Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Себастьен Ожье (справа) и Жюльен Ingrassia на фото в Уэльсе Ралли Великобритании , выиграл свой первый Чемпионат Водители и штурманы чемпионата названий.
Volkswagen Polo R WRC , автомобиль, представленный Volkswagen Motorsport , который стал чемпионом мира среди конструкторов в своем дебютном сезоне.

Чемпионат мира по ралли 2013 года стал 41-м сезоном чемпионата мира по ралли, чемпионата по автогонкам, признанного Международной автомобильной федерацией высшим классом международного ралли . Сезон состоял из 13 ралли, начиная с ралли Монте-Карло 16 января [1] и заканчивая ралли Великобритании в Уэльсе 17 ноября. [2] Volkswagen вошел в серию в качестве конструктора Polo R WRC , [3] в то время как Ford и Miniпрекратили заводскую поддержку Fiesta RS WRC и John Cooper Works WRC соответственно [4] [5], хотя оба продолжали предоставлять свои автомобили командам клиентов.

Сезон 2013 также отмечены первые появления категории замены Super 2000 и группы N, группа R . [6] В рамках этого введения  была реорганизована вспомогательная серия - Super 2000 , Group N Production Cars и World Rally Championship Academy - с преобразованием Super 2000, полноприводных категорий Group R и Group N в FIA. Чемпионат мира по ралли-2 , категории группы R с приводом на два колеса становятся чемпионатом мира по ралли-3 FIA , а академия WRC становится чемпионатом мира по ралли среди юниоров FIA . Кубок FIA по производственным автомобилям также будет вручен зарегистрированному участнику WRC-2, который управляет автомобилем группы N.[7]

Себастьен Леб начал сезон как действующий чемпион мира после того, как в 2012 году завоевал свой девятый титул подряд. [8] Однако Леб не вернулся, чтобы участвовать в соревнованиях весь сезон 2013 года. [9] Citroen были чемпионами конструкторов . И Леб, и Ситроен завоевали свои титулы на Ралли Франции Эльзаса 2012 года . [10] [11]

Volkswagen Motorsport водитель Себастьен Ожье выиграл чемпионат водителей на Rallye де Франс Эльзас , после того, как Катар World Rally Team водитель Тьерри Невилль не смог набрать максимальное количество очков на этапе мощности ралли-открытия. [12] Невиль занял второе место в чемпионате, опередив товарища по команде Ожье Яри-Матти Латвала . В чемпионате производителей Volkswagen Motorsport выиграл чемпионат на Ралли Испании, когда Ожье и Латвала заняли первые два места. [13] Абу-Даби Citroën Total World Rally Team заняла второе место сКатарская команда M-Sport World Rally Team заняла третье место.

Календарь [ править ]

Календарь на 2013 год был объявлен на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA в Сингапуре 28 сентября 2012 года. [2] Чемпионат 2013 года проводился в течение тринадцати этапов в Европе , Северной Америке , Южной Америке и Океании .

Изменения в календаре и мероприятиях [ править ]

  • Маршрут ралли Акрополя был сильно пересмотрен; где в 2012 году было пробегано более 409 км (254 миль), в 2013 году маршрут ралли был сокращен до 190 км (120 миль), проведенных за два дня соревнований. [16]
  • Планируется, что Ралли Австралии вернется в календарь, заменив Ралли Новой Зеландии в рамках соглашения о совместном использовании событий, заключенного между двумя событиями в 2008 году. Маршрут мероприятия был скорректирован по сравнению с маршрутом, использовавшимся в 2011 году , с существующими этапами, по-разному объединенными и урезан, чтобы освободить место для новых этапов и создать компактный маршрут, который был максимально длинным. [17]
  • Маршрут Rallye Deutschland был изменен на 2013 год, начав с Трира в Кельн . Первый этап мероприятия включал в себя серию совершенно новых этапов между двумя городами, которые сформировали первый этап мероприятия до прибытия участников в Трир, который послужил базой для ралли. [18]
  • Ралли Каталонии , которое стало последним событием 2012 года, было перенесено на последние выходные октября, чтобы стать предпоследним событием сезона. Маршрут ралли 2013 года будет пересмотрен, с введением ночных этапов и более равномерным разделением между асфальтированными и гравийными дорогами, чем в предыдущие годы. [19]
  • Rally Italia Sardegna была перенесена с октября по июнь.
  • Уэльс Rally GB вернется к традиционным конца-сезона дата, будучи перенесена на сентябрь в течение сезона 2012 года в неудачной попытке способствовать развитию туризма в регионе. [20] Мероприятие было перенесено из Кардиффа в Дисайд в графстве Флинтшир . [15] Этот шаг позволил организаторам мероприятия представить совершенно новый маршрут для мероприятия 2013 года, ралли, проходящего через регионы Сноудония и Денбишир . Более половины этапов будут либо новыми, либо возвращаться после более чем двадцатилетнего отсутствия, включая возвращение в Гвидир., этап, который не использовался на маршруте с 1960-х годов. [21]
  • Ралли Мексики признакам сильно пересмотренный маршрут, который видел введение нескольких совершенно новых этапов и реконфигурации старых. [22]
  • Маршрут ралли Швеции пересек норвежскую границу и включает этапы, ранее использовавшиеся в ралли Норвегия . [23]

