Перейти к навигации Перейти к поиску
Детали раунда | |||
---|---|---|---|
9-й из 12-ти этапов серии GP2 2005 года | |||
Истанбул Парк | |||
Расположение | Истанбул Парк , Стамбул , Турция | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 5,338 км (3,317 миль) | ||
Особая гонка | |||
Датировать | 20 августа 2005 г. | ||
Круги | 34 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Нико Росберг | АРТ Гран-при | |
Время | 1: 38,416 | ||
Подиум | |||
Первый | Александр Премат | АРТ Гран-при | |
Второй | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | |
В третьих | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Скотт Спид | iSport International | |
Время | 1: 38,288 | ||
Спринтерская гонка | |||
Датировать | 21 августа 2005 г. | ||
Круги | 23 | ||
Подиум | |||
Первый | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | |
Второй | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | |
В третьих | Нико Росберг | АРТ Гран-при | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | |
Время | 1: 41.401 |
2005 Стамбул Парк серии GP2 раунд был GP2 Series автопробег состоится 20 и 21 августа 2005 года в Стамбуле парк в Стамбуле , Турция . Это был девятый круг сезона серии GP2 2005 года . Гоночный уик-энд поддержал Гран-при Турции 2005 года .
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Время | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Нико Росберг | АРТ Гран-при | 1: 38,416 | 1 |
2 | 1 | Скотт Спид | iSport International | 1: 38,531 | 2 |
3 | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 1: 38,561 | 3 |
4 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 1: 38,690 | 4 |
5 | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 1: 38,820 | 5 |
6 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 1: 38,897 | 6 |
7 | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 1: 39,335 | 7 |
8 | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 1: 39,533 | 8 |
9 | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 1: 39,708 | 9 |
10 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 1: 39,737 | 10 |
11 | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 1: 39,830 | 11 |
12 | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 1: 39,982 | 12 |
13 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 1: 40,040 | 13 |
14 | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 1: 40.064 | 14 |
15 | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 1: 40.081 | 15 |
16 | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 1: 40.205 | 16 |
17 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 1: 40,295 | 17 |
18 | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 1: 40,629 | 18 |
19 | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 1: 40,749 | 19 |
20 | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 1: 40,770 | 20 |
21 год | 5 | Эрнесто Визо | Супер Нова Гонки | 1: 40,794 | 21 год |
22 | 2 | Кан Артам | iSport International | 1: 40,952 | 22 |
23 | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 1: 40,956 | 23 |
24 | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 1: 41.184 | 24 |
Источник: [1] |
Feature race [ править ]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 34 | 6 | 10 | |
2 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 34 | +0,336 | 4 | 8 |
3 | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 34 | +9,486 | 9 | 6 |
4 | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 34 | +10,987 | 5 | 5 |
5 | 1 | Скотт Спид | iSport International | 34 | +13,076 | 2 | 6 |
6 | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 34 | +18,449 | 3 | 3 |
7 | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 34 | +19,558 | 7 | 2 |
8 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 34 | +21.128 | 10 | 1 |
9 | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 34 | +21,615 | 23 | |
10 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 34 | +28,630 | 13 | |
11 | 2 | Кан Артам | iSport International | 34 | +30,582 | 22 | |
12 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 34 | +38.315 | 17 | |
13 | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 34 | +40,033 | 19 | |
14 | 5 | Эрнесто Визо | BCN Competición | 34 | +48.068 | 21 год | |
15 | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 34 | +50,424 | 11 | |
16 | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 34 | +52,408 | 24 | |
17 | 9 | Нико Росберг | ИСКУССТВО | 32 | +2 круга | 1 | 2 |
Ret | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 26 | Не закончил | 16 | |
Ret | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 23 | Не закончил | 20 | |
Ret | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 16 | Не закончил | 18 | |
Ret | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 16 | Не закончил | 8 | |
Ret | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 10 | Не закончил | 15 | |
Ret | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 2 | Не закончил | 14 | |
Ret | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 0 | Не закончил | 12 | |
Самый быстрый круг: Scott Speed ( iSport International ) - 1: 38.288 | |||||||
Источник: [2] |
Спринт [ править ]
Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Хейкки Ковалайнен | Арден Интернэшнл | 23 | 10 | 8 | |
2 | 8 | Адам Кэрролл | Супер Нова Гонки | 23 | +7 900 | 2 | 5 |
3 | 9 | Нико Росберг | АРТ Гран-при | 23 | +8,556 | 17 | 4 |
4 | 1 | Скотт Спид | iSport International | 23 | +9,328 | 4 | 3 |
5 | 19 | Борха Гарсия | Гоночная инженерия | 23 | +11,341 | 6 | 2 |
6 | 3 | Нельсон Пике-младший | Hitech / Piquet Racing | 23 | +18,360 | 5 | 1 |
7 | 14 | Хосе Мария Лопес | ПЛОТИНЫ | 23 | +21,618 | 3 | |
8 | 7 | Джорджио Пантано | Супер Нова Гонки | 23 | +24,032 | 7 | |
9 | 17 | Джанмария Бруни | Колони Моторспорт | 23 | +25,718 | 21 год | |
10 | 6 | Хироки Ёсимото | BCN Competición | 23 | +34.197 | 1 | |
11 | 24 | Кливио Пиччоне | Дуранго | 23 | +39,720 | 19 | |
12 | 5 | Эрнесто Визо | BCN Competición | 23 | +39.750 | 14 | |
13 | 23 | Николя Лапьер | Арден Интернэшнл | 23 | +40.095 | 20 | |
14 | 10 | Александр Премат | АРТ Гран-при | 23 | +1: 03.412 | 8 | |
15 | 2 | Кан Артам | iSport International | 23 | +1: 03.799 | 11 | |
16 | 11 | Оливье Пла | Дэвид Прайс Гонки | 23 | +1: 05.662 | 9 | |
17 | 15 | Файруз Фаузи | ПЛОТИНЫ | 23 | +1: 17,374 | 22 | |
18 | 16 | Матиас Лауда | Колони Моторспорт | 22 | +1 круг | 16 | |
19 | 4 | Александр Неграо | Hitech / Piquet Racing | 22 | +1 круг | 12 | |
20 | 21 год | Серхио Эрнандес | Campos Racing | 19 | +4 круга | 23 | |
Ret | 25 | Фердинандо Монфардини | Дуранго | 18 | Не закончил | 18 | |
Ret | 18 | Нил Яни | Гоночная инженерия | 14 | Не закончил | 24 | |
Ret | 20 | Хуан Крус Альварес | Campos Racing | 10 | Не закончил | 15 | |
Ret | 12 | Джорджио Мондини | Дэвид Прайс Гонки | 2 | Не закончил | 13 | |
Самый быстрый круг: Хейкки Ковалайнен ( Arden International ) - 1: 41.401 | |||||||
Источник: [3] |
Ссылки [ править ]
- ^ «GP2: время квалификации - Стамбул» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
- ^ «GP2: Результат гонки (1) - Стамбул» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
- ^ «GP2: Результат гонки (2) - Стамбул» . crash.net . Проверено 27 июля 2014 года .
Предыдущий этап: этап 2005 Hungaroring GP2 Series | GP2 Series 2005, сезон | Следующий раунд: раунд 2005 Monza GP2 Series |
Предыдущий раунд: нет | Истанбул Парк GP2, этап | Следующий этап: этап серии GP2 в Стамбуле, 2006 г. |