Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

15-я оперативная метеорологическая эскадрилья
15-я оперативная метеорологическая эскадрилья.png
Активный1999-настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ТипЭскадрилья
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Скотт
маршThunderstruck от AC / DC

Пятнадцатый Operational Погода Squadron ( 15 РМА ), на основе из базы ВВС Скотт , штат Иллинойс, является крупнейшей Operational Weather Squadron в континентальной части США , что не имеет зарубежные миссии. [1] [2]

Видение [ править ]

«Боец сосредоточен, воины-летчики!»

Заявление о миссии [ править ]

«Предоставлять точную, своевременную и актуальную информацию о погоде для обеспечения безопасных, эффективных и результативных военных операций и обеспечивать обучение мирового класса для выработки технических навыков, необходимых для поддержки бойца».

Миссия [ править ]

Пятнадцатого Operational Weather Squadron отвечает за производство и распространение планирования миссии и анализа погоды выполнения, прогнозы и брифинги для ВВС , армии , военно - морского флота , морской пехоты , гвардии, Резервной, США стратегического командования и Соединенных Штатов Северного командования сил , действующих на 137 установки / объекты в 24 штатах на северо- востоке США , на общую сумму более 200 миллиардов долларов активов и более 270 000 сотрудников, включая поддержку президента. [1] [2]

Эта метеорологическая эскадрилья отвечает за прогнозирование базы или поста, разработку метеорологической продукции, инструктаж летных экипажей и предупреждения о погоде для всех их географических единиц. Используя автоматические системы наблюдения, расположенные на всех военных объектах и ​​взаимодействующие с их боевыми метеорологическими полетами, эскадрилья может «следить» за погодой во всей зоне своей ответственности из одного центрального пункта. [1]

Оперативная метеорологическая эскадрилья - это первое место, о котором сообщит новоиспеченный погодный подмастерье. В эскадрилье, работая вместе с опытным специалистом по погоде, синоптик обучен всем аспектам метеорологии ВВС , от прогнозирования до инструктажа пилотов. 15-я оперативная метеорологическая эскадрилья отвечает за подготовку 20% всех новых синоптиков и метеорологических офицеров ВВС. [1] [2]

Метеорологическая эскадрилья тесно сотрудничает с поддерживаемыми ими боевыми метеорологическими полетами, чтобы обеспечить безупречный обмен погодной информацией; на базе Andrews Air Force , Кэмп - Дэвиде , База ВВС Довер , База ВВС Эллсворт , Форт Belvoir , Форт Кэмпбелл , Форт Драм , Форт Eustis , Форт - Нокс , База ВВС Гранд - Форкс , Гриссом Air Reserve Base , Лэнгли Air Force Base , , База McGuire Air Force , База ВВС Минот , Offutt База ВВС ,База Скотт ВВС , Селфридж ВВС Национальной гвардии базы , Уэстовер ARB и База ВВС Райт-Паттерсон .

Персонал и ресурсы [ править ]

Укомплектование 15-й оперативной метеорологической эскадрильи состоит из действующего, резервного, гражданского и контрактного персонала и находится на базе ВВС Скотт, штат Иллинойс, в составе 1-й метеорологической группы , база ВВС Оффатт , штат Северная Каролина. [1] [2]

Организация [ править ]

15-я оперативная метеорологическая эскадрилья разделена на 5 различных звеньев: Альфа, Браво, Чарли, Сьерра и Танго. Эти 5 полетов соответствуют определенной зоне действия (AoR), полеты A, B и C (WXA, WXB, WXC) отвечают за активные и резервные аэродромы и определенные армейские объекты. TO (WXTO) Flight отвечает за инструктаж пилотов с использованием общей формы DD 175-1, а компания Air Crew Graphics составляет графические диаграммы. T Flight (WXT) отвечает за обучение и связь в 15OWS.

Полеты A, B и C отвечают за 17 активных / резервных баз и 230 подразделений Министерства обороны на 144 объектах в 24 штатах. Операции продолжаются 24 часа, 7 дней в неделю и разделены на 4 ячейки: Запад, Центр, Восток и PWW (предупреждение о погодных условиях).

