Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Годы в авиации :1911  1912  1913  1914  1915  1916  1917
Века :19 век  ·  20 век  ·  21 век
Десятилетия :1880-  е  годы 1890- е  годы  1900- е годы  1910- е годы 1920- е годы 1930-  е годы 1940- е годы
Годы :1911  1912  1913  1914  1915  1916  1917

Это список событий 1914 года, связанных с авиацией .

Начало Первой мировой войны ускорило развитие авиации во всех сферах, что, в свою очередь, двояко изменило войну. Самолет превращает небо в новое поле боя и устраняет различие между линией фронта и внутренними районами, при этом гражданское население далеко за линией фронта также становится целью. В результате войны погибло около 20 000 летчиков, большинство из которых были обученными пилотами.

События [ править ]

  • Австро-венгерский флот формально создает авиацию. [1]
  • Fiat основывает дочернюю компанию Società Italiana Aviazione , начиная с производства самолетов. [2]
  • Йокосука Военно - морской Арсенал начинает производить гидросамолеты , первое производство военно - морской авиации в Японии. [3]
  • В Кейпорте , штат Нью-Джерси , основана компания Aeromarine Plane and Motor Company, президентом которой стал Инглис М. Упперку . [4]

Январь [ править ]

  • 1 января
    • Военно-морское крыло Королевского летного корпуса отвечает за эксплуатацию всех британских военных дирижаблей . Королевский флот сохранил контроль всех британских дирижаблей до декабря 1919 года [5]
    • Санкт - Петербург-Tampa Airboat линия начинает услуги между Санкт - Петербурга и Тампа , штат Флорида , став первой авиакомпанией , чтобы обеспечить регулярные с тяжелее воздуха самолета, с Энтони Jannus перевозки пассажиров в Benoist XIV летающей лодки . AC Pheil - первый пассажир авиакомпании. [ необходима цитата ]
  • 2 января - Трёхок Дэвис, пилотирующий самолет, пилотируемый британским авиатором Густавом Хамелем, становится первой женщиной , выполнившей пилотажную петлю . [6]

Февраль [ править ]

  • Судно « Сикорский Илья Муромец» устанавливает рекорд высоты над уровнем моря, поднимая 16 человек на высоту 2000 метров (6562 фута).
  • 1 февраля - Американский аэроклуб объявляет о планах спонсировать кругосветную авиагонку. [7]
  • 3 февраля - немецкий летчик Бруно Лангер устанавливает новый рекорд продолжительности полета, пролетая без остановок 14 часов 7 минут. [8]
  • 7 февраля - Карл Ингольд устанавливает новый мировой рекорд продолжительности полета, пролетая без остановок 16 часов 20 минут на биплане Aviatik . Рейс из Мюлуза в Мюнхен , Германия , преодолевает расстояние 1700 км (1056 миль).
  • 8–10 февраля - Берлинер, Хаазе и Николай перелетают на своем свободном аэростате 3053 км (1896 статутных миль ) из Биттерфельда в Пермь. Этот рекорд держится до 1950 года. [9]
  • 11 февраля - На биплане LFG Roland Pfeilflieger немецкий летчик Бруно Лангер пытается побить рекорд продолжительности полета, установленный Карлом Ингольдом 7 февраля, но ему не хватает 20 минут, и он приземляется в Кройце после 16 часов непрерывного полета . [8]

Март [ править ]

  • 1 марта - пионер аргентинской авиации Хорхе Ньюбери (р. 1875) погиб в авиакатастрофе в Эстансия «Лос Тамариндос» при выполнении высшего пилотажа перед попыткой пересечь Анды по воздуху.

Апрель [ править ]

  • 20 апреля
    • Ховард Пиксон выигрывает приз Шнайдера в Монако . Pixton в среднем составляет 139,66 км / ч (86,78 миль / ч) на трассе Sopwith Schneider .
    • Три самолета ВМС США вылетают из Пенсаколы на борту линкора USS Mississippi для поддержки войск в Вера-Крус , Мексика . До 12 мая они будут выполнять разведывательные задания.
  • 25 апреля - Совершен первый боевой вылет самолета ВМС США. Это полет для наблюдения за мексиканскими позициями во время инцидента в Веракрусе . [10]

Может [ править ]

