Таганро́гский морско́й торго́вый порт (ТМТП) — порт на Азовском море в городе Таганроге (Ростовская область России). Полное наименование — Акционерное общество «Таганрогский морской торговый порт».
Порт Таганрог был основан Петром I Великим в 1698 как первая военно-морская база в истории России. В XVIII—XIX веках, порт Таганрога — крупный торговый центр.
По условиям Прутского мирного договора 1711 года, по окончании войны с Турцией, Таганрог должен был быть разрушен. Размещение российского флота на Азовском море на долгое время было запрещено.
Возрождение Таганрогской гавани, судостроительных доков и флота началось в 1769 году, в период Русско-турецкой войны 1768—1774 годов. На имевшемся старом фундаменте был возведён мол, в доках строились военные корабли. В 1784 году, в связи с присоединением за год до этого к России Крыма, и с перемещением военных судов из Таганрога в Севастополь, город Таганрог утратил значение крепости. 10 февраля 1784 года Екатерина II направила Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору князю Григорию Потёмкину именной указ, в котором повелела «Таганрог крепостью более не почитать». Однако Таганрог не угас, а стал крупным морским торговым портом.
Через Таганрогский порт шла интенсивная торговля. На экспорт уходили зерно, икра, уральское железо, сибирские меха, кожи, лён и многое другое. Импортировались вина, фрукты, ткани, кофе. Наибольший объём товарооборота в то время приходился на Грецию, Италию, Францию, Великобританию, Турцию.
Темпы торговли быстро нарастали. Так, например, в 1856 г. в Таганрог пришло 2670 судов, в 1860 уже 3421 каботажное судно и больше половины судов отправлялись из Таганрога с хлебом. Город прочно удерживал позиции главного порта на юге Российской империи, превосходя по показателям грузооборота Одессу. В связи с ростом порта вскоре потребовалось увеличение числа причалов порта для обработки судов[3].