Европейско-Азиатского морской путь , широко известный как морской путь в Индию или мыс пути , является доставка маршрута от европейского побережья Атлантического океана до побережья Азии в Индийском океане , проходя мимо мыса Доброй Надежды и мыс Игольных на южный край Африки . Первое зарегистрированное завершение маршрута было совершено в 1498 году португальским исследователем Васко да Гама . Маршрут был важен в эпоху парусного спорта , но частично устарел после открытия Суэцкого канала в 1869 году.
История
Ученые классической античности не соглашались с тем, была ли Атлантика соединена с Индийским океаном. Есть анекдоты о кругосветном плавании по Африке в древние времена; Согласно Геродоту , финикийская экспедиция, заказанная египетским царем Нехо II, завершила плавание от Красного моря до дельты Нила около 600 г. до н.э. Евдокс из Кизика исследовал побережье Западной Африки, но был вынужден вернуться. На карте мира Птолемея , на которой были основаны географические знания средневековой Европы , океаны показаны отделенными друг от друга.
Открытие
В эпоху позднего средневековья , то специи торговли из Индии и шелкового пути из Китая были экономическое значение, но 1453 падение Константинополя нарушили торговлю, и дал стимулы европейцев найти морской путь. Португальский исследователь Диогу Као исследовал южное африканское побережье до современной Намибии , а Бартоломеу Диаш нашел мыс Доброй Надежды в 1488 году. Васко да Гама провел выставку, которая привела к открытию португальцами морского пути в Индию в 1498 году и серия экспедиций, известная как Carreira da ndia . С тех пор используется мыс Рут.
Христофор Колумб пытался найти морской путь через Индию на запад, но вместо этого нашел путь в Америку . Эти экспедиции положили начало эпохе открытий , когда европейские исследователи нанесли на карту мировые океаны.
Использование во время Age of Sail
Мысский маршрут использовался европейскими Ост-Индскими компаниями . В 17 веке карибские пираты последовали за пиратским раундом ; параллельный маршрут из Карибского моря через южную Атлантику в Индийский океан .
Европейская колонизация Африки до конца 19 века в основном ограничивалась несколькими прибрежными форпостами для поддержки Капского пути. Голландская Ост - Индская компания основала голландской Капской колонии в порту , длительная остановка на пути к голландской Ост - Индии .
Брауэр Маршрут является продолжением мыса пути через Индийский океан в Индонезии . Clipper Маршрут представляет собой маршрут по ревущие сороковые между Европой и Австралией .
Суэцкий канал
Суэцкий канал был открыт в 1869 году, что позволяет ярлык между Атлантическим и Индийским океаном. Из-за преобладающих ветров в Суэце канал менее подходит для парусных лодок, поэтому пароходы получили конкурентное преимущество, когда канал открылся. В то время как Кейп-Рут оставался полезным для ножниц в течение нескольких десятилетий, открытие канала было началом конца Кейп-Рут, а также Эры парусов в целом. В наши дни маршрут вокруг мыса остается популярным в яхтенных гонках .
Максимальный размер судов для Суэцкого канала обозначается как Suezmax . Корабли Capesize слишком велики для Суэцкого канала, которым необходимо использовать мыс-путь между Атлантическим и Индийским океанами. Открытие в 2015 году Нового Суэцкого канала увеличило габариты Суэцмакс и разрешило судам большего размера. Таким образом, Капский путь стал еще менее важным, хотя он по-прежнему является альтернативным второстепенным маршрутом, если Суэцкий канал каким-то образом будет нарушен (например, во время засорения Суэцкого канала в 2021 году ), или во избежание уплаты сборов за пересечение канала, если это экономически выгодно. выгодно это сделать. [1] [2] Путешествие современных кораблей может занять до двух недель дольше, чем прямой путь через Суэц. [3]
Смотрите также
- Ветры в эпоху парусов
- Торговля в Индийском океане
Рекомендации
- ↑ Рука, Маркус (6 мая 2020 г.). «Контейнерные линии направляют 20 рейсов через мыс Доброй Надежды» . Seatrade Maritime . Проверено 27 марта 2021 года .
- ^ Брейден, Дастин (29 февраля 2016 г.). «Линии можно было сэкономить, если проложить маршрут через мыс Доброй Надежды» . www.joc.com . Журнал коммерции.
- ^ «Суэцкий канал: корабли застряли в« пробке », так как работы по спасению продолжаются» . BBC News . 27 марта 2021 . Проверено 28 марта 2021 года .