Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см 18-я разведывательная эскадрилья (значения) .

18-я разведывательная эскадрилья
Twuav 13 02.jpeg
Беспилотный летательный аппарат MQ-1 Predator
Активный1943–1945; 1946–1979; 2006–2007; 2009 – настоящее время
РольРазведка и наблюдение
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон / ШтабБаза ВВС Крич
ПомолвкиЕвропейский театр операций [1]
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Бельгии Фуррагер [1]
Знаки отличия
Эмблема 18-й разведывательной эскадрильи (утверждена 9 августа 2006 г.) [1]18-я разведывательная эскадрилья.jpg
Нашивка с 18-й эмблемой тактической разведки (утверждена 18 апреля 1955 г.) [2] [примечание 1]18-я тактическая разведывательная эскадрилья - Emblem.png

Восемнадцатый Reconnaissance Squadron является эскадрой из ВВС США . Он входит в состав 432-й оперативной группы и с 2009 года дислоцируется на базе ВВС Крич , штат Невада.

Эскадрилья была первым активирована как истребитель блок, то триста восемьдесят первой истребительная эскадрилья , в 1943 году после развертывания в европейском театр военных действий и участия в боевых действиях в течение шести месяцев, эскадра была превращена вместе с другими эскадрильями 363d истребительной группы , в разведывательное подразделение 161-й тактической разведывательной эскадрильи . Он продолжался в бою до Дня Победы , заработав бельгийский Фуррагер после того, как дважды был отмечен в Ордене Дня бельгийской армии . Эскадрилья вернулась в США осенью 1945 года и была выведена из строя.

Эскадрилья была возобновлена ​​в 1946 году и выполняла как разведку, так и обучение, в основном с базы ВВС Шоу , Южная Каролина, до 1959 года. В 1950 году она была переименована в 18-ю тактическую разведывательную эскадрилью, поскольку ее номер, 161, попал в блок, зарезервированный для ВВС Национальной гвардии. единицы. Он переехал в Европу, где выполнял разведку для ВВС США в Европе до 1970 года, когда вернулся в Шоу. Эскадрилья была выведена из строя в 1979 году.

Миссия [ править ]

18-я эскадрилья ведет разведку, наблюдение и разведку, управляя беспилотным летательным аппаратом General Atomics MQ-1 Predator .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

161-я тактическая разведывательная эскадрилья P-51D Mustang на аэродроме Ле Куло [примечание 2]

Активизированная в составе IV истребительного командования в начале 1943 года, эскадрилья участвовала в противовоздушной обороне района Сан-Франциско, а также в качестве запасного учебного подразделения до конца 1943 года. Она проходила подготовку в составе оперативной эскадрильи P-51 Mustang в Северной Америке и была развернута. в Европейский театр военных действий , где он был передан IX истребительному командованию в Англии. Он действовал как эскадрилья тактических истребителей, обеспечивающая воздушную поддержку сухопутных войск союзников во Франции, а также эскадрилью противовоздушной обороны, атакующую вражеские самолеты над Европой.

В августе 1944 года эскадрилья была переименована в 161-ю тактическую разведывательную эскадрилью, выполняющую задачи фоторазведки. Установка была выведена из эксплуатации в ноябре 1945 года.

Тактическая разведка времен холодной войны [ править ]

Вновь активированный в 1945 году в Брукс Филд , штат Техас, в составе 363-й разведывательной группы , он тренировался с Lockheed RF-80A Shooting Star . 18-й переехал в Лэнгли Филд в 1947 году, когда Брукс был переведен в Стратегическое воздушное командование . Эскадрилья была переведена непосредственно в 14-ю ВВС в 1949 году, когда 363d была выведена из строя и переведена на базу ВВС Шоу в Южной Каролине.

