Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car Championship 1996 года был четвертым сезоном премьерных гонок GT Японской автомобильной федерации. Он был отмечен так же, как и четырнадцатый сезон санкционированного JAF чемпионата по гонкам на спортивных автомобилях, восходящего к All Japan Sports Prototype Championship . Чемпионом класса GT500 стала Team Lark McLaren F1 GTR №61 , управляемая Дэвидом Брэбэмом и Джоном Нильсеном , а чемпионом класса GT300 стала команда Taisan Jr Porsche 964 №26 , управляемая Кейичи Судзуки и Морио Нитта.
В сезоне 1996 года названия двух классов JGTC были изменены на GT500 и GT300, заменив предыдущие названия GT1 и GT2 из сезонов 1994 и 1995 годов. В этом сезоне также требуются команды из двух гонщиков для всех гонок. 17 ноября на Центральном автодроме серии состоялась первая нечемпионатная «Гонка всех звезд» .
Прибытие McLaren F1 GTR, подготовленных Team Goh , стало самой большой историей сезона 1996 года. Номер 60 McLaren Наоки Хаттори и Ральфа Шумахеравел со счетом 1: 2 на этапе открытия сезона в Сузуке. Однако, несмотря на победу в трех гонках, Хаттори и Шумахер также трижды сошли с дистанции и уступили титул своим старшим товарищам по команде, Брэбхэму и Нильсену. Несмотря на огромные ограничения производительности, установленные GTA, два McLaren F1 GTR в сумме выиграли четыре из шести гонок чемпионата, завоевали поул-позицию и установили лучший круг во всех шести. Не соглашаясь с GTA из-за дальнейших ограничений производительности, которые должны были быть предложены, Team Goh отказалась от участия в серии после финала чемпионата на трассе Miné Circuit, а после неудачной попытки вернуться в 2006 году они не вернутся в серию до 2019 года.
В этом сезоне также дебютировал Honda NSX в серии, хотя прямая заводская поддержка появится только в следующем сезоне; Таким образом, автомобиль, представленный Team Kunimitsu, был в основном механически идентичен победителю класса GT2 « 24 часа Ле-Мана» 1995 года.