Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено после крушения вертолета Medair TC-HEK в 2009 году )
Перейти к навигации Перейти к поиску
2009 крушение вертолета Medair TC-HEK
Bell 206L-4 LongRanger IV, Minuteman Aviation AN0268410.jpg
Одинокий рейнджер Bell 206L-4, похожий на тот, что участвовал в инциденте.
Несчастный случай
Дата25 марта 2009 г. ( 2009-03-25 )
РезюмеПод следствием
СайтГора Кеш, Гёксун
Кахраманмараш , Турция
37 ° 52′12 ″ с.ш. 36 ° 40′12 ″ в.д. / 37,87000 ° с. Ш. 36,67000 ° в. / 37,87000; 36,67000 Координаты : 37 ° 52′12 ″ с.ш., 36 ° 40′12 ″ в.д.  / 37,87000 ° с. Ш. 36,67000 ° в. / 37,87000; 36,67000
Самолет
Тип самолетаBell 206L-4 LongRanger
ОператорMedair
РегистрацияTC-HEK
Начало полетаСивас
Остановка в путиЧаглаянсерит , Кахраманмараш
НазначенияЕркёй , Йозгат
Пассажиры5
Экипаж1
Смертельные случаи6
Травмы0
Выжившие0

Bell 206L-4 LongRanger вертолет с бортовым номером TC-НЕК, эксплуатируемые Medair , а на чартерный рейс на маршруте из Чаглаянджерит в провинции Кахраманмараш к Yerköy в провинции Yozgat , разбился 25 марта 2009 года примерно в 16:00 EET (14: 00 UTC ), когда он ударил гору Кеш в центральной Турции . Пилот и четыре пассажира, в том числе лидер партии Великий союз (BBP) Мухсин Языджиоглу., погибли в результате аварии. Лишь один пассажир выжил в аварии с травмами и позвонил в службу экстренной помощи. Из-за суровых погодных условий на месте крушения пострадавших и обломки удалось найти только через два дня, а раненый пассажир был найден мертвым через пять дней под снегом.

История полетов [ править ]

Вертолет был зафрахтован местными лидерами небольшой политической партии, Партии Великого Единства ( турецкий : Büyük Birlik Partisi ), чтобы лидер партии Мухсин Языджиоглу мог присутствовать на политических митингах, проводимых в тот же день в соседних провинциях в рамках кампании. на местных выборах 2009 года . В сопровождении трех местных лидеров его партии из провинции Сивас.и репортер информационного агентства Языджиоглу прибыли в Чаглаянсерит 25 марта 2009 г. в 13:00 EET (11:00 UCT) на вертолете, чтобы выступить с речью. Он сказал собравшимся на городской площади толпе в 1500 человек, что это первый раз, когда его партия зафрахтовала вертолет, и это без какой-либо финансовой поддержки из государственной казны. [1]

Во время митинга в Чаглаянсерите в 13:30 по местному времени вертолет был заправлен в аэропорту Кахраманмараш . Пилотируемый Кая Истектепе и перевозивший пять пассажиров, он затем взлетел в 14:42 и направился в Еркёй, где Языджиогле должен был выступить со своей следующей речью, запланированной на 17:00. Вертолет не прилетел, и толпа из 3000 человек, собравшаяся на Привокзальной площади ( турецкий : İstasyon Meydanı ) в Еркёе, забеспокоилась. Спустя некоторое время заместитель лидера BBP сделал печальное заявление об исчезновении вертолета, на котором летели Языджиоглу и члены его партии. [1]

Самолет [ править ]

Вертолет Bell 206L-4 LongRanger с бортовым номером TC-HEK был произведен в 1999 году. В 2008 году он пополнил парк Medair, дочерней компании Esas Holding, базирующейся в Стамбуле . Самолет имел семиместную вместимость для пяти пассажиров и двух пилотов. Питание от одной Allison 250 -C30P двигателя, он может оставаться в воздухе в течение двух с половиной часов с максимальной дальностью 508 км (274 NMI) и максимальной скорости 234 км / ч (145 миль в час). [1]

Аварийно-спасательная операция [ править ]

Сивас
Сивас
Ağlayancerit
Ağlayancerit
Место аварии
Место аварии
Еркёй
Еркёй
Расположение маршрута полета

Поскольку прямого контакта с вертолетом установить не удалось, были начаты поисковые работы. В 16:10 по местному времени один из пассажиров, Исмаил Гюнеш, репортер информационного агентства Ihlas из Сиваса , позвонил в службу экстренной помощи 112 со своего мобильного телефона и сказал, что «вертолет, на котором он находился, разбился, он был ранен сломана нога и, как он видел, больше никто не выжил ". После того, как он добавил, что «батарея его мобильного телефона разрядилась, и он вот-вот умрет», его телефон замолчал. [2] Он не смог предоставить никакой дополнительной информации о местоположении места крушения. [1] [3] [4]

Чтобы определить место крушения, связались с оператором GSM, предоставляющим услуги мобильной связи Гюнеша. Рассчитанные географические координаты определили место падения было гора Berit в окрестностях сели Hacıömer и Sisne, примерно в 20 км (12 миль) северо - восток от города Гёксун в провинции Кахраманмараш. В 17:00 были развернуты поисково-спасательные группы (SAR) на суше и по воздуху. [1] Министр транспорта Бинали Йылдырым сказал, что «спасатели получали сигналы с мобильных телефонов в зоне происшествия, и они пытаются определить местонахождение места крушения». [5]

Представители государственного управления по чрезвычайным ситуациям сообщили, что две военные группы специальных операций из спасательного батальона при стихийных бедствиях (по 12 человек в каждой), поисково-спасательные группы гражданской обороны из Кахраманмараша (129 человек, 17 транспортных средств) и Аданы (27 человек, 8 транспортных средств и одна поисковая собака ), жандармерия блок , состоящий из 345 сотрудников, 897 сельских охранников и 60 волонтеров в помощи в случае бедствий и спасательная команда ( Turkish : AKUT ) во главе для крушения на земле, в то время как два военных Сикорские вертолетов , оснащенных приборами ночного видения , один CASA самолеты ВВС Турциик поисковым работам с воздуха присоединились один полицейский H-60 и один вертолет санитарной авиации. [1] [6] [7]

Команды жандармерии и Департамента шоссейных дорог Турции занимались открытием дорог в горной местности в суровых погодных условиях, где после полуночи температура упала до −5 ° C (23 ° F). Поисковая операция в этом районе, на высоте около 2000 м (6600 футов), затруднялась из-за тумана, метели и 2 м (6,6 футов) снега на земле. [1]

Поисковые работы, сосредоточенные вокруг села Куручаова и у подножия горы Каман в ночное время, были приостановлены в 04:00 по местному времени, но возобновлены в 05:30 с восходом солнца. Около 06:00 поисковые группы обнаружили группу из 22 добровольцев, которым угрожала опасность замерзания, и спасли их. [3]

Министр внутренних дел Бешир Аталай поспешил в регион и основал штаб-квартиру в соседней деревне Кызылёз для координации деятельности SAR. [3] Премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган также отправился в Кахраманмараш для наблюдения за деятельностью САР. [4]

Восстановление [ править ]

Спустя 47 часов после крушения, 27 марта, группа из 17 добровольцев и деревенских охранников [8] из деревень Курукуова и Дёнгель к юго-востоку от Гёксуна обнаружила обломки среди снежной бури, когда они возвращались домой с поисков. Место крушения было расположено недалеко от заснеженной вершины горы Кеш в районе Сисне и Эльмалы, примерно в четырех часах ходьбы от деревни Денгел. [9] Район не входил в официальную зону поиска.

Жители села позвонили властям по телефону с места крушения и заявили, что «они нашли пять жертв мертвыми, двое из которых были внутри обломков вертолета. Они не смогли опознать Языджиоглу, поскольку трупы были заморожены до неузнаваемости. Фюзеляж самолета был взломан. куски, в то время как хвост был почти цел. Они безуспешно искали шестую жертву вокруг обломков ». Они добавили, что «место крушения находилось в труднодоступном месте, и до него лучше было добраться с помощью вертолета». [9] [10]

Должностные лица перенаправили спасателей к месту обнаружения обломков. На следующий день, то есть через три дня после крушения, команды спасателей достигли тел пяти жертв: пилота Кая Истектепе, лидера BBP Мухсина Языджиоглу, председателя BBP провинции Сивас Эрхана Устундага, его заместителя Юкселя Ягчи и кандидата в городской совет Сиваса Мурата Четинкая. , [11] и доставили их вертолетами в Государственную больницу в Кахраманмараше. Поиски шестого пассажира продолжались, однако без особой надежды найти его живым. [12]

Во время поисково-спасательной операции военный вертолет Sikorsky совершил вынужденную посадку в этом районе из-за плохих погодных условий и застрял в снегу. В аварии пострадавших нет. [13]

Специальная поисково-спасательная группа жандармерии наконец обнаружила тело 34-летнего репортера Исмаила Гюнеша 30 марта, через пять дней после аварии, засыпанное снегом между двумя скалами примерно в 500 метрах к востоку от места крушения. В конце концов он освободился от обломков, где его нога была заклинивана, и соскользнул с холма с помощью сиденья от самолета, чтобы укрыться под деревом у скалы на холме Караякуп. [14] [15] Труп Гюнеша доставили в Государственную больницу в Кахраманмараше, где четыре судебно-медицинских эксперта из Аданы провели вскрытие и обнаружили, что у него сломана левая лодыжка и два ребра, а причиной его смерти стало воздействие холода. . [15]

Расследование [ править ]

Следственная группа Управления гражданской авиации Турции ( турецкий : Sivil Havacılık Genel Müdürlüü ) заявила, что разбившийся вертолет был оборудован передатчиком аварийного локатора (ELT), вопреки утверждениям о том, что у самолета его не было или он не работал. ELT не смог посылать достаточно сильные сигналы, потому что его антенна была сломана во время крушения. Генеральный директор холдинговой компании, связанной с Medair, Али Сабанджи сказал, что вертолет регулярно обслуживался, а устройство ELT было установлено за неделю до аварии. [11]

Следственная группа установила в качестве первых выводов, что вертолет, путешествуя на высоте около 1000–1500 футов (300–460 м), врезался в гору из-за плохих погодных условий и тумана. Фюзеляж развалился на куски, и некоторые из них разлетелись на площади до 50 метров (160 футов) от места удара. [11]

Последствия [ править ]

Из уважения к смерти лидера BBP Языджиоглу все политические партии отменили митинги перед местными выборами. [16]

После местных выборов 29 марта ББП неожиданно завоевал место мэра в провинции Сивас , [17] в провинции Мухсин Языджиогл был депутат в парламенте в качестве единственного члена своей партии.

На пресс-конференции премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган выразил свою признательность командам спасателей за их усилия, несмотря на неблагоприятные погодные условия на месте крушения, и объявил о начале официального расследования возможного отказа властей в отношении продолжительности действия SAR. операция прошла. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g "Muhsin Yazıcıoğlu'nun helikopteri düştü" (на турецком языке). Радикал. 26 марта 2009 . Проверено 29 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Hacaoğlu, Selcan (27 марта 2009). «Лидер турецкой партии погиб в результате крушения вертолета» . Вашингтон Пост . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  3. ^ a b c Кайя, Ахмет ао (26 марта 2009 г.). "Yazıcıoğlu'nu 3 bin kişi 11 helikopter arıyor" (на турецком языке). Радикал . Проверено 1 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b Торчиа, Кристофер (26 марта 2009 г.). «Выживший в авиакатастрофе в Турции умоляет о помощи» . Государство . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  5. ↑ Ватсон, Иван (25 марта 2009 г.). «Турецкий ультранационалист потерпел крушение вертолета перед выборами» . CNN World . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «Языджиоглу затерялся в горах» . Сабах . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  7. ^ "Muhsin Yazıcıoğlu'nun helikopteri düştü" (на турецком языке). Haber 7. 25 марта 2009 года Архивировано из оригинала на 2009-03-28 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Yazıcıolu ve dört arkadaşı bulundu, muhabir aranıyor" (на турецком языке). Радикал. 29 марта 2009 . Проверено 1 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b «6 kişinin de cenazesine ulaşıldı» (на турецком языке). Сабах. 27 марта 2009 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ «Шесть человек, включая крайне правого лидера турецкой партии, погибли в результате крушения вертолета» . Hürriyet . Проверено 5 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b c «Расследование обнаружило, что АРМ вертолета отключился в результате столкновения» . Сегодняшний Заман. 3 апреля 2009 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  12. ^ a b «6 человек погибли в результате крушения вертолета» . TRT World. 28 марта 2009 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Спасательный вертолет терпит крушение в поисках Языджиоглу: турецкие СМИ" . Dünya. 28 марта 2009 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ Hacaoğlu, Selcan (30 марта 2009). «Обнаружено тело выжившего, который звал на помощь» . msnbc . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ мертвая ссылка ]
  15. ^ a b «İHA muhabirinin de cesedi bulundu» (на турецком языке). CNN Türk. 31 марта 2009 . Проверено 4 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Tüfekçi, Хасан (27 марта 2009). «Митинглер иптал» (на турецком языке). Hürriyet . Проверено 5 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Sivas'taki seçimi kazanan BBP'de buruk sevinç" (на турецком языке). Миллиет. 30 марта 2009 . Проверено 5 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )