3000 убитых и раненых[1]
400 пленных
43 орудия
По другим данным
3000 убитых и раненых
3000 пленных и дезертиров[2]
Сражение при Деве-бойну — одна из битв Русско-турецкой войны (1877—1878) произошедшая 23 октября (4 ноября) 1877 года при горной гряде Деве-бойну восточнее города Эрзерум, между войсками Русской императорской армии под началом генерала Василия Александровича Геймана и армией Османской империи под командованием Ахмеда Мухтара-паши.
После поражения 3 октября на Аладжинских высотах, Мухтар-паша с 8 батальонами, 2 эскадронами и 4 орудиями спешно отступил к Зивину[нем.], с целью прикрыть Эрзерум — стратегически-важный город. Измаилу-паше, действовавшему на Агрыдаге против Эриванского отряда русских, было приказано отступать к Эрзеруму для соединения с Мухтаром-пашой. Измаил-паша после ряда форсированных маршей отошёл к селу Кёпрюкёй, где 15 октября соединился с Мухтаром[3].
Русская армия в это время была разделена на 3 группы: отряд генерала Ивана Давидовича Лазарева (34 батальона, 34 эскадронов и сотен, 126 орудий) блокировал Карс, отряд генерала Геймана (28 батальонов, 25 эскадронов и 98 орудий), наступая через Саганлуг, прибыл 15 октября к селу Хоросан, и Эриванский отряд генерала Арзаса Артемьевича Тергукасова наступал вслед за Измаилом-пашой[3].
Два последних отряда соединились 21 октября у села Гасан-Кала, где после арьергардного боя турки отступили к Деве-бойну. У Мухтара к этому времени было 36 батальонов, 27 эскадронов и 40 орудий, ослабленных боями, общей численностью около 15 тысяч человек. Осознавая невозможность с такими силами долго отстаивать Эрзерум, Порта сделала распоряжение об отправке Мухтару подкреплений из отряда Дервиша-паши, из района VI Багдадского корпуса, а также о призыве рекрутов и ополчения[3].
Закрепившись для обороны на сильной Деве-бойнийской позиции, Мухтар решил ожидать подкрепления. Горная цепь Деве-бойну (5—7 тысяч футов над уровнем моря), разделяя Эрзерумскую и Пасинскую нагорные равнины, прикрывает подступы к Эрзеруму с восточной стороны. Она пересекалась одной колесной транзитной дорогой от Гасан-Кала (ныне Pasinler) через Куруджук к Эрзеруму; все остальные дороги представляли собой частью тяжёлые аробные дороги, а частью — вьючной тропы. Позиция турок не допускала обхода её с правого фланга, в виду крутизны гор и отсутствия дорог, обход левого фланга хотя и был возможен, но требовал продолжительного движения по узкому Туйскому ущелью и перевала через труднодоступный Чобан-даг[3].