161-я тактическая разведывательная эскадрилья RF-80A «Падающая звезда» на авиабазе Шоу [примечание 3]

Подразделение было переведено в 363d, когда группа была повторно активирована в Шоу 2 апреля 1951 года. Она стала учебной эскадрильей с миссией по обучению фотографической разведке для поддержки как воздушных, так и наземных операций американских или союзных сухопутных войск. Модернизированный до Republic RF-84F Thunderflash в 1954 году, он продолжал тренировочные операции до 1957 года, когда был переоборудован на McDonnell RF-101C Voodoo .

RF-101C Вуду
18-й RF-4C Phantom [примечание 4]

Эскадрилья была переведена в 66-й тактический разведывательный полк и развернута в НАТО в 1959 году. Она действовала из Франции до 1966 года, переместившись в Королевские ВВС Аппер-Хейфорд , Англия. Он оставался в Великобритании до 1970 года, когда он вернулся на авиабазу Шоу и был передан в 363-е тактическое разведывательное крыло . Он был переоборудован на McDonnell RF-4C Phantom II в Шоу и проводил обучение новых пилотов фоторазведки до 1979 года, когда он был выведен из строя.

Беспилотные летательные аппараты [ править ]

В период с 2006 по 2007 год 18-й был реактивирован на базе ВВС Бил , штат Калифорния, в качестве эскадрильи стратегических разведывательных беспилотных летательных аппаратов Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk . Он был повторно задействован на базе ВВС Крич , штат Невада, в 2009 году как General Atomics MQ-1. Отряд Хищников . [1]

Происхождение [ править ]

  • Составлен как 381-я истребительная эскадрилья (одномоторная) 11 февраля 1943 г.
Активирован 1 марта 1943 г.
Переименован в 381-ю истребительную эскадрилью, одномоторную 20 августа 1943 г.
Переопределен в 161-ю тактическую разведывательную эскадрилью 25 августа 1944 года.
Деактивирован 9 ноября 1945 г.
  • Переименована в 161-ю разведывательную эскадрилью , фото (с реактивным двигателем) 9 июля 1946 г.
Активирован 31 августа 1946 г.
Переименован в 161-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet 28 августа 1948 г.
Переименован в 18-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet 10 октября 1950 г.
Переименован в 18-ю тактическую разведывательную эскадрилью 1 октября 1966 г.
Деактивирован 30 сентября 1979 г.
  • Переименован в 18-ю разведывательную эскадрилью 14 марта 2006 г.
Активирован 3 апреля 2006 г.
Деактивирован 24 августа 2007 г.
  • Активирован 11 декабря 2009 г. [1]

Задания [ править ]

  • 363-я истребительная группа (позже 363-я тактическая разведывательная группа), 1 марта 1943 г. (прикреплена к 10-й фотографической группе , 23 декабря 1944 г. - 3 января 1945 г.)
  • 67-я разведывательная группа , 3 июля - 9 ноября 1945 г.
  • 363-я разведывательная группа (позже 363-я тактическая разведывательная группа), 31 августа 1946 года ( после 20 сентября 1949 года присоединена к 20-му истребительному авиаполку )
  • Четырнадцатые воздушные силы , 23 сентября 1949 г. (прикреплены к 20-му истребительному авиаполку)
  • 363-я тактическая разведывательная группа, 2 апреля 1951 г.
  • 432-е тактическое разведывательное крыло , 8 февраля 1958 г.
  • 66-е тактическое разведывательное крыло, 1 июня 1959 г.
  • 363d тактическое разведывательное крыло , 30 января 1970 г. - 30 сентября 1979 г.
  • 9-я Операционная группа , 3 апреля 2006 г. - 24 августа 2007 г.
  • 432d Операционная группа , 11 декабря 2009 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

