Открытие португальцами морского пути в Индию было первым зарегистрированным путешествием напрямую из Европы в Индию через мыс Доброй Надежды . [1] Под командованием португальского исследователя Васко да Гама оно было предпринято во время правления короля Мануэля I в 1495–1499 годах. Считается одним из самых замечательных путешествий эпохи открытий , он положил начало португальскому морскому и торговому присутствию в Керале и Индийском океане. [2] [3]
Подготовка к поездке
План по прокладке Капского пути в Индию был намечен королем Португалии Иоанном II как мера экономии в торговле с Азией, а также попытка монополизировать торговлю пряностями . [ необходима цитата ] В дополнение к все более влиятельному португальскому морскому присутствию, Иоанн II жаждал торговых путей и расширения королевства Португалия, которое уже было преобразовано в Империю. Однако во время его правления проект не был реализован. Его преемник, король Мануэль I , назначил Васко да Гаму для этой экспедиции, сохранив при этом первоначальный план. [ необходима цитата ]
Тем не менее, это развитие не было хорошо воспринято высшими классами. В Cortes de Montemor-o-Novo 1495 г. видна противоположная картина путешествия, которую Иоанн II так тщательно подготовил. Эта точка зрения была довольна торговлей с Гвинеей и Северной Африкой и опасалась проблем, связанных с сохранением любых заморских территорий, а также затрат, связанных с запуском и обслуживанием морских путей. Эта позиция воплощена в персонаже «Старика из Рестело», который появляется в « Os Lusíadas» португальского эпического поэта Луиса Ваза де Камоэнса , который выступает против восхождения на абордаж армады . [ необходимая цитата ] Os Lusíadas Это часто считается самым важным произведением португальской литературы . Работа посвящена открытию морского пути в Индию португальским исследователем Васко да Гама .
Король Мануэль не разделял этого мнения. Придерживаясь плана Д. Жуана II , он приступил к оснащению кораблей и выбрал Васко да Гаму в качестве лидера этой экспедиции и капитана армады. [ необходима цитата ] Согласно первоначальному плану, Иоанн II назначил своего отца, Стивена да Гаму , главой армады; но к моменту реализации плана оба скончались.
Португальцы любили специи, но они были очень дорогими, потому что было неудобно торговать. Например, путешествовать по суше из Европы в Индию было опасно и отнимало много времени. [4] В результате король Португалии Д. Жуан II разработал план для кораблей, чтобы исследовать побережье Африки, чтобы увидеть, можно ли судоходить по Индии через мыс и через Индийский океан . Король Жуан II назначил Бартоломеу Диаса 10 октября 1486 года возглавить экспедицию, которая должна была обогнуть южную оконечность Африки в надежде найти торговый путь в Индию. [4] Диас помогал в строительстве « Сан-Габриэль» и его родственного корабля « Сан-Рафаэль» , которые использовались Васко да Гамой, чтобы проплыть мимо мыса Доброй Надежды и продолжить путь в Индию. [4]
Один из моряков, Бартоломеу Диас, в 1488 году прошел самую южную точку Африки, известную как мыс Доброй Надежды. Он заявил, что можно отправиться в Индию, обогнув Африку. Тогда португальцы смогли получить огромную прибыль, используя свои собственные корабли для сбора специй.
