2009 Rally d'Italia Sardegna был шестой ход на Ралли Италии Sardegna и шестой тур чемпионата мира по ралли сезона 2009 года . Ралли состояло из 17 спецучастков .
2009 Rally d'Italia Sardegna 6º Rally d'Italia Sardegna | |||
---|---|---|---|
6 этап чемпионата мира по ралли 2009 г.
| |||
Принимающая страна | Италия | ||
Даты бега | 22-24 мая 2009 г. | ||
Этапы | 17 | ||
Поверхность сцены | Гравий с асфальтом | ||
Полученные результаты | |||
Общий победитель | Яри-Матти Латвала BP Ford Abu Dhabi WRT | ||
Экипажей | 59 на старте, 39 на финише |
В этом году Rally d'Italia Sardegna имеет новые реформы этого ралли, с новыми этапами в первый и последний день, в основном эти новые этапы представляют собой гравий с некоторым участком асфальта, который затрудняет водителям, особенно сцепление шин.
Финны Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен одержали двойную победу для заводской команды Ford . [1] Победа Латвала была второй в его карьере после того, как он стал самым молодым гонщиком, выигравшим мировое ралли на Шведском ралли 2008 года . Норвежский капер Петтер Сольберг занял последнее место на пьедестале почета.
Резюме
Некоторые лидеры на одиннадцатом этапе столкнулись с проблемами. Действующий чемпион мира Citroën Себастьян Лёб проиграл больше минуты и опустился с третьего на четвертое из-за прокола. Его товарищ по команде, занявший пятое место, Дани Сордо потерял еще больше времени и позиций из-за турбо-задачи. Восьмое размещены Stobart водитель Henning Solberg «день s закончился после того, как он съехал с дороги и сломал Ford Focus WRC » правую переднюю подвеску с, и Citroën Юниор команды «s Конрад Раутенбах отставку после стадии с десятого места с отказом демпфера . Лидер ралли Яри-Матти Латвала из Ford также развернулся во время этапа, но избежал повреждений. [2]
Латвала возглавлял гонку от старта до финиша, одержав первую победу Ford после разницы в два на ралли Японии 2008 года . Его товарищ по команде Микко Хирвонен отставал менее чем на десять секунд после двух дней и, как предполагалось, выигрывал от того, что бежал за Латвалой на дороге, но облака пыли и, как следствие, затрудненная видимость внезапно вынудили его согласиться на второе. Босс Ford Малкольм Уилсон решил не применять командные приказы. Леб, чья рекордная серия из шести побед подошла к концу, вернул третье место, обогнав Петтера Сольберга , но позже получил двухминутный штраф за нарушение правил безопасности; штурман Даниэль Елена отстегнула ремни безопасности перед тем, как экипаж остановил машину для замены шины (после прокола на СУ11). Леб избежал дисквалификации, так как стюарды посчитали нарушение менее серьезным, поскольку оно произошло, когда они ехали не в соревновательном темпе. [3]
18-летний Евгений Новиков из Citroën Junior Team финишировал пятым, заняв первое место в карьере. Мэттью Уилсон из Stobart занял шестое место, несмотря на проблемы с гидравликой, которые замедлили его в первый день. После того, как Халид аль-Кассими столкнулся с несколькими проблемами, стремясь к лучшему в карьере седьмому месту, битва за позицию развернулась между двумя норвежцами, у которых были трудные розыгрыши, оба проиграли около десяти минут и снова присоединились к событию по правилам SupeRally . Хеннинг Сольберг преследовал Мэдса Остберга весь последний день, но успел сделать это всего за 0,6 секунды. Насер Аль-Аттия обошел Патрика Санделла на последнем этапе и завоевал награды производственного чемпионата мира по ралли , в то время как победа в юниорском чемпионате мира по ралли досталась Мартину Прокопу . [4]
Полученные результаты
Поз. | Водитель | Штурман | Машина | Время | Разница | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|
WRC | ||||||
1 | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Ford Focus RS WRC 09 | 4: 00: 55,7 | 0,0 | 10 |
2 | Микко Хирвонен | Ярмо Лехтинен | Ford Focus RS WRC 09 | 4: 01: 25,1 | 29,4 | 8 |
3 | Петтер Сольберг | Фил Миллс | Citroën Xsara WRC | 4: 02: 53,3 | 1: 57,6 | 6 |
4 | Себастьян Леб | Даниэль Елена | Citroën C4 WRC | 4: 04: 39,4 | 3: 43,7 | 5 |
5 | Евгений Новиков | Дейл Москатт | Citroën C4 WRC | 4: 06: 07,5 | 5: 11,8 | 4 |
6 | Мэтью Уилсон | Скотт Мартин | Форд Фокус РС WRC 08 | 4: 08: 25,0 | 7: 29,3 | 3 |
7 | Мадс Эстберг | Вероника Энган | Subaru Impreza WRC | 4: 14: 16,3 | 13: 20,6 | 2 |