Подписанные команды и водители [ править ]

Чемпионат мира по ралли [ править ]

Следующие команды и пилоты планируют принять участие в чемпионате мира по ралли в сезоне 2013 года:

Изменения в команде [ править ]

Ford и Mini завершили свои программы поддержки автомобилей Fiesta RS (вверху) и John Cooper Works (внизу) WRC .
  • Citroën расширит свою заводскую команду , Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, до трех автомобилей, [33] с третьим автомобилем команды, который будет работать неполный рабочий день. [77] Команда Citroën Total World Rally в Абу-Даби будет управлять двумя дополнительными автомобилями в качестве вспомогательной команды заводской команды, которая имеет право зарабатывать очки производителей независимо от заводской команды. [43]
  • Ford больше не будет оказывать поддержку своим командам со стороны производителя в 2013 году. [4] Команда M-Sport Ford World Rally Team по- прежнему будет действовать как команда WRC и иметь право набирать очки чемпионата мира, при этом команда получила поддержку Катара для участия в соревнованиях. три машины. [40] Как и Citroën, заявки M-Sport были разделены на две команды, которые могут набирать очки независимо друг от друга; в отсутствие заводской команды Ford, Qatar M-Sport World Rally Team стала де-факто ведущей командой, а Qatar World Rally Team была создана в качестве вспомогательной операции. [43]
  • Hyundai вернется в серию в 2014 году в качестве производителя после одиннадцатилетнего отсутствия. Компания объявила о планах соревноваться с i20 WRC на отдельных соревнованиях в 2013 году, в преддверии полномасштабной чемпионской кампании в 2014 году. [78] Hyundai ранее участвовала в WRC с 2000 по 2003 год с Accent WRC .
  • В октябре 2012 года Mini официально прекратила свою программу WRC, поддерживаемую заводом-изготовителем, но заявила, что, поскольку John Cooper Works WRC выполнила требования FIA по омологации для World Rally Cars , они сделают автомобиль доступным для команд клиентов, желающих соревноваться с Это. [5] Prodrive объявил о своем намерении продолжить кампанию с автомобилями, [73] но Team Mini Portugal, Palmeirinha Rally и World Rally Team Armindo Araújo были закрыты. [43]
  • После закрытия Team Mini Portugal несколько членов Motorsport Italia - организации, которая подготовила и руководила заявками на участие в Team Mini Portugal в 2012 году, - сформировали новую команду при поддержке польского нефтяного конгломерата Grupa Lotos , получившую название Lotos Team WRC . [53] Позже команда перешла на соревнования с Ford Fiesta RS WRC . [47]
  • Volkswagen войдут в чемпионат , как команда производителя, введя два Polo R ВКР для полного сезона кампании [3]  - во главе с Себастьяном Ожье и штурман Жюльен Инграссия  - кто оспаривал сезон 2012 года с Škoda Fabia S2000 . [49] [79]

Изменения драйвера [ править ]

