Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чемпионат мира по ралли 1977 года стал пятым сезоном Чемпионата мира по ралли (WRC) Международной автомобильной федерации (FIA ). Расписание было расширено на одно мероприятие до 11, с некоторыми изменениями в посещаемых местах. Марокко было исключено из расписания, а новые митинги были введены в Квебеке и Новой Зеландии .

Из-за внутренней политики компании Lancia не удалось приложить значительные усилия для того, чтобы завоевать четвертый чемпионский титул подряд. Вместо этого корпоративный партнер Fiat возглавил борьбу с Ford , в конечном итоге одержав победу в ожесточенной битве, которая длилась большую часть года.

С 1973 по 1978 год WRC присуждала чемпионат только производителям. В 1977 году оценка была изменена на более сложную систему, включающую как общее, так и групповое размещение. Автомобиль все равно должен попасть в топ-10, чтобы набрать очки.

Помимо Чемпионата производителей, FIA начала присуждение Кубка FIA для гонщиков ралли . Всего в этой серии было 20 соревнований, включая все ралли WRC, пять ралли с коэффициентом 4 из чемпионата Европы и четыре специальных соревнования FIA . Только 8 лучших результатов были засчитаны для титула: пять ралли WRC, два ралли ERC и одно специальное мероприятие.

События [ править ]

Карта [ править ]

Расписание и результаты [ править ]

Чемпионат производителей [ править ]

Кубок водителей [ править ]

  События чемпионата Европы по ралли
  Специальные мероприятия FIA
  • a Waldegård был вынужден потерять один из своих лучших результатов в соревнованиях WRC, потому что он не участвовал хотя бы в одном соревновании ERC, как это предусмотрено правилами.

См. Также [ править ]

  • 1977 в спорте

Внешние ссылки [ править ]

  • Чемпионат мира по ралли 1977 года на ewrc-results.com