arriva Malta вывести сочлененные автобусы из эксплуатации в ожидании расследования после трех крупных пожаров в течение 48 часов. [125] В результате пожара были уничтожены автобусы, а в одном случае нанесен значительный ущерб некоторым находившимся поблизости автомобилям, принадлежащим компании MaltaPost , почтовому оператору страны. В этих инцидентах никто не пострадал. Как и в Великобритании, когда загорелись те же автобусы, эти автобусы стали популярной шуткой в ​​разговорах и в социальных сетях. [126]

К концу декабря 2013 года убытки Arriva за два с половиной года составили 50 миллионов евро. [127]

1 января 2014 года Arriva прекратила свою деятельность на Мальте, и мальтийское правительство национализировало услуги общественного транспорта Мальты . [128] [129] После проведения тендера услуги были переданы ALSA . [130]

Соединенное Королевство [ править ]

Arriva поезда Northern Class 156 в Карлайл в августе 2004 года

Автобус [ править ]

  • Arriva Scotland West продана McGill's Bus Services в марте 2012 года [31] [32]
  • Оригинальный тур был продан RATP Group в сентябре 2014 г. [131]
  • Аррива Хоршам была продана Metrobus в 2009 году [132]

Поезд [ править ]

  • Arriva Trains Merseyside управляла городскими железнодорожными сообщениями на Мерсисайде с февраля 2000 года по март 2003 года.
  • Arriva Trains Northern управляла местными железными дорогами в Северной Англии по франшизе Regional Railways North East с марта 1997 года по декабрь 2004 года.
  • Arriva Trains Wales : обслуживала большинство железнодорожных перевозок в Уэльсе, франшиза Wales & Borders работала с 7 декабря 2003 г. по 13 октября 2018 г. [133]
  • Совместное предприятие London Overground Rail Operations 50/50 с MTR Corporation , оператором концессии London Overground с ноября 2007 года по ноябрь 2016 года теперь является Arriva Rail London
  • Arriva Rail North : работает с 1 апреля 2016 года по 29 февраля 2020 года [134]
  • Tyne & Wear Metro работает с апреля 2010 г. по март 2017 г.
  • Совместное предприятие Wrexham & Shropshire с открытым доступом (50% акций). Перерыв между Рексхэмом и Лондоном , прекращено в январе 2011 года из-за отсутствия прибыльности [135]

Брендинг [ править ]

Уордль Транспорт Северных графства Палатин приданных форму Volvo олимпиец в октябре 2012 года
Green Line Van Hool приданный форму VDL SB4000 в Лондоне в мае 2011 года
Arriva Rail North Class 158 в Манчестере, Виктория, октябрь 2016 г.

До того, как в ноябре 1997 года был переименован в Arriva, флот Cowie, как правило, все еще торговалось под своими предприватизационными названиями с индивидуальной окраской. В рамках ребрендинга предприятия были переименованы в Arriva Derby , Arriva Fox County и т. Д.

Была принята униформа цвета аквамарина (пантон 321) с кремовым полукругом спереди, желтой юбкой и надписью. Эта ливрея была принята большинством европейских приобретений Arriva, а также поездов Arriva Trains Northern и Arriva Trains Wales . Такая же ливрея была применена к флоту Arriva London, хотя и с красным цветом вместо аквамарина, чтобы соответствовать требованиям Transport for London, чтобы автобусы были на 80% красными. Транспортные средства Лондона теперь полностью окрашены в красный цвет, чтобы соответствовать измененным требованиям Transport for London.

В середине 2000-х годов аквамариновая ливрея с меньшим количеством кремового цвета, темно-синей юбкой и желтой полосой была принята для некоторых перевозок на дальние расстояния в Соединенном Королевстве. Первыми автобусами этого нового стиля были 3 DAF DB250s Palatine II в северных графствах, базирующиеся в гараже Gillingham в южных графствах Аррива, на маршрутах 700/701 между городами Медуэй и Блууотер . В сентябре 2009 года было решено использовать эту ливрею в качестве стандартной для всех автобусов Великобритании. Большинство европейских предприятий сохранили старую ливрею, хотя ее получили и некоторые чешские автобусы. В декабре 2008 года Arriva Trains Wales представила темно-синюю окраску своих вагонов Mark 2 , которая с тех пор стала стандартной окраской.

Исключения из стандартной окраски включают:

  • Arriva Дания - желтый и синий (в соответствии с собственными цветовыми схемами Sydttrafik, Midttrafik, Nordjyllands Trafikselskab и Movias )
  • Arriva London - красная ливрея, указанная Transport for London
  • Arriva Rail London - белая, оранжево-синяя ливрея, указанная Transport for London
  • Arriva Rail North - бело-синяя ливрея в соответствии с требованиями Министерства транспорта
  • Arriva Stockholm - красный и синий, указанный SL
  • Chiltern Railways - сохранена существующая бело-синяя окраска, замененная в 2013 году бело-серебряной окраской
  • CrossCountry - бордовый, серый и розовый;
  • Grand Central - сохранена существующая черно-оранжевая окраска
  • Автобусы Green Line - светло- и темно-зеленые
  • Glasgow Flyer - белый, зеленый и черный
  • New Enterprise Coaches - белые с красными логотипами
  • Спурт - красно-белый
  • VT-Arriva, Венгрия - голубой
  • Wardle Transport - ливрея Arriva, но с красным цветом вместо аквамарина.
  • Yorkshire Tiger - автомобили марки Yorkshire Tiger в основном оранжевого цвета, за исключением Tiger Blue и Flying Tiger, которые имеют синий цвет.
  • Транспортные средства Transportes Sul do Tejo - TST в основном белые, у некоторых есть желтые и синие полосы, у других - только синие полосы, а у службы Sulfertagus переход от красного к синему в основном с белой окраской.

Премиальные услуги Sapphire [ править ]