Себастьян Ожье, которого можно  увидеть на Ралли Германии 2011 года  , возглавит набег Volkswagen на чемпионат мира по ралли. [49]
  • Крис Аткинсон , который сделал несколько выступлений гостя с различными командами в 2012 году , будет ездить на Абу - Даби Citroën команду на мероприятиях , где Дани Сордо будет выступать за сестру команды Citroën Абу - Даби . [80]
  • Нассер Аль-Аттия , который оспорил сезон 2012 с Citroën переключится на Форд в 2013 году, за рулем Qatar M-Sport , [40] , где он будет участвовать в отдельных мероприятиях в календаре 2013 года . [81]
  • Халид Аль Кассими вернется к чемпионату мира по ралли в 2013 году, проведя 2012 год в творческом отпуске. [33] Аль Кассими провел большую часть своей карьеры на уровне WRC за рулем Ford , а в сезоне 2013 года он перейдет на Citroën, за рулем DS3, подготовленного Citroën Racing .
  • Брайан Буффье , выигравший ралли Монте-Карло 2011 года , дебютирует на автомобиле класса WRC на ралли Монте-Карло за рулем Citroën DS3 WRC, зарегистрированного в частном порядке. [43]
  • Чемпион серийных автомобилей 2012 года Бенито Герра дебютирует на автомобиле, соответствующем спецификации WRC, на ралли Швеции . [62]
  • Юхо Ханнинен вернется в WRC после четырехлетнего отсутствия за рулем Ford Fiesta, подготовленного M-Sport на отдельных мероприятиях календаря 2013 года. [44] В то время с момента его последнего появления на уровне WRC в 2007 году , Ханнинен выиграл 2010 Intercontinental Rally Challenge , 2011 Суперлига Чемпионат мира по ралли 2000 и 2012 Чемпионат Европы по ралли названия.
  • Михал Костюшко дебютирует на своем автомобиле World Rally Car за рулем Mini John Cooper Works WRC, подготовленного итальянским участником Lotos Team WRC . [53] Позже Костюшко перешел в M-Sport . [47]
  • Яри-Матти Латвала будет партнером Себастьяна Ожье в гонках Volkswagen. [48] Латвала назвал решение Форда о прекращении производственной программы ключевым фактором, повлиявшим на его решение сменить команду. [82]
  • На Парижском автосалоне 2012 года девятикратный чемпион мира Себастьян Лёб объявил, что будет участвовать только в отдельных соревнованиях в течение сезона 2013 года, подтвердив свое участие в ралли Монте-Карло , но сообщив, что у него «нет определенных планов» на оставшееся время. сезона. [9] На официальном запуске команды Citroën Леб подтвердил, что его программа на сезон 2013 года будет состоять всего из четырех соревнований, [31] а позже объявил, что рискнет участвовать в других категориях автоспорта, включая FIA GT Series и Pikes Peak. Международный подъем на холм . [83] [84]
  • Андреас Миккельсен будет участвовать в гонках неполный рабочий день на Volkswagen Polo R WRC и присоединится к чемпионату Ралли Португалии . [51]
  • Тьерри Невиль перейдет из юношеской команды Citroën в Qatar M-Sport . [42] До своего перехода в M-Sport Citroën планировал предложить Невиллю место в своей заводской команде, выступая вместо Себастьяна Леба на девяти раундах, на которых Леб не появится в 2013 году. [85]
  • Евгений Новиков был переведен из вспомогательной команды M-Sport в команду производителей де-факто . [42]
  • Мадс Остберг покинет команду Adapta World Rally Team и присоединится к Qatar M-Sport . [41]
  • Хеннинг Сольберг вернется в WRC на частном автомобиле Ford Fiesta после пропуска большей части сезона 2012 года, когда его команда Go Fast Energy World Rally Team отказалась от участия после двух раундов. [62]
  • Петтер Сольберг , чемпион мира по водителям 2003 года , объявил, что не будет участвовать в сезоне 2013 года после того, как не смог обеспечить себе поездку. [86] [87]
  • Дани Сордо вернется в команду Citroën World Rally Team после двух лет разработки Mini John Cooper Works WRC с командой Prodrive WRC . [26] Сордо будет номинирован, чтобы набрать очки производителя на соревнованиях, в которых не участвует Себастьен Леб. [31]
  • Отт Танак лишился места в M-Sport .
  • Мэттью Уилсон вернется на чемпионат мира по ралли, выступив в качестве гостя на ралли Швеции после того, как Насер Аль-Аттия заболел перед соревнованием. [54] Уилсон в последний раз участвовал в ралли Уэльса в Великобритании в 2012 году после того, как был вынужден пропустить большую часть сезона 2012 года из-за травмы.

