«Москва́» (проект Р-51, и его экспортные варианты Р-51Э, Р-51ЭА) — серия двухпалубных пассажирских речных теплоходов, предназначенных для водных транспортных перевозок на местных линиях, а также для работы на прогулочных и экскурсионных маршрутах («речной трамвай»).
В оригинальном виде теплоход имеет закрытый пассажирский салон с мягкими и комфортными креслами, также пассажиры могут размещаться на скамейках, установленных на крыше надстройки, под навесом, за ходовой рубкой. Благодаря своим техническим характеристикам и неприхотливости в обслуживании теплоходы типа «Москва» получили популярность в СССР и за его пределами. После изготовления теплоходы получали наименования, в Союзе, «Москва-цифра» например «Москва-80».
Корпус изготовлен из стальных листов толщиной в 5 мм (сталь марки ВМСт.3пс), надстройка из листов алюминиевого сплава толщиной в 3 и 4 мм.
Проект теплохода типа «Москва» был утверждён 27 сентября 1965 года, а первое (головное) судно серии было построено в 1969 году в Москве.
В настоящее время осталось очень мало теплоходов этого типа в оригинальном виде, многие теплоходы подверглись серьёзным переделкам и переоборудованию: остеклена верхняя палуба, изменена кормовая часть, на носу судна установлен подъёмно-поворотный трап для высадки пассажиров на необорудованный причальным сооружением берег. Многие из теплоходов типа «Москва» переоборудованы для проведения на борту банкетов, некоторые из теплоходов типа «Москва» переоборудованы для проведения длительных прогулок. Из-за этого пассажировместимость большинства этих теплоходов была уменьшена.
Существовала эвакуационно-госпитальная модификация теплоходов типа «Москва» для работы в зонах вооружённых конфликтов и в зонах техногенных катастроф. Испытания головного теплохода этой модификации проводились МО СССР и МРФ РСФСР в 1973 году[2].