Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile), FIA (ФИА) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.
Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагалась на Площади Согласия, Париж, Франция, ныне штаб-квартира располагается в Женеве, Швейцария. Состоит из 235 членов в 140 странах мира[2]. С 2009 года президентом федерации являлся Жан Тодт. 17 декабря 2021 года президентом ФИА стал Мохаммед бен Сулайем.
Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.
Как и в случае с футбольным ФИФА и шахматным ФИДЕ, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.
В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин класса, известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.
В 1953 году ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилей. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 года. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 года был добавлен и личный зачёт для пилотов. В 1982 году был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 года. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 году под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.