Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

2009 крушение вертолета Раджашекара Редди
NNK Bell430 JA05TV RJOY 20090410-001.jpg
Bell 430 похож на вертолет , участвующих в аварии
Вхождение
Дата2 сентября 2009 г. (2009-09-02)
РезюмеПространственная дезориентация в результате механической неисправности, ошибки пилота
СайтКурнул , Андхра-Прадеш, Индия
Самолет
Тип самолетаКолокол 430
ОператорПравительство Андхра-Прадеша
РегистрацияVT-APG
Начало полетаХайдарабад
Пассажиры5
Смертельные случаи5
Выжившие0

Крушение вертолета в Андхра-Прадеш в 2009 году произошло 2 сентября 2009 года возле холма Рудраконда, в 40 морских милях (74 км) от Курнула , Андхра-Прадеш, Индия. Это был вертолет Bell 430, принадлежащий правительству штата Андхра-Прадеш, зарегистрированный VT-APG. В числе погибших был Й.С. Раджасекхара Редди , главный министр индийского штата Андхра-Прадеш. [1] [2]

Несчастный случай [ править ]

Вертолет Bell 430 вылетел из аэропорта Бегумпет в Хайдарабаде и вскоре столкнулся с плохой погодой. В официальном отчете об аварии указано, что метеорадар самолета был красного цвета, что означает, что погода была экстремальной. Экипаж принял решение вылететь немного левее запланированного маршрута. Пилоты вскоре заметили, что погода ухудшается, и договорились, что после перехода через реку Кришна повернут налево . Бегумпет и Шамшабад авиадиспетчеры потеряли связь с самолетом в 9:02 утра по восточному стандартному времени, когда он пролетал через густой лес Налламала .

Вскоре после 09:20 IST летный экипаж столкнулся с проблемой с давлением трансмиссионного масла. Пилоты занялись выяснением порядка действий в аварийном контрольном списке давления трансмиссионного масла, но безуспешно.

Вскоре после этого второй пилот постоянно кричал «уходи», вероятно, указывая на то, что он думал, что самолет скоро во что-то врежется. В течение последних 14 секунд скорость снижения была чрезвычайно высокой. После этого вертолет потерпел крушение из-за потери управления, что привело к высокой скорости снижения при осадке. Вертолет ударился о землю на крутом левом берегу, и все находившиеся на борту пассажиры погибли в результате аварии. [3]

Последствия [ править ]

Правительство штата Андхра-Прадеш и правительство Индии начали одну из крупнейших поисково-спасательных операций в истории страны. Представители госбезопасности отметили, что плохая погода мешает поисково-спасательным работам. [4] Министерство внутренних дел Индии направили 5000 CRPF солдаты для операции [5] [6] в то время как Министерство обороны Индии обязали ВВС Индии прочесывать местность с использованием низких самолетов высоты и Су-30МКИ , оснащенные тепловизорами систем . [7] Кроме того, сотрудники полициииз шести районов были задействованы в наземных поисках. Элитные антинаксальские войска Андхра-Прадеша , грейхаунды , также были развернуты в этом районе из-за того, что они очень хорошо знакомы с джунглями местности. Местные племенные жители из этой части штата оказали помощь в поисковой миссии. Патрульные группы также прочесали реку Кришна в поисках останков вертолета. [8] ИКИ «ы RISAT-2 спутник был также развернет для поиска области, [9] , но изображения с высоким разрешением в 41 районе были неспособны проследить вертолет. [10]

Обломки вертолета были наконец обнаружены вертолетом Ми-8 ВВС США в 08:20 утра по восточноевропейскому времени на следующий день, менее чем через 24 часа после потери контакта с самолетом. [11]

Смерть Раджасекхары Редди [ править ]

См. Также: Ю.С. Раджасекхара Редди

В канцелярии премьер - министра Индии подтвердил аварии вертолета утром 3 сентября и смерть всех на борту, что в том числе Ю.С. Rajasekhara Редди . [12] [13] Генеральный директор полиции сказал, что тела Редди и других были обуглены до неузнаваемости и их нужно было идентифицировать по одежде. [14] Вскрытие всех тел было проведено в Медицинском колледже Курнул . [15]

Расследование [ править ]

Хотя малонаселенный лесной массив считается оплотом объявленных вне закона повстанцев- коммунистов- наксалов , советник по национальной безопасности Индии исключил возможность того, что наксалы сбили вертолет. [16]

В конечном итоге расследование пришло к выводу, что факторы, вызвавшие эту аварию, включали тот факт, что экипаж более шести минут зацикливался на попытках найти причину проблемы с системой давления трансмиссионного масла, и они отвлеклись от ухудшающейся погоды. Они также отметили, что летный экипаж летел в метеорологических условиях по приборам, тогда как план полета был разрешен для полетов по ПВП , и летный экипаж никогда не обсуждал плохую погоду, изменение направления или возвращение на базу. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Андхра-Прадеш CM YSR Редди пропал, поврежденный вертолет найден" . Рейтер. 3 сентября 2009 . Проверено 3 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Индийский политик погиб в аварии" . Новости BBC. 3 сентября 2009 года архивации с оригинала на 30 сентября 2009 года . Проверено 3 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ a b «Отчет об аварии вертолета Bell 430 VT-APG правительства Андхра-Прадеш в Родракоду в районе Курнул штата Андхра-Прадеш 02.09.2009» (PDF) . Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано 5 октября 2014 года из оригинального (PDF) . Проверено 6 июня 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Кришнакумар, P .; Press Trust of India (2 сентября 2009 г.). «Дождь, а не маоисты, главное препятствие для поисковиков YSR» . Rediff. Архивировано 22 октября 2009 года . Проверено 10 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "5000 сотрудников CRPF вовлечены в поиски Андхры CM" . Индийский экспресс . 2 сентября 2009 . Проверено 10 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Судьба Андхры CM неизвестна, IAF развертывает Сухой, чтобы определить местонахождение вертолета YSR" . The Economic Times . 2 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 12 декабря 2010 года . Проверено 2 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ «Паника, тревога охватывает последователей YSR» . Таймс оф Индия . 2 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 года . Проверено 2 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ "Массовая спасательная операция по отслеживанию вертолета Андхры КМ" . Таймс оф Индия . 2 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 2 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "RISAT для поиска YSR" . Индус . Ченнаи, Индия. 2 сентября 2009 . Проверено 10 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ "Самолет ISRO делает спутниковые снимки, чтобы проследить YSR" . The Economic Times . 3 сентября 2009 года архивация с оригинала на 5 сентября 2009 года . Проверено 10 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ Nanjappa, Vicky (3 сентября 2009). «Дхрув первым заметил упавший вертолет YSR» . Rediff . Проверено 10 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ "Андхра-Прадеш погружается во мрак" . Hindustan Times . 3 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 6 сентября 2009 года . Проверено 3 сентября 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ PMO подтверждает смерть Андхры CM
  14. ^ Обугленные тела YSR, другие идентифицированные одежды архивации 2 января 2011 в Wayback Machine
  15. ↑ Вскрытие, проведенное на YSR в Курнуле.
  16. ^ "NSA rules out Naxal strike on YSR Reddy's chopper". Press Trust of India. 2 September 2009. Retrieved 10 September 2009. CS1 maint: discouraged parameter (link)

External links[edit]

  • Final accident report (Archive) – Directorate General of Civil Aviation (DGCA)