Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чемпионы мира 2010
Тони Элиас стал чемпионом мира Moto2
Марк Маркес стал чемпионом мира в классе 125сс

2010 Гран При мотогонок сезона был 62 - й FIM шоссейные Чемпионат мира сезона. Сезон состоял из 18 гонок в классе MotoGP и 17 гонок в классах 125сс и Moto2, начиная с Гран-при Катара по мотоциклам 11 апреля 2010 года и заканчивая Гран-при мотоциклов Валенсийского сообщества 7 ноября. Это был первый сезон в новом классе Moto2.

Предсезонный [ править ]

Введение в Moto2 [ править ]

Класс Moto2 заменил класс 250cc в 2010 году. Изначально планировалось, что мотоциклы Moto2 будут работать вместе с существующей техникой 250cc, [1] однако список участников состоял только из машин Moto2. Новый класс должен быть экономичным, с такими мерами, как ограничение электроники (которая будет поставляться только производителями, санкционированными FIM), запрет тормозов из углеродного волокна и использование только стальных тормозов; однако ограничений по шасси нет. [2] Все мотоциклы Moto2 используют обязательный двигатель Honda объемом 600 куб. См (36,6 куб. Дюймов), основанный на Honda CBR600RR , [1] который подготовлен европейским специализированным тюнером Honda Ten Kate и выдает мощность около 150 л.с. [3]Контрольные шины для новой серии были предоставлены только Dunlop , несмотря на первоначальные намерения оставить спецификации шин свободными. [4]

Обзор сезона [ править ]

Класс MotoGP [ править ]

Хорхе Лоренцо впервые стал чемпионом мира по MotoGP после того, как 10 октября финишировал третьим на Гран-при Малайзии . [5] Финишировав на подиуме в 16 из 18 гонок, включая девять побед, которые состоятся в течение сезона, Лоренцо набрал рекордное количество очков в высшем классе, набрав в общей сложности 383 очка, что на десять больше, чем предыдущий лучший результат. достигнут Валентино Росси в 2008 году . [6] Вторым в чемпионате стал Дани Педроса.На 138 очков отстает от Лоренцо, он одержал четыре победы в гонках в течение сезона. Он и Росси, занявший третье место, пропустили как минимум три гонки из-за травм, полученных во время гоночных уик-эндов; Педроса перенес перелом ключицы в Мотеги , [7] в то время как Росси сломал ногу в Муджелло , [8] в результате чего в первом упущенных гонках всей своей Гран карьеры. [9] Единственным другим гонщиком, выигравшим гонки в течение сезона, был Кейси Стоунер , занявший четвертое место в чемпионате. Стоунер выиграл три гонки во второй половине сезона, выиграв первую гонку в Арагоне , а также гонки в Мотеги и свою домашнюю гонку на острове Филиппа..

Класс Moto2 [ править ]

Девять разных гонщиков выиграли гонки во вторичном чемпионате Moto2, а бывший гонщик MotoGP Тони Элиас завоевал титул первого чемпиона, с тремя оставшимися событиями, так как его семь побед сделали его недосягаемым для соперников. [10] Второе место занял Хулиан Симон , который, несмотря на то, что не выиграл гонку, восемь раз поднимался на подиум. Третье место в чемпионате досталось Андреа Янноне , которая одержала три победы, но уступила Симону, заняв второе место, всего на два очка. Сезон также был окрашен в трагедию, поскольку первый победитель гонки в этом классе Шоя Томидзава скончался от травм, полученных в результате аварии в Мизано.; первый смертельный случай на трассе на уровне Гран-при с тех пор, как Дайдзиро Като был убит в старшем классе Сузуки в 2003 году . [11] Другими гонщиками, которые выиграли гонки, были Жюль Клюзель , Юки Такахаши , Роберто Рольфо , Алекс де Анжелис , Стефан Брэдл и Карел Абрахам .

Класс 125cc [ править ]

Испанские гонщики снова доминировали в чемпионате 125сс: победная серия из 26 гонок у испанских гонщиков была прервана только Брэдли Смитом в заключительной гонке сезона в Валенсии . [12] Три лучших места в чемпионате достались испанским гонщикам, поскольку Марк Маркес выиграл чемпионат, опередив Николаса Терола и Пола Эспаргаро . С десяти победами, Маркеса стал вторым самым молодым чемпионом мира когда - либо в возрасте до 17 лет, 263 дней, только с Лорисами Капиросся «s 1990 триумфа наступающего в более молодом возрасте. [13]

Календарь сезона Гран-при 2010 [ править ]

В 2010 году было запланировано проведение следующих Гран-при: [14] [15]