Arriva представила бренд Sapphire для премиальных услуг в Великобритании, аналогично Stagecoach Gold с автобусами с кожаными сиденьями и Wi-Fi . [136] [137]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Companies House извлечение компании № 347103. Архивировано 9 апреля 2016 г. в Wayback Machine Arriva plc, ранее Cowie Group plc, ранее T Cowie plc.
  2. ^ Аррива в цифрах Аррива
  3. ^ Завершенное приобретение компанией Arriva Passenger Services Limited оставшейся части всего акционерного капитала Centrebus Holdings Limited. Архивировано 4 марта 2016 г. в Управлении поконкуренции и рынкам Wayback Machine 6 мая 2014 г., стр. 2.
  4. ^ a b c d e f История и рост Arriva. Архивировано 20 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  5. ^ a b c Предыстория Архивировано 18 июня 2009 г. в Wayback Machine сэр Том Коуи.
  6. ^ Keleny, Anne (1 февраля 2012). «Сэр Том Коуи: основатель транспортной империи» . Независимый . Лондон.
  7. ^ a b «Как Аррива прибыла в столицу». Архивировано 2 октября 2012 года на Wayback Machine Focus Transport, февраль 2012 года.
  8. ^ a b История Архивировано 13 марта 2016 г. на мастер-выпуске Wayback Machine.
  9. ↑ «Коуи собирает 45 миллионов фунтов стерлингов на расширение», Glasgow Herald, 24 сентября 1987 г.
  10. ^ «Хенли критикует скачок доходов в Cowie». Архивировано 13 апреля 2016 года в Wayback Machine The Independent 31 июля 1992 года.
  11. ^ История Arriva London. Прибытие в Лондон. Архивировано 11 ноября 2013 года в Wayback Machine.
  12. ↑ Основные автобусные операторы Британской комиссии по конкуренции автобусов 1997 г.
  13. ^ «Все меняется, поскольку Коуи переходит на автобусы». Архивировано 4 октября 2013 года в Wayback Machine . Ланкаширский телеграф (Блэкберн). 8 октября 1996 г.
  14. Перейти ↑ Cope, Nigel (12 июня 1999). «Подразделение GM купило аренду автомобиля Arriva за 513 миллионов фунтов стерлингов» . Независимый . Лондон.
  15. ^ Рекомендуемое предложение наличными для услуг MTL. Архивировано 14 апреля 2016 года в Wayback Machine . Arriva. 18 февраля 2000 г.
  16. ^ «Arriva покупает MTL за 84 миллиона фунтов стерлингов». Рейл (Питерборо). Выпуск 378. 8 марта 2000 г. стр. 13.
  17. ↑ Переезд в ЕС побуждает Arriva продавать автомобили The Independent 15 октября 2002 г.
  18. ^ Muspratt Каролина (31 января 2006). «Аррива продает аренду автомобилей» . Дейли телеграф . Лондон.
  19. ^ «Arriva приобретает LNWR». Архивировано 13 апреля 2016 года в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 18 ноября 2008 г.
  20. ^ "FTSE плоский, но Аррива оживляется на разговоре о французской поддержке, чтобы сделать ставку" The Daily Telegraph 24 марта 2010 г.
  21. ^ "Аррива продвигается вперед, надеясь на битву" . The Guardian 24 марта 2010 г.
  22. ↑ Заявление о Кеолис С.А., Аррива, 5 марта 2010 г.
  23. ^ "Ответ на сообщения прессы о Deutsche Bahn AG" (пресс-релиз). Arriva. 19 апреля 2010. Архивировано из оригинала 4 июня 2010 года.
  24. ^ "Deutsche Bahn покупает Arriva за 1,5 млрд фунтов стерлингов" . Financial Times (Лондон). 22 апреля 2010 г.
  25. ^ a b DB / Arriva Архивировано 13 апреля 2016 г. в Wayback Machine Европейской комиссии 11 августа 2010 г.
  26. ^ "EC одобряет поглощение DB компании Arriva" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Лондон. 11 августа 2010 г.
  27. ^ «Схема расположения вступает в силу» (пресс-релиз). Arriva. 27 августа 2010 года Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года .
  28. ^ «Делистинг акций Arriva plc» (пресс-релиз). Arriva. 31 августа 2010 года Архивировано из оригинала 20 мая 2012 года.
  29. ^ a b «Arriva приобретает оператора открытого доступа Grand Central Railway» (пресс-релиз). Arriva. 4 ноября 2011 года Архивировано из оригинального 20 мая 2012.
  30. ^ a b «Arriva в захвате Grand Central Railway». Архивировано 13 апреля 2016 года в Wayback Machine . BBC News . 4 ноября 2011 г.
  31. ^ a b «Arriva покидает Шотландию с продажей McGill's». Архивировано 6 февраля 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 14 декабря 2011 г.
  32. ^ a b "Автобусная фирма McGill's захватит соперников Arriva" . BBC News . 13 декабря 2011 г.
  33. ^ a b «DB приобретает бизнес-операции в Центральной Европе у Veolia». Архивировано 13 апреля 2016 года на Wayback Machine . Deutsche Bahn. 16 мая 2013 г.
  34. ^ a b c d e «Arriva берет бизнес Veolia». Архивировано 11 ноября 2013 г. на Wayback Machine Bus & Coach Professional 20 мая 2013 г.
  35. ^ a b «Arriva занимает лидирующие позиции в Центральной и Восточной Европе». Архивировано 13 апреля 2016 года на Wayback Machine . Пассажирский транспорт . 22 мая 2013 г.
  36. ^ "Бренд Arriva меняется!" . Приезжайте автобусом в Великобританию . Проверено 11 февраля 2018 .
  37. ^ Topham, Гвин (27 марта 2019). «Deutsche Bahn продает британского железнодорожного и автобусного оператора Arriva» . Хранитель . Дата обращения 1 апреля 2019 .
  38. ↑ Fender, Keith (19 ноября 2019 г.). «Встряска высшего руководства БД из-за отложенной продажи Arriva» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 24 ноября 2019 года .
  39. ^ a b c «Arriva приобретает Veolia Transport Central Europe» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Май 2013.
  40. ^ Arriva приобретает второго оператора в Чешской Республике Arriva 31 января 2007 г.
  41. ↑ Вторая чешская автобусная фирма, купленная Arriva. Архивировано 18 ноября 2016 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 6 февраля 2007 г.
  42. ^ Arriva: SPOLECNOST Veolia Transport Центральной Европы součástí skupiny Arriva, BUSportál.cz, 16 мая 2013 Дата архивации 4 марта 2016 в Wayback Machine
  43. ^ Arriva усиливает свое присутствие в Чехии Arriva 29 ноября 2013 г.
  44. ^ Завершение продажи Probo Bus и PT Real компании DB Arriva Abellio 2 декабря 2013 г.
  45. ^ a b Arriva Чешская Республика Arriva
  46. ^ Arriva запускает пилотное обслуживание пассажиров в Чехии на свой страх и риск. Railway Gazette International 26 сентября 2013 г.
  47. ↑ Arriva запускает пригородное сообщение в Праге - Railway Gazette International 3 февраля 2016 г.
  48. ^ Arriva для увеличения Чешской Республики - Словакия услуги Railway Gazette International 12 августа 2016 г.
  49. ^ a b c d e f Arriva Дания. Архивировано 14 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  50. ^ «Arriva покупает ведущего датского оператора за 8,50 фунтов стерлингов». Архивировано 14 марта 2016 г. в Wayback Machine The Daily Telegraph 17 января 2001 г.
  51. ↑ Приобретение, заархивированное 6 марта 2016 г. на Wayback Machine Arriva 20 июля 2004 г.
  52. ^ «Arriva соглашается купить Veolia Danmark» (пресс-релиз). Arriva. 4 июля 2007 г.
  53. ^ "Arriva раскрывает сделку датской франшизы на 150 миллионов фунтов стерлингов". Архивировано 28 октября 2014 года в Wayback Machine . Шотландец (Эдинбург). 7 января 2002 г.
  54. ^ «Arriva Danmark подписывает новый контракт с Вестбаненом». Архивировано 6 января 2016 года на Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 29 марта 2012 г.
  55. ^ «Arriva Дания продлевает контракт с Вестбаненом». Архивировано 28 мая 2016 года на Wayback Machine . Global Rail News . 30 марта 2012 г.
  56. ^ «Контракт остается Юлландия с Arriva» архивная 13 октября 2012 на Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 13 марта 2009 г.
  57. ^ a b «Arriva движется в Венгрию и Словакию». Архивировано 28 октября 2014 года в Wayback Machine . Bus & Coach Professional . 23 апреля 2008 г.
  58. ^ Венгрия Arriva Архивировано 27 декабря 2013 года в Wayback Machine
  59. ^ «Будапештские автобусные контракты усиливают венгерское присутствие Arriva» (пресс-релиз). Arriva. 7 ноября 2012 г.
  60. ↑ «Контракты на автобусы в Будапеште усиливают присутствие Arriva в Венгрии». Архивировано 28 марта 2016 года в Wayback Machine . Журнал Евротранспорт . 7 ноября 2012 г.
  61. ^ a b c d Arriva Италия. Архивировано 19 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  62. ^ «Arriva укрепляет свои позиции на итальянском рынке общественного транспорта» (пресс-релиз). Arriva. 4 мая 2004 г.
  63. ^ Arriva увеличивает интерес к SAF, Италия Arriva 2 декабря 2005 г.
  64. ^ «Совместное предприятие Arriva приобретает 49% итальянского автобусного оператора» (пресс-релиз). Arriva. 28 июня 2007 г.
  65. ^ "ASF Autolinee - Азиенда - История " [Автобус ASF - Компания - История] (на итальянском языке). ASF Autolinee. Архивировано из оригинального 15 октября 2012 года . Проверено 22 октября 2012 года .
  66. ^ a b c d e f Нидерланды Arriva. Архивировано 27 декабря 2013 г. в Wayback Machine.
  67. ^ a b c Временная шкала прибытия Прибытие. Архивировано 16 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  68. ^ "Автобусный контракт выиграл в Нидерландах". Евротранспорт . 12 апреля 2012 г. Архивировано 1 апреля 2016 г. в Wayback Machine.
