1987 Defender Series Выбор мчался между четырьмя синдикатов , конкурирующих за право представлять Королевский яхт - клуб Перт в качестве защитника Кубка Америки . Кукабарра III выиграла серию и вышла на Кубок Америки 1987 года . Однако им не удалось защитить кубок от вызова Stars & Stripes 87 .
1987 Defender Selection Series Фримантл, Западная Австралия | |
---|---|
Дата | 18 октября 1986 г. - 20 января 1987 г. |
Количество яхт | 8 |
Координаты | 31 ° 57′9,0 ″ ю.ш. 115 ° 38′48,12 ″ в.д. / 31.952500 ° ю.ш. 115.6467000 ° в.д.Координаты : 31 ° 57′9,0 ″ ю.ш. 115 ° 38′48,12 ″ в.д. / 31.952500 ° ю.ш. 115.6467000 ° в.д. |
Победитель | Кукабарра III |
Синдикаты
America's Cup Defense Ltd ( Австралия II, III и IV )
Самым известным синдикатом была профессиональная и хорошо финансируемая группа Алана Бонда, которая выиграла Кубок 1983 года и обладала богатым опытом, побывав в Ньюпорте в качестве претендентов в 1974, 1977, 1980 и 1983 годах. Команда выиграла чемпионат мира по футболу 1986 года. метров в убедительном стиле с Австралией III. Близкий партнер Бонда Уоррен Джонс был директором синдиката, а ветеран 12-метрового рулевого Джон Лонгли руководил повседневными делами. Поочередно использовались четыре рулевых: Колин Бишел , Хью Трехарн , Гордон Лукас и Карл Ривз, а в финале Бишел играл роль капитана. Бишел и Трехарн ранее имели обширный 12-метровый опыт. [1] [2] Грант Симмер был навигатором. [3] В команду входил Дин Фиппс . [4]
В некоторых комментариях говорится, что Джон Бертран попал в немилость синдиката Бонда из-за публикации его книги « Рожденные побеждать» . Этого не может быть, поскольку в его книге ясно говорится о решении Бертрана перейти от парусного спорта к деловой карьере в книге, очевидно, еще до ее публикации. Бертран был комментатором телекомпании Алана Бонда во время телеканалов.
Были построены две сестринские лодки Australia II : Australia III (KA-9), спущенная на воду 27 сентября 1985 года, и намного позже Australia IV (KA-16). [5] Спуск на воду Australia III был организованным мероприятием с пышной церемонией в Royal Perth Yacht Club, на которой жена Бонда Эйлин дала лодке имя. Он был построен в Коттесло судостроителем Стивеном Уордом и спроектирован Беном Лексеном , той же командой, которая производила Australia II . Кульминацией катания стало спокойное плавание по реке Суон, за которым наблюдали тысячи зрителей на берегу реки. [1]
South Australia Challenge ( Южная Австралия )
Правительство Южной Австралии предоставило субсидию в размере 1 млн долларов синдикату бизнесменов во главе с исполнительным директором по рекламе в Аделаиде Роджером Ллойдом, который заключил контракт с Lexcen на проектирование лодки под названием Южная Австралия (KA-8). [5] В группу поддерживали 150 компаний. [1] За 600 000 долларов группа получила новую лодку, которая также была построена на верфи Уорда и имела дизайн, аналогичный конструкции Australia II . Помимо проектирования и строительства, синдикат также заключил контракт с командой Australia II на обеспечение базовой подготовки экипажа. Как только Южная Австралия была спущена на воду, были проведены испытания между ней и Австралией II, и результаты были рассмотрены до того, как была завершена разработка проекта Australia III . [1]
Национальный чемпион по малым лодкам Фред Нил первоначально управлял Южной Австралией шкипером с 12-метровым ветераном сэром Джеймсом Харди . Позже Харди отказался от должности капитана, но остался в синдикате. [1] Нью-южный валлиец Фил Томпсон был назначен рулевым и, после плохих результатов в начале матча, стал шкипером на замену с Джоном Сэвиджем в кортеже. [3] Ирландский оффшорный яхтсмен Джо Инглиш (моряк) присоединился к нам в качестве главного триммера.
Оперативная группа '87 ( Кукабарра I, II и III )
Третий синдикат представлял собой хорошо финансируемую группу, известную как Taskforce '87, и возглавляемую пертским бизнесменом Кевином Парри . Оперативная группа '87 построила три лодки: Kookaburra (KA-11), Kookaburra II (KA-12) под управлением Питера Гилмора и Kookaburra III (KA-15) под управлением Иэна Мюррея . [5] Кормовая защита лодок Kookaburra была объединена для финала Кубка, где Гилмор выступал в роли шкипера в предсоревновательной гонке до самого старта, а Мюррей возглавил гонку. Затем Гилмор переходил к триммеру для основной ткани. [6] Лодки Кукабарра были спроектированы Джоном Сварбриком и Иэном Мюрреем.
Синдикат обороны Восточной Австралии ( Australia I и Steak 'n Kidney )
Команда восточных штатов во главе с Сидом Фишером приобрела Australia I (KA 5) в качестве испытательного катера, в то время как была построена новая лодка, спроектированная Питером Коулом. Steak 'n Kidney (КА-14, названный в честь стейка и почечного пирога , популярных в Австралии и на рифмованном сленге города Сидней ) был запущен относительно поздно во время кампании на церемонии в Сиднейском оперном театре в апреле 1986 года. [ 1] [5]
Дизайн был выбран Коул после тестирования 22 форм корпуса и 11 крылатых вариантов киля в Нидерландах Модели корабль бассейне в течение 1985 года [7] Royal Sydney Yacht Squadron спонсировал клуб синдиката, и Гэри Sheard , олимпиец в Solings был шкипером. Стивен Кемп был тактиком, а Робин Дуссен - штурманом, Джо Инглиш был позже нанят во время полуфинала после того, как Южная Австралия была выбита в серии 3. [3]
Сериал
Гонки серии защитников проходили по трассе Кубка Америки, при этом четыре лучшие лодки серий A, B и C вышли в полуфинал серии D. Две лучшие лодки вышли в финал, а победитель выступил в серии Кубка Америки в качестве защитника. [8] Буй - это постоянный навигационный маркер, используемый для судоходства в гавани Фримантла и выхода из нее, и расположен в 8 морских милях (15 км) к западу-северо-западу от гавани на Гейдж Роудс. [9] Каждая лодка помчалась друг с другом дважды. первые 3 серии.
Серия А: | 18-30 октября |
Серия B: | 9-21 ноября |
Серия C: | 2-20 декабря |
Серия D: | 27 декабря - 28 января |
Финалы: | 14-27 января |
Шесть конкурирующих лодок из четырех синдикатов: Kookaburra II (KA-12), Kookaburra III (KA-15), Australia III (KA-9), Australia IV (KA-16), Steak'n'Kidney (KA-14). и Южная Австралия (KA-8). [5]
Полуфиналы защитников проходили с 27 декабря по 9 января между Kookaburra II , Kookaburra III , Australia IV и Steak'n'Kidney, после чего выбыли Kookaburra II и Steak'n'Kidney . [10] Финал серии отбора защитников проходил с 14 по 20 января. Кукабарра III был выбран официальным защитником.
Претендент | Скачки | Победил | Потеря | Очки [11] |
---|---|---|---|---|
Кукабарра III | 11 | 8 | 3 | 53 |
Австралия IV | 11 | 9 | 2 | 47 |
Кукабарра II | 11 | 5 | 6 | 34 |
Стейк и почки | 11 | 4 | 6 | 12 |
Рекомендации
- ^ Б с д е е Гэри Lester и Ричард Sleeman (1986). Кубок Америки 1851-1987: Парусный спорт для превосходства . Lester-Townsend Publishing Pty Ltd, Сидней. ISBN 0-949853-08-9.
- ^ Райер, Ранульф (1986). Картины чашки Америки 1851-1987, текст Ранульф Райнер; картины Тима Томпсона; вперед Тед Тернер . Хайнеманн, Ричмонд, Вик. ISBN 0-85561-064-6.
- ^ а б в «Яхтинг» . 1 февраля 1987 г.
- ^ http://www.sail-world.com/EuS/Alinghi-legends--The-%e2%80%98famous-five/18927?source=google.co.nz
- ^ a b c d e Номера парусов «Двенадцатиметровые яхты по странам» . ТРИВИЯ . Архивировано 20 мая 2009 года . Проверено 23 февраля 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Боб Фишер и Боб Росс (1987). Кубок Америки 1987: Официальный рекорд . Пирсон. п. 174. ISBN 0-947068-05-8.
- ↑ America's Cup '87 , Aurum Press, 1986. p.42.
- ^ Кейт Тейлор, изд. (1986). Защита Кубка Америки . Wilke and Company, Виктория. ISBN 0-86411-054-5.
- ^ «Информация о порте» . Порты Фримантла . Архивировано из оригинального 20 мая 2009 года . Проверено 17 марта 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Кукабарра III - КА 15» . 32-й Кубок Америки . Архивировано из оригинального 20 мая 2009 года . Проверено 23 февраля 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Яхтинг» . Февраль 1987 г.