1979 Австралийский чемпионат мастеров
1979 Австралийский чемпионат Делает был КИ санкционированной австралийского автоспорта названия открыто для группы C Touring Cars . [1] Это был девятый титул производителей, присужденный CAMS, и четвертый титул чемпиона Австралии среди производителей . [2] Звание было присвоено General Motors-Holden . [2]
Календарь
Чемпионат Австралии 1979 г. проводился в серии из трех раундов, по одной гонке за раунд. [3]
| Раунд [3] | Название расы [3] | Схема [3] | Состояние | Дата [3] | Победивший драйвер [3] | Автомобиль-победитель [3] | Отчет |
| 1 | Повесить Тен 400 | Sandown Park | Виктория | 9 сентября [4] |  Питер Брок | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | Отчет |
| 2 | Ротманс 250 [5] | Adelaide International Raceway | Южная Австралия | 21 октября | Аллан Грайс | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | |
| 3 | Ротманс 300 [6] | Surfers Paradise | Квинсленд | 4 ноября | Чарли О'Брайен | Holden LX Torana SLR 5000 A9X [7] |
Четвертый раунд, намеченный на 18 ноября в Оран-парке [8], был отменен. [3]
Классы
Автомобили соревновались в трех классах: [1]
Система баллов
Очки чемпионата присуждались из расчета 9-6-4-3-2-1 лучшим шести автомобилям в каждом классе. [1] Только автомобиль каждой марки, занявший самое высокое место, получает очки, а затем только очки, относящиеся к занятой позиции. [1] Звание присуждается автомобилю, набравшему наибольшее количество очков в серии, при этом учитываются все очки, полученные во всех гонках. [1] Название водителей не было присвоено или разрешено рекламировать в связи с этим названием. [1]
Полученные результаты
| Позиция [3] | Сделать [3] | Сэндаун [3] | Аделаида [3] | Серферы [3] | Итого [3] |
| 1 | Холден Торана | 9 | 9 | 9 | 27 |
| 2 | Toyota Celica | 9 | 9 | 9 | 27 |
| 3 | Mazda | 9 | 9 | 4 | 22 |
| 4 | Ford Falcon | 3 | 6 | 6 | 15 |
| 5 | Альфа-Ромео | 3 | 4 | 6 | 13 |
| 6 | BMW | 3 | - | - | 3 |
| 7 | Фольксваген | 1 | - | - | 1 |
Холден Торана и Toyota Celica набрали максимальное количество очков, каждый из которых выиграл свой класс на каждом из трех этапов. [3] Звание было присвоено первому на том основании, что оно также фигурировало в второстепенных местах. [3]
Машины
Следующие модели внесли свой вклад в очки чемпионата.
- Holden LX Torana SS A9X [3] и Holden LX Torana SLR 5000 A9X [3]
- Toyota Celica RA40 [3]
- Mazda RX-3 [3]
- Ford XC Falcon [9]
- Alfa Romeo GTV [10] и Alfa Romeo Alfetta GTV [3]
- BMW 3.0 [10]
- Volkswagen Golf [3]
Похоже, что места, полученные другими моделями того же производителя, не учитывались при определении места в чемпионате. Примером этого является первое место, завоеванное Ford Capri в классе 2001 г. до 3000 куб. М на этапе Surfers Paradise [3] .
Примечания и ссылки
- ^ a b c d e f g h i Условия для австралийских титулов, 1079 CAMS Manual of Motor Sport, страницы 94–99
- ^ a b Australian Titles, www.camsmanual.com.au, архив на web.archive.org 19 июля 2008 г.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Австралийский чемпионат производителей, Ежегодник австралийских автогонок, 1979/80, страницы 168 - 177
- ↑ Крис де Фрага, Брок возглавляет натиск Тораны, The Age, понедельник, 10 сентября 1979 г., стр.29
- ↑ Официальная сувенирная программа, The Rothmans 250, Adelaide International Raceway, воскресенье, 21 октября 1979 г.
- ↑ Колин Янг, Ожидание Чарли окончено, Курьерская почта, понедельник, 5 ноября 1979 г., стр.20.
- ^ В отчете о гонке в Ежегоднике австралийских автогонок автомобиль-победитель указан просто как Torana, однако изображение автомобиля, сопровождающее отчет, показывает, что это четырехдверный седан с обратным капотом, идентифицируя его как SLR 5000 A9X.
- ↑ Официальный календарь на 1979 год, Новости гоночных автомобилей, январь 1979 г.
- ↑ Стюарт Уилсон и Макс Шталь, Форд, История гонок, 1989, стр. 302
- ^ a b Официальная сувенирная программа, The Rothmans 250, Adelaide International Raceway, воскресенье, 21 октября 1979 г., стр. 17
- 1979 год в австралийском автоспорте
- Чемпионат австралийских производителей
- Австралийский чемпионат мастеров