Предварительный календарь был объявлен 10 ноября 2009 года. [16] Если автодром не сможет провести запланированное Гран-при, резервная гонка состоится в тот же день на автодроме Motorland Aragón . Это было обновлено шесть дней спустя, с изменением даты чешского раунда на одну неделю вперед. [17] 18 марта 2010 года было объявлено, что Арагон будет включен в календарь за счет Балатонринга из-за того, что строительные работы на последнем кольце не могли быть завершены вовремя. [18] [19] [20] 19 апреля 2010 года было объявлено, что Гран-при Японии будет перенесен с 25 апреля на 3 октября в связи сНарушение авиаперелетов после второго извержения в Эйяфьятлайокудль вулкана в Исландии . [21]

‡ = Ночная гонка
† = только класс MotoGP
†† = субботняя гонка

Изменения в календаре [ править ]

  • Гран При Японии был перенесен назад, с 26 апреля по 3 октября, из - за второго извержения вулкана Эйяфьятлайокудль вулкана в Исландии .
  • Гран При Великобритании переехал из Донингтон Парк в Сильверстоуне , после того, как сделать ставку в FIA и Берни Экклстоуна в принимающей Формулы - 1 с сезона 2010 года.
  • Только класс MotoGP участвовал во время Гран-при США из-за закона Калифорнии о загрязнении воздуха, запрещающего участвовать в гонках классов 125cc и Moto2.
  • Арагон Граны были добавлены в календарь в качестве замены, после того , как было объявлено , что строительство Balatonring не было закончено.
  • Portuguese Гран попятился, с 4 по 31 октября.

Изменения в правилах [ править ]

В регламент сезона 2010 года вносятся следующие изменения: [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [ 34] [35] [36] [37]

Спортивные правила [ править ]

  • В этом сезоне представлен совершенно новый класс: класс Moto2. Новые мотоциклы будут участвовать в гонках с четырехтактными двигателями объемом 600 куб. См и придут на смену классу 250 куб. См и его байкам, которые существовали до 2009 года.
  • В классе Moto2 в марте 2009 года было подано предложение о «Правилах для двигателей одного производителя», по которым можно было бы проконсультироваться со всеми производителями, если они были заинтересованы. После того, как появился интерес, FIM объявило, что в апреле 2009 года будет один поставщик двигателей для этого класса, это будут четырехрядные рядные двигатели CBR600RR, которые должны были быть разработаны Honda.
  • В марте 2009 года было внесено предложение о запрете всех пятничных тренировок в рамках меры по сокращению расходов, но после громких возражений со стороны ведущего гонщика Росси и дальнейших переговоров эти планы были отменены в том же месяце.
  • Начиная с этого сезона гонщикам разрешается использовать только один велосипед для всех гонок.
  • Минимальный вес одиночного велосипеда будет на два кг больше, чем разрешалось ранее в качестве компенсации.
  • Количество двигателей, которые можно использовать без штрафных санкций, теперь установлено на весь чемпионат.
  • Теперь командам Factory запрещено набирать новичков в свои команды, и вместо этого они должны начинать с команды Satellite в первый год. Suzuki освобождены от этого правила, так как у них только одна заводская команда и нет собственных команд-сателлитов.
  • Будет объявлено новое расписание всех мероприятий.
  • Максимальное количество людей, которым разрешено работать на велосипеде, - пять.
  • Использование гонщиков по контракту для тренировок с байками MotoGP запрещено в течение сезона, а также перерывы на любой трассе, включенной в календарь текущего года. Несколько исключений уже были в наличии (разрешено, если практика будет добавлена ​​в расписание соревнований, тренировка проводится в течение дня (дней) сразу после гонки на трех трассах, на трассе, где проходила гонка, и так далее) но было введено несколько новых. Новые исключения:
    • Если практика добавлена ​​в основное расписание выходных
    • Если тренировка проводится в течение дня сразу после Гран-при Испании в Хересе и Гран-при Чехии в Брно или в течение двух дней сразу после финального Гран-при года в Валенсии.
    • Если практика разрешена Дирекцией гонки.
  • То же самое и в зимний период. Запрещено использовать подрядчиков для тренировок с MotoGP на любой трассе. Также было несколько исключений из этого правила (это разрешено, если есть максимум шесть дней, когда Дорна / IRTA организует официальные тесты на трассах, которые были добавлены в календари предыдущего или следующего года, и если деятельность была специально одобрена. со стороны Race Direction), но эти исключения были обновлены и в этом году. Исключения применяются к этому правилу, если:
    • Максимум шесть официальных тестовых дней, которые устраивают Дорна и IRTA на трассах Гран-при, которые были включены в календари последних или будут включены в календарь следующего года. Запрещено тестирование в период с 1 декабря одного года и до 31 января следующего года включительно. Исключение сделано для гонщиков-новичков, которым разрешено единственное трехдневное испытание в течение ноября и декабря.
    • График зимних тестов утверждается Комиссией Гран-при.
  • В классах 125сс и Moto2 гонщики с подстановочными знаками освобождаются от этих ограничений практики, которые применяются только к гонщикам, имеющим контракт в категории MotoGP. До этого решения гонщики с подстановочными знаками не могли тренироваться или участвовать в гонках на каких-либо Гран-при за четырнадцать дней до гонки.
  • В Медицинский кодекс были внесены изменения, которые покрывают минимальные медицинские обязательства во время гоночных уик-эндов. Медицинское обслуживание, состоящее из оборудования, транспортных средств и персонала, должно быть организовано эффективно с достаточным количеством людей, чтобы гарантировать, что всадник, получивший травму, может быть соответственно доставлен, с минимальной задержкой и быстрой доставкой в ​​больницы или другие надлежащим образом оборудованные медицинские центры для оказания помощи. с большим количеством видов травм или болезней, если это необходимо.
  • После восстановления пятничных тренировок была введена новая, третья экспериментальная тренировка для забега Арагон. Суммарное время во всех трех тренировочных и квалификационных сессиях останется таким же, как и в предыдущем формате. Новое заседание будет проходить в пятницу утром рядом с традиционными пятничными дневными и субботними утренними сессиями. После успеха этого правила оно было распространено на гонки Португалии и Валенсии - последние два раунда сезона.
  • Чтобы избежать лишнего пробега двигателя из-за дополнительных тренировок, время работы было сокращено с одного часа до 45 минут.
  • Начиная с 1 мая 2010 г., если гонщик был наказан за нарушение работы двигателя, он должен начать гонку из боксов через десять секунд вместо двадцати секунд после старта гонки.

