Чемпионат Австралии 1990 года по кузовным гонкам | |||
Предыдущий: | 1989 г. | Следующий: | 1991 г. |
Чемпионат Австралии по автомобильным гонкам 1990 года был санкционирован CAMS как титул австралийского автоспорта, открытый для автомобилей группы 3A Touring Cars . [1] В чемпионате, который был 31 - й Australian Touring Car Championship , [2] был повышен как Shell Ультра австралийским кузовной чемпионата. [3] Он начался 25 февраля 1990 года в парке Амару и закончился 15 июля на гоночной трассе Оран Парк после восьми этапов. [4]
Титул выиграл Джим Ричардс , его третья победа в чемпионате Австралии по кузовным гонкам. Ричардс выступал за Nissan Motorsport Australia , используя Nissan Skyline HR31 GTS-R и новый Skyline R32 GT-R в течение одного из самых конкурентоспособных сезонов в истории чемпионата.
Команды и водители [ править ]
Следующие водители и команды соревновались в чемпионате Австралии по кузовным гонкам 1990 года .
Команда (Абитуриент) | Автомобиль | Нет | Водитель |
---|---|---|---|
Nissan Motorsport Австралия | Nissan Skyline HR31 GTS-R Nissan Skyline R32 GT-R | 2 | Джим Ричардс |
3 | Марк Скайф | ||
Caltex CXT Racing | Ford Sierra RS500 | 4 | Кен Мэтьюз |
8 | Колин Бонд | ||
Mobil 1 Racing | Ford Sierra RS500 | 05 | Питер Брок |
6 | Эндрю Мидеке | ||
26 год | Тони Носке | ||
Аллан Моффат Энтерпрайзис | Ford Sierra RS500 | 9 | Грегг Хансфорд |
Perkins Engineering | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 11 | Ларри Перкинс |
31 год | Томми Сухарто [5] | ||
Джон Холмс Автоспорт | Ford Sierra RS500 | 12 | Рэй Линтотт |
Боб Холден Моторс | Тойота Спринтер АЕ86 | 13 | Майк Конвей |
Боб Холден | |||
Toyota Corolla E80 | 74 | Фил Александр Кейт Маккалок | |
Toyota Corolla E80 | 75 | Деннис Роджерс | |
Боб Холден Моторс | Тойота Спринтер АЕ86 | 13 | Тим Холл |
Мюррей Картер | Ford Sierra RS500 | 14 | Мюррей Картер |
Toyota Team Австралия | Тойота Супра Турбо-А | 15 | Джон Смит |
Toyota Corolla FX-GT | 70 | Нил Бейтс | |
71 | Джон Фолкнер | ||
Holden Racing Team | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 16 | Победа Перси Нил Кромптон |
Shell Ultra Hi Racing | Ford Sierra RS500 | 17 | Дик Джонсон |
18 | Джон Боу | ||
Фил Уорд Гонки | Мерседес-Бенц 190E 2.3–16 | 19 | Фил Уорд |
Benson & Hedges Racing | Ford Sierra RS500 | 20 | Алан Джонс |
25 | Тони Лонгхерст | ||
62 | Невилл Крайтон | ||
Боб Форбс Гонки | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 21 год | Марк Гиббс |
Похотливая инженерия | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 22 | Грэм Ласти |
Крис Лэмбден | Nissan Skyline HR31 GTS-R | 23 | Крис Лэмбден |
Jagparts Racing | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 24 | Джеральд Кей |
Терри Финниган | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 27 | Терри Финниган Джефф Лидс |
Лори Нельсон | Форд Мустанг | 29 | Лори Нельсон |
Питер Джексон Гонки | Ford Sierra RS500 | 30 | Гленн Сетон |
35 год | Дрю Прайс Джордж Фьюри | ||
Lansvale Racing Team | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А | 32 | Тревор Эшби Стив Рид |
Pro-Duct Motorsport | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 33 | Боб Пирсон Марк Дюк |
Рэй Гулсон | BMW 635 CSi | 34 | Рэй Гулсон |
Ян Кэрриг | BMW 635 CSi | 36 | Ян Кэрриг |
Морис Пикеринг | Холден ВК Коммодор СС Группа А | 36 | Морис Пикеринг |
Брайан Каллаган | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 37 | Брайан Каллаган |
Холден ВК Коммодор СС Группа А | 43 год | Брайан Каллаган-младший | |
Тони Малвихилл | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 41 год | Тони Малвихилл |
Мэтт Вакер | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 42 | Мэтт Вакер |
Пол Треватан | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А | 44 год | Пол Треватан |
Лестер Смердон | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 45 | Лестер Смердон Грэм Йонссон |
Ллинден Райтмюллер | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 46 | Ллинден Райтмюллер |
Выступление Гарри Уилмингтона | Тойота Супра Турбо | 47 | Гарри Уилмингтон |
M3 Motorsport | BMW M3 | 52 | Джон Коттер |
53 | Питер Доулман | ||
Майк Твигден | BMW 323i | 53 | Майк Твигден |
Playscape Racing | Ford Sierra RS500 | 55 | Кевин Уолдок |
Реда Авадулла | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 69 | Реда Авадулла |
Дэвид Сала | Toyota Corolla E80 | 72 | Ричард Форст Дэвид Сала |
Альф Грант Гонки | Тойота Королла | 74 | Альф Грант |
74 | Тим Грант | ||
Боб Холден Моторс | Тойота Королла | 76 | Мэтью Спрингер |
Джефф Фулл | Тойота Спринтер АЕ86 | 78 | Джефф Фулл |
Дэрил Хендрик | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 86 | Дэрил Хендрик |
Альф Барбагалло | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 96 | Альф Барбагалло |
Автомобильные гонки | Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ | 98 | Боб Джонс |
99 | Грег Крик Джо Соммарива |
Обзор сезона [ править ]
На открытии трех раундов чемпионата продолжили рассказ о двух предыдущих сезонах с Ford Sierra RS500 -й годами Дик Джонсон Гонок товарищей по команде Дика Джонсон (победитель Symmons Plains и остров Филлип ) и Джон Боу доминирующих подиумов только с жесткой природой из Amaroo Парк макета давая другой водитель смотреть в, а именно Nissan Skyline из Джима Ричардс , который сдерживал Боу в гонке долгого поединке выиграть первый раунд сезона. Еще одна сложная трасса на Winton Motor Raceway принесла Ричардсу вторую победу в году с товарищами по команде Тони Лонгхерстом.и Алан Джонс поставил свои Benson & Hedges Sierras впереди пары DJR на подиум (Longhurst Sierra были признаны самыми мощными из автомобилей Blue Oval - около 590 л.с. (440 кВт; 598 л.с.), хотя дополнительная мощность обычно вредила тощие задние шины Sierra и, как сказал через год менеджер команды Фрэнк Гарднер: «Обычно мы начинали спереди, а потом возвращались» . Lakeside Raceway увидел полное расстройство с ветераном Колин Бонд выиграв свою первую гонку ATCC начиная с 1978 года от бывшего товарища по команде Питера Брока в его Mobil 1 Sierra и Holden Racing Team водительВыиграйте Перси в том, что окажется единственным подиумом Холдена в сезоне. Англичанин Перси, в прошлом трехкратный чемпион Британии по туринговым автомобилям , в 1990 году взял на себя роль менеджера команды и ведущего пилота HRT и выступал на своем первом ATCC.
Колин Бонд сделал это два подряд на Маллале после того, как закончился впечатляющий дебют Марка Скайфа с новым Nissan Skyline R32 GT-R мощностью 640 л.с. (477 кВт; 649 л.с.) с полным приводом и двойным турбонаддувом , который получил прозвище «Годзилла». со сломанной ступицей после штурма лидера на первых кругах. Как и в Лейксайде, стабильный, хотя и незаметный гоночный темп Бонда окупился, и когда другие упали, его Caltex Sierra оказался впереди. Питер Брок одержал первую победу в году на Wannerooнесмотря на то, что во второй половине гонки давление наддува снизилось, что фактически помогло свести к минимуму износ шин, в то время как сломанная ось у Джонсона на Ваннеру привела к тому, что его преимущество по очкам уступило Ричардсу, который финишировал четвертым в своей первой гонке на новом GT-R .
В преддверии гранд-финала Oran Park Raceway Ричардс опережал на три очка двукратного действующего чемпиона Джонсона, а у Бонда и Брока все еще были шансы, что они отставали на 11 и 12 очков соответственно. Боу, не выигравший, несмотря на свою форму, был слишком далеко позади, даже если он выиграл, а все остальные соперники сошли с дистанции. Ричардс, снова на GT-R, доминировал над Оран-Парком, поэтому подсчет очков не имел значения. Второе место позволило Броку проскользнуть мимо Джонсона и Бонда и занять второе место в серии. После неудачного старта Брока, который оказался единственным гонщиком Sierra, способным сравниться с Ричардсом на Nissan (хотя его самое быстрое время круга оказалось почти на 2 секунды медленнее, чем у Nissan), Ричардс уехал с поля. После Боуи Лонгхерст был шестым после непоследовательного сезона, опередившегоУлучшение Сьерры Гленна Сетона . Перси был лучшим из Holdens в восьмой впереди Алан Джонс и Грегг Hansford , который был только частичный сезон в Аллан Моффат «s Eggenberger Motorsport построили Sierra.
Впервые с тех пор, как в 1969 году ATCC сменила одиночную гонку на серию гонок , ATCC не появилась в Мельбурне, где ни Сэндаун, ни Колдер не принимали раунд. Автодром Phillip Island, возрожденный в 1989 году для Гран-при Австралии по мотоциклам, который был этапом чемпионата мира по мотоциклетным гонкам 1989 года , провел свою первую гонку ATCC с 1977 года .
Результаты и турнирная таблица [ править ]
Результаты гонки [ править ]
Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1990 года состоял из 8 этапов, по одной гонке в каждом. [4] Каждая гонка длилась чуть меньше часа.
Rd. | Схема | Расположение / штат | Датировать | Победивший водитель | Автомобиль | Команда | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гоночная трасса Amaroo Park [6] | Сидней , Новый Южный Уэльс | 23-25 февраля | Джим Ричардс | Nissan Skyline HR31 GTS-R | Nissan Motorsport Австралия | [7] |
2 | Symmons Plains Raceway | Лонсестон , Тасмания | 9-11 марта | Дик Джонсон | Ford Sierra RS500 | Shell Ultra-Hi Racing | [8] |
3 | Автодром Phillip Island Grand Prix | Остров Филиппа , Виктория | 23-25 марта | Дик Джонсон | Ford Sierra RS500 | Shell Ultra-Hi Racing | [9] |
4 | Winton Motor Raceway | Беналла , Виктория | 6-8 апреля | Джим Ричардс | Nissan Skyline HR31 GTS-R | Nissan Motorsport Австралия | [10] |
5 | Lakeside International Raceway | Брисбен , Квинсленд | 4-6 мая | Колин Бонд | Ford Sierra RS500 | Caltex CXT Racing | [11] |
6 | Автоспорт Маллала | Маллала , Южная Австралия | 8-10 июня | Колин Бонд | Ford Sierra RS500 | Caltex CXT Racing | [12] |
7 | Wanneroo Park | Перт , Западная Австралия | 22-24 июня | Питер Брок | Ford Sierra RS500 | Mobil 1 Racing | [13] |
8 | Гоночная трасса Оран Парк | Сидней , Новый Южный Уэльс | 13-15 июля | Джим Ричардс | Nissan Skyline R32 GT-R | Nissan Motorsport Австралия | [14] |
Положение в чемпионате [ править ]
Очки присуждались из расчета 20–15–12–10–8–6–4–3–2–1 за первые десять прямых позиций в каждой гонке. [15] Лучшие семь результатов гонок засчитываются для каждого гонщика. [15]
|
|
См. Также [ править ]
Сезон австралийских туристических автомобилей 1990 года
Ссылки [ править ]
- ^ Условия для австралийских титулов , 1990 CAMS Manual of Motor Sport, страницы 172 и 173
- ^ Австралийские названия , docs.cams.com.au, в архиве web.archive.org
- ↑ Официальная сувенирная программа, шестой раунд чемпионата Shell Ultra Australian Touring Car Championship, Mallala Motor Sport Park, 9–10 июня 1990 г.
- ^ a b Год австралийских автогонок, 1990/91, страницы 278 и 279
- ^ Кларк, Эндрю (август 1990). Кларк, Эндрю (ред.). «Первый Nissan, третий Ричардс». Новости гоночных автомобилей . Хорнсби: издательская группа «Шеврон»: 42.
- ↑ Программа, Amaroo Park Raceway, воскресенье, 25 февраля 1990 г.
- ^ Основные моменты раунда 1 ATCC 1990 г.
- ^ 1990 ATCC Round 2 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Раунд 3 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Round 4 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Раунд 5 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Round 6 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Round 7 - полная гонка
- ^ 1990 ATCC Round 8 - полная гонка
- ^ a b Грэм Ховард, Стюарт Уилсон и Дэвид Гринхал, Официальная история, Австралийский чемпионат по кузовным гонкам - 50 лет, стр. 305
Внешние ссылки [ править ]
- Shell Ultra Australian Touring Car Championship - 1990, touringcarracing.net
- Туристические автомобили 1990 года, autopics.com.au