Эта глобальная экспедиция была начата 8 июля 1497 года. Она завершилась двумя годами позже заходом кораблей обратно в реку Тежу и принесла с собой хорошие новости, благодаря которым Португалия заняла престижное положение на море. [ необходима цитата ]
Контекст
Специи всегда считались золотом Индии . Корица , имбирь , гвоздика , перец и куркума издавна были продуктами, которые было трудно достать в Европе, и их привозили караваны и опытные торговцы с Востока. [ необходима цитата ]
Лиссабонский купец описывает сухопутный маршрут специй следующим образом: «Только рынки Венеции и Генуи разбросали эти специи по всей Европе, они были очень дорогими и без гарантированного прибытия». [5] В 1453 году, с захватом города Константинополя со стороны османов , торговля Венеции и Генуи снижается в значительной степени. [ сомнительно ] Преимущество португальцев в создании морского пути, поэтому практически без нападения - но с опасностями на море - оказалось полезным и принесло короне большой доход в будущем. Португалия напрямую связала регионы-производители специй со своими рынками в Европе. [ необходима цитата ]
Примерно в 1481 году Жоау Афонсу из Авейру попытался исследовать королевство Бенин и собрал информацию о почти легендарном принце Огане , королевство которого находилось далеко к востоку от Бенина . Его считали христианином, пользовавшимся большим уважением и властью. Говорили, что королевство Бенин, где располагался штаб Огане, находилось на расстоянии двадцати лун, что, по словам Жуана де Барроса , соответствует двести пятьдесят лигам . [ необходима цитата ]
Взволнованный этой новостью, Иоанн II послал в 1487 году Фрея Антониу де Лисбоа и Педро де Монтарруо найти на Востоке новую информацию, которая могла бы найти пресвитера Иоанна , которая, в конце концов, соответствовала описанию принца Огане. . [6] Но миссия отправленных была просто в Иерусалим , потому что эти два португальца не знали арабского языка и, следовательно, боялись продолжать, и вместо этого вернулись в Португалию. [ необходима цитата ]
Очень тщательно и тайно были подготовлены два доверенных юноши. Это были Афонсу де Пайва из Каштелу-Бранку и Перо да Ковильян . Они начали свой путь и прошли через Валенсию , Барселону , Неаполь , Родос , Александрию , Каир и Аден . Здесь их пути разошлись: Афонсу де Пайва направился в Эфиопию, а Перо да Ковилья - в Индию . Никто из людей не вернулся, но информация, необходимая Д. Джону, была доставлена обратно в королевство, и вместе с этим пришла поддержка для служения возможному эпическому морскому приключению, которое ждало впереди. [ необходима цитата ]
План путешествия предсказывал безопасность маршрута. Для этого нужно было по пути ставить торговые посты и строить крепости . Миссия была возложена на капитана армады, которому было предоставлено множество даров и снаряжения, чтобы бросить вызов морям, а также дипломатические полномочия и настойчивость, чтобы установить связи с неизвестными монархами, которые в конечном итоге были найдены по пути.
Но не во времена правления короля Португалии Иоанна II этот проект, который уже столкнулся с серьезным противодействием со стороны двора, был инициирован. Это произошло только во времена его преемника, короля Мануэля I, который, кстати, не разделял общего мнения о том, что морские пути являются хорошим - если не лучшим - средством доминирования в торговле с Востоком.
Среди моряков были два переводчика Фернан Мартинс и Мартим Афонсу де Соуза и два брата, Жоао Фигейра и Перо да Ковильян . Всего экипажи насчитывали 170 человек.
Моряки были парусные диаграммы , отмеченные позициями африканского побережья не известным до тех пор, квадранты , астролябии различных размеров, таблицы с расчетами - например, астрономические таблицы с Закуто - иглы и качается. На одном из кораблей везли продукты, которых хватило на три года: печенье , бобы , вяленое мясо , вино , муку , оливковое масло , соленые огурцы и другие аптечные товары. Также планировалось постоянное пополнение запасов вдоль побережья Африки. Путешествие в Индию совершили три корабля и еще один корабль с припасами. У этих трех кораблей были капитан и пилот. На корабле с продуктами был только капитан. На двух кораблях также был писец или писатель. У первого корабля был хозяин.
Путешествие
Так началась экспедиция 8 июля 1497 года. Судоходная линия Лиссабона до Кабо-Верде была обычной, а Индийский океан описал Альваро Велью так: «Прибрежный путь до Малинди и прямой переход из этого порта в Каликут ». Во время этой экспедиции широты определялись по солнечным наблюдениям, как заявил Жуан де Барруш .
В отчетах Daily Board (Diários de Bordo) кораблей отмечается множество уникальных событий. Также была обнаружена богатая флора и фауна . Контакт был установлен недалеко от залива Святой Елены с племенами, которые ели морских львов , китов , мясо газелей и корни трав ; Они ходили покрытые мехом, и их оружием были простые деревянные копья самбуджо и рога животных; Они видели племена, которые согласованно играли на деревенских флейтах, что было удивительным зрелищем для европейцев. Цинга ( дефицит витамина С ) повлияла на экипаж. Они перебрались в Мозамбик, где пальмы приносят кокосы.
Несмотря на невзгоды поездки такого масштаба, экипаж сохранил любопытство и смелость, чтобы совершить подвиг и поладить с людьми, с которыми они столкнулись. Чтобы набрать скорость, они совершали набеги на корабли в поисках пилотов. С пленными капитан-генерал мог торговать или заставлять их работать.
Известно, что благодаря португальскому философу-гуманисту Дамиану де Гуа во время поездки было установлено пять падре . Сан-Рафаэль, на реке Бон-Синай ; Сан-Хорхе, Мозамбик ; Святой Дух в Малинди ; Санта-Мария в Ильеусе и Сан-Габриэль в Каликуте . Эти памятники должны были подтвердить суверенитет Португалии в этих местах, чтобы другие исследователи, прибывшие позже, не забрали землю себе в качестве открытий.
Прибытие в Каликут.
С 17 мая 1498 года , флот достиг Kappakadavu , недалеко от Калькутты , в текущем индийском штате в Керале , таким образом , установив маршрут через Индийский океан и управление , чтобы открыть морской путь из Европы в Индию . [7]
Переговоры с местным губернатором Самутири Манавикраманом Раджей , Заморином Каликута , были трудными. Попыткам Васко да Гамы добиться благоприятных коммерческих условий препятствовали различия в культурах и низкая стоимость их подарков - на Западе короли обычно делали подарки иностранным посланникам; ожидалось, что на Востоке цари будут впечатлены богатыми подношениями. [ необходима цитата ] Товаров, представленных португальцами, оказалось недостаточно, чтобы произвести впечатление на заморинов, и представители заморинов высмеивали их предложения, в то время как арабские купцы, обосновавшиеся там, сопротивлялись возможности нежелательной конкуренции.
Васко да Гама упорства «s сделало его все - таки начать переговоры между ним и Заморин , который был доволен письмами короля Мануэля I . Наконец, Васко да Гама удалось получить неоднозначное письмо о концессионных правах на торговлю.
В конце концов португальцы смогли продать свои товары по низкой цене, чтобы приобрести небольшое количество специй и драгоценных камней для своего королевства. Однако флот в конце концов ушел без предупреждения после того, как Заморин и его флот Кунджали Мараккар настояли на том, чтобы они оставили все свои активы в качестве залога. Васко да Гама сохранил свои товары, но оставил нескольким португальцам приказ открыть торговый пост . [ необходима цитата ]
Снова в Португалии
12 июля 1499 года, спустя более двух лет с начала этой экспедиции, каравелла Беррио вошла в реку Тежу под командованием Николо Коэльо с новостью, взволновавшей Лиссабон : португальцы наконец достигли Индии по морю. Васко да Гама отстал на острове Терсейра , предпочтя остаться со своим тяжело больным братом, тем самым лишив возможности празднования и поздравлений в новостях.
Из вовлеченных кораблей не вернулся только «Сан-Рафаэль» («Сен-Рафаэль»). Он был сожжен из-за неспособности маневрировать в результате сокращения численности экипажа из-за болезней, от которых погибла около половины экипажа, таких как цинга ( дефицит витамина С ), которая остро ощущалась при пересечении Индийского океана. . Только 55 из 148 человек, входивших в армаду, выжили. [8]
Васко да Гама вернулся домой 31 августа и был с радостью принят королем Мануэлем I. Он присвоил ему титул Донского и большие награды. [8]
Мануэль I поспешил сообщить эту новость королям Испании, как в знак гордости, так и в знак предупреждения, что оба пути будут исследованы португальской короной . [8]
Итальянские купцы несли благую весть во Флоренции .
С открытием морского пути в Ост - Индии со стороны португальцев , падение венецианской монополии на торговлю пряностями в Европе был неизбежен , и в результате падения цен на специи способствовали коммерческому развитию континента. [9]
Смотрите также
- Португальский Индия
- Васко да Гама
- Португальская Индия Армады
- Лусо-индийский
- Португальская империя
Рекомендации
- ^ https://www.history.com/this-day-in-history/vasco-da-gama-reaches-india
- ^ "Португальский, Банглапедия" . en.banglapedia.org . Архивировано 1 апреля 2017 года.
- ^ Тапан Райчаудхури (1982). Кембриджская экономическая история Индии: Том 1, c.1200-c.1750 . CUP Архив. ISBN 978-0-521-22692-9.
- ^ а б в Луис де Карвалью, Сержио (2017). Детская история Португалии . Дартмут, Массачусетс: Tagus Press. п. 28. ISBN 9781933227795.
- ^ «История Португалии» . www.historyworld.net . Проверено 4 марта 2018 .
- ^ CCBB Рио (2007). Луса: Матриз Португалии . Рио-де-Жанейро, Бразилия. ISBN 9788560169016.
- ^ Общество, National Geographic (2014-04-29). «Да Гама открывает морской путь в Индию» . Национальное географическое общество . Проверено 4 марта 2018 .
- ^ а б в «Васко да Гама - Исследование» . History.com . Проверено 4 марта 2018 .
- ^ https://www.smithsonianmag.com/travel/spice-trade-pepper-venice-180956856/