  69. ↑ «Arriva расширяется новым контрактом». Архивировано 11 ноября 2013 года на Wayback Machine . Bus & Coach Professional . 7 мая 2012 г.
  70. ^ «Arriva начинает работать по четырем контрактам в Нидерландах» (пресс-релиз). Arriva. 12 декабря 2012 г.
  71. ^ a b "Veelgestelde vragen" . Arriva.nl (на голландском) . Проверено 15 февраля 2017 года .
  72. ↑ «Arriva выбрана для работы между Ден Хааг - Брюссель между городами». Архивировано 11 декабря 2015 года в Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 21 июня 2013 г.
  73. ^ «Прибытие, чтобы управлять услугами Гааги - Брюссель». Архивировано 7 марта 2016 года в Wayback Machine . Международный железнодорожный журнал . 21 июня 2013 г.
  74. ^ "Lage Landen Lijn den Haag - Брюссельская дверь" . 25 июня 2014 года. Архивировано 22 августа 2016 года . Дата обращения 15 июня 2016 .
  75. ^ "Архивная копия" . Архивировано 18 мая 2015 года . Дата обращения 15 июня 2016 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  76. ^ "Провинси Лимбург - Провинция самый лучший для Арривы" . www.limburg.nl . Дата обращения 2 июня 2015 .
  77. ↑ Arriva раскрывает планы концессии Лимбург International Rail Journal 10 июня 2015 г.
  78. ^ NS обнаруживает нарушения в региональном тендере в Лимбурге International Rail Journal 28 апреля 2015 г.
  79. ^ Лимбург региональная концессия идет к Arriva после проведения торгов скандала Archived 16 апреля 2016 года в Вайбаке Machine International Rail Journal 2 июня 2015
  80. ^ "Limburg gunt concessie openbaar vervoer aan Arriva" . NRC Handelsblad . Амстердам. 2 июня 2015.
  81. ^ "Veolia протестует, поскольку Arriva получает голландский контракт". Автобусы . Выпуск 724. Июль 2015. с. 24.
  82. ^ "Freightliner готовится к соревнованиям в Польше" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Март 2007 г.
  83. ^ a b Рольф Андерссон (октябрь 2007 г.). «Трамплин Сконе по мере расширения Арривы» . Железнодорожный вестник Интернэшнл .
  84. ^ a b Arriva Poland Arriva Архивировано 11 ноября 2013 года в Wayback Machine.
  85. ^ «Arriva заключила 10-летний контракт на эксплуатацию в Польше». Архивировано 6 января 2016 года на Wayback Machine . Железнодорожный вестник (Лондон). 2 ноября 2010 г.
  86. ^ «Победа на железнодорожном тендере для Arriva в Польше» (пресс-релиз). Arriva. 2 июля 2013 г.
  87. ^ «Arriva будет управлять дополнительными поездами в Польше». Архивировано 22 апреля 2016 года в Wayback Machine . Global Rail News . 2 июля 2013 г.
  88. ^ a b c Аррива Португалия . Arriva. Архивировано 11 ноября 2013 года в Wayback Machine.
  89. ↑ Arriva заключила контракт на сербский автобус. Архивировано 4 августа 2016 г., Wayback Machine. Arriva, 16 января 2015 г.
  90. ^ Сделка Eurobus принимает Arriva в Венгрию и Словакию Arriva 3 апреля 2008 г.
  91. ^ Arriva завершает приобретение Eurobus Arriva 16 июля 2008 г.
  92. ^ Arriva укрепляет автобусный бизнес в Словакии Arriva 23 июля 2015 г.
  93. ^ Главная Arriva Express
  94. ^ http://www.arriva.co.uk/~/media/Files/A/Arriva-Corporate-V2/countries/fact-sheet-s Slovakia.pdf Arriva в Словакии
  95. ^ https://www.finstat.sk/36545082
  96. ^ https://www.finstat.sk/36545317/obchodny_register
  97. ^ https://www.finstat.sk/36214078
  98. ^ a b Arriva Spain Arriva Архивировано 19 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  99. ^ a b Arriva Sweden Arriva Архивировано 24 июля 2013 года в Wayback Machine.
  100. ^ План för SLs upphandling пр buss- оч spårtrafik 2009-2012 [ битая ссылка ]
  101. ^ a b Arriva готовится к запуску услуг в Стокгольме. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine Arriva, Швеция, 10 августа 2012 г.
  102. ^ Arriva получает первую фазу крупнейшего в Швеции контракта на мультимодальные перевозки. Архивировано 31 марта 2016 г. на Wayback Machine. Последние новости о путешествиях 28 августа 2012 г.
  103. ^ a b DB Arriva запускает вторую фазу крупнейшего шведского регионального транспортного контракта. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine Deutsche Bahn 8 января 2013 г.
  104. ^ Arriva начинает фазу 2 мультимодального транспортного контракта в Стокгольме. Архивировано 25 марта 2016 г. в Wayback Machine. Последние новости о путешествиях 9 января 2013 г.
  105. ^ Радио, Sveriges. "Arriva tvingas böta 174 miljoner efter busskaos - P4 Stockholm" . sverigesradio.se . Дата обращения 1 апреля 2019 .
  106. ^ Arriva Виннер Trafik я Холланд архивации 5 марта 2016 в Wayback Machine
  107. ^ "Транспортировка пациентов Arriva обещает улучшения" . BBC News . 18 сентября 2014 . Проверено 30 сентября 2014 года .
  108. ^ Марк Leftly (8 ноября 2015). "Arriva может столкнуться с расследованием мошенничества SFO по сделке с NHS" . Независимый . Проверено 12 ноября 2015 года .
  109. ^ Транспорт для Лондона объявляет о намерении заключить контракт на лондонский наземный транспорт с компанией Arriva Arriva 18 марта 2016 г.
  110. ^ Arriva приветствует новую награду за франшизу CrossCountry Rail Arriva 10 июля 2007 г. Архивировано 20 мая 2012 г. в Wayback Machine
  111. ^ Главная Архивировано 15 октября 2016 года в Wayback Machine Arriva TrainCare
  112. ^ a b «Интервью с Rail Professional: Боб Холланд» . Rail Professional . Октябрь 2011. Архивировано 6 февраля 2013 года на Wayback Machine.
  113. ^ «Alliance Rail Holdings подтверждает свою позицию в отношении новых железнодорожных услуг для главной линии западного побережья» (пресс-релиз). Альянс Рейл Холдингс. 4 мая 2012 года Архивировано из оригинального 24 июня 2012 . Проверено 22 октября 2012 года .
  114. ^ «Объявлены участники торгов для наблюдения за улучшениями в железнодорожных франшизах» (пресс-релиз). Департамент транспорта. 29 марта 2012 г.
  115. ^ a b Годовой отчет 31 декабря 2004 г. Прибытие
  116. ^ a b Годовой отчет 31 декабря 2006 г. Прибытие
  117. ^ Комиссия одобряет предложенное приобретение компании Arriva компанией Deutsche Bahn при соблюдении условий. Архивировано 18 августа 2010 г. на Wayback Machine Europa 11 августа 2010 г.
  118. ^ Deutsche Bahn заключает ради Arriva Germany-Group. Архивировано 31 марта 2016 г. на Wayback Machine Global Rail News 28 февраля 2011 г.
  119. ↑ Arriva подписывает контракт на эксплуатацию автобусов на Мальте. Архивировано 6 ноября 2013 г. на Wayback Machine. Arriva, 25 ноября 2010 г.
  120. ^ Tumas Group распродает Arriva акций - сообщает в архив 19 февраля 2014 в Wayback Machine Мальту Сегодня 15 октября 2012
  121. ↑ Arriva подтверждает заказ на новый автобус для Мальты. Архивировано 6 ноября 2013 г. на Wayback Machine. Arriva 2 февраля 2011 г.
  122. ^ Передача King Long busandcoach.com 10 апреля 2011 г. Архивировано 6 ноября 2013 г., Wayback Machine
  123. ^ Arriva размещает 2 миллиона заказов на гибридные автобусы с Optare. Архивировано 7 марта 2016 г. в Wayback Machine Times of Malta 3 марта 2011 г.
  124. ↑ Перегрин, Кристиан (18 ноября 2012 г.). «Arriva получает строгое предупреждение и крайний срок» . Времена Мальты . Валлетта . Проверено 25 июня 2013 года .
  125. ^ «Обновлено - Министерство транспорта Мальты, скажите Arriva, чтобы она убрала все гибкие автобусы» . timesofmalta.com. 27 августа 2013 . Проверено 28 августа 2013 года .
  126. ^ Мемы после Бенди шины возгорания на Мальте архивации 3 марта 2016 года в Вайбак Machine Таймс Мальты 27 августа 2013
  127. ↑ Правительство возьмет на себя менее 15 млн евро долга Arriva. Архивировано 4 июля 2016 г. в Wayback Machine Times of Malta 29 декабря 2013 г.
  128. ↑ «Arriva Future Decided». Архивировано 27 июня 2016 года в Wayback Machine . Новости Ди-Ве Мальта . 22 декабря 2013 г.
  129. ^ "Новый год, Arriva вне" . Архивировано 23 марта 2016 года . Проверено 26 октября 2014 года .«Новый год, прибытие». Времена Мальты . 23 декабря 2013 г.
  130. ^ Испанская компания будет управлять автобусами Мальты Coach & Bus Week 27 августа 2014 г.
  131. ^ RATP Dev приобретает ведущего лондонского экскурсионного оператора. Архивировано 4 марта 2016 года на Wayback Machine. RATP Dev.
  132. ^ Завершено приобретение Go-Ahead Group plc бизнес-подразделения Arriva plc в Хоршаме (Западный Суссекс) 24 ноября 2009 г.
  133. ^ SRA объявляет предпочтительного участника торгов на франшизу New Integrated Wales. Архивировано 25 июня 2016 г. в Управлениистратегических железных дорог Wayback Machine 1 августа 2003 г.
  134. ^ Северный: железнодорожная компания взята под контроль правительства BBC News 29 января 2020 г.
  135. ^ Рексэй-Шропшир Лондон прямой железнодорожной линии к концу BBC News 26 января 2011 года
  136. ^ Инвестиции в Sapphire приносят блеск автобусам. Архивировано 3 февраля 2014 г. на Wayback Machine Arriva 20 июня 2013 г.
  137. ^ Arriva запускает обновление Sapphire busandcoach.com 21 февраля 2013 г. Архивировано 26 февраля 2014 г. на Wayback Machine

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Arriva, на Викискладе?

  • Официальный сайт Arriva