Технический регламент [ править ]

  • Тормоза, изготовленные из углеродных композитных материалов, должны быть одного диаметра и двух типов массы. Максимальный диаметр будет 320 мм.
  • Максимальное допустимое давление для впрыска топлива установлено на десять бар .
  • Использование композитных материалов с металлической матрицей (MMC) и волокнистых матриц (FRM) в настоящее время запрещено.
  • Использование датчика для измерения температуры шин теперь запрещено.
  • Ширина обода будет ограничена двумя размерами для переднего и одним размером для заднего для всех производителей. Это правило вступит в силу в 2012 году и закончится в 2012 году. Диаметр всех колес будет ограничен только 16,5 дюймами .
  • Регулируемая выхлопная система теперь запрещена.
  • Системы с регулируемой синхронизацией клапана (VVT) и регулируемым подъемом клапана (VVL), работающие от электричества и / или жидкости, теперь запрещены.
  • Шатун не может быть полой конструкцией. Однако допускается наличие масляного проходного туннеля менее двух мм.
  • Отныне использование системы двойного сцепления, также известной как DSG), будет запрещено.
  • Использование автоматической коробки передач сейчас запрещено. Тем не менее, исключение сделано для механических коробок передач, для которых используется небольшое усилие.
  • Использование последовательной передачи переменных теперь запрещено.
  • Только компания DORNA может поставлять устройства GPS для развлекательных целей, например, для телевещания. Эти устройства GPS не могут подключаться к модулям ЦП любого типа системы.
  • Использование электрической или электронной системы амортизаторов рулевого управления теперь запрещено.

Эти правила были дополнительно добавлены 15 августа 2010 года:

  • Обновлены правила официальных тестов MotoGP после гонки. Для этих тестов, которые продолжаются полный день, все гонщики будут ограничены в количестве и спецификациях шин, которые они могут использовать на одном тестовом мероприятии. Для всех тренировок будет назначено максимум восемь слик-шин и четыре мокрые шины, а именно:
- Передние гладкие шины: две из спецификации A плюс две из спецификации B.- Задние гладкие шины: две из спецификации A плюс две из спецификации B.- Передние мокрые шины: две стандартные.- Задние мокрые шины: две стандартные.

Кроме того, каждый гонщик может использовать один комплект шин (одну переднюю и одну заднюю), который он сохранил для своего назначения на следующую гонку. Эти шины могут быть либо новыми, либо бывшими в употреблении (использованные шины все еще необходимо установить на колеса с последней гонки), и команда должна сообщить поставщику шин, какой комплект шин (одна передняя и одна задняя), если таковой имеется, они хотят оставьте для теста в течение двух часов после последнего финиша гонки.

  • Члены-производители MSMA, которые не выиграли по крайней мере две сухие гонки в сезонах 2008 и 2009 годов, могут использовать девять двигателей вместо шести.

Результаты сезона Гран-при 2010 [ править ]

† = Ночная гонка
†† = субботняя гонка
‡ = только класс MotoGP

Участники [ править ]

Участники MotoGP [ править ]

  • Международная федерация мотоциклетного выпустил 17 велосипедов список участников 27 января 2010 года [38]
  • Во всех заявках использовались шины Bridgestone .

Участники Moto2 [ править ]

  • Международная федерация мотоциклетный выпустил список участников на 39-велосипеде 27 января 2010 года [61] Кроме того, в списке были Винсент Lonbois из Marc VDS Racing Team и Энтони Запад от MZ Racing Team, которые были резервами. [62] Как выяснилось, оба в конечном итоге попали в сетку из-за неудач других команд, но позже Лонбуа был заменен Эктором Фобелем . Все участники Moto2 выступали с идентичным рядным четырехцилиндровым двигателем CBR600RR, разработанным Honda . Команды соревновались с шинами, поставляемыми Dunlop .
  • Во всех заявках использовались шины Dunlop . [116]

125сс участников [ править ]

  • Международная федерация мотоциклетный выпустил список участников 27-велосипеда 27 января 2010 года [117]
  • Во всех заявках использовались шины Dunlop .

Турнирная таблица [ править ]

Положение гонщиков MotoGP [ править ]

Очки начисляются пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен закончить гонку, чтобы заработать очки.

  • Гонщики, отмеченные голубым фоном, имели право на получение награды «Новичок года».
  • Раунды, отмеченные голубым фоном, проводились в условиях мокрой гонки.

Положение гонщиков Moto2 [ править ]

Очки начисляются пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен закончить гонку, чтобы заработать очки.

Примечания [ править ]

  • † - Шоя Томизава был смертельно ранен в аварии во время Гран-при Сан-Марино .

Положение гонщиков 125сс [ править ]

Очки начисляются пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен закончить гонку, чтобы заработать очки.

Турнирная таблица конструкторов [ править ]

  • Каждый конструктор получает такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.

Турнирная таблица конструкторов MotoGP [ править ]

Турнирная таблица конструкторов Moto2 [ править ]

  • Каждый конструктор получает такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.

125cc [ править ]

  • Каждый конструктор получает такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.

Положение команд [ править ]

MotoGP [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Класс Moto2 2010 года будет оснащаться двигателем Honda» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-05-02 . Проверено 2 мая 2009 .
  2. ^ "Объявлены правила замены класса 250cc" . motogp.com . Дорна Спортс . 2008-12-11 . Проверено 11 декабря 2008 .
  3. ^ Стрэнг, Саймон (2009-05-02). «Honda будет поставлять двигатели Moto2» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 7 мая 2009 года . Проверено 2 мая 2009 .
  4. ^ "Dunlop заключает сделку с шинами Moto2" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 2009-06-26 . Проверено 26 июня 2009 .
  5. ^ "Хорхе Лоренцо обеспечивает титул чемпиона мира MotoGP" . BBC Sport . BBC . 2010-10-10. Архивировано 12 октября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 .
  6. ^ Elkington, Марк (7 ноября 2010). «Лоренцо побеждает, чтобы установить рекорд по количеству очков» . Рейтер . Thomson Reuters . Проверено 9 февраля 2011 года .
  7. ^ "Успешная операция для Дани Педроса" . motogp.com . Дорна Спортс . 2 октября 2010 . Проверено 9 февраля 2011 года .
  8. ^ "Валентино Росси ломает ногу на итальянском MotoGP" . BBC Sport . BBC . 5 июня 2010. Архивировано 3 февраля 2011 года . Проверено 9 февраля 2011 года .
  9. ^ "Росси пропускает гонку после 230 стартов" . crash.net . Crash Media Group. 17 июня 2010 . Проверено 9 февраля 2011 года .
  10. ^ «Тони Элиас выигрывает первый титул Moto2» . crash.net . Crash Media Group. 10 октября 2010 . Проверено 9 февраля 2011 года .
  11. ^ "Гонщик Moto2 Шоя Томизава умирает после крушения в Сан-Марино" . BBC Sport . BBC . 5 сентября 2010 . Проверено 9 февраля 2011 года .
  12. ^ «Смит побеждает в Валенсии, когда Маркес закрывает титул 125сс» . motogp.com . Дорна Спортс . 7 ноября 2010 . Проверено 9 февраля 2011 года .
  13. ^ «Марк Маркес: Чемпион мира 2010 года в классе 125сс» . motogp.com . Дорна Спортс . 7 ноября 2010 . Проверено 9 ноября 2010 года .
  14. ^ "Календарь MotoGP" . www.yamaha-racing.com .
  15. ^ "Чемпионат мира по мотоциклам 2010" . 12 июня 2017.
  16. ^ "Предварительный календарь 2010, объявленный FIM" . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-10 . Проверено 10 ноября 2009 .
  17. ^ «Обновление предварительного календаря MotoGP на 2010 год» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-16 . Проверено 18 ноября 2009 .
  18. ^ Elizalde, Пабло (2010-03-18). «Арагон заменяет Венгрию в календаре» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 22 марта 2010 года . Проверено 18 марта 2010 .
  19. ^ "Motorland Aragon заменяет Венгрию в календаре MotoGP" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-03-18 . Проверено 18 марта 2010 .
  20. ^ "Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM 2010: Замена Гран-при Венгрии" . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2010-03-18. Архивировано из оригинала на 2010-03-22 . Проверено 18 марта 2010 .
  21. ^ «Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM: перенос Гран-при Японии» . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2010-04-19. Архивировано из оригинала на 2010-05-02 . Проверено 19 апреля 2010 .
  22. ^ «FIM подтверждает полное изменение правил MotoGP» . Авария . 29 марта 2009 г.
  23. ^ "Moto2 подтвержден как однодвигательный, дебют 2010 года" . Авария . 11 апреля 2009 г.
  24. ^ Спорт, Дорна (2009-05-02). «Класс Moto2 2010 года будет оснащаться двигателем Honda» . MotoGP ™ . Проверено 8 октября 2020 .
  25. ^ Пиво, Мэтт; Лостиа, Микеле (14 января 2009). «MotoGP радикально сокращает расходы» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 24 января 2009 года . Проверено 14 января 2009 .
  26. ^ Пиво, Мэтт; Лостиа, Микеле (20.03.2009). «MotoGP завершит пятничную тренировку в 2010 году» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 23 марта 2009 года . Проверено 20 марта 2009 .
  27. ^ «Пятничная практика MotoGP сохранится в 2010 году» . www.motorcyclenews.com .
  28. ^ Спорт, Дорна (2009-03-28). «В Хересе объявлено правило одного велосипеда на гонщика на 2010 год» . MotoGP ™ . Проверено 8 октября 2020 .
  29. Пиво, Мэтт (28 марта 2009 г.). «Новички MotoGP ограничены частными командами» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 31 марта 2009 года . Проверено 28 марта 2009 .
  30. ^ "Подробнее об изменениях правил MotoGP - 6 двигателей на 2010 год, проверка на наличие нарушений, запрещенные датчики шин | MotoMatters.com | Кропоткин думает" . motomatters.com .
  31. ^ Спорт, Дорна (2010-01-08). «FIM подробно описывает изменения в правилах на сезон 2010 года» . MotoGP ™ . Проверено 8 октября 2020 .
  32. ^ Спорт, Дорна (2010-05-01). «Изменение правил MotoGP 2010 года» . MotoGP ™ . Проверено 8 октября 2020 .
  33. ^ Спорт, Дорна (2010-08-14). «Объявление комиссии Гран-при» . MotoGP ™ . Проверено 8 октября 2020 .
  34. ^ "Дополнительная тренировка MotoGP в Арагоне" . Авария . 15 августа 2010 г.
  35. ^ "Пятничная утренняя тренировка, чтобы вернуться в MotoGP | MotoMatters.com | Кропоткин думает" . motomatters.com .
  36. ^ «Новые впечатления ждут класс MotoGP в Арагоне» . motogp.com . Дорна Спортс . 13 сентября 2010 . Проверено 8 января 2011 года .
  37. ^ "Формат с тремя тренировками для Эшторила и Валенсии" . motogp.com . Дорна Спортс . 19 сентября 2010 . Проверено 8 января 2011 года .
  38. ^ Пиво, Мэтт (27 января 2010). «FIM публикует список участников MotoGP с 17 байками» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 30 января 2010 года . Проверено 27 января 2010 .
  39. ^ "Кто куда собирается в MotoGP в 2009 году?" . motomatters.com . MotoMatters. 2008-08-26. Архивировано 9 сентября 2008 года . Проверено 9 сентября 2008 .
  40. ^ «Ducati снова подтверждает, что Хайден войдет в заводскую команду в 2010 году» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-09-03. Архивировано 16 октября 2009 года . Проверено 3 сентября 2009 .
  41. ^ "Каллио подписывает на 2010 год" . crash.net . Crash Media Group. 2009-09-21 . Проверено 24 сентября 2009 .
  42. ^ "Чека подтверждена для последних двух раундов с Pramac" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-10-25 . Проверено 25 октября 2010 .
  43. ^ «Эспаргаро подписывает с Прамаком» . carolenash.com . Кэрол Нэш . 2009-10-06. Архивировано из оригинала на 2011-07-19 . Проверено 6 октября 2009 .
  44. ^ "Páginas Amarillas patrocinador main del Aspar Team" . dailymotos.com (на испанском языке). Grupo Editor DailyPress SL 09.03.2010. Архивировано из оригинального 11 -го марта 2010 года . Проверено 19 марта 2010 .
  45. ^ "Барбера, чтобы поехать на Aspar Ducati в Motogp" . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-08-19 . Проверено 19 августа 2009 .
  46. ^ a b «Хонда сохраняет Педроса и Довициозо» . GPUpdate.net. 2009-08-14 . Проверено 30 января 2011 .
  47. ^ «Меландри воссоединяется с Грезини в 2010 году» . GPUpdate.net. 2009-08-15 . Проверено 30 января 2011 .
  48. ^ «Подтверждено участие Симончелли в MotoGP в 2010 году» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-06-24 . Проверено 25 июня 2009 .
  49. ^ «Де Пунье продолжит работу с LCR в 2010 году» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-09-22. Архивировано 14 октября 2009 года . Проверено 22 сентября 2009 .
  50. ^ Муди, Тоби ; Стрэнг, Саймон (19.07.2010). «Роджер Хайден заменяет травмированного де Пунье» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 20 июля 2010 года . Проверено 19 июля 2010 .
  51. ^ a b c «Interwetten подтверждает планы MotoGP на 2010 год» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-10 . Проверено 10 ноября 2009 .
  52. ^ "Хонда испытательный гонщик Акиёши, чтобы заменить травмированного Аояму" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-06-22 . Проверено 22 июня 2010 .
  53. ^ "Де Анжелис на замену сюжета" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-07-04 . Проверено 15 июля 2010 .
  54. Эммет, Дэвид (16 августа 2009 г.). «Альваро Баутиста подтверждает двухлетнюю сделку с Suzuki» . motomatters.com . MotoMatters . Проверено 16 августа 2009 .
  55. ^ Бирт, Мэтью (2009-08-19). «Лорис Капиросси подпишет новое соглашение с Suzuki в Индианаполисе» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Проверено 24 сентября 2009 .
  56. ^ "Росси повторно подписывает контракт с Yamaha до 2010 года" . crash.net . Crash Media Group. 2008-07-19. Архивировано 1 августа 2008 года . Проверено 19 июля 2008 .
  57. ^ "Yamaha объявляет о том, что Йошикава заменит травмированного Росси" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-06-23 . Проверено 23 июня 2010 .
  58. ^ «Лоренцо останется с Fiat Yamaha в 2010 году» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-08-25. Архивировано 18 октября 2009 года . Проверено 24 сентября 2009 .
  59. ^ Бирт, Мэтью (2009-09-22). «Колин Эдвардс заслужил сделку 2010 года, - говорит босс Yamaha» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Проверено 24 сентября 2009 .
  60. ^ "Toseland проигрывает поездку MotoGP шпионам" . carolenash.com . Кэрол Нэш . 2009-10-01. Архивировано из оригинала 4 октября 2009 года . Проверено 1 октября 2009 .
  61. ^ a b c d e f g Пиво, Мэтт (27 января 2010 г.). «Moto2 привлекает большое количество участников для дебюта» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 27 января 2010 .
  62. ^ a b c d e f g h "Список участников Moto2 на 2010 год" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-27 . Проверено 27 января 2010 .
  63. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p «Гран-при Катара: список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 9 апреля 2010 .
  64. ^ a b "Талмакси и Янноне с ускорением команды" . MotoGrandPrix.it (на итальянском). Motomondiale. 2009-11-07. Архивировано 13 ноября 2009 года . Проверено 11 ноября 2009 .
  65. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM: предварительный список команд 2010 Moto2 & 125cc" . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2009-11-08. Архивировано из оригинала на 2012-05-31 . Проверено 10 ноября 2009 .
  66. ^ "Corsi завершает линейку JiR Moto2" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-02-26 . Проверено 27 февраля 2010 .
  67. ^ a b c d e "Gran Premi Aperol de Catalunya: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 1 июля 2010 .
  68. ^ a b c d e f g h "GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 29 марта 2012 года . Проверено 2 сентября 2010 .
  69. ^ Миллер, Дэвид (2009-11-02). «Пазини подтверждает, что Moto2 ездит с JiR» . bikesportnews.com . Bikesportnews. Архивировано из оригинала на 2010-01-17 . Проверено 4 ноября 2009 .
  70. ^ a b c d e f "Гран-при Eni Motorrad в Германии: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2010 .
  71. ^ "Гектор Фобель дебютирует в Moto2" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-15 . Проверено 15 января 2010 .
  72. ^ a b c d "Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 7 октября 2010 .
  73. ^ «Бернат Мартинес утвержден как второй гонщик Honda SAG» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-03-18 . Проверено 20 марта 2010 .
  74. ^ a b c d e f "Аспар Мартинес встретится с Априлией" . twowheelsblog.com . Блог. 2009-11-26. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2009 года . Проверено 29 ноября 2009 .
  75. ^ "Травмированный Брэдл будет заменен Кардусом" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-07-01 . Проверено 1 июля 2010 .
  76. ^ a b "Viessmann Kiefer Racing: развертывание на Moto2" . kiefer-racing.com (на немецком языке). Viessmann Kiefer Racing. 2009-12-16 . Проверено 16 декабря 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  77. ^ a b c d e f g "Гран-при Red Bull Индианаполис: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 27 августа 2010 .
  78. ^ a b c d e f g "Gran Premio A-Style de Aragon: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 .
  79. ^ a b «Гран-при Cardion AB в Чешской Республике: список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 13 августа 2010 .
  80. ^ "Де Анжелис впечатляет по возвращении" . Евроспорт . Группа TF1 . 2010-09-03 . Проверено 5 сентября 2010 .
  81. ^ a b "Знаки Нойеса для Moto2" . cyclenews.com . Новости цикла. 2009-11-09. Архивировано из оригинального 14 ноября 2009 года . Проверено 10 ноября 2009 .
  82. ^ a b «Дебон бросит вызов Moto2 на байке FTR» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-14 . Проверено 14 января 2010 .
  83. ^ a b c d «Blusens-STX подтверждает свой проект 2010 года» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-02-05 . Проверено 6 февраля 2010 .
  84. ^ a b c "Bwin Grande Premio de Portugal: Список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 29 октября 2010 .
  85. ^ "Gran Premio d'Italia TIM: Список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 3 июня 2010 .
  86. ^ a b c «MZ участвовать в Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-03-16 . Проверено 17 марта 2010 .
  87. ^ "AirAsia British Grand Prix: Список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 17 июня 2010 .
  88. ^ a b c d e f g h i j k «Гран-при Японии: список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 30 сентября 2010 .
  89. ^ "Quattro team hanno scelto i telai Moriwaki" . bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2009-12-01. Архивировано из оригинала на 2011-09-13 . Проверено 20 декабря 2009 .
  90. ^ «Де Анжелис и команда Скотта вместе в Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-12-14 . Проверено 14 декабря 2009 .
  91. ^ «Канепа объединяется с Scot Racing для проекта Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-19 . Проверено 19 ноября 2009 .
  92. ^ a b c «Сетка Moto2 продолжает обретать форму» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-12-18 . Проверено 18 декабря 2009 .
  93. ^ "Abaja был победителем первого дня тестирования в Альмерии" . Карел Авраам . Петр Глоушек. 2009-12-14. Архивировано из оригинала на 2011-07-13 . Проверено 19 декабря 2009 .
  94. ^ a b «Карел Абрахам, чтобы переключить FTR» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-05-19 . Проверено 20 мая 2010 .
  95. ^ a b c «Monster Energy Grand Prix de France: список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 21 мая 2010 .
  96. ^ a b c «Грезини объявляет состав гонщиков Moto2» . crash.net . Crash Media Group. 2010-01-18. Архивировано 21 января 2010 года . Проверено 18 января 2010 .
  97. ^ Нивз, Майкл (2009-11-20). «Джино Ри тестирует машину Moto2» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Архивировано 24 ноября 2009 года . Проверено 29 ноября 2009 .
  98. ^ "Прогресс Moto2 в солнечной Валенсии" . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-12-09. Архивировано 7 января 2010 года . Проверено 10 декабря 2009 .
  99. ^ "Моралес, чтобы заменить травмированного Понса в Монтмело" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-06-30 . Проверено 1 июля 2010 .
  100. ^ a b «Серджио Гадеа будет участвовать в гонках с Pons Racing в Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-15 . Проверено 15 января 2010 .
  101. ^ "Tech 3 Moto2 дебют во вторник" . crash.net . Crash Media Group. 2009-11-30. Архивировано 15 января 2010 года . Проверено 8 января 2010 .
  102. ^ a b «Tech 3 называет гонщиков Moto2, Романьоли присоединяется» . crash.net . Crash Media Group. 2009-11-10. Архивировано 11 ноября 2009 года . Проверено 10 ноября 2009 .
  103. ^ a b «Италтранс STR на трассе в Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-30 . Проверено 30 ноября 2009 .
  104. ^ Бирт, Мэтью (2009-12-10). «Бывший босс Kawasaki MotoGP представляет план Moto2» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Проверено 5 января 2010 .
  105. ^ a b Birt, Мэтью (11.01.2010). «Скотт Реддинг« на седьмом небе »на сделке с Moto2» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Архивировано 14 января 2010 года . Проверено 11 января 2010 .
  106. ^ "Faubel, чтобы заменить Lonbois в Marc VDS Racing Team" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-04-05 . Проверено 6 апреля 2010 .
  107. ^ a b c "GP Generali de la Comunitat Valenciana: Список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 5 ноября 2010 .
  108. ^ a b «Песек подписывает контракт с Маттеони для Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-20 . Проверено 21 ноября 2009 .
  109. ^ a b c «Гран-при Австралии Iveco: список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 14 октября 2010 .
  110. ^ "WTR называет поставщика шасси" . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-12-04 . Проверено 6 декабря 2009 .
  111. ^ a b c "Большие надежды на Сильверстоун и не только на Кева Коглана" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-06-15 . Проверено 16 июня 2010 .
  112. ^ «Команда Mapfre Aspar выбирает шасси RSV Moto2» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-19 . Проверено 20 января 2010 .
  113. ^ a b «Команда Aspar будет использовать шасси Suter начиная с Ле-Мана» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-05-12 . Проверено 13 мая 2010 .
  114. ^ a b c d «Смит подтвердил, что остается с Bancaja Aspar» . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-10 . Проверено 10 ноября 2009 .
  115. ^ a b c d e f "Гран-при Испании: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 29 апреля 2010 .
  116. ^ "Мото2" . motogp.com . Дорна Спортс . Проверено 10 ноября 2009 .
  117. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Заявочный лист на чемпионат мира 125сс 2010 года" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-27 . Проверено 27 января 2010 .
  118. ^ a b c d e f "Гран-при Катара: список участников 125сс" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 9 апреля 2010 .
  119. ^ a b c Пиана, Алессио (07.01.2010). "Gli ultimi movimenti del mercato piloti 2010" . bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. Архивировано из оригинала на 2012-03-20 . Проверено 8 января 2010 .
  120. ^ a b c d e f "Gran Premio A-Style de Aragon: список участников 125 куб. см" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 .
  121. ^ a b Birt, Мэтью (23 декабря 2009 г.). «Red Bull Rookies - две лучшие команды, перешедшие на 125GP» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Проверено 2 января 2010 .
  122. ^ a b c d e f g h "GP Generali de la Comunitat Valenciana: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 5 ноября 2010 .
  123. ^ a b "Il Malese Muhammad Zulfahmi arriva nel mondiale" . bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2010-01-14. Архивировано из оригинала на 2012-03-20 . Проверено 15 января 2010 .
  124. ^ "Фолджер нацелился на пятерку лучших после дебюта в RSA" . motogp.com . Дорна Спортс . 2009-11-27. Архивировано 6 января 2010 года . Проверено 28 ноября 2009 .
  125. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Гран-при Японии: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 30 сентября 2010 .
  126. ^ a b c d "Derbi conferma per il 2010 Espargaro e Vazquez" . bainet.es (на испанском языке). Bainet Media. 2009-11-06. Архивировано из оригинального 15 декабря 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 .
  127. ^ a b c d e f g h Бир, Мэтт (27 января 2010 г.). «Смит лидирует в 2010 году в категории 125сс» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 30 января 2010 года . Проверено 27 января 2010 .
  128. ^ «Адриан Мартин будет партнером Дэнни Уэбба для команды WRB» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-01-13 . Проверено 14 января 2010 .
  129. ^ "Команда WTR завершена в 2010 году из-за гонки в цветах Сан-Марино" . sanmarinortv.sm (на итальянском). Сан-Марино RTV. 2009-12-03 . Проверено 10 декабря 2009 .
  130. ^ «Команда Фонтана заменяет Моретти на Гроцкого» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-06-02 . Проверено 2 июня 2010 .
  131. ^ «Моретти и Фонтана усиливают итальянское присутствие в 125сс» . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-03-19 . Проверено 20 марта 2010 .
  132. ^ a b c d e f g h i j "Гран-при Испании: список участников 125сс" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 29 апреля 2010 .
  133. ^ a b c d "Gran Premi Aperol de Catalunya: список участников 125сс" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 1 июля 2010 .
  134. ^ "Moncayo e Andalucia Aprilia pronti al debutto" . bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2009-11-27. Архивировано из оригинала на 2012-03-20 . Проверено 20 декабря 2009 .
  135. ^ "Сделка Уэбба Андалусии подтверждена" . motogp.com . Дорна Спортс . 2010-02-24 . Проверено 27 февраля 2010 .
  136. ^ a b c d e f g h i "Monster Energy Grand Prix de France: список участников 125 куб. см" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 5 августа 2016 года . Проверено 21 мая 2010 .
  137. ^ a b Пиво, Мэтт (27 января 2010 г.). «Имя Lambretta возвращается в гонки» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 27 января 2010 .
  138. ^ a b c d "GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 2 сентября 2010 .
  139. ^ a b c d e f g "Cardion AB Grand Prix Ceské Republiky: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 13 августа 2010 .
  140. ^ a b c "Bwin Grande Premio de Portugal: Список участников 125сс" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 29 октября 2010 .
  141. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Гран-при Iveco Australia: список участников 125сс" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 22 апреля 2012 года . Проверено 14 октября 2010 .
  142. ^ a b c d e f g h i j k l "Gran Premio d'Italia TIM: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 3 июня 2010 .
  143. ^ a b c d e f g h i j k l m "AirAsia British Grand Prix: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 17 июня 2010 .
  144. ^ "Jasper Iwema firma con il team CBC Corse" . BikeRacing.it (на итальянском). BikeRacing. 2010-02-08. Архивировано из оригинала на 2012-03-20 . Проверено 27 февраля 2010 .
  145. ^ a b c d e f g h "Eni Motorrad Grand Prix Deutschland: список участников 125 куб. см" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 15 июля 2010 .
  146. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "TIM TT Assen: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 23 июня 2010 .
  147. ^ "Марсель Шреттер Trova un posto nel mondiale" . bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2009-12-09. Архивировано из оригинала на 2012-03-20 . Проверено 20 декабря 2009 .
  148. ^ a b c «Гран-при Red Bull Indianapolis: список участников 125сс» (PDF) . motogp.com . Дорна Спортс . Архивировано из оригинального ( PDF ) 14 июля 2011 года . Проверено 27 августа 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Статистика с официального сайта мотогонок Гран-при