Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из 1943 года Ураган-сюрприз )
Перейти к навигации Перейти к поиску

1943 Сюрприз ураган был первым ураганом, вводимым в самолете - разведчике . Первый гусеничный тропический циклон из Атлантического сезона ураганов 1943 года , эта система разработана как тропический шторм , а расположенный над северо - восточной части Мексиканского залива 25 июля буря постепенно усиленном при отслеживании на запад и достиг статуса урагана поздно 26 июля После этого, Ураган слегка повернул с запада на северо-запад и продолжал усиливаться. Рано утром 27 июля он стал ураганом Категории 2 по современной шкале ураганов Саффира – Симпсона и достиг пика скорости ветра 105 миль в час (165 км / ч). Система поддерживала эту интенсивность до выхода на берег.на полуострове Боливар в Техасе поздно вечером 27 июля. После перемещения вглубь материка шторм сначала быстро ослаб, но оставался тропическим циклоном до тех пор, пока не рассеялся над северо-центральным Техасом 29 июля.

Поскольку шторм произошел во время Второй мировой войны , информация и сообщения подвергались цензуре со стороны правительства Соединенных Штатов и средств массовой информации. Информационные сообщения также приходилось получать через офис Бюро погоды в Новом Орлеане , что приводило к поздним выпускам. Это, в свою очередь, задержало подготовку к шторму. В Луизиане шторм вызвал порывистый ветер и проливные дожди, хотя повреждений не было. Ураган считался сильнейшим в Техасе после урагана Галвестон в 1915 году . Порывы ветра до 132 миль в час (212 км / ч) были зарегистрированы в Галвестоне - Хьюстоне.площадь. Были повреждены или разрушены многочисленные здания и дома. В результате шторма погибли 19 человек, 14 из которых произошли после того, как два отдельных корабля затонули. В целом ущерб составил около 17 миллионов долларов (1943  долларов США ).

Метеорологическая история [ править ]

Карта с указанием пути и интенсивности шторма по шкале Саффира – Симпсона.

Частичная атмосферная циркуляция наблюдалась над крайним юго-востоком США и восточной частью Мексиканского залива еще 23 июля. Однако область с нарушенной погодой оставалась незамеченной до 25 июля, когда в Беррвуде и Нью- Йорке наблюдались смещения ветра с юго-востока на северо-восток. Орлеан в Луизиане, а также Билокси, штат Миссисипи . [1] Примерно в  18:00 по всемирному координированному времени примерно в 180 км к юго-востоку от дельты реки Миссисипи возник тропический шторм . [2] Движение на запад со скоростью около 7 миль в час (11 км / ч), [3]шторм усилился и превратился в ураган поздно вечером 26 июля. Рано на следующий день ураган перерос в ураган категории 2 по современной шкале ураганов Саффира – Симпсона . Примерно в то же время шторм также достиг максимальной устойчивой скорости ветра 105 миль в час (165 км / ч). [2]

Позже 27 июля произошел первый в истории полет самолета-разведчика на ураган. Во время полета наблюдалось изображение глаза шириной 9–10 миль (14–16 км). [3] Около 18:00 по Гринвичу 27 июля шторм обрушился на полуостров Боливар в Техасе с ветром 105 миль в час (165 км / ч). [2] Система была описана Бюро погоды как «небольшой сильный шторм, сопровождаемый сильными ураганными ветрами». [1] Примерно во время выхода на берег атмосферное давление составляло 967  мбар (28,6  дюйма ртутного столба).) наблюдалось. Рано утром 28 июля система ослабла до урагана 1 категории, а примерно через шесть часов - до тропического шторма. Позже в тот же день шторм начал изгибаться на северо-запад над восточно-центральным Техасом. Ранним утром 29 июля он еще больше ослаб, превратившись в тропическую депрессию. На следующий день около 00:00 по Гринвичу шторм утих около Уитта, штат Техас . [2]

Охота на ураган [ править ]

Это был первый ураган, в который намеренно попал самолет-разведчик. Утром 27 июля британские пилоты тренировались на Брайан-Филд в Брайане, штат Техас, и были предупреждены об урагане, приближающемся к району Галвестона. Получив информацию о том, что самолеты нужно будет увести из шторма, они раскритиковали эту политику. Вместо этого полковник Джо Дакворт заключил пари с британскими пилотами, что сможет управлять своим AT-6 Texan.тренер прямо в шторм. Дакворт попросил подполковника Ральфа О'Хара, единственного штурмана на поле боя, полететь вместе с ним в ураган. Поскольку ни Дакворт, ни О'Хэр не верили, что штаб одобрит полет, они решили продолжить без разрешения. Таким образом, Дакворт и О'Хэр стали первыми охотниками за ураганами . Позже О'Хэйр сравнил погоду, возникшую во время полета, с тем, что его «бросали, как палку в пасть собаке». Вернувшись в Брайан Филд, лейтенант Уильям Джонс-Бердик попросил полететь в ураган вместе с Даквортом, в то время как О'Хэйр решил выйти из самолета. [3]

Цензура [ править ]

Ураган произошел во время Второй мировой войны , когда в Мексиканском заливе ожидалась активность немецкой подводной лодки . В результате судовые сообщения были замалчены. В то время Бюро погоды полагалось в основном на наблюдения с судов и наземных метеорологических станций для выпуска штормовых предупреждений. Кроме того, информационные сообщения должны были проходить через офис Бюро погоды в Новом Орлеане, штат Луизиана , в результате чего их выпускали с опозданием на несколько часов; кроме того, в сводках не содержалось прогнозной информации, которая позволила бы подготовиться к урагану. Средства массовой информации после урагана подверглись жесткой цензуре со стороны правительства из соображений национальной безопасности, поскольку информация не могла быть передана державам Оси.о потере производства военной техники. Сообщается, что Федеральное бюро расследований закрыло телеграф в Ла-Порте после того, как была отправлена ​​телеграмма с информацией об ущербе от урагана. Единственные новости об этом шторме были опубликованы в Техасе и Луизиане. После гибели людей в этом шторме правительство Соединенных Штатов больше никогда не подвергало цензуре предупреждения об ураганах. [3]

Воздействие и последствия [ править ]

В Луизиане наблюдались легкие ветры с порывами 36 миль в час (58 км / ч) как в Беррвуде, так и в Лейк-Чарльз . Местные сильные дожди были зарегистрированы в некоторых районах, с общим количеством осадков 7,65 дюйма (194 мм) в ДеКвинси 28 июля за 24 часа [4].

Ущерб от ветра в Галвестоне, штат Техас

Шторм принес в Техас сильный ветер, порывы которого достигли 132 миль в час (212 км / ч) на градирнях нефтеперерабатывающего завода Shell в Дир-Парке и нефтеперерабатывающего завода Humble Oil в Бэйтауне . На последнем были разрушены четыре башни, а другие повреждения снизили производство толуола , который является предшественником тротила . Некоторые башни были также снесены на нефтеперерабатывающем заводе Shell в Дир-парке. Поскольку это были основные нефтеперерабатывающие заводы, производившие авиационное топливо для Второй мировой войны, было решено, что новости об этой потере производства должны быть подвергнуты цензуре. Ряд других нефтяных вышек был разрушен в округах Чемберс и Джефферсон . ВОбъединенная резервная база Эллингтон-Филд недалеко от Хьюстона, сильный ветер дул с крыши ангара , уничтожил пять самолетов и ранил по меньшей мере 22 курсанта. [3] Тысячи людей в Хьюстоне остались без телефона и электроснабжения, [5] из-за чего все три радиостанции в этом районе перестали работать. Соседний Хьюстонский яхт-клуб также сильно пострадал. В Пойнт Боливар, расположенном на полуострове Боливар, сильные ветры разрушили почти все дома. Здание школы физкультуры в Ла-Порте, которое изначально было трехэтажным, было уменьшено до одного этажа после того, как разбились окна и опорные балки упали, что привело к обрушению крыши. Рядом с точкой Моргана, была снесена водонапорная башня. [3] На острове Галвестон обрушился ряд кирпичных предприятий, зданий и церквей. [6]

Уличное наводнение в Галвестоне, штат Техас

Сильные дожди наблюдались в некоторых районах восточного Техаса, до 19 дюймов (480 мм) в Порт-Артуре. Там многие дома были затоплены водой на глубину от 6 до 24 дюймов (от 150 до 610 мм), включая повреждение мебели, электродвигателей и автомобилей. В центре города Галвестон ряд улиц был затоплен дождевой водой, хотя ущерб от наводнения был относительно небольшим. [3] Две детские полиомиелитные больницы пострадали от протекания крыш и повреждений, вызванных водой, из-за чего пациенты были эвакуированы персоналом и студентами медицинского отделения Техасского университета . [7] Около 90 процентов всех домов и построек в Техас-Сити.пострадали либо повреждение водой, либо полное разрушение, в том числе заводы по производству военных материалов. Однако им не разрешили посещать приюты из-за эпидемии полиомиелита. В заливе Галвестон ветровые волны затопили западные и южные берега. Однако северные ветры через залив привели к очень низким приливам. На острове Галвестон наблюдался штормовой нагон высотой 1,8 м. Offshore, то США Инженерный корпус армии «s хоппера земснаряда , Галвестон , распалась после того , как разбилась северной причалу, в результате чего 11 со смертельным исходом. Буксир Титан начал тонуть на шельфе Порт-Артура. Трое членов экипажа утонули после попытки подняться на борт резинового плота, а еще один человек умер до того, как остальные члены экипажа достигли берега. В целом в результате урагана погибло 19 человек, а район Хьюстона был поврежден на 17 миллионов долларов (1943 долларов США). [3]

После урагана жителей попросили вскипятить воду и остерегаться потенциального загрязнения продуктов питания из-за перебоев в электроснабжении. Региональный офис Управления военного производства в Далласе оказал помощь жертвам бури. [5] В Ла-Порте при мэрии открыли импровизированную больницу. В Пойнт Боливар, где были разрушены почти все дома, теперь обездоленные жители были доставлены Галвестонским отделением американского Красного Креста в Галвестон для жилья. [8]

См. Также [ править ]

  • 1941 Техасский ураган
  • Ураган Алисия
  • Список тропических циклонов
  • Список атлантических ураганов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Говард С. Самнер (ноябрь 1943 г.). Североатлантический ураган и тропические нарушения 1943 года (PDF) . Бюро погоды (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Атлантическая океанографическая и метеорологическая лаборатория ; Национальное управление океанических и атмосферных исследований . С. 179–1980 . Проверено 1 января 2014 года .
  2. ^ a b c d "Лучший трек Атлантического урагана (HURDAT версия 2)" (База данных). Национальный центр ураганов США. 25 мая 2020.
  3. ^ a b c d e f g h Лью Финчер и Билл Рид (24 мая 2010 г.). Ураган "Сюрприз" 1943 года . Национальная служба погоды Хьюстон / Галвестон, Техас (отчет). Дикинсон, Техас: Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 1 января 2014 года .
  4. Дэвид М. Рот (8 апреля 2010 г.). История ураганов в Луизиане (PDF) . Центр прогнозов погоды (Отчет). Колледж-Парк, Мэриленд: Национальное управление океанических и атмосферных исследований. п. 35 . Проверено 1 января 2014 года .
  5. ^ a b "Сильный шторм обрушился на город" (PDF) . Ежедневные новости . 28 июля 1943 года. Архивировано из оригинального (PDF) 13 июля 2004 года . Проверено 1 января 2014 года .
  6. Дэвид М. Рот (17 января 2010 г.). История ураганов в Техасе (PDF) . Центр прогнозов погоды (Отчет). Колледж-Парк, Мэриленд: Национальное управление океанических и атмосферных исследований. п. 46 . Проверено 1 января 2014 года .
  7. Хизер Грин Вутен (25 октября 2009 г.). Годы полиомиелита в Техасе: борьба с ужасающим неизвестным . Остин, Техас: Издательство Техасского университета A&M . п. 66. ISBN 978-1603441650. Проверено 3 января 2014 года .
  8. ^ «Десять утонули, поскольку земснаряд тонет» (PDF) . Ежедневные новости. 29 июля 1943 года. Архивировано из оригинального (PDF) 18 января 2010 года . Проверено 1 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Национальное бюро прогнозов погоды Хьюстон, Галвестон - Исследовательские проекты - Ураган "Сюрприз" 1943 года, авторы Лью Финчер и Билл Рид
  • Специальный репортаж Galveston Daily News: "Таинственный шторм 1943 года" Теда Стрёли