2005 GP2 Series | |||
Предыдущий: | 2004 ( F3000 ) | Следующий: | 2006 г. |
Сезон серии GP2 2005 года стал тридцать девятым сезоном второго эшелона чемпионата Формулы-1, а также первым сезоном под названием серии GP2 . Сезон начался в Имоле , Италия, 23 апреля и закончился в Манаме , Бахрейн, 30 сентября. Сезон выиграл немец Нико Росберг , вторым финишировал финн Хейкки Ковалайнен .
2005 год стал первым сезоном недавно переименованной серии фидеров Формулы-1 с Формулы 3000 на GP2. В первом сезоне не было действующего чемпиона F3000 Витантонио Лиуцци , потому что итальянец выступал за Red Bull Racing в Формуле-1 . В серии действительно участвовали два бывших пилота Формулы-1, итальянцы Джанмария Бруни и Джорджио Пантано , выступавшие за Coloni и SuperNova соответственно.
Итоги сезона
На стартовой гонке в Имоле возник ряд механических проблем, и из-за того, что организаторы боялись проблем на старте, в обеих гонках использовался катящийся старт, несмотря на сухую погоду. Николя Лапьер занял свою первую поул-позицию, но выбыл из гонки до начала гонки из-за механических проблем. Гонку выиграл его товарищ по команде Хейкки Ковалайнен.
После первого уик-энда было решено, что очки за самый быстрый круг будут начисляться только в том случае, если гонщик будет классифицирован. Это произошло из-за спринтерской гонки в Имоле, где Лапьер стартовал с топливом, с которым он не смог бы финишировать, установил самый быстрый круг и вскоре сошел с дистанции.
В Монтмело гонщики наконец-то смогли испытать старт стоя. Беженец F1 Бруни выиграл особую гонку, а Хосе Мария Лопес - спринтерскую гонку. Первые четыре гонки были выиграны четырьмя гонщиками в четырех командах, что подчеркивает, что на поле было много конкурентоспособных гонщиков. Адам Кэрролл стал первым гонщиком, одержавшим вторую победу после победы в Монако, где была проведена всего одна гонка.
На Нюрбургринге спринтерская гонка была увеличена с 80 до 120 километров. Это совпало со второй квалификационной сессией F1 в воскресенье утром. Спринтерская гонка оказалась одной из самых захватывающих в сезоне: победу одержал монако Кливио Пиччоне .
Хейкки Ковалайнен был лучшим пилотом в начале сезона, выиграв три из первых пяти специальных гонок. Однако сезон в Маньи-Кур резко изменился, и Гран-при ART начал набирать обороты. Из-за тактических ошибок они проиграли особую гонку, но Нико Росберг дал им первую победу в спринте. Росберг выиграл следующие две специальные гонки, а Оливье Пла выиграл оба спринта, стартовав с поул-позиции в обеих.
На квалификации гонки Hungaroring автомобили ART были дисквалифицированы за неправильное положение рулевой рейки. Их отправили за решетку, но это не помешало им набрать очки в очковой гонке и 1-2 в спринтерской гонке, где Александр Према выиграл свою первую гонку. Нил Джани присоединился к списку победителей в специальной гонке.
Премат также выиграл следующую гонку в Стамбуле, в то время как ведущий дуэт чемпионата Ковалайнен и Росберг финишировали без очков. Спринтерская гонка началась на влажных условиях, но высохла, поэтому пришлось сменить шины. Ковалайнен отлично справился с этим ходом и выиграл гонку, стартовав 10-м. Росберг прыгнул с 17-го на 3-е.
Ковалайнен и Яни выиграли гонки в Монце, но Росберг набрал больше всего очков, заняв два вторых места и два самых быстрых круга. Затем Нельсон Анджело Пике выиграл особую гонку в Спа-Франкоршам, в то время как Росберг лидировал в чемпионате после Ковалайнена, который вылетел на последнем круге, борясь за восьмое место и поул в воскресной гонке. Кэрролл лидировал в спринтерской гонке с самого начала, но из-за несчастных случаев с Эрнесто Визо , Хироки Йошимото и Яни гонка была преждевременно остановлена, и была начислена только половина очков. Viso по-прежнему заняла 3-е место благодаря правилу обратного отсчета.
Чемпионат был решен в Бахрейне, который провел единственную гонку, не поддерживающую F1. Росберг опередил Ковалайнена на три очка и увеличил отрыв, заняв поул-позицию. Росберг также выиграл гонку и завоевал титул, а Ковалайнен занял 3-е место. Затем Росберг также выиграл спринтерскую гонку, став первым гонщиком в серии, выигравшим обе гонки во время соревнований.
Команды и водители
Все команды использовали шасси Dallara GP2 / 05 с 4,0-литровыми (244 куб. Дюйм.) Безнаддувными двигателями Mecachrome V8 под маркой Renault в 2005 году, чтобы сохранить конкурентоспособность на поле.
Поскольку это был первый сезон серии, номера машин были распределены на предсезонной сессии, которая прошла на автодроме Поль Рикар 6 апреля. Самый быстрый гонщик получил номер 1, его товарищ по команде - номер 2, следующий лучший гонщик - номер 3 и т. Д.
Команда | Нет. | Имя драйвера | Раундов |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | Все |
2 | ![]() | Все | |
![]() | 3 | ![]() | Все |
4 | Александр Сарнес Неграо | Все | |
BCN Competicion | 5 | Эрнесто Визо | Все |
6 | Хироки Ёсимото | Все | |
Супер Нова Гонки | 7 | Джорджио Пантано | Все |
8 | Адам Кэрролл | Все | |
АРТ Гран-при | 9 | Нико Росберг | Все |
10 | Александр Премат | Все | |
Дэвид Прайс Гонки | 11 | Оливье Пла | Все |
12 | Райан Шарп | 1–7 | |
Джорджио Мондини | 8–12 | ||
ПЛОТИНЫ | 14 | Хосе Мария Лопес | Все |
15 | Файруз Фаузи | Все | |
Колони Моторспорт | 16 | Матиас Лауда | Все |
17 | Джанмария Бруни | 1–9 | |
Тони Виландер | 10–11 | ||
Фердинандо Монфардини | 12 | ||
Гоночная инженерия | 18 | Нил Яни | Все |
19 | Борха Гарсия | Все | |
Campos Racing | 20 | Хуан Крус Альварес | Все |
21 год | Серхио Эрнандес | Все | |
Арден Интернэшнл | 22 | Хейкки Ковалайнен | Все |
23 | Николя Лапьер | Все | |
Дуранго | 24 | Кливио Пиччоне | Все |
25 | Фердинандо Монфардини | 1–10 | |
Джанмария Бруни | 11–12 |
Смена драйвера
- Вступление в GP2
- Хуан Крус Альварес : Мировая серия от Nissan (Gabord Competicion) → Campos Racing
- Кан Артам : Международная Формула 3000 ( Coloni Motorsport и Super Nova Racing ) → iSport International
- Джанмария Бруни : Формула-1 ( Minardi Cosworth ) → Coloni Motorsport
- Адам Кэрролл : Чемпионат Британской Формулы 3 ( P1 Racing ) → Super Nova Racing
- Файруз Фози : Чемпионат Британской Формулы 3 (Меню F3 Motorsport и P1 Racing) → DAMS
- Борха Гарсия : чемпионат Испании по Формуле-3 ( гоночная инженерия ) → Racing Engineering
- Серхио Эрнандес : чемпионат Испании в Формуле-3 (Adrian Campos Motorsport) и Мировая серия от Nissan (Saulnier Racing) → Campos Racing
- Нил Яни : Еврокубок Formula Renault V6 (DAMS) → Racing Engineering
- Хейкки Ковалайнен : Мировая серия от Nissan ( Pons Racing ) → Arden International
- Матиас Лауда : Международная Формула 3000 ( CMS Performance ) и Суперфонд Евро Формула 3000 (Traini Corse) → Coloni Motorsport
- Николя Лапьер : Евросерия Формулы-3 ( Подпись ) → Arden International
- Хосе Мария Лопес : Международная Формула 3000 (CMS Performance) и Еврокубок Formula Renault V6 (DAMS) → DAMS
- Фердинандо Монфардини : Международная Формула 3000 (Сперо IE) → Дуранго
- Александр Сарнес Негран : Южноамериканская Формула 3 ( Piquet Sports ) → Hitech / Piquet Racing
- Джорджио Пантано : Формула-1 ( Джордан Форд ) → Super Nova Racing
- Кливио Пиччоне : Чемпионат Британской Формулы 3 (Carlin Motorsport) → Дуранго
- Нельсон Анджело Пике : Чемпионат Великобритании в Формуле 3 (Piquet Sports) → Hitech / Piquet Racing
- Оливье Пла : Мировая серия от Nissan ( RC Motorsport и Carlin Motorsport) → Дэвид Прайс Racing
- Александр Према : Евросерия Формулы-3 ( ASM Formule 3 ) → Гран-при ART
- Нико Росберг : Евросерия Формулы-3 ( Team Rosberg ) → Гран-при ART
- Райан Шарп : Еврокубок Formula Renault V6 ( Jenzer Motorsport ) → Дэвид Прайс Racing
- Скотт Спид : Еврокубок Formula Renault 2.0 и Formula Renault 2.0 Германия ( Академия мотопарка ) → iSport International
- Тони Виландер : чемпионат Италии в Формуле-3 ( Coloni F3 ) и Евросерия Формулы-3 (Coloni F3) → David Price Racing
- Эрнесто Визо : [Британский чемпионат Формулы 3 (P1 Racing) и Международная Формула 3000 (Дуранго) → BCN Competición
- Хироки Ёсимото : Мировая серия от Nissan (Gabord Competicion) → BCN Competición
Изменения в середине сезона
- Джорджио Мондини заменил Райана Шарпа на гонках в Венгрии
- Тони Виландер заменил Джанмарию Бруни на итальянских гонках.
- Джанмария Бруни заменила Фердинандо Монфардини на бельгийских гонках.
- Фердинандо Монфардини заменил Тони Виландер на гонках в Бахрейне .
Календарь
В чемпионате серии GP2 2005 года было 23 гонки на 12 различных трассах. В одиннадцати гоночных уик-эндах одна гонка была в субботу, а другая - в воскресенье, за исключением гонки на Circuit de Monaco, где в выходные проходила только одна гонка. Сезон начался 23 апреля 2005 г. и завершился 25 сентября 2005 г.
Календарь был следующим:
Круглый | Место расположения | Схема | Дата | Поддерживающий | |
---|---|---|---|---|---|
1 | F | Имола , Италия | Автодром Энцо и Дино Феррари | 23 апреля | Гран-при Сан-Марино |
S | 24 апреля | ||||
2 | F | Монтмело , Испания | Автодром Каталонии | 7 мая | Гран-при Испании |
S | 8 мая | ||||
3 | F | Монако | Автодром Монако | 21 мая | Гран-при Монако |
4 | F | Нюрбург , Германия | Нюрбургринг | 28 мая | Гран-при Европы |
S | 29 мая | ||||
5 | F | Маньи-Кур , Франция | Автодром Невер Маньи-Кур | 2 июля | Гран-при Франции |
S | 3 июля | ||||
6 | F | Сильверстоун , Великобритания | Автодром Сильверстоун | 9 июля | Гран-при Великобритании |
S | 10 июля | ||||
7 | F | Хоккенхайм , Германия | Хоккенхаймринг | 23 июля | Гран-при Германии |
S | 24 июля | ||||
8 | F | Могьород , Венгрия | Hungaroring | 30 июля | Гран-при Венгрии |
S | 31 июля | ||||
9 | F | Стамбул , Турция | Стамбульская гоночная трасса | 20 августа | Гран-при Турции |
S | 21 августа | ||||
10 | F | Монца , Италия | Национальный автодром Монца | 3 сентября | Гран-при Италии |
S | 4 сентября | ||||
11 | F | Ставло , Бельгия | Автодром Спа-Франкоршам | 10 сентября | Гран-при Бельгии |
S | 11 сентября | ||||
12 | F | Манама , Бахрейн | Международный автодром Бахрейна | 29 сентября | Автономное мероприятие |
S | 30 сентября |
Полученные результаты
Круглый | Схема | Поул-позиция | Самый быстрый круг [1] | Драйвер-победитель | Победившая команда | Отчет | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F | Автодром Энцо и Дино Феррари | Николя Лапьер | Эрнесто Визо | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | Отчет |
S | Николя Лапьер | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | ||||
2 | F | Автодром Каталонии | Скотт Спид | Нико Росберг | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | Отчет |
S | Райан Шарп | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | ||||
3 | F | Автодром Монако | Хейкки Ковалайнен | Хейкки Ковалайнен | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | Отчет |
4 | F | Нюрбургринг | Джорджио Пантано | Скотт Спид | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | Отчет |
S | Скотт Спид | Кливио Пиччоне | Дуранго | ||||
5 | F | Автодром Невер Маньи-Кур | Александр Премат | Джанмария Бруни | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | Отчет |
S | Джанмария Бруни | Нико Росберг | АРТ Гран-при | ||||
6 | F | Автодром Сильверстоун | Нико Росберг | Александр Премат | Нико Росберг | АРТ Гран-при | Отчет |
S | Скотт Спид | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | ||||
7 | F | Хоккенхаймринг | Нико Росберг | Нико Росберг | Нико Росберг | АРТ Гран-при | Отчет |
S | Нико Росберг | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | ||||
8 | F | Hungaroring | Нил Яни | Хироки Ёсимото | Нил Яни | Гоночная инженерия | Отчет |
S | Кливио Пиччоне | Александр Премат | АРТ Гран-при | ||||
9 | F | Стамбульская гоночная трасса | Нико Росберг | Скотт Спид | Александр Премат | АРТ Гран-при | Отчет |
S | Оливье Пла | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | ||||
10 | F | Национальный автодром Монца | Хейкки Ковалайнен | Нико Росберг | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | Отчет |
S | Нико Росберг | Нил Яни | Гоночная инженерия | ||||
11 | F | Автодром Спа-Франкоршам | Джанмария Бруни | Адам Кэрролл | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | Отчет |
S | Адам Кэрролл | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | ||||
12 | F | Международный автодром Бахрейна | Нико Росберг | Александр Премат | Нико Росберг | АРТ Гран-при | Отчет |
S | Скотт Спид | Нико Росберг | АРТ Гран-при |
Турнирная таблица чемпионата
Драйверы
|
|
- Polesitter выделены жирным шрифтом для обозначения гонок .
- Пилоту, выделенному курсивом, были присвоены два очка за самый быстрый круг.
- Пилоты, которые не финишировали в гонке, но были классифицированы, помечаются знаком †.
Примечание: спринтерская гонка в Спа была остановлена досрочно, и была начислена половина баллов.
Команды
Поз | Команда | Автомобиль No. | ИМО | КОТ | ПН | NÜR | МАГ | SIL | HOC | HUN | IST | MNZ | СПА | BHR | Точки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | АРТ Гран-при | 9 | 8 | Ret | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 2 | 17 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 1 | 187 |
10 | 7 | 2 | 10 | Ret | Ret | 4 | Ret | 9 | Ret | 3 | 5 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 14 | Ret | 18 | Ret | 12 | 2 | 3 | |||
2 | Арден Интернэшнл | 22 | 1 | 3 | 3 | Ret | 5 | 1 | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 2 | 5 | 10 | 1 | 1 | 5 | 15 † | 9 | 3 | Ret | 126 |
23 | DNS | Ret | 11 | 9 | Ret | 12 | Ret | 3 | 5 | 10 | Ret | 9 | 7 | 12 | 6 | Ret | 13 | 4 | Ret | Ret | 23 † | 6 | 20 | |||
3 | Супер Нова Гонки | 7 | 13 † | Ret | 13 | 14 | Ret | 2 | 7 | 10 | 7 | 12 | 7 | 6 | 2 | 3 | 3 | 2 | 8 | 6 | 3 | NC | 11 | 5 | 5 | 102 |
8 | 5 | 1 | 7 | 6 | 1 | Ret | 2 | 4 | 6 | 21 † | 8 | Ret | 11 | 9 | 9 | 7 | 2 | 5 | 6 | 8 | 1 | 9 | 8 | |||
4 | iSport International | 1 | 3 | Ret | 2 | 3 | 4 | 16 | 12 | 15 | 18 | 4 | 2 | 4 | 3 | Ret | 19 | 5 | 4 | Ret | 15 | 4 | 4 | Ret | 19 | 69,5 |
2 | 16 † | Ret | Ret | Ret | 7 | 17 | Ret | 17 | 16 | 18 | 14 | Ret | 20 | 14 | 12 | 11 | 16 | 9 | 9 | Ret | 22 † | 17 | 16 | |||
5 | Гоночная инженерия | 18 | 6 | 15 | 4 | 5 | Ret | 6 | 13 † | 5 | 4 | 5 | 6 | Ret | 22 | 1 | 4 | Ret | Ret | 7 | 1 | 16 | 18 | 16 | 13 | 65,5 |
19 | Ret | 10 | Ret | 10 | 10 † | Ret | БЫВШИЙ | Ret | 12 | 17 | 9 | 7 | 5 | 11 | Ret | 3 | 5 | Ret | 10 | 6 | 2 | 19 | 17 | |||
6 | Hitech / Piquet Racing | 3 | 14 † | 6 | 5 | 2 | 11 † | 5 | 3 | Ret | DSQ | Ret | Ret | 3 | 8 | 15 † | 10 | 4 | 6 | 3 | Ret | 1 | 14 | Ret | 15 | 50 |
4 | Ret | 13 | 8 | 15 | 12 † | Ret | Ret | Ret | 13 | 19 | 16 † | Ret | 18 | 8 | 15 | 12 | 19 | Ret | 13 | 7 | 7 | 12 | 9 | |||
7 | ПЛОТИНЫ | 14 | 2 | 11 | 6 | 1 | Ret | 13 | 14 | 2 | Ret | 9 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 10 | 8 | 4 | 4 | 36 |
15 | 17 † | 12 | 12 | 7 | Ret | 14 | 10 | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | 13 | Ret | 15 | 14 | 11 | 13 | 15 | 11 | 10 | |||
8 | Колони Моторспорт | 16 | 12 | Ret | Ret | 13 | 6 | 10 | Ret | 16 | 15 | 20 | 15 | 14 | 21 год | Ret | 14 | 16 | 18 | 13 | 12 | 9 | 24 † | 14 | 21 год | 36 |
17 | 4 | 4 | 1 | Ret | 2 | 8 | Ret | 18 | 11 | 7 | 11 | NC | 14 | 10 | 8 | Ret | 9 | 15 | 8 | 14 | 13 | Ret | 11 | |||
9 | BCN Competición | 5 | 10 | DNS | Ret | Ret | DSQ | Ret | 11 | 11 | 8 | 15 | 13 | DSQ | 12 | 6 | Ret | 14 | 12 | Ret | Ret | 2 | 3 | 8 | 2 | 35 год |
6 | Ret | 9 | Ret | 17 | DNS | 11 | Ret | 6 | 2 | 13 | Ret | 12 | Ret | 13 | 17 | 8 | 10 | 10 | 16 | Ret | 17 | 7 | 6 | |||
10 | Дэвид Прайс Гонки | 11 | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | Ret | 9 | 8 | 1 | 8 | 1 | 7 | Ret | 9 | 17 | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | DNS | 22 |
12 | Ret | 14 | Ret | 16 | Ret | 9 | 9 | 19 | Ret | Ret | NC | 11 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 † | 18 | 22 | |||
11 | Дуранго | 24 | 15 | Ret | Ret | 8 | Ret | 7 | 1 | 8 | DSQ | 6 | Ret | Ret | 17 | Ret | 16 | Ret | 11 | 11 | 14 | 12 | 19 | 13 | 7 | 21 год |
25 | Ret | DNS | Ret | 11 | DNS | Ret | 6 | 12 | 17 † | 14 | 10 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | 16 | Ret | 14 | |||
12 | Campos Racing | 20 | Ret | 7 | Ret | 12 | Ret | 18 † | 15 | Ret | NC | 11 | Ret | 10 | NC | Ret | 7 | 15 | Ret | 12 | 17 † | 5 | 6 | 10 | 12 | 7,5 |
21 год | 11 | 8 | Ret | 18 † | 8 | 15 | 5 | 13 | 14 | 16 | 12 | Ret | 19 | Ret | 18 † | Ret | 20 † | Ret | 7 | Ret | 20 † | 15 | 18 | |||
Поз | Команда | Автомобиль No. | ИМО | КОТ | ПН | NÜR | МАГ | SIL | HOC | HUN | IST | MNZ | СПА | BHR | Точки |
Рекомендации
- ^ «GP2 Самые быстрые круги» . results.motorsportstats.com . Статистика автоспорта . Проверено 25 июля 2020 .
Внешние ссылки
- Серия GP2 и серия GP2 Asia