Юлиан Иванович Пионтковский (13 (25) февраля 1896, Киев — 27 апреля 1940) — советский летчик-испытатель[1].
В 1911 году окончил городское училище, в 1914 году — ремесленное техническое училище, в 1916 году — класс авиамотористов Теоретических авиационных курсов при Петроградском политехническом институте, в 1919 году — Московскую авиационную школу.
В 1923—1924 годах — лётчик тренировочной авиаэскадрильи Управления ВВС (г. Москва). В августе 1924 − январе 1925 года — лётчик-инструктор Московской высшей авиационной школы. В январе — мае 1925 года — лётчик-инструктор Серпуховской авиационной школы воздушной стрельбы и бомбометания. В 1925—1927 годах — лётчик-инструктор Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского (в ноябре 1926 − октябре 1927 года — начальник лётного отделения ВВА).
С 1931 года — летчик-испытатель завода № 39. Испытывал серийные самолеты И-2, И-15, И-16, опытные И-Z, ТШ-1, ТШ-2, ДИ-4, ЛР, «Сталь-МАИ», БИЧ-7, БИЧ-14, ОКО-1[2]. Прославился как выдающийся летчик-испытатель всех опытных самолетов ОКБ А. С. Яковлева, от АИР-1 (в 1927 году) до И-26 (в 1940 году). В испытательных полетах проявлял исключительное мастерство, выдержку, мужество. Установил три мировых рекорда, в том числе первые советские мировые рекорды — дальности и продолжительности полета — 19 июля 1927 года на АИР-1 (перелёт Севастополь — Москва; 1420 км за 15 часов 30 минут).
Погиб 27 апреля 1940 года при испытании истребителя И-26 (прототипа будущего Як-1). На малой высоте самолёт сорвался в штопор. Катастрофа произошла из-за производственного дефекта.