X Flight отвечает за составление DD Form 175-1, которые отправляются по факсу или электронной почте в 151 летное подразделение в 24 штатах, где проводится в общей сложности 2500 инструктажей в месяц. В разделе «Графика Air Crew» WXX создаются графические диаграммы или диаграммы «в курсе событий» (диаграммы FITL). В этом разделе продукция Гроза , Турбулентность , Обледенение , горизонтальная Погода описание высокого (ВхШхГ) или туман , прогноз Облачность и Поверхностные осадков графики , сравнимые с Национальной службой погоды «s AIRMET S и SIGMET S.

Компания S Flight (WXS), также известная как Магазин коммуникаций, отвечает за обслуживание всех 39 серверов и 196 рабочих станций 15-го OWS. [2]

T Flight (WXT) отвечает за обучение новых прогнозистов. [2]

Происхождение [ править ]

10 апреля 1942 г. составили 15-ю метеорологическую эскадрилью ;
Активирован 22 апреля 1942 г .;
Деактивирован 8 августа 1959 г .;
Активирован 28 февраля 1961 г .;
Организован 8 июля 1961 года;
Деактивирован 30 сентября 1991 г .;
Активирован 1 июня 1992 г .;
Деактивирован 1 августа 1994 г .;
Переименована в 15-ю оперативную метеорологическую эскадрилью 8 января 1999 г .;
Активирован 15 февраля 1999 г.

Распределение обязанностей [ править ]

Перечень служебных обязанностей и головных частей с 1942 г. по настоящее время. [3]

  1. Макклеллан Филд , аэродром Сакраменто , Калифорния , 22 апреля 1942 г. - 16 июня 1942 г.
  2. Мельбурн , ВВС Австралии , 16 июля 1942 г. - 2 сентября 1942 г.
  3. Мельбурн , Пятые воздушные силы , 2 сентября 1942 г. - 8 ноября 1942 г.
  4. Таунсвилл, Квинсленд , Пятые воздушные силы , 8 ноября 1942 г. - 25 октября 1944 г.
  5. Таунсвилл, Квинсленд , Региональная группа по контролю и погоде FEAF (предварительная), 25 октября 1944 г. - 20 сентября 1945 г.
  6. Таунсвилл, Квинсленд , 1-я группа погоды , 20 сентября 1945 г. - 20 октября 1945 г.
  7. Николс Филд , Филиппины , 1-я группа погоды , 20 октября 1945 года - 16 мая 1946 года.
  8. Форт Уильям Мак-Кинли , Филиппины , 1-я группа погоды , 16 мая 1946 - 1 июля 1947.
  9. Авиабаза Кадена , Окинава, Окинава , Филиппины , 1-я метеорологическая группа , 1 июля 1947 г. - 1 июня 1948 г.
  10. Авиабаза Кадена , Окинава, Окинава , 1-я метеорологическая группа (позже 2100-я метеорологическая группа ) (не связана с предыдущей 1-й метеорологической группой) 1 июня 1948 г. - 23 октября 1949 г.
  11. Авиабаза Кадена , Окинава, Окинава , 2143-е авиационное метеорологическое крыло , 23 октября 1949 г. - 8 февраля 1954 г.
  12. Авиабаза Кадена , Окинава, Окинава , 1-е погодное крыло , 8 февраля 1954 г. - 18 февраля 1957 г.
  13. Авиабаза Кадена , Окинава, Окинава , 10-я метеорологическая группа , 18 февраля 1957 г. - 8 августа 1959 г.
  14. База ВВС Чарльстон , Южная Каролина , Служба военного воздушного транспорта , 28 февраля 1961 г. - 8 июля 1961 г.
  15. База ВВС Чарльстон , Южная Каролина , 8-я группа погоды , 8 июля 1963 г. - 30 августа 1963 г.
  16. База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси , 8-я группа погоды , 30 августа 1963 г. - 8 октября 1965 г.
  17. База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси , седьмое крыло погоды , 8 октября 1965 г. - 30 июня 1972 г.
  18. База ВВС Скотт , Иллинойс , 5-е погодное крыло , 30 июня 1972 г. - 1 января 1976 г.
  19. База ВВС США Райт-Паттерсон , Огайо , 7-е крыло погоды , 1 января 1976 г. - 1 июня 1980 г.
  20. База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси , седьмое крыло погоды , 1 июня 1980 г. - 30 сентября 1991 г.
  21. База ВВС Хикам , Гавайи , 15-я оперативная группа , 1 июня 1992 г. - 1 августа 1994 г.
  22. База Scott Air Force , Иллинойс , Air Mobility Command Цистерна Эйрлифт Control Center , 15 февраля 1999 - 25 мая 2006
  23. База ВВС Скотт , Иллинойс , 1-я группа погоды , 25 мая 2006 г. - настоящее время

Эмблема [ править ]

Утверждено 9 октября 1943 г. [3]

Синий и желтый - цвета ВВС . Синий намекает на небо, главный театр военных действий ВВС . Желтый относится к солнцу и совершенству, требуемому от личного состава ВВС . Перчатка, удерживающая удар молнии из грозового облака, представляет способность подразделения сохранять твердую хватку для прогнозирования быстро меняющейся погоды и оценки крыла. Два цвета фона представляют глобальные возможности и мобильность устройства в дневное и ночное время. [3]

История [ править ]

В первые месяцы Второй мировой войны , погода поддержка была неорганизованной и состояла из небольших групп прогнозистов и наблюдателей , прикрепленных к бомбардировке групп. В целях организации и централизации Метеорологического агентства ВВС была создана 15-я метеорологическая эскадрилья. 15-я метеорологическая эскадрилья была создана 10 апреля 1942 года и активирована на базе ВВС Макклеллан , Калифорния , 22 апреля. В составе примерно 235 человек эскадрилья двинулась с поля Макклеллан на плацдарм в здании International Harvester Building в Окленде , штат Калифорния , 16 июня. Откуда Погодная эскадрилья отправилась в Мельбурн .[4]

Во второй половине июля и в первой половине августа штаб-квартира в Мельбурне была занята отправкой людей в различные погодные районы Австралии, простирающиеся от Мельбурна до полуострова Кейп-Йорк . Около половины отправились в длительное путешествие по железной дороге на север, в Таунсвилл, Квинсленд (примерно 1000 миль). Из своего нового штаба в Таунсвилле, Квинсленд , эскадрилья могла лучше поддерживать сеть станций, расположенных по всей Австралии и Новой Гвинее , которые предоставляли надежную метеорологическую информацию группам тяжелых бомбардировок, а затем активно бомбили японские объекты в Папуа и Новой Гвинее.Новая Британия . [4]

К концу Второй мировой войны более 719 синоптиков были назначены в 21 подразделение в Австралии , 23 подразделения в Новой Гвинее , восемь подразделений на Филиппинах и 17 подразделений в Ост- Индии . Метеорологи 15-й WS были отважны, отважны и отважны в своих попытках зафиксировать погоду для ВВС США . Помимо ежедневной работы по наблюдению и прогнозированию погоды , синоптики и наблюдатели, прикрепленные к бомбардировочным группам, сопровождали самолеты в их вылетах, добавляя информацию о погоде в полете к данным и сводкам погоды, которые передавались по сети погоды.и системы связи. Некоторые подверглись атаке японцев , перенесли ту же рутину нервных бомбардировок , наземных атак , болезней и дискомфорта, которые испытывали другие наземные и служебные войска. Когда наступление японской армии было остановлено, солдаты 15-й WS сопровождали войска и службы армии Соединенных Штатов, чтобы установить новые метеостанции на каждом из островов, которые они вернули. Кроме того, некоторые метеорологи 15-й метеорологической эскадрильи были отобраны для специальной подготовки по партизанской войне для службы на Филиппинах и в других районах страны.Юго-западная часть Тихого океана . [4]

Недавняя история [ править ]

15-я оперативная метеорологическая эскадрилья была сформирована в рамках усилий начальника штаба ВВС США по реинжинирингу погоды и приступила к работе 19 февраля 1999 года. Региональный центр прогнозирования численностью 125 человек выходит на полную мощность в июне 2001 года и обеспечивает прямую метеорологическая поддержка Центра управления воздушными перевозками танкеров и полетов всех сил на северо- востоке США .

15-я оперативная метеорологическая эскадрилья была удостоена награды ВВС США Фаубуша-Миллера за выдающуюся оперативную метеорологическую эскадрилью, выполняющую наиболее выдающуюся поддержку погоды, операции и обучение. В течение 2000 года эта эскадрилья впервые использовала базы данных и веб-технологии для создания и распространения более 3 миллионов прогнозов для 126 действующих, охранных и резервных летных подразделений ВВС и Армии в зоне ответственности 22 штатов. Их полная интеграция с планировщиками миссий, изменяющих маршруты миссий C-5 Galaxy и C-17 Globemaster III с ограниченными погодными условиями, обеспечила точный выбор подходящих маршрутов для дозаправки в воздухе и аэродромов, что привело к сокращению расходов, превышающих 12 миллионов долларов.[5]

Пятнадцатого Operational Weather Squadron, Скотт База ВВС , Ил., Был первым из четырех РМО, чтобы отцентрировать под новообразованной 1 Погода группы во время церемонии 25 мая 2006 года 26 - й РМО был перестроен на базе ВВС Барксдейл , 22 июня 2006 года. Следующей была 25-я оперативная метеорологическая эскадрилья на базе ВВС Дэвис-Монтан 6 июля 2006 года, а последним пополнением группы стала 9-я оперативная метеорологическая эскадрилья, которая была повторно активирована 20 июля 2006 года на базе ВВС Шоу. База . [6]

Награды [ править ]

  • Стримеры услуг: Вторая мировая война и Азиатско-Тихоокеанский театр [3]
  • 2000 Премия Фаубуша-Миллера за лучшую оперативную метеорологическую эскадрилью ВВС года. [1]
  • 12 наград за выдающиеся заслуги за периоды: март 1956 г. - октябрь 1956 г .; 1 июля 1972 года - 30 июня 1973 года; 1 июля 1973 года - 31 декабря 1974 года; 1 июля 1977 года - 30 июня 1979 года; 1 июня 1992 года - 30 июня 1993 года; 1 октября 1993 г. - 1 августа 1994 г .; 1 апреля 2000 г. - 31 марта 2006 г.; 1 апреля 2007 г. - 31 декабря 2008 г. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Агентство погоды ВВС по связям с общественностью. «Информационный бюллетень библиотеки USAF» . Проверено 11 августа 2007 года .
  2. ^ a b c d e f По связям с общественностью 375-го авиакрыла; Tech. Сержант Сабрина Фостер. «15-я оперативная метеорологическая эскадрилья - привлечение внимания к информации о погоде» . Архивировано из оригинального 2 -го августа 2007 года . Проверено 11 августа 2007 года .
  3. ^ a b c d e Управление истории AFWA. "Происхождение и награды оперативных метеорологических эскадрилий" (PDF) . Проверено 11 августа 2007 года .
  4. ^ a b c HQ AFWA History Office; Мисс Эвелин Дж. Дойл. «Долгое путешествие» . Архивировано из оригинала 11 июля 2007 года . Проверено 11 августа 2007 года .
  5. ^ Военное командование воздушным транспортом. «Ежегодная награда за погоду за 2000 год» . Архивировано из оригинального 11 мая 2005 года . Проверено 11 августа 2007 года .
  6. ^ Информационный бюллетень AFWA. "Информационный бюллетень AFWA" . Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года . Проверено 11 августа 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Информационный бюллетень 15OWS
  • Статья 15OWS
  • Статья 15OWS
  • Статья 15WS
  • Статья 15WS / OWS
  • [2]