2011 Британский чемпионат по кузовным гонкам | |||
Предыдущий: | 2010 г. | Следующий: | 2012 г. |
Серия поддержки ToCA 2011: Чемпионат Ginetta среди юниоров 2011 Porsche Carrera Cup GB 2011 Formula Renault UK 2011 Ginetta GT Supercup 2011 Renault Clio Cup UK |
Чемпионат Dunlop [1] MSA British Touring Car Championship 2011 стал 54-м сезоном Британского чемпионата Touring Car Championship (BTCC).
Автомобили, соответствующие спецификации Next Generation Touring Car (NGTC), были впервые допущены к участию в чемпионате в результате поэтапного перехода от спецификации Super 2000 к спецификации NGTC. Сезон также стал последним, когда автомобили, построенные в соответствии со спецификацией BTC Touring, были допущены к соревнованиям, завершив десятилетие соревнований спецификации в BTCC. [2]
Team Dynamics ' Мэтт Нил утверждал , что его третий титул BTCC после окончания 8 - я в финале сезона, два места впереди товарища по команде и соперник Гордон Shedden , который был избит до титула на восемь очков. Действующий чемпион Джейсон Плато финишировал третьим после прокола в первой гонке заключительной встречи в Сильверстоуне. Поскольку «Хонды» претендовали на 1–2, это почти исключило Платона из титульного боя.
Совместными четвертыми в абсолютном первенстве стали главные герои независимых команд Мэт Джексон и Джеймс Нэш , причем Джексон финишировал четвертым по заслугам в гонках, четыре после того, как Нэш одержал победу. Однако Нэш завоевал титул независимых в первой гонке в Сильверстоуне после того, как Джексон также получил прокол. У обоих, однако, были жаркие гонки после того, как они не набрали очков в обеих гонках. Команда Нэша, Triple 8 Race Engineering, также выиграла чемпионат независимых команд.
Когда Нил и Шедден заняли первое и второе место в чемпионате пилотов, Honda легко выиграла как командный чемпионат, так и чемпионат производителей.
Команды и водители [ править ]
Список участников на сезон 2011 года был обнародован на Дне СМИ чемпионата, который прошел в Сильверстоуне 24 марта 2011 года [3].
Команда | Автомобиль | Двигатель | Нет. | Драйверы | Раундов |
---|---|---|---|---|---|
Конструктор С2000 Записи | |||||
Сильверлайн Шевроле | Chevrolet Cruze LT | Chevrolet / RML | 1 | Джейсон Платон | Все |
20 | Алекс МакДауэлл | Все | |||
Конструктор S2000 Entries (NGTC Engine) | |||||
Гоночная команда Honda | Honda Civic | Хонда / Нил Браун | 2 | Мэтт Нил | Все |
52 | Гордон Шедден | Все | |||
Независимый конструктор S2000 Entries (движок NGTC) | |||||
Команда Аон | Ford Focus ST Mk.III | Ford / Mountune | 4 | Том Онслоу-Коул | 5–10 |
5 | Том Чилтон | Все | |||
44 год | Энди Нейт | Все | |||
Независимые записи в NGTC | |||||
Dynojet | Toyota Avensis | Toyota / XCtechR | 11 | Фрэнк Рэтхолл | Все |
Роб Остин Гонки | Audi A4 | Ауди / Рик Вуд | 12 | Дэвид Пинкни | 1 |
13 | Роб Остин | 2–3 | |||
Audi / Lehmann | 4–10 | ||||
31 год | Крис Суонвик | 9–10 | |||
Welch Automotive | Протон GEN • 2 | TOCA / Swindon | 42 | Дэниел Уэлч | 6–10 |
Speedworks Motorsport | Toyota Avensis | TOCA / Swindon | 50 | Тони Хьюз | 1–2, 4, 6, 9–10 |
Торни Моторспорт | Vauxhall Insignia | TOCA / Swindon | 67 | Джон Торн | 10 |
Независимые записи S2000 (движок NGTC) | |||||
Airwaves Racing | Ford Focus ST Mk.II | Ford / Mountune | 6 | Майкл Кейн | 8–9 |
Джеймс Томпсон | 10 | ||||
7 | Мэт Джексон | Все | |||
66 | Лиам Гриффин | Все | |||
888 Racing с Collins Contractors | Vauxhall Vectra | TOCA / Swindon | 14 | Джеймс Нэш | Все |
34 | Тони Гилхэм | 1–6 | |||
48 | Олли Джексон | 9–10 | |||
88 | Арон Смит | 7 | |||
Специальные тюнинговые гонки | SEAT León | SEAT / Lehmann | 17 | Дэйв Ньюшем | 4–10 |
22 | Том Бордман | Все | |||
Джефф Стил Рейсинг | BMW 320si | TOCA / Swindon | 34 | Тони Гилхэм | 10 |
Pirtek Racing | Vauxhall Vectra | TOCA / Swindon | 55 | Джефф Смит | Все |
77 | Эндрю Джордан | Все | |||
AmD Milltek Racing.com | Фольксваген Гольф | Volkswagen / Lehmann | 99 | Том Онслоу-Коул | 1–4 |
Шон Холламби | 5 | ||||
Мартин Байфорд | 6–10 | ||||
Независимые записи S2000 | |||||
WSR | BMW 320si | BMW / Schnitzer | 8 | Роб Коллард | Все |
18 | Ник Фостер | Все | |||
Джефф Стил Рейсинг | BMW 320si | BMW / Schnitzer | 17 | Дэйв Ньюшем | 1-2 |
34 | Тони Гилхэм | 8–9 | |||
GoMobileUK.com с технологической скоростью | Chevrolet Cruze LT | Chevrolet / RML | 28 год | Джон Джордж | Все |
29 | Пол О'Нил | Все | |||
Команда ES Racing | Шевроле Лачетти | Chevrolet / RML | 78 | Крис Джеймс | Все |
Независимые входы BTC-T | |||||
Центральная группа гонок | Honda Integra Type-R | Хонда / Нил Браун | 43 год | Леа Вуд | 4–6, 8–10 |
Изменения драйвера [ править ]
- Сменились команды
- Энди Нит перейдет из West Surrey Racing в партнерство Тома Чилтона в Team Aon.
- Том Онслоу-Коул перейдет из команды Aon в гонку за AmD Milltek Racing с YourRacingCar .
- После выступления за свою команду в 2010 году Дэвид Пинкни будет водить Audi за команду Rob Austin Racing .
- Вход / повторный вход в BTCC
- Ник Фостер дебютирует в сериале вместе с Робом Коллардом в West Surrey Racing.
- Тони Гилхэм войдет в серию после трех лет участия в Porsche Carrera Cup в Великобритании с Triple 8.
- Соревнуясь за Motorbase Performance в Кубке Porsche Carrera в Великобритании , Лиам Гриффин выйдет в чемпионство.
- Тони Хьюз войдет в серию вместе со Speedworks Motorsport, выступив за команду в Ginetta G50 Cup .
- Крис Джеймс , ранее участвовавший в Mini Challenge, будет выступать за свою команду Team ES Racing.
- Чемпион Renault Clio Cup Дэйв Ньюшэм перешел в BTCC вместе с Джеффом Стилом .
- Джефф Смит перейдет в серию на постоянной основе - финишировав восьмым в Renault Clio Cup - после участия в раунде Knockhill за Triple 8 в 2010 году. Он присоединится к Pirtek Racing .
- Чемпион Ginetta G50 Cup Фрэнк Рратхолл также выйдет на чемпионство со своей семейной командой Dynojet.
- Выход из BTCC
- Шон Холламби вернется к главной роли в команде AmD Milltek Racing вместе с командой YourRacingCar.
- Стивен Кейн перейдет на спортивные автомобили, участвуя в гонках SPEED EuroSeries с HMR.
Изменения в команде [ править ]
- Роб Остин войдет в серию вместе со своей командой, управляющей двумя Audi A4 в соответствии со спецификацией NGTC.
- Dynojet войдет в серию с одним NGTC Toyota Avensis.
- Speedworks Motorsport войдет в серию, став первой командой, которая выберет новый универсальный автомобиль нового поколения с двумя автомобилями.
- Motorbase Performance перейдет с BMW на Ford под флагом Airwaves Racing. [4]
- Джефф Стил войдет в серию на автомобиле BMW для Дэйва Ньюшэма. [5]
Изменения в середине сезона [ править ]
- Смена драйверов
- Первоначально присоединившись к сериалу в качестве руководителя своей собственной команды, Роб Остин дебютировал в Донингтон-парке, заменив Дэвида Пинкни, из-за деловых обязательств последнего. [6]
- Во время четвертого раунда в Oulton Park Том Онслоу-Коул покинул AmD Milltek Racing с YourRacingCar, а позже объявил о возвращении в Team Aon вместе с Томом Чилтоном и Энди Нитом. [7]
- До раунда Oulton Park Дэйв Ньюшем покинул Geoff Steel Racing и перешел в Special Tuning Racing . [8]
- Шон Холламби вернулся на один раунд в Croft за свою команду AmD Milltek Racing с YourRacingCar . Из Снеттертона и далее место занял Мартин Байфорд .
- Дэниел Велч вошел в серию со своей семейной командой Welch Racing, управляющей NGTC Proton Gen-2 от Snetterton и далее.
- После Снеттертона Тони Гилхэм покинул Triple 8 и вернулся в Рокингем с GSR.
- Арон Смит дебютировал в серии, заменив Гилхэма в Triple 8 только в раунде в Нокхилле.
- Майкл Кейн дебютировал в Рокингеме для Airwaves Racing после шести лет участия в Кубке Porsche Carrera в Великобритании .
- Олли Джексон вошел в финальные 2 раунда сезона с Triple 8.
- Джеймс Томпсон вернулся на последний раунд в Сильверстоуне с Airwaves Racing , заменив Кейна.
- Джон Торн вошел в серию вместе с Thorney Motorsport.
- Изменения в команде
- Джефф Стил Рейсинг отсутствовал из Трукстона в Рокингем после того, как не смог обеспечить замену ушедшему Ньюшему. Из Рокингема Тони Гилхэм был единственным участником команды, включая замену двигателя NGTC в финальном раунде.
- Welch Motorsport участвовала в одиночном NGTC Proton Gen-2 во второй половине сезона 2011 года, дебютировав в Снеттертоне. Машиной управлял Дэниел Велч. [9]
- Triple 8 вошел в одиночную машину для Джеймса Нэша в Рокингеме.
- Thorney Motorsport вошла в серию на этапе Сильверстоун, управляя NGTC Vauxhall Insignia для владельца команды Джона Торна.
Календарь гонок и результаты [ править ]
Все гонки проходили в Великобритании. Календарь был объявлен организаторами чемпионата 8 сентября 2010 г. без существенных изменений по сравнению с 2010 г. [10]
Круглый | Схема | Датировать | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший водитель | Команда-победитель | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | Брэндс Хэтч (Инди) , Кент | 3 апреля | Мэтт Нил | Джеймс Нэш | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле |
R2 | Мэтт Нил | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле | ||||
R3 | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda | ||||
2 | R4 | Донингтон-парк (национальный) , Лестершир | 17 апреля | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda |
R5 | Том Бордман | Эндрю Джордан | Pirtek Racing | ||||
R6 | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Airwaves Racing | ||||
3 | R7 | Трасса Тракстон , Хэмпшир | 1 мая | Гордон Шедден | Мэт Джексон | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda |
R8 | Алекс МакДауэлл | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda | ||||
R9 | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле | ||||
4 | R10 | Oulton Park (Island) , Чешир | 5 июн | Гордон Шедден | Дэйв Ньюшем | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda |
R11 | Гордон Шедден | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле | ||||
R12 | Мэтт Нил | Мэт Джексон | Airwaves Racing | ||||
5 | R13 | Трасса Крофт , Северный Йоркшир | 19 июн | Джейсон Платон | Мэт Джексон | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda |
R14 | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda | ||||
R15 | Роб Коллард | Мэт Джексон | Airwaves Racing | ||||
6 | R16 | Автодром Snetterton (300) , Норфолк | 7 августа | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле |
R17 | Роб Остин | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda | ||||
R18 | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Airwaves Racing | ||||
7 | R19 | Гоночная трасса Нокхилл , Файф | 4 сентября | Том Чилтон | Том Чилтон | Том Чилтон | Команда Аон |
R20 | Мэт Джексон | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda | ||||
R21 | Фрэнк Рэтхолл | Том Бордман | Специальные тюнинговые гонки | ||||
8 | R22 | Rockingham Motor Speedway , Нортгемптоншир | 18 сентября | Джейсон Платон | Фрэнк Рэтхолл | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле |
R23 | Гордон Шедден | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda | ||||
R24 | Джейсон Платон | Джеймс Нэш | 888 Racing с Collins Contractors | ||||
9 | R25 | Брэндс Хэтч (GP) , Кент | 2 октября | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле |
R26 | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Сильверлайн Шевроле | ||||
R27 | Мэтт Нил | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda | ||||
10 | R28 | Сильверстоун (национальный) , Нортгемптоншир | 16 октября | Мэтт Нил | Мэт Джексон | Мэтт Нил | Гоночная команда Honda |
R29 | Мэт Джексон | Гордон Шедден | Гоночная команда Honda | ||||
R30 | Джеймс Томпсон | Том Чилтон | Команда Аон |
Положение в чемпионате [ править ]
Система баллов | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | Самый быстрый круг | Провести круг | |||||||
15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
- Ни один гонщик не может набрать более одного очка «Ведите круг» за гонку, независимо от того, сколько кругов он ведет.
- Поляк гонки 1 получает 1 очко.
Чемпионат водителей [ править ]
( ключ )
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мэтт Нил | Ret | 7 | 1 * | 1 * | 3 | 7 | 2 * | 1 * | 5 | 8 * | Ret | 4 | 1 * | 1 * | 7 | 18 | 17 | 4 | 2 | 2 * | 4 | 4 | 3 | 6 | 18 | 7 | 1 * | 1 * | 2 | 8 | 257 |
2 | Гордон Шедден | 6 | 2 | 4 | DSQ | 6 | Ret | 1 * | 2 * | 6 | 1 * | 6 * | 2 | 5 | 4 | 6 | 3 | 1 * | 7 | 3 | 1 * | 5 | 6 | 1 * | 21 год | 19 | 8 | 2 * | 2 | 1 * | 10 | 249 |
3 | Джейсон Платон | 1 * | 1 * | 5 | 18 | Ret | 6 | Ret | 8 | 1 * | 2 | 1 * | 11 | 4 | Ret | 11 | 1 * | 3 | 3 | 7 | 7 | Ret * | 1 * | 4 * | 5 | 1 * | 1 * | 6 | Ret | 7 | 2 | 236 |
4 | Мэт Джексон | 4 | 3 | 2 | 5 | 10 | 1 * | 6 | 5 | 2 | Ret | 9 | 1 * | 2 | 5 | 1 * | 6 | 6 | 1 * | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 2 | 2 | 5 | 20 | 26 год | 21 год | 191 |
5 | Джеймс Нэш | 2 | 4 | 6 | 3 * | 2 | 3 | 8 | 6 | 4 | 4 | 2 | 13 | 8 | 11 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 8 | 15 | 9 | 6 | 1 * | 4 | 6 | 3 | 3 | 15 | 17 | 191 |
6 | Эндрю Джордан | 16 | 6 | 20 | 2 | 1 * | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | 9 | 9 | 7 | Ret | 13 | 8 | DNS | 16 | 8 | 7 | 5 | 5 | 143 |
7 | Том Чилтон | 3 | 8 | 8 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | Ret | 17 | 10 | 7 | 7 | 6 | 9 | 9 | 12 | 13 | 1 * | 4 * | 6 | 13 | 11 | 18 | 7 | 5 | 4 | 12 | 8 | 1 * | 135 |
8 | Роб Коллард | 17 | 9 | 7 | 6 | 5 | Ret | 12 | 14 | 13 | 5 | 3 | 14 | 3 | 2 | 3 | 23 | 10 | 12 | 5 | 5 | 2 | Ret | 10 | 3 | 8 | 22 | Ret | 8 | 23 | 23 | 108 |
9 | Алекс МакДауэлл | 5 | 13 | 16 | 9 | 9 | 4 * | 10 | 7 | 8 | 3 | 5 | 18 | 14 | Ret | 8 | 2 | 4 | 5 | 12 | Ret | 10 | 12 | 15 | 11 | 3 | Ret | Ret | 5 | 9 | 4 | 100 |
10 | Пол О'Нил | 7 | 5 | 3 | 8 | Ret | 8 | 13 | 11 | 14 | 13 | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 7 | 5 | 2 | 13 | 14 | Ret | 2 | 7 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | 91 |
11 | Том Бордман | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | 9 | 3 | Ret | NC | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | 8 | 6 | 1 * | 8 | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | Ret | 6 | 3 | 76 |
12 | Фрэнк Рэтхолл | Ret | DNS | DNS | 16 | NC | NC | Ret | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | Ret | 13 | Ret | 10 | 25 | 9 | 65 |
13 | Том Онслоу-Коул | 13 | Ret | 12 | 11 | 7 | Ret | 7 | DNS | 10 | 11 | 16 | DNS | 11 | 10 | 13 | 8 | 8 | 11 | Ret | 11 | 8 | 19 | 12 | Ret | 5 | 3 | 7 | 4 | 3 | 7 | 61 |
14 | Ник Фостер | 12 | 14 | 14 | 12 | Ret | 10 | 15 | 16 | 17 | 6 | 8 | 9 | 13 | 7 | 2 | 13 | 11 | 9 | 11 | 10 | 9 | 5 | 5 | 12 | 10 | 10 | 10 | 13 | Ret | 16 | 47 |
15 | Дэйв Ньюшем | 10 | 11 | 11 | Ret | 15 | Ret | 12 | 17 | 8 | 19 | 8 | 10 | 10 | 7 | 8 * | 15 | 12 | 11 | Ret | Ret | 15 | Ret | 17 | 11 | 6 | 4 | Ret | 31 год | |||
16 | Роб Остин | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | DNS | Ret | 12 | 16 | Ret | NC | Ret | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | 2 * | 13 | 14 | 13 | Ret | 12 | 6 | 26 год | |||
17 | Джефф Смит | 9 | 16 | 13 | 10 | 13 | 5 | 9 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 15 | Ret | 14 | 11 | 16 | 17 | 16 | 18 | 14 | 14 | 8 | 7 | Ret | 24 | 14 | 17 | 16 | 25 | 19 |
18 | Энди Нейт | 11 | 12 | 15 | 14 | 11 | Ret | 16 | 13 | 12 | 9 | 15 | 6 | Ret | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 14 | 15 | 13 | 11 | Ret | DNS | 9 | 9 | Ret | 9 | 11 | Ret | 15 |
19 | Тони Гилхэм | 8 | 10 | 9 | 15 | 8 | Ret | 11 | 10 | 9 | 14 | Ret | 12 | Ret | 12 | 12 | Ret | 13 | 15 | 15 | 14 | 17 | 15 | 23 | Ret | Ret | 19 | 19 | 12 | |||
20 | Леа Вуд | 7 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Ret | 15 | 18 | DNS | DNS | DNS | Ret | 21 год | Ret | 18 | 17 | 20 | 4 | ||||||||||||
21 год | Лиам Гриффин | Ret | 18 | 18 | 13 | Ret | 9 | 14 | 17 | 15 | 15 | 18 | Ret | 18 | Ret | 16 | 17 | 14 | Ret | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 19 | 16 | 19 | 15 | 15 | 14 | 13 | 2 |
22 | Дэниел Уэлч | 22 | 18 | 19 | NC | 16 | 12 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | DSQ | 11 | 10 | 14 | 1 | |||||||||||||||
23 | Майкл Кейн | 10 | Ret | 20 | 12 | 12 | 12 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
24 | Арон Смит | 10 | 13 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | Джеймс Томпсон | Ret | Ret | 18 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
26 год | Олли Джексон | 11 | 18 | 17 | 16 | 13 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
27 | Джон Джордж | 14 | 15 | 17 | Ret | 12 | 11 | 17 | 15 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 19 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 17 | 19 | 22 | 14 | 20 | 20 | 14 | 20 | 22 | 0 |
28 год | Крис Джеймс | 15 | 17 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | Ret | 18 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | 18 | 20 | DNS | Ret | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 23 | 20 | 25 | 18 | 21 год | 22 | 24 | 0 |
29 | Шон Холламби | 17 | 13 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | Мартин Байфорд | 14 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 20 | 18 | 16 | 22 | 15 | 16 | Ret | 24 | 15 | 0 | |||||||||||||||
31 год | Тони Хьюз | Ret | 19 | 21 год | 19 | 16 | Ret | 16 | 14 | 17 | 21 год | Ret | DNS | 21 год | 26 год | 21 год | 19 | 21 год | Ret | 0 | ||||||||||||
32 | Крис Суонвик | 17 | 27 | 19 | 22 | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Джон Торн | Ret | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дэвид Пинкни | DNS | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки |
- Примечание: полужирным шрифтом обозначено поул-положение (1 очко начисляется только в первой гонке, а поула 2 и 3 основаны на результатах гонки), курсив обозначает самый быстрый круг (1 очко с учетом всех гонок), а * обозначает, что по крайней мере один круг впереди ( 1 балл за все гонки).
Чемпионат производителей и конструкторов [ править ]
Поз | Производитель / Конструктор | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda / Honda Racing Team | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 6 | 18 | 7 | 1 | 1 | 1 | 8 | 621 |
Ret | 7 | 4 | DSQ | 6 | Ret | 2 | 2 | 6 | 8 | Ret | 4 | 5 | 4 | 7 | 18 | 17 | 7 | 3 | 2 | 5 | 6 | 3 | 21 год | 19 | 8 | 2 | 2 | 2 | 10 | |||
2 | Шевроле / Сильверлайн Шевроле | 1 | 1 | 5 | 9 | 9 | 4 | 10 | 7 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | Ret | 8 | 1 | 3 | 3 | 7 | 7 | 10 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 2 | 496 |
5 | 13 | 16 | 18 | Ret | 6 | Ret | 8 | 8 | 3 | 5 | 18 | 14 | Ret | 11 | 2 | 4 | 5 | 12 | Ret | Ret | 12 | 15 | 11 | 3 | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | |||
3 | Ford / Team Aon | 3 | 8 | 8 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | 12 | 9 | 10 | 6 | 7 | 6 | 9 | 8 | 8 | 11 | 1 | 4 | 6 | 11 | 11 | 18 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 1 | 438 |
11 | 12 | 15 | 14 | 11 | Ret | 16 | 13 | Ret | 17 | 15 | 7 | 11 | 9 | 13 | 9 | 12 | 13 | 14 | 11 | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | |||
Поз | Производитель / Конструктор | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки |
Командный чемпионат [ править ]
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гоночная команда Honda | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | 1 | 1 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 6 | 18 | 7 | 1 | 1 | 1 | 8 | 464 |
Ret | 7 | 4 | DSQ | 6 | Ret | 2 | 2 | 6 | 8 | Ret | 4 | 5 | 4 | 7 | 18 | 17 | 7 | 3 | 2 | 5 | 6 | 3 | 21 год | 19 | 8 | 2 | 2 | 2 | 10 | |||
2 | Сильверлайн Шевроле | 1 | 1 | 5 | 9 | 9 | 4 | 10 | 7 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | Ret | 8 | 1 | 3 | 3 | 7 | 7 | 10 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 2 | 295 |
5 | 13 | 16 | 18 | Ret | 6 | Ret | 8 | 8 | 3 | 5 | 18 | 14 | Ret | 11 | 2 | 4 | 5 | 12 | Ret | Ret | 12 | 15 | 11 | 3 | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | |||
3 | 888 Racing с Collins Contractors | 2 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 8 | 6 | 4 | 4 | 2 | 12 | 8 | 11 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 8 | 15 | 9 | 6 | 1 | 4 | 6 | 3 | 3 | 13 | 11 | 203 |
8 | 10 | 9 | 15 | 8 | Ret | 11 | 10 | 9 | 14 | Ret | 13 | Ret | 12 | 12 | Ret | 13 | 15 | 10 | 13 | Ret | 11 | 18 | 17 | 16 | 15 | 17 | ||||||
4 | Команда Аон | 3 | 8 | 8 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | 12 | 9 | 10 | 6 | 7 | 6 | 9 | 8 | 8 | 11 | 1 | 4 | 6 | 11 | 11 | 18 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 1 | 192 |
11 | 12 | 15 | 14 | 11 | Ret | 16 | 13 | Ret | 17 | 15 | 7 | 11 | 9 | 13 | 9 | 12 | 13 | 14 | 11 | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | |||
5 | Airwaves Racing | 4 | 3 | 2 | 5 | 10 | 1 | 6 | 5 | 2 | 15 | 9 | 1 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 1 | 19 | Ret | 16 | 10 | 16 | 13 | 2 | 2 | 5 | 15 | 14 | 13 | 183 |
Ret | 18 | 18 | 13 | Ret | 9 | 14 | 17 | 15 | Ret | 18 | Ret | 18 | Ret | 16 | 17 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | 19 | 12 | 12 | 12 | 20 | 26 год | 18 | |||
6 | WSR | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 10 | 12 | 14 | 13 | 5 | 3 | 9 | 3 | 2 | 2 | 13 | 10 | 9 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 3 | 8 | 10 | 10 | 8 | 23 | 16 | 156 |
17 | 14 | 14 | 12 | Ret | Ret | 15 | 16 | 17 | 6 | 8 | 14 | 13 | 7 | 3 | 23 | 11 | 12 | 11 | 10 | 9 | Ret | 10 | 12 | 10 | 22 | Ret | 13 | Ret | 23 | |||
7 | Pirtek Racing | 9 | 6 | 13 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 11 | 9 | 14 | 9 | 9 | 7 | 14 | 8 | 7 | Ret | 16 | 8 | 7 | 5 | 5 | 151 |
16 | 16 | 20 | 10 | 13 | 5 | 9 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 15 | Ret | 14 | 12 | 16 | 17 | 16 | 18 | 14 | Ret | 13 | 8 | DNS | 24 | 14 | 17 | 16 | 25 | |||
8 | GoMobileUK.com с технологической скоростью | 7 | 5 | 3 | 8 | 12 | 8 | 13 | 11 | 14 | 13 | 7 | Ret | 9 | 14 | 17 | 7 | 5 | 2 | 13 | 14 | Ret | 2 | 7 | 4 | 6 | 4 | 20 | 14 | 20 | 12 | 91 |
14 | 15 | 17 | Ret | Ret | 11 | 17 | 15 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 17 | 19 | 22 | 14 | 20 | Ret | Ret | Ret | 22 | |||
9 | Специальные тюнинговые гонки | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | 9 | 3 | 12 | 17 | 5 | 10 | 8 | 10 | 10 | 7 | 8 | 8 | 6 | 1 | 8 | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | 6 | 4 | 3 | 83 |
Ret | NC | 8 | 19 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | 15 | 12 | 11 | Ret | Ret | 15 | Ret | 17 | 11 | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||
10 | Dynojet | Ret | DNS | DNS | 16 | NC | NC | Ret | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | Ret | 13 | Ret | 10 | 25 | 9 | 55 |
11 | Роб Остин Гонки | DNS | DNS | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | DNS | Ret | 12 | 16 | Ret | NC | Ret | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | 2 | 13 | 14 | 13 | 22 | 12 | 6 | 24 |
17 | 27 | 19 | Ret | 18 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
12 | AmD Milltek Racing.com | 13 | Ret | 12 | 11 | 7 | Ret | 7 | DNS | 10 | 11 | 16 | DNS | 17 | 13 | 15 | 14 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 20 | 18 | 16 | 22 | 15 | 16 | Ret | 24 | 15 | 9 |
13 | Центральная группа гонок | 7 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Ret | 15 | 18 | DNS | DNS | DNS | Ret | 21 год | Ret | 18 | 17 | 20 | 4 | ||||||||||||
14 | Welch Automotive | 22 | 18 | 19 | NC | 16 | 12 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | DSQ | 11 | 10 | 14 | 1 | |||||||||||||||
15 | Джефф Стил Рейсинг | 10 | 11 | 11 | Ret | 15 | Ret | 15 | 14 | 17 | 15 | 23 | Ret | Ret | 19 | 19 | 1 | |||||||||||||||
16 | Команда ES Racing | 15 | 17 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | Ret | 18 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | 18 | 20 | DNS | Ret | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 23 | 20 | 25 | 18 | 21 год | 22 | 24 | 0 |
17 | Speedworks Motorsport | Ret | 19 | 21 год | 19 | 16 | Ret | 16 | 14 | 17 | 21 год | Ret | DNS | 21 год | 26 год | 21 год | 19 | 21 год | Ret | 0 | ||||||||||||
Торни Моторспорт | Ret | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки |
Трофей независимых [ править ]
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джеймс Нэш | 2 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 8 | 6 | 4 | 4 | 2 | 13 | 8 | 11 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 8 | 15 | 9 | 6 | 1 | 4 | 6 | 3 | 3 | 15 | 17 | 268 |
2 | Мэт Джексон | 4 | 3 | 2 | 5 | 10 | 1 | 6 | 5 | 2 | Ret | 9 | 1 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 1 | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 2 | 2 | 5 | 20 | 26 год | 21 год | 236 |
3 | Эндрю Джордан | 16 | 6 | 20 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | 9 | 9 | 7 | Ret | 13 | 8 | DNS | 16 | 8 | 7 | 5 | 5 | 209 |
4 | Том Чилтон | 3 | 8 | 8 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | Ret | 17 | 10 | 7 | 7 | 6 | 9 | 9 | 12 | 13 | 1 | 4 | 6 | 13 | 11 | 18 | 7 | 5 | 4 | 12 | 8 | 1 | 197 |
5 | Роб Коллард | 17 | 9 | 7 | 6 | 5 | Ret | 12 | 14 | 13 | 5 | 3 | 14 | 3 | 2 | 3 | 23 | 10 | 12 | 5 | 5 | 2 | Ret | 10 | 3 | 8 | 22 | Ret | 8 | 23 | 23 | 157 |
6 | Пол О'Нил | 7 | 5 | 3 | 8 | Ret | 8 | 13 | 11 | 14 | 13 | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 7 | 5 | 2 | 13 | 14 | Ret | 2 | 7 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | 147 |
7 | Том Онслоу-Коул | 13 | Ret | 12 | 11 | 7 | Ret | 7 | DNS | 10 | 11 | 16 | DNS | 11 | 10 | 13 | 8 | 8 | 11 | Ret | 11 | 8 | 19 | 12 | Ret | 5 | 3 | 7 | 4 | 3 | 7 | 123 |
8 | Том Бордман | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | 9 | 3 | Ret | NC | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | 8 | 6 | 1 | 8 | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | Ret | 6 | 3 | 117 |
9 | Ник Фостер | 12 | 14 | 14 | 12 | Ret | 10 | 15 | 16 | 17 | 6 | 8 | 9 | 13 | 7 | 2 | 13 | 11 | 9 | 11 | 10 | 9 | 5 | 5 | 12 | 10 | 10 | 10 | 13 | Ret | 16 | 104 |
10 | Фрэнк Рэтхолл | Ret | DNS | DNS | 16 | NC | NC | Ret | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | Ret | 13 | Ret | 10 | 25 | 9 | 96 |
11 | Дэйв Ньюшем | 10 | 11 | 11 | Ret | 15 | Ret | 12 | 17 | 8 | 19 | 8 | 10 | 10 | 7 | 8 | 15 | 12 | 11 | Ret | Ret | 15 | Ret | 17 | 11 | 6 | 4 | Ret | 77 | |||
12 | Энди Нейт | 11 | 12 | 15 | 14 | 11 | Ret | 16 | 13 | 12 | 9 | 15 | 6 | Ret | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 14 | 15 | 13 | 11 | Ret | DNS | 9 | 9 | Ret | 9 | 11 | Ret | 54 |
13 | Джефф Смит | 9 | 16 | 13 | 10 | 13 | 5 | 9 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 15 | Ret | 14 | 11 | 16 | 17 | 16 | 18 | 14 | 14 | 8 | 7 | Ret | 24 | 14 | 17 | 16 | 25 | 49 |
14 | Роб Остин | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | DNS | Ret | 12 | 16 | Ret | NC | Ret | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | 2 | 13 | 14 | 13 | Ret | 12 | 6 | 45 | |||
15 | Тони Гилхэм | 8 | 10 | 9 | 15 | 8 | Ret | 11 | 10 | 9 | 14 | Ret | 12 | Ret | 12 | 12 | Ret | 13 | 15 | 15 | 14 | 17 | 15 | 23 | Ret | Ret | 19 | 19 | 42 | |||
16 | Леа Вуд | 7 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Ret | 15 | 18 | DNS | DNS | DNS | Ret | 21 год | Ret | 18 | 17 | 20 | 11 | ||||||||||||
17 | Дэниел Уэлч | 22 | 18 | 19 | NC | 16 | 12 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | DSQ | 11 | 10 | 14 | 11 | |||||||||||||||
18 | Майкл Кейн | 10 | Ret | 20 | 12 | 12 | 12 | 9 | ||||||||||||||||||||||||
19 | Лиам Гриффин | Ret | 18 | 18 | 13 | Ret | 9 | 14 | 17 | 15 | 15 | 18 | Ret | 18 | Ret | 16 | 17 | 14 | Ret | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 19 | 16 | 19 | 15 | 15 | 14 | 13 | 8 |
20 | Олли Джексон | 11 | 18 | 17 | 16 | 13 | 11 | 8 | ||||||||||||||||||||||||
21 год | Арон Смит | 10 | 13 | Ret | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
22 | Джон Джордж | 14 | 15 | 17 | Ret | 12 | 11 | 17 | 15 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 19 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 17 | 19 | 22 | 14 | 20 | 20 | 14 | 20 | 22 | 5 |
23 | Крис Джеймс | 15 | 17 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | Ret | 18 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | 18 | 20 | DNS | Ret | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 23 | 20 | 25 | 18 | 21 год | 22 | 24 | 2 |
24 | Шон Холламби | 17 | 13 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | Мартин Байфорд | 14 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 20 | 18 | 16 | 22 | 15 | 16 | Ret | 24 | 15 | 0 | |||||||||||||||
26 год | Тони Хьюз | Ret | 19 | 21 год | 19 | 16 | Ret | 16 | 14 | 17 | 21 год | Ret | DNS | 21 год | 26 год | 21 год | 19 | 21 год | Ret | 0 | ||||||||||||
27 | Крис Суонвик | 17 | 27 | 19 | 22 | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||
28 год | Джеймс Томпсон | Ret | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
Джон Торн | Ret | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дэвид Пинкни | DNS | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки |
Трофей независимых команд [ править ]
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 888 Racing с Collins Contractors | 2 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 8 | 6 | 4 | 4 | 2 | 12 | 8 | 11 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 8 | 15 | 9 | 6 | 1 | 4 | 6 | 3 | 3 | 13 | 11 | 293 |
2 | Airwaves Racing | 4 | 3 | 2 | 5 | 10 | 1 | 6 | 5 | 2 | 15 | 9 | 1 | 2 | 5 | 1 | 6 | 6 | 1 | 19 | Ret | 16 | 10 | 16 | 13 | 2 | 2 | 5 | 15 | 14 | 13 | 262 |
3 | Команда Аон | 3 | 8 | 8 | 4 | 4 | Ret | 4 | 4 | 12 | 9 | 10 | 6 | 7 | 6 | 9 | 8 | 8 | 11 | 1 | 4 | 6 | 11 | 11 | 18 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 | 1 | 250 |
4 | Pirtek Racing | 9 | 6 | 13 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 7 | 10 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 11 | 9 | 14 | 9 | 9 | 7 | 14 | 8 | 7 | Ret | 16 | 8 | 7 | 5 | 5 | 225 |
5 | WSR | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 10 | 12 | 14 | 13 | 5 | 3 | 9 | 3 | 2 | 2 | 13 | 10 | 9 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 3 | 8 | 10 | 10 | 8 | 23 | 16 | 218 |
6 | GoMobileUK.com с технологической скоростью | 7 | 5 | 3 | 8 | 12 | 8 | 13 | 11 | 14 | 13 | 7 | Ret | 9 | 14 | 17 | 7 | 5 | 2 | 13 | 14 | Ret | 2 | 7 | 4 | 6 | 4 | 20 | 14 | 20 | 12 | 177 |
7 | Специальные тюнинговые гонки | Ret | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | 9 | 3 | 12 | 17 | 5 | 10 | 8 | 10 | 10 | 7 | 8 | 8 | 6 | 1 | 8 | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | 6 | 4 | 3 | 152 |
8 | Dynojet | Ret | DNS | DNS | 16 | NC | NC | Ret | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 9 | Ret | 13 | Ret | 10 | 25 | 9 | 86 |
9 | Роб Остин Гонки | DNS | DNS | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | DNS | DNS | Ret | 12 | 16 | Ret | NC | Ret | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | 2 | 13 | 14 | 13 | 22 | 12 | 6 | 67 |
10 | AmD Milltek Racing.com | 13 | Ret | 12 | 11 | 7 | Ret | 7 | DNS | 10 | 11 | 16 | DNS | 17 | 13 | 15 | 14 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 20 | 18 | 16 | 22 | 15 | 16 | Ret | 24 | 15 | 53 |
11 | Команда ES Racing | 15 | 17 | 19 | 17 | 14 | 12 | 18 | Ret | 18 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | 18 | 20 | DNS | Ret | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 23 | 20 | 25 | 18 | 21 год | 22 | 24 | 34 |
12 | Центральная группа гонок | 7 | 11 | 15 | 16 | 15 | 19 | Ret | 15 | 18 | DNS | DNS | DNS | Ret | 21 год | Ret | 18 | 17 | 20 | 31 год | ||||||||||||
13 | Джефф Стил Рейсинг | 10 | 11 | 11 | Ret | 15 | Ret | 15 | 14 | 17 | 15 | 23 | Ret | Ret | 19 | 19 | 25 | |||||||||||||||
14 | Welch Automotive | 22 | 18 | 19 | NC | 16 | 12 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | DSQ | 11 | 10 | 14 | 14 | |||||||||||||||
15 | Speedworks Motorsport | Ret | 19 | 21 год | 19 | 16 | Ret | 16 | 14 | 17 | 21 год | Ret | DNS | 21 год | 26 год | 21 год | 19 | 21 год | Ret | 9 | ||||||||||||
Торни Моторспорт | Ret | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | BHGP | SIL | Очки |
Заметки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Данлоп возвращается в качестве титульного спонсора в 2010 году» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 27 ноября 2009 года Архивировано из оригинала на 2012-03-04 . Проверено 5 ноября 2010 года .
- ↑ Хадсон, Нил (26 февраля 2011 г.). «Автомобили со спецификацией BTC получат еще один год» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ "Список записей для BTCC" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 24 марта 2011 года Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 24 марта 2011 года .
- Рианна Хадсон, Нил (8 декабря 2010 г.). «В эфире BMW переходит на Ford» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 8 декабря 2010 года .
- ^ "Steel & Bell планируют возвращение" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 23 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 23 февраля 2011 года .
- ^ "Остин на гонке в Донингтоне" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 8 апреля 2011 года Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 11 апреля 2011 года .
- ^ «Онслоу-Коул присоединяется к Аону» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 6 июня 2011 года Архивировано из оригинала на 1 апреля 2012 года . Проверено 6 июня 2011 года .
- ^ Mappin, Джеймс (26 апреля 2011). "Newsham, чтобы перейти на STR" . BTCC Сумасшедший . Проверено 26 апреля 2011 года .
- ^ "Новая команда планирует вступление Протона" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 16 февраля 2011 года Архивировано из оригинала на 2011-07-23 . Проверено 17 февраля 2011 года .
- ^ «BTCC выпускает даты 2011 года» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 8 сентября 2010 года архивации с оригинала на 4 марта 2012 года . Проверено 8 сентября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт чемпионата British Touring Car Championship
- Итоги встречи от BTCC.net
- Бренды Hatch Indy
- Donington Park
- Thruxton
- Oulton Park
- Крофт
- Snetterton
- Knockhill
- Рокингем
- Производитель Hatch GP
- Сильверстоун
- Итоги встречи от BTCC.net
- УниверсалCarTimes