Буэнос - Айрес Гран (также известный как Premio Сьюдад де Буэнос - Айрес) [1] был Formula Libre гандикап гонки, организованный АСА ( Automóvil Club Argentino ) и провели в парке Ретиро округа от 23 ноября 1941 года.
1941 Гран-при Буэнос-Айреса | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 23 ноября 1941 г. | ||
Официальное имя | Premio Ciudad de Buenos Aires | ||
Место расположения | Ретиро, Буэнос-Айрес , Аргентина | ||
Курс | Общественные улицы | ||
Продолжительность курса | 2,410 км (1,497 миль) | ||
Расстояние | 40 кругов, 96,4 км (59,9 миль) | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Хосе Канциани | Альфа-Ромео | |
Время | 1 м 17,1 с 112,53 км / ч (69,92 миль / ч) | ||
Подиум | |||
Первый | Альфа Ромео Типо 308 | ||
Второй | Альфа Ромео 8C-35 | ||
В третьих | Би-мотор Mercury |
Были открыты заявки на участие в классе национальных механиков "Mecánica Nacional", основанном на серийных автомобилях (Ford, Chevrolet, Hudson) и автомобилях Гран-при "Coches Especiales". Гонки начались с предварительного отборочного раунда в классе Mecanica Nacional (пятерка лучших в квалификации GP), который выиграл Марио П. Чиоцца (Bi-Motor Mercury). Группа класса получила одноминутный гандикап на старте главного события Гран-при. [2] [3]
Класс GP включал новый Maserati 8CL Риганти (шасси 3034), который был представлен в Индианаполисе 1940 года.
Классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии |
---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Хосе Канциани | Альфа Ромео Типо 308 | 40 | 53 мин. 49,5 |
2 | 39 | Олдемар Рамос | Альфа Ромео 8C-35 | 40 | + 42,0 |
3 | 26 год | Марио Чиоцца | Би-мотор Mercury | 39 | + 1 круг |
4 | 41 год | Франсиско Ланди | Альфа Ромео Типо-Б Р3 | 39 | + 1 круг |
5 | 44 год | Херардо Авелар | Альфа-Ромео | 38 | + 2 круга |
6 | 43 год | Эрик Форрест Грин | Maserati 6 см | 38 | + 2 круга |
7 | 16 | Родольфо Мартини | Ford Модель A Special | 38 | + 2 круга |
8 | 22 | Роке Бриско | Ford Модель A Special | 36 | + 4 круга |
9 | 45 | Доминго Очотеко | Альфа-Ромео | 36 | + 4 круга |
10 | 3 | Альфредо Пиан | Ford Модель A Special | 36 | + 4 круга |
11 | 10 | Марио Сессарего | Ford Модель A Special | 34 | + 6 кругов |
Ret | 42 | Адриано Малусарди | Альфа Ромео Типо-Б Р3 | 31 год | |
Ret | 4 | Росси | Ford Модель A Special | 27 | |
Ret | 46 | Рауль Риганти | Maserati 8CL | ? | |
DNS | ? | Викторио Копполи | Мерседес | ? | Не запускается |
Источник: [2] [4] |
Рекомендации
- ^ "La Temporada: Часть II" . velocetoday.com . Проверено 20 марта 2014 .
- ^ а б Снельман, Лейф. "II Gran Premio de Buenos Aires" . Золотая эра гонок Гран-при . Проверено 13 апреля 2020 .
- ^ «Буэнос-Айрес ГП 1941» . leonardasf1 . Проверено 20 марта 2014 .
- ^ «Буэнос-Айрес (Треки)» . silhouet.com . Проверено 20 марта 2014 .
Гран-при гонка | ||
---|---|---|
Сезон Гран-при 1941 | ||
Предыдущая гонка: Гран-при Буэнос-Айреса 1936 года | Гран-при Буэнос-Айреса | Следующая гонка: Гран-при Буэнос-Айреса 1947 года (I) |