Корабли Capesize - самые большие сухогрузные суда . Они слишком велики , чтобы транзит Суэцкого канал ( Суэцмакс пределы) или Панамский канал ( Neopanamax пределы), [1] и поэтому должны пройти либо мыс Игольного или мыс Горн , чтобы пройти между океанами.
Когда в 2009 году был углублен Суэцкий канал, некоторые суда размером с кейпсайз могли проходить через канал, что привело к изменению категорий.
Классификация
Суда этого класса - балкеры , обычно перевозящие уголь, руду и другое товарное сырье. Термин « перегрузка» не применяется к танкерам . Средний размер балкера типа Capesize составляет около 156 000 DWT , хотя были построены более крупные суда (обычно предназначенные для перевозки руды) до 400 000 DWT . Большие размеры и глубокая осадка таких судов означают, что их могут принять только самые крупные глубоководные терминалы. [3]
Подкатегории судов размера кейпсайз включают очень большие рудные суда (VLOC) и очень большие балкеры (VLBC) дедвейтом более 200 000 тонн. Эти суда в основном предназначены для перевозки железной руды.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Кларк, Иэн Дж. (2014-02-19). Цены на сырьевые опционы: Руководство для практикующих . Вайли. С. 267–. ISBN 9781444362404. Проверено 11 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ STRICKEN Ship будет самым большим у Inchgreen Причал за десятилетия. Архивировано 4 марта2014 годав Wayback Machine , Inverclyde Now, 28 февраля 2014 года.
- ^ «Современные определения размеров судов» (PDF) . Регистр Ллойда . 3 января 2014. Архивировано из оригинального (PDF) от 26 декабря 2014 года . Проверено 23 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ).
Внешние ссылки
- Размеры кораблей