  • Гамильтон Филд , Калифорния, 1 марта 1943 года.
  • Аэродром Санта-Роза , Калифорния, 23 августа 1943 г.
  • Муниципальный аэропорт Сакраменто , Калифорния, 8 октября - 2 декабря 1943 г.
  • RAF Keevil (AAF-471), [3] Англия, 23 декабря 1943 г.
  • RAF Rivenhall (AAF-168), [3] Англия, гр . 3 февраля 1944 г.
  • RAF Staplehurst (AAF-413), [3] Англия, 14 апреля 1944 г.
  • Аэродром Моперту (A-15), [4] Франция, гр. 5 июля 1944 г.
  • Аэродром Азевиля (A-7), [4] Франция, гр. 22 августа 1944 г.
  • Аэродром Монтрей (А-38), [4] Франция, 9 сентября 1944 г.
  • Аэродром Сандвейлер (A-97), [4] Люксембург , 11 октября 1944 года.
  • Аэродром Ле Куло (A-89), [4] Бельгия, 29 октября 1944 года.
Выполнялся с аэродрома Конфлан (A-94), [4] Франция, 24 декабря 1944 г. - 6 февраля 1945 г.
  • Аэродром Венло (Y-55), [4] Нидерланды, 11 марта 1945 г.
  • Аэродром Гютерсло (R-85), [4] Германия, 16 апреля 1945 г.
  • Аэродром Брансуик / Ваггам (R-37), [4] Германия, 26 апреля 1945 г.
  • Станция AAF Висбаден , Германия, 20 мая 1945 г.
  • Реймс / Аэродром Шампань , Франция, c, 3 июля - c. 4 сентября 1945 г.
  • Дрю Филд , Флорида, 16 сентября - 9 ноября 1945 г.
  • Брукс Филд, штат Техас, 31 августа 1946 года.
  • Лэнгли Филд (позже база ВВС Лэнгли), Вирджиния, 1 ноября 1946 г.
  • База ВВС Шоу, Южная Каролина, 23 сентября 1949 г. - 25 мая 1959 г.
  • Авиабаза Лаон-Куврон , Франция, 1 июня 1959 г.
  • RAF Upper Heyford, Англия, 1 сентября 1966 г.
  • База ВВС Шоу, Южная Каролина, 30 января 1970 г. - 30 сентября 1979 г.
  • База ВВС США Бил, Калифорния, 3 апреля 2006 г. - 24 августа 2007 г.
  • База ВВС Крич, Невада, 11 декабря 2009 г. - настоящее время [5]

Самолет [ править ]

  • Bell P-39 Airacobra (1943 г.)
  • Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945)
  • Североамериканский F-6 Mustang (1944–1945, 1946–1947)
  • Lockheed FP-80 (позже RF-80) Shooting Star (1946–1955)
  • Lockheed T-33 T-Bird (1950–1954)
  • Республика RF-84F Thunderflash (1954–1957)
  • McDonnell RF-101 Voodoo (1957–1970)
  • McDonnell RF-4 Phantom II (1970–1979)
  • Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk (2006–2007)
  • General Aromics MQ-1 Predator (2009-настоящее время) [1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ↑ На всех доступных изображениях нашивок с изображением эмблемы эскадрильи изображен индеец, стоящий на молнии. Однако утвержденная эмблема 1955 года изображает индейца сидящим на молнии. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 360.
  2. ↑ Самолет North American P-51D-10-NA Mustang, серийный номер 44-14852, сделанный на аэродроме Ле Куло (A-89), Бельгия, ноябрь 1944 года.
  3. ↑ Самолет Lockheed RF-80A-5-LO Shooting Star серийный 45-8310, сделанный в 1950 году.
  4. ^ Aircraft является McDonnell RF-4C Phantom серийный 66-427 в Shaw AFB, 1977.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (30 июля 2012 г.). "Информационный бюллетень 12-й разведывательной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 13 мая 2018 .
  2. Перейти ↑ Maurer, Combat Squadrons , pp. 360–361
  3. ^ a b c Номер станции в Андерсоне.
  4. ^ a b c d e f g h i Номер станции в Джонсоне.
  5. ↑ Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]