Изменения [ править ]

Изменения в классе [ править ]

Сезон 2013 будет видеть введение новой категории ралли, группы R . [88] Никакие новые автомобили не будут омологированы в соответствии с правилами Группы A и Группы N для серийных автомобилей, а вместо этого будут реклассифицированы в Группу R до того, как будут выведены из конкурса. [89] С введением группы R правила для категорий фидеров были переписаны в попытке увеличить количество заявок: [7]

  • В чемпионате WRC участники, зарегистрированные как производители, должны участвовать во всех тринадцати раундах чемпионата как минимум на двух автомобилях. Эти команды могут набирать очки чемпионата водителей и производителей на каждом этапе, в котором они участвуют. [90]
  • Основные участники, зарегистрированные как команды WRC, но не как производители, должны принять участие как минимум в семи мероприятиях, включая как минимум одно за пределами Европы, с командой из одной или двух машин. Эти команды имеют право на очки производителей , если автомобили вошли Встретить омологации тех автомобилей, которые введенные командами , зарегистрированных в качестве производителей. [90]
  • В чемпионате WRC-2, открытом для автомобилей R5, R4, Super 2000 и N4, команды должны принять участие как минимум в семи соревнованиях, причем их лучшие шесть результатов из первых семи соревнований, в которых они участвуют, учитываются при подсчете окончательных очков. Штраф за пропущенные раунды не будет. [90]
  • В чемпионате WRC-3, открытом для полноприводных автомобилей, соответствующих техническим регламентам FIA R1, R2 и R3, команды должны принять участие как минимум в шести соревнованиях, при этом их лучшие пять результатов из первых семи соревнований, в которых они участвуют, засчитываются. их итоговые баллы совпадают. Штраф за пропущенные раунды не будет. [90]
  • Чемпионат WRC среди юниоров открыт для пилотов младше 26 лет. Все команды будут участвовать в шести одних и тех же соревнованиях - ралли Португалии , Греции , Финляндии , Германии , Франции и Каталонии - с их пятью лучшими результатами, которые будут учитываться в их окончательном счете. [90] [91]

Организационная структура [ править ]

После краха промоутера North One Sport и материнской компании Convers Sports Initiatives в начале 2012 года [92] [93] и вынужденного освещения событий на индивидуальной основе в течение большей части сезона 2012 года Чемпионат мира по ралли искал нового промоутера на 2013 год в Red Bull House Media . [94]

В конце сезона 2012 года FIA решила не продлевать контракт с британской фирмой Stage One Technology на предоставление услуг хронометража для этапов. На смену им пришла испанская компания Sistemas Integrales de Telecomunicacion. [95]

Итоги митинга [ править ]

Раунд 1 - Ралли Монте-Карло [ править ]

Открытие сезона проходило в сложных условиях, при сильных снегопадах зафиксирована протяженность маршрута. В своем последнем появлении на ралли Монте-Карло Себастьен Лёб одержал рекордную седьмую победу на этом мероприятии, выиграв более полутора минут. Чемпион мира вышел вперед в первый день и быстро установил минутный отрыв от своего бывшего товарища по команде Себастьяна Ожье . Ожье финишировал вторым в дебюте Volkswagen Polo R WRC , показав лучшее время на начальном этапе ралли. [96] Товарищ по команде Яри-Матти Латвалаповезло меньше: он соскользнул с дороги на четвертом этапе ралли и сошел с дистанции. Несмотря на то, что Ожье обыграл Леба на нескольких этапах, он сказал, что не собирался бросать вызов лидерству Леба, поскольку это «никогда не входило в план», в то время как руководитель команды Йост Капито заявил, что для команды более важно обеспечить себе лидерство. сильный результат, чем было оспаривание чистой победы. [97] Тем не менее, некоторые наблюдатели признали, что Леб был неприкасаемым, независимо от мотивации Ожье. [98] Дани Сордо занял третье место после того, как провел большую часть ралли, торгуясь с катарским M-Sport Евгением Новиковым, пока россиянин не выбыл из гонки на Коль-де-Турини.. В конечном итоге мероприятие было прервано, когда организаторы ралли отменили два последних этапа из-за огромного количества зрителей, заблокировавших доступ к этапам. [99] В результате, баллы за этап Power не начислялись .