8 | Хеннинг Сольберг | Като Менкеруд | Форд Фокус РС WRC 08 | 4: 14: 16,9 | 13: 21,2 | 1 |
JWRC | ||||||
1 | Мартин Прокоп | Ян Томанек | Citroën C2 S1600 | 4: 23: 40,6 | 0,0 | 10 |
2 | Михал Костюшко | Мацек Щепаняк | Сузуки Свифт S1600 | 4: 23: 53,8 | 13,2 | 8 |
3 | Аарон Николай Буркарт | Михаэль Кёльбах | Сузуки Свифт S1600 | 4: 31: 55,4 | 8: 14,8 | 6 |
4 | Йоанн Бонато | Бенджамин Булло | Сузуки Свифт S1600 | 4: 34: 45,2 | 11: 04,5 | 5 |
5 | Алессандро Бетега | Симона Скаттолин | Рено Клио Р3 | 4: 35: 40,2 | 11: 59,5 | 4 |
6 | Ханс Вейс | Бьорн Дегандт | Citroën C2 S1600 | 4: 37: 14,2 | 13: 33,5 | 3 |
7 | Симоне Бертолотти | Лука Селестини | Сузуки Свифт S1600 | 5: 13: 03.0 | 49: 22,4 | 2 |
PWRC | ||||||
1 | Насер Аль-Аттия | Джованни Бернаккини | Subaru Impreza N14 | 4: 20: 39,4 | 0,0 | 10 |
2 | Патрик Сэнделл | Эмиль Аксельссон | Škoda Fabia S2000 | 4: 20: 40,9 | 1.5 | 8 |
3 | Арминдо Араужо | Рамальо Мигель | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 4: 24: 23,5 | 3: 44,1 | 6 |
4 | Патрик Флодин | Йоран Бергстен | Subaru Impreza | 4: 27: 14,9 | 6: 35,5 | 5 |
5 | Эйвинд Бринильдсен | Дени Жирауде | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 4: 34: 37,9 | 13: 58,5 | 4 |
6 | Фредерик Сован | Себастьян Капанна | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 4: 47: 14,5 | 26: 35,1 | 3 |
7 | Джанлука Линари | Паоло Грегориани | Subaru Impreza WRX STi | 4: 48: 10,7 | 27: 31,3 | 2 |
8 | Габор Майер | Роберт Тагай | Subaru Impreza | 4: 48: 11,3 | 27: 31,9 | 1 |
Специальные этапы
День | Этап | Время (CEST) | Имя | Длина | Победитель | Время | Лидер ралли |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (22 мая) | SS1 | 9:32 | Sa Conchedda 1 | 14.99 км | Яри-Матти Латвала | 10: 33,3 | Яри-Матти Латвала |
SS2 | 10:08 | Loelle 1 | 22,3 км | Дани Сордо | 13: 41,6 | ||
SS3 | 10:43 | Crastazza 1 | 27.81 км | Яри-Матти Латвала | 18: 24,8 | ||
SS4 | 14:57 | Sa Conchedda 2 | 14.99 км | Яри-Матти Латвала | 10: 16,3 | ||
SS5 | 15:33 | Loelle 2 | 22,3 км | Себастьян Леб | 13: 19,8 | ||
SS6 | 16:08 | Crastazza 2 | 27.81 км | Яри-Матти Латвала | 17: 57,0 | ||
2 (23 мая) | SS7 | 8:45 | Sa Linea 1 | 14,2 км | Микко Хирвонен | 9: 10,5 | |
SS8 | 9:31 | Фиорентини 1 | 22.02 км | Себастьян Леб | 18: 06,4 | ||
SS9 | 10:32 | Монте Лерно 1 | 29.15 км | Себастьян Леб | 19: 36,7 | ||
SS10 | 15:05 | Sa Linea 2 | 14,2 км | Микко Хирвонен | 9: 05,4 | ||
SS11 | 15:51 | Фиорентини 2 | 22.02 км | Петтер Сольберг | 17: 53,3 | ||
SS12 | 16:52 | Монте Лерно 2 | 29.15 км | Себастьян Леб | 18: 58,6 | ||
3 (24 мая) | SS13 | 7:08 | Монте Олия 1 | 19.31 км | Яри-Матти Латвала | 14: 24,3 | |
SS14 | 7:42 | Сориллис 1 | 18.66 км | Яри-Матти Латвала | 14: 21.1 | ||
SS15 | 10:19 | Арзакена | 10.24 км | Хеннинг Сольберг | 5: 46,7 | ||
SS16 | 11:46 | Монте Олия 2 | 19.31 км | Хеннинг Сольберг | 14: 02.6 | ||
SS17 | 12:20 | Сориллис 2 | 18.66 км | Себастьян Леб | 13: 48,3 |
Турнирная таблица чемпионата после события
Чемпионат водителей
|
|
Чемпионат производителей
Поз | Водитель | Мероприятие | Всего баллов | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IRL | НИ | CYP | ПОР | ARG | ITA | GRC | POL | ПЛАВНИК | Австралия | ESP | GBR | |||
1 | Citroën Total World Rally Team | 18 | 14 | 16 | 16 | 18 | 8 | - | - | - | - | - | - | 90 |
2 | Мировая раллийная команда BP Ford | 8 | 14 | 10 | 8 | 3 | 18 | - | - | - | - | - | - | 61 |
3 | Stobart M-Sport Ford Rally Team | 8 | 8 | 6 | 5 | 10 | 7 | - | - | - | - | - | - | 44 год |
4 | Команда Citroën Junior | 5 | 2 | 4 | 0 | 2 | 6 | - | - | - | - | - | - | 19 |
5 | Команда Мунчи по ралли Ford World | 0 | 0 | 3 | 4 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | - | 12 |
Рекомендации
- ^ "Латвала выигрывает Ралли Сардинии на Ford 1-2" . USA Today . 2009-05-24 . Проверено 26 мая 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "SS11: Резня!" . WRC.com . Архивировано из оригинального 25 мая 2009 года . Проверено 23 мая 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пиво, Мэтт. «Пенальти понижает Леба до четвертого» . Автоспорт . Архивировано 27 мая 2009 года . Проверено 24 мая 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Пиво, Мэтт. «Латвала завершает победную серию Леба» . Автоспорт . Архивировано 27 мая 2009 года . Проверено 24 мая 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный сайт