  • Королевский флот покупает недостроенный торговый корабль для полной модернизации, что и Соединенное Королевство " первого корабля с разработанным специально для авиационной деятельности. Она станет авианосцем Ark Royal . [11]
  • 8 мая - гражданский пилот, Рене Caudron , делают первый французский взлет корабельного в самолете из рампы , построенной по носовой части на гидросамолет несущей Foudre , используя Caudron G.3 амфибии гидросамолет . [12]
  • 19 мая - Российская летчица Лидия Зверева, выполняющая фигуры высшего пилотажа на моноплане Моран-Солнье над ипподромом в Риге в Российской Империи , становится первой женщиной, выполнившей петлю . [13] [14]

Июнь [ править ]

  • 6 июня - Третье ежегодное воздушное дерби, перенесенное с 23 мая из-за плохой погоды, проводится при поддержке Daily Mail . Одиннадцать участников пролетают по маршруту длиной 94 мили (151 километр), который начинается и заканчивается на аэродроме Хендон в Лондоне с контрольными точками в Кемптон-парке , Эшере , Перли и Перфлите . Вальтер Брок является абсолютным победителем второй год подряд, преодолев дистанцию ​​за 1 час 18 минут 54 секунды на трассе Моран-Сольнье G с гандикапом 20 минут 24 секунды. Начало Первой мировой войнылетом не позволит провести мероприятие до 1919 года .
  • 9 июня - с помощью пандуса , построенную над баком на гидросамолете носителя Foudre , ВМС Франции лейтенант де Vaisseau Жан де LABORDE попытки Франции " второй самолет взлетной s с корабля и первым французским морским летчиком , но падениям. [12]
  • 20 июня - В то время как австро-венгерский дирижабль Militärluftschiff III (или M.III ) парит над Фишамендом, тестируя новое оборудование для камеры, пилот австро-венгерской армии пытается замкнуть M.III на биплане Farman . Самолет ударяется о верхнюю часть дирижабля, разрывая дыру и воспламеняя выходящий газообразный водород . Оба самолета уничтожены, оба человека в самолете и все семь человек на борту M.III погибли. Это конец австро-венгерской программы дирижаблей. [15]
  • 23 июня - Первый полет летающей лодки America , которую бизнесмен Родман Ванамакер заказал с целью спонсирования первого трансатлантического перелета , происходит в Хаммондспорте , Нью-Йорк. [16] Начало Первой мировой войны пятью неделями позже предотвратит трансатлантическую попытку.
  • 24 июня - В Йоханнистале , Германия , немецкий авиатор Густав Бассер устанавливает новый рекорд продолжительности полета, пролетая без остановок 18 часов 10 минут. [17]

Июль [ править ]

  • 1 июля
    • Военно-морское крыло Британского королевского летного корпуса отделено от RFC и создано как отдельная служба, Королевская военно-морская воздушная служба , находящаяся под контролем Королевского военно-морского флота. [5]
    • Военно- морские силы США создают свое первое авиационное управление - Бюро аэронавтики . [18]
  • 10–11 июля - немец Рейнхольд Бём летает на своем биплане «Альбатрос» 24 часа 12 минут без дозаправки и без остановок. Этот рекорд полета одного человека сохраняется до 1927 года. [19] [20]
  • 11 июля - обратная воздушная гонка Лондон – Париж, выигранная американцем Уолтером Л. Броком. [21]
  • 18 июля - Конгресс США создает авиационную секцию в Корпусе связи армии США . [22]
  • 22 июля - Линкоры австро-венгерского флота Erzherzog Franz Ferdinand , Radetzky и SMS Zrínyi перевозят по одной летающей лодке из Полы в залив Каттаро . На следующий день проводят разведку границы с Черногорией . Это первые полеты военно-морской авиации в Европе. [1]
  • 28 июля
    • Первая мировая война начинается, когда Австро-Венгрия объявляет войну Сербии после убийства эрцгерцога Франца Фердинанда месяцем ранее.
    • Royal Naval Air Service Комэск Arthur M. Longmore успешно выпускает 14-дюймовый (356-мм) торпеды от Short Адмиралтейства Тип 81 гидросамолет . Это может быть первым успешным воздушным запуском торпеды, [23] , хотя капитан Алессандро Guidoni из Италии ' падения с фиктивной торпедой из экспериментальной Pateras Пескары моноплана в „середине 1914“ , возможно, была раньше. [24]
  • 30 июля - Полет Блерио XI-2 моноплана Ca Флотт , норвежский авиатор Tryggve Гран делает первое пересечение Северного моря на самолете, пролетев 465 км (289 миль) от Cruden Bay , Шотландия , в Йэрен , Норвегия , в 4 часа 10 минут.
  • Неизвестная дата - Китайская Республика использует самолеты для бомбардировки целей во время восстания Бай Лан . [25]

Август [ править ]

Немецкий дирижабль парит над британским флотом.
  • Германская империя ВМС контр - адмирал Поль Behncke , начальник морского штаба, позывы , что флот ' сек дирижабли начинают атаки на Лондоне , утверждая , что Цеппелин атаку «можно ожидать, связаны ли они в Лондоне или окрестности Лондона, чтобы вызвать панику в население, которое может поставить под сомнение возможность продолжения войны ". [26]
  • Как мировая война разразится, нейтральная Италия имеет 28 боеспособных самолетов и 18 военных самолетов в резерве. [27] Италия вступит в войну на стороне союзников в мае 1915 года .
  • 1 августа - Германия и Россия войти в Первую мировую войну с Германией » декларации с войны по России.
  • 3 августа
    • Франция и Бельгия вступают в Первую мировую войну, когда Германия вторгается в Бельгию и объявляет войну Франции.
    • Императорский Германский флот арендует грузопассажирское судно Answald для преобразования в Германии ' первого s носитель гидросамолета , SMS Answald , обозначенная Flugzeugmutterschiff I (Airplane Mothership I). [28]
  • 4 августа - Великобритания вступает в Первую мировую войну, объявляя войну Германии. На тот момент у Королевской военно-морской авиации имеется 52 гидросамолета , из которых только 26 находятся в рабочем состоянии, а еще 46 находятся в состоянии заказа. [29]
  • 5 августа - Нидерланды постановили, что все голландские военные самолеты должны иметь оранжевые диски на каждой стороне фюзеляжа, а также на верхней и нижней поверхностях крыльев . [ необходима цитата ]
  • 6 августа - Первый дирижабль, потерянный в бою, - Цеппелин Z VI имперской армии Германии . Сильно поврежденная артиллерийским и пехотным огнем во время своего первого боевого вылета при бомбардировке Льежа , Бельгия , на малой высоте, она хромает обратно в Германию и терпит крушение при аварийной посадке в лесу недалеко от Бонна . [30]
  • 8 августа - французский воздушный наблюдатель ранен из стрелкового оружия, став первой авиацией, пострадавшей в этой стране в ходе войны.
  • 9–10 августа - Выполняя разведывательную миссию, французский дирижабль Fleurus становится первым самолетом союзников, пролетевшим над Германией во время Первой мировой войны [31]
  • 12 августа - лейтенант Робин Р. Скин и механик Р. Барлоу разбивают свой моноплан Блерио по пути в Дувр, став первыми членами Королевского летного корпуса, погибшими при действительной военной службе.
  • 13 августа - Двенадцать Royal Aircraft Factory ВЕ2 самолет наблюдения с № 2 - й эскадрильи , Royal Flying Corps , летающий из Дувра , стал первыми британскими самолетами , чтобы прибыть во Франции для войны.
  • 14 августа - Первый настоящий бомбардировщик , французский Voisin III , впервые используется в бою при атаке ангаров немецких дирижаблей в Мец-Фраскати , Германия . [32]
  • 17 августа - Первый авианосец Императорского флота Японии , Вакамия , повторно вводится в эксплуатацию в качестве авианосца . [33] [34] [35]
  • 21 августа - Два дирижабля императорской армии Германии во время своих первых боевых вылетов становятся вторым и третьим дирижаблями, потерянными в бою после повреждений французской пехотой и артиллерийским огнем во время полетов на малых высотах в горах Вогезы . Z VII, хромая, возвращается в Германию, чтобы разбиться возле Сент-Квирин в Лотринген , в то время как Z VIII терпит крушение в лесу Бадонвиллерс недалеко от Бадонвиллерса , Франция, где французская кавалерия отгоняет ее команду и грабит ее. [36] [37] Потеря трех дирижаблей во время их первых боевых вылетов в августе заставляет немецкую армию продолжать боевое применение дирижаблей.
  • 22 августа
    • Avro 504 из Королевских ВВС " с № 5 - й эскадрильи на патрулирование над Бельгией сбит немецким ружейным огнем, первый британский самолет когда - либо будет уничтожен в действии. [38]
    • Ранняя попытка задействовать пушку Льюиса в воздушном бою провалилась, когда Фарман Королевского летного корпуса, вооруженный одним, пытается перехватить немецкий Альбатрос и ему требуется 30 минут, чтобы подняться на высоту 305 метров из-за того, что орудие не выдержало. масса. При приземлении пилоту приказывают снять пистолет Льюиса и нести винтовку для будущих миссий. [39]
  • 23 августа - Япония вступает в Первую мировую войну, объявляя войну Германии.
  • 25 августа - Полет Morane-Сольнье Тип G моноплан , Имперский русский армии летчик Петр Нестеров Н. становится первым пилотом вниз вражеской авиации в воздушном бою. После неудачного выстрела из пистолета по австро-венгерскому Albatros B.II с экипажем Франца Малина (пилот) и барона Фридриха фон Розенталя (наблюдатель), Нестеров таранит «Альбатрос». [40] [41] Оба самолета разбились, погибли все трое.
  • 27 августа - The Royal Service Naval Air ' s прославляется Eastchurch эскадрилья прибыла во Францию для обслуживания первой мировой войны, командует Wing Commander Чарльза Самсона . [42]
  • 30 августа - Париж впервые бомбит немецкий самолет - Этрих Таубе, на котором летает лейтенант Фердинанд фон Хиддессен .

Сентябрь [ править ]

  • Начало сентября - В меморандуме первый морской лорд Уинстон Черчилль устанавливает политику противовоздушной обороны Соединенного Королевства . Он призывает использовать зенитную артиллерию и прожекторы вокруг вероятных целей; развертывание авиации в Европе для атаки всех Цеппелинов и других вражеских авиабаз в пределах досягаемости; перехват вражеских самолетов между Дувром и Лондоном британской авиацией, координируемый по телефону и телеграфу ; базирование самолетов в Хендонеспециально для обороны Лондона, их экипажи специально обучены и оснащены для ночных боев, а их операции также координируются по телефону; затемнение в крупных городах; и предупреждение общественности об опасностях воздушного нападения, мерах предосторожности против него и о том, как укрыться от воздушного нападения. [43]
  • 1 сентября - авианосец Императорского флота Японии « Вакамия» прибывает в залив Киаочоу , Китай , для участия в операциях во время осады Циндао . Это первое боевое развертывание авианосца любой страной. [44] [45]
  • 5 сентября - Во время осады Циндао Императорский флот Японии выполняет свою первую боевую задачу в воздухе. Три сиденья Фарман гидросамолет от Wakamiya бомб немецких укреплений в Циндао , Китае , а также проводит рекогносцировку Цзяочжоу залива . [46]
  • 16 сентября - Формируется Канадский авиационный корпус .
  • 22 сентября - Во время первого в истории налета британской авиации на Германию самолеты Royal Naval Air Service BE.2 из 3-й эскадрильи, базирующейся в Антверпене , Бельгия , атакуют ангары немецких дирижаблей в Кельне и Дюссельдорфе , Германия , но не могут нанести должный ущерб. к плохой погоде и отказу от взрыва бомб . [23] [47]
  • 23 сентября - Во Франции британская зенитная артиллерия № 2 Королевского гарнизона в III корпусе под командованием лейтенанта О.Ф. Дж. Хогга стала первой зенитной единицей, сбившей самолет, выпустив 75 выстрелов из QF 1 pdr Mark II. ("пом пом"). [48]
  • 27 сентября - сформирована первая французская бомбардировочная группа.
  • 28 сентября - Первое сообщение британских наблюдателей о немецкой военной авиации с использованием первоначальной формы национальной маркировки Eisernes Kreuz военного времени .
  • 30 сентября -
    • « Вакамия» поврежден морской миной и вынужден отступить после осады Циндао, завершив первое боевое развертывание авиационного корабля в истории. [44] [45]
    • Два американских прототипа, подготовленные для трансатлантического конкурса, спонсируемого Daily Mail в августе, отправлены в Соединенное Королевство на борту RMS  Mauretania для Королевской военно-морской авиации , породив парк самолетов, которые широко использовались во время Первой мировой войны [49], получив широкое развитие. в процессе для противолодочных патрульных кораблей и спасательных операций в воздухе и на море.

Октябрь [ править ]

  • Императорский флот Японии вспомогательный крейсер Chikezen Maru несет в себе два floatplanes во время неудачного поиска Имперского немецкого военно - морского флот вооружившись торгового рейдера Wolf в Индийском океане . [45]
  • 5 октября - сержант Джозеф Франтц и капрал Луи Quenault французского Escadrille VB24 первые авиаторы в истории , чтобы сбить другой самолет с орудийным огнем, Даунинг немецкий Aviatik b.ii с пулеметным огнем из их Вуазен III над Jonchery , Реймсе .
  • 8 октября - В ходе рейда, запланированного командующим авиационным крылом Королевских военно-морских сил Чарльзом Самсоном , два RNAS Sopwith Tabloids отправились в атаку на ангары Zeppelin в Дюссельдорфе . Вместо этого один из самолетов атакует железнодорожную станцию Кельна , но другой, пилотируемый лейтенантом авиации Реджи Мариксом , находит свою цель и разрушает сарай, в котором находится Цеппелин Z IX (или LZ25 ) Императорской армии Германии, а также сам Z IX . Это первый случай, когда самолет уничтожает дирижабль . [23]
  • 13 октября - Императорский флот Японии впервые пытается вести бой в воздухе, поскольку военно-морской самолет присоединяется к трем самолетам Императорской армии Японии в попытке атаковать немецкий разведывательный самолет во время осады Циндао. Немецкий самолет убегает. [50]
  • 26 октября - Британское Адмиралтейство издает указание нарисовать Юнион Джек на нижней стороне крыльев самолетов Royal Naval Air Service. [ необходима цитата ]

Ноябрь [ править ]

  • Первые воздушные операции на кораблях Императорского флота Германии происходят, когда броненосный крейсер « Фридрих Карл» садится на два гидросамолета для разведки российских портов в Балтийском море . Один из них все еще находится на борту, когда 17 ноября Фридрих Карл подорвался на мине и тонул. [51]
  • 1 ноября - Османская империя вступает в Первую мировую войну, когда Россия объявляет ей войну.
  • 18 ноября - Государственный секретарь ВМФ Германии адмирал Альфред фон Тирпиц , выступая за массированные атаки Цеппелина на Лондон, пишет: «Англичане сейчас боятся Цеппелина, возможно, не без причины ... летающие машины - неправда; они отвратительны, когда поражают и убивают старушек, и к ним привыкаешь. Если [однако] можно было поджечь Лондон в тридцати местах, то то, что в некотором роде одиозно, ушло бы на пенсию раньше, чем что-нибудь хорошее и мощный ". [52] [53]
  • 21 ноября - Три Royal Naval Air Service Avro 504s , основанные на Бельфор , Франция, история поведения " первый на большие расстояния стратегические бомбардировки рейд, нападения на немецкие дирижабль сараев на берегу Боденского озера в Friederichshafen . Несущие на себе четыре 20-фунтовые (9-кг) бомбы каждая, они вызывают взрыв газового завода и сильно повреждают дирижабль , в результате чего один самолет сбивается. [23] [54]
  • 27 ноября - Первое воздушно-морское сражение в истории происходит, когда гидросамолеты Императорского флота Японии Фарман предпринимают неудачную попытку бомбить немецкие и австро-венгерские корабли в заливе Киаочоу во время осады Циндао. [45]

Декабрь [ править ]

  • По завершении осады Циндао « Вакамия» возвращает японские военно-морские гидросамолеты, развернутые в Циндао, в Японию. Японская военно-морская авиация не ведет боевых действий во время Первой мировой войны [55].
  • 10 декабря - завершение строительства HMS Ark Royal . Это первый корабль с внутренним ангаром, окруженным корпусом, и первый корабль со специально спроектированными внутренними пространствами для размещения авиационного топлива, смазочных материалов, боеприпасов, запчастей и оборудования, необходимого для обслуживания самолетов. [11]
  • 14 декабря - Авиакомпания Royal Naval Air Service Avro 504 из эскадрильи Истчерч сбрасывает четыре 16-фунтовых (7,25 кг) бомбы на железной дороге Остенде - Брюгге в Бельгии. [54]
  • 16 декабря - SMS Glyndwr - первый авиационный корабль Императорского флота Германии, вступивший в строй. Первоначально она служит пилотом для обучения пилотов гидросамолета . [56]
  • 21 декабря
    • Соединенное Королевство бомбили немецкой авиации в первый раз, когда Etrich Таубе капли две бомбы возле Адмиралтейства пирса , Кент .
    • Полет Морис Фарман биплан , Royal Naval Service Air Wing Commander Чарльз Р. Самсон ведет истории " первая ночь бомбежку, нападая Остенде , Бельгия . [23]
  • 25 декабря - HMS Empress , HMS Engadine и HMS Riviera совершают нападение с гидросамолетом на ангары Zeppelin на авиабазе Нордхольц . Это первая в истории попытка применить морскую мощь на суше с помощью воздуха. [23] Туман мешает самолету достичь своей цели, и только три из девяти самолетов возвращаются к своим базовым кораблям.