Раунд 2 - Ралли Швеции [ править ]

Себастьен Ожье одержал первую победу на Volkswagen Polo R WRC в Швеции, выиграв ралли на сорок секунд впереди Себастьяна Лёба . Ожье возглавил розыгрыш в начале первого дня [100] и неуклонно наращивал тридцать секундное преимущество над остальной частью поля. После борьбы с неудачной настройкой в ​​начале ралли Себастьен Лёб начал постепенно восстанавливаться и, в конце концов, предпринял решающий удар, когда ралли пересекло границу с Норвегией. [101] Леб успешно оторвался от Ожье за ​​десять секунд, выиграв три этапа подряд, пока не совершил ошибку на предпоследнем этапе и врезался в сугроб, после чего решил отступить. [102]Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала установили два лучших результата на этапе Power Stage , с тремя бонусными очками чемпионата мира, благодаря которым Ожье стало лидером в чемпионате мира среди пилотов. [103] Мадс Остберг поднялся на подиум, едва победив Латвалу. Микко Хирвонен потерял двадцать минут в аварии в первый день и в конечном итоге финишировал семнадцатым, [100] в то время как Евгений Новиков откатился в последний день и упал с пятого на девятое место в общем зачете. [102]

Раунд 3 - Ралли Мексики [ править ]

В 2013 году Себастьен Леб участвовал в четырех гонках , поэтому ралли Мексики стало первым ралли после Ралли Кот-д'Ивуар 1992 года, которое стартовало без участия пилота-чемпиона мира . Первый этап ралли был отмечен трехсторонней борьбой, в которой лидировали Тьерри Невиль , Себастьен Ожье и Мадс Остберг . Поскольку Ожье постепенно опережал Остберга, Невиль отставал до тех пор, пока из-за механической неисправности Остберг не ушел в отставку. Остберг смог повторно принять участие в ралли на следующий день в соответствии с правилами «Ралли 2», но пятиминутный штраф вывел его из поля зрения.Микко Хирвонен стал ближайшим соперником Огиера; Остберг в конечном итоге финишировал одиннадцатым, но набрал два дополнительных очка чемпионата мира в Power Stage . Ожье выигрывал свой второй розыгрыш подряд на три с половиной минуты, Хирвонен был вторым, а Невиль занял подиум. Дани Сордо - пилот заводской команды Citroën в отсутствие Леба - был четвертым, в то время как Насер аль-Аттия , Крис Аткинсон и Кен Блок отметили свое возвращение в WRC, заняв пятое, шестое и седьмое места соответственно.

4 этап - Ралли Португалии [ править ]

Себастьен Ожье одержал свою третью подряд победу в Португалии. Мадс Остберг быстро вышел вперед, но скатился на своем Ford Fiesta RS WRC, когда в первый день не расслышал указание темпа, и был вынужден сойти с дистанции. Дани Сордо стал следующим претендентом на Ожье, но его попытка выиграть ралли внезапно оборвалась, когда он был также вынужден уйти в отставку после аварии. Ожье и его товарищ по команде Яри-Матти Латвала опережали Микко Хирвонена, занявшего третье место, пока на двух Volkswagen Polo R WRC не случилась катастрофа.в последний день. Ожье потерял тридцать секунд на одном этапе из-за механической проблемы, и та же участь постигла Латвала, который впоследствии уступил второе место Хирвонену. «Фольксвагены» быстро восстановились, и Ожье выиграл этап мощности и ралли, но ущерб был нанесен, и Латвала финишировал на три минуты позже Хирвонена. Евгений Новиков оправился от медленного старта сезона и занял четвