1990 Гран-при Югославии по мотоциклам


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

1990 югославский мотоцикл Гран был седьмой раунд 1990 Гран мотогонки сезона . Он проходил в выходные 15–17 июня 1990 года на трассе Риека . [3]

Отчет о гонке 500 куб.

В квалификации Кристиан Саррон сильно упал и был грубо сбит с асфальта маршалами трассы, которые подали жалобы гонщиков на непрофессиональную организацию гонки.

На старте лидировал Уэйн Рейни , за ним следовали Мик Духан и Найл Маккензи , а позади них столкнулись и разбились два гонщика Cagiva: Рон Хаслам и Рэнди Мамола . Хаслам задел заднюю часть велосипеда и упал на Мамолу.

Кевин Шванц оказался на 9-м месте либо из-за очень плохого старта, либо из-за механической проблемы. Поле становилось напряженным, впереди Рейни, затем Духан, Маккензи, Пьерфранческо Чили и Жан-Филипп Руджиа, Шванц шел восьмым.

Алекс Баррос разбился и уложил в постель югославского Гран-при Кагивы.

Шванц нашел свой ритм и поймал группу из трех, преследующих Рейни: Духана, Маккензи и Чили; небольшой отрыв к борьбе за шестое место между Руджиа и Сито Понсом .

Отрыв от Рейни выглядел слишком большим, чтобы его можно было сократить, и борьба за второе сузилась до Маккензи и Шванца. За ним Духан вел Понса и Чили, но Понс потерял переднюю часть на выходе из правого поворота, а Чили ударил упавшего всадника или мотоцикла и был подброшен в воздух. Маршалы положили Понса на носилки, как снайперов на трибуне, и снова возник вопрос организации гонки.

250 куб.

Во время тренировки получил травму Вилко Зеленберг .

Дождь помешал гонке, которая была остановлена ​​за 2 круга до конца. Но гонщики продолжили гонку из-за плохой координации между маршалами и красных флажков, которые не появлялись. Даррен Милнер , которому Зеленберг разрешил заполнить пустое место на сетке, очевидно, увидел красный флаг. Он отставал от лидеров на один круг. Милнер замедлился до такой степени, что он стал движущейся опасностью. А на самом деле Райнхольд Ротна полной скорости врезался в Милнера; также Алекс Кривиль упал, чтобы избежать их. Когда наконец появились красные флаги, ситуация ухудшилась: люди и спасатели пересекали трассу на месте маневрирования, а гонщики все еще на хорошей скорости шли к яме. В то время как Милнер и Кривилль были снова подняты спасателями непрофессиональными методами, Рейнхольд Рот был доставлен по воздуху в критическом состоянии с травмами головного мозга и грудной клетки. Сцены отчаяния из «Мобильной клиники» транслировались в прямом эфире по телевидению, давая понять всем о тяжелых последствиях аварии. Рейнхольд Рот выжил в аварии, но остался в состоянии гемиплегии. Карлос Кардус выиграл гонку.

Классификация 500 куб.

использованная литература

  1. ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1990" . Archive.li. Архивировано из оригинала на 2015-07-25 . Проверено 20 мая 2018 .
  2. ^ "Гробник | Проект покрытия программы автогонок" . Progcovers.com . Проверено 20 мая 2018 .
  3. ^ «Статистика Moto GP» . Moto GP . Проверено 19 февраля 2018 .
  4. ^ "1990 Югославский MotoGP - База данных журнала Motor Sport" . 13 июня 2017.
  5. ^ "motogp.com · ГРАН-ПРИ ЮГОСЛАВИИ · Классификация гонок 500сс 1990 г." . www.motogp.com .


Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1990_Yugoslav_motorcycle_Grand_Prix&oldid=975068749 »