Первые полеты [ править ]

  • Авиатик БИ [57]
  • Nieuport 10

Январь [ править ]

  • Сикорский Илья Муромец

Февраль [ править ]

  • 23 февраля - Бристольский скаут [58]

Июнь [ править ]

  • 23 июня - Летающая лодка Америка.

Июль [ править ]

  • Авро 510
  • Авро 514
  • Vickers FB5 Gunbus

Введен в сервис [ править ]

  • Авиатик Б.И. [57] с Императорским немецким летным корпусом

Пенсии [ править ]

Может [ править ]

  • Avro типа D [59]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Непрофессионал 1989, стр. 13.
  2. Перейти ↑ Chant, Chris 2000, p. 48.
  3. ^ Питти 2001, стр. 23.
  4. ^ Angelucci, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американской истребительной авиации с 1917 до наших дней , НьюЙорк: Orion Books, 1987, стр. 37.
  5. ^ a b Тетфорд, Оуэн, British Naval Aircraft Since 1912 , Sixth Edition, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN  1-55750-076-2 , p. 10.
  6. ^ . Даниил, Клифтон, изд Хроника 20 - го века , Маунт Киско, НьюЙорк: Хроника Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 179. 
  7. ^ . Даниил, Клифтон, изд Хроника 20 - го века , Маунт Киско, НьюЙорк: Хроника Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 180. 
  8. ^ a b Фишер, Уильям Эдвард младший, «Развитие военной ночной авиации до 1919 года»
  9. ^ «Рекорд расстояния на воздушном шаре: немецкий пилот Berliner достиг точки в Уральских горах» (PDF) . Нью-Йорк Таймс (17 февраля 1914 г.) . Дата обращения 20 мая 2015 .
  10. ^ Swanborough, Гордон и Питер М. Бауэрс, ВМС США самолета С 1911 года , второе издание , Лондон: Putnam, 1976, ISBN 0-370-10054-9 , стр. 2. 
  11. ^ а б Непрофессионал 1989, стр. 45.
  12. ^ а б Непрофессионал 1989, стр. 17.
  13. ^ Лебов, Эйлин (2002). До Амелии: Женщины-пилоты на заре авиации . Потомакские книги. С. 90–91.
  14. ^ "Лидия Зверева" . 100 лет женщинам-пилотам . Архивировано из оригинала на 31 марта 2018 года . Проверено 14 сентября 2017 года .
  15. ^ Phythyon, Джон Р., младший , Великая Война на море: дирижабли , ВирджинияБич, Вирджиния: Avalanche Press, Inc., 2007, стр. 44.
  16. ^ . Даниил, Клифтон, изд Хроника 20 - го века , Маунт Киско, НьюЙорк: Хроника Publications, 1987, ISBN 0-942191-01-3 , стр. 140. 
  17. ↑ Аноним, «Рекордная продолжительность полета», Knoxville Journal and Tribune , 25 июня 1014 года.
  18. ^ Layman 1989, стр. 112.
  19. ^ Skytamer ,21 августа 2010 г.
  20. ↑ New York Times , 13 июля 1914 г., стр. 3
  21. ↑ The Daily Telegraph (Лондон), 13 июля 1914 г.
  22. ^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 2. ISBN  0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  23. ^ a b c d e f Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Авиация флота, 1917–1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 215. 
  24. Перейти ↑ Chant, Chris 2000, p. 13.
  25. ^ Air Warfare: Международная энциклопедия: AL Уолтер Дж. Бойн, 2002
  26. ^ Мюррей, Уильямсон, Стратегия поражения: Люфтваффе 1933-1945 , База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press, 1983, без номера ISBN, стр. 3-4.
  27. ^ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 52. 
  28. ^ Layman 1989, стр. 22-23.
  29. ↑ Whitehouse Arch, The Zeppelin Fighters , New York: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 50.
  30. ^ [https://web.archive.org/web/20120213172227/http://www.hydrogencommerce.com/zepplins/zepplins.htm Архивировано 13 февраля2012 г. в Wayback Machine Lehman, Эрнст А., капитан и Говард Мингос, Цеппелины: Развитие дирижабля, с историей воздушных налетов цеппелинов во время мировой войны , Кингспорт, Теннесси: Kingsport Press, 1927, Глава I (онлайн). Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , New York: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 48, заявляет, что Z VI , которую он идентифицирует как L 6 , напала на французский «гарнизонный город» « Лютеция за пределами Парижа», когда она получила смертельные повреждения.
  31. ^ Хоулман, Дэниел Л., Сто лет полета: хронология значительных событий в воздухе и космосе ВВС США 1903-2002 гг. , База ВВС Максвелл, Алабама: издательство Air University Press, 2003 г., стр. 12.
  32. Перейти ↑ Crosby 2006, p. 262.
  33. ^ Питти 2001, стр. 5.
  34. ↑ Гардинер, Роберт, редактор, Боевые корабли Конвея 1906-1921 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3 , стр. 240. 
  35. ^ Layman 1989, стр. 87.
  36. ↑ [1] Архивировано 13 февраля2012 г. в Wayback Machine Lehman, Эрнст А., капитан и Ховард Мингос, Цеппелины: Развитие дирижабля, с историей воздушных налетов цеппелинов во время мировой войны , Kingsport, Теннесси: Kingsport Press, 1927, Глава I (онлайн).
  37. ↑ Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , New York: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 48.
  38. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , стр. 76. 
  39. Перейти ↑ Crosby 2006, p. 17.
  40. ^ Гутман, стр. 9.
  41. ^ Hardesty, Фон, Красный Феникс: Взлет советской воздушной власти 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 27. 
  42. ^ Thetford, Оуэн, британский морской авиации с 1912 , шестое издание, Аннаполис, штат Мэриленд: Военноморской институт прессы, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , стр. 31. 
  43. ↑ Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , New York: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 67-68.
  44. ^ a b Питти 2001, стр. 7.
  45. ^ a b c d Непрофессионал 1989, стр. 85.
  46. ^ Питти 2001, стр. 8.
  47. Перейти ↑ Crosby 2006, p. 264.
  48. Перейти ↑ Routledge 1994, p. 5
  49. ^ "Amsterdam Evening Recorder". 30 сентября 1914 г. с. 3.
  50. ^ Питти 2001, стр. 8-9.
  51. ^ Layman 1989, стр. 22.
  52. ^ Мюррей, Уильямсон, Стратегия поражения: Люфтваффе 1933-1945 , База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press, 1983, без номера ISBN, стр. 4.
  53. ↑ Whitehouse, Arch, The Zeppelin Fighters , New York: Ace Books, 1966, без номера ISBN, стр. 49.
  54. ^ a b Тетфорд, Оуэн, British Naval Aircraft Since 1912 , Sixth Edition, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 1-55750-076-2 , p. 32. 
  55. ^ Layman 1989, стр. 86-7.
  56. ^ Layman 1989, стр. 24.
  57. ^ a b Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 73. 
  58. ↑ Bruce Flight 26 сентября 1958, стр. 526.
  59. ↑ Дональд, Дэвид, изд., Полная энциклопедия мировых самолетов , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 75. 

Ссылки [ править ]

  • Брюс, Дж. М. « Бристольский разведчик: исторический военный самолет № 18: Часть I ». Flight , 28 сентября 1958 г., т. 74, № 2592. С. 525–528.
  • Чант, Крис, Великие бомбардировщики мира , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 
  • Кросби, Фрэнсис, Полное руководство по истребителям и бомбардировщикам мира: иллюстрированная история величайшего военного самолета в мире, с первых дней ведения воздушных боев в Первой мировой войне через реактивные истребители и бомбардировщики-невидимки наших дней, Лондон: Дом Гермеса, 2006, ISBN 9781846810008 
  • Питти, Марк Р., Санберст: Рост японской военно-морской авиации 1909–1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 
  • Layman, RD, Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849–1922 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 
  • Бригадный генерал Н. В. Рутледж, История Королевского артиллерийского полка: зенитная артиллерия, 1914–55 . Лондон: Brassey's, 1994. ISBN 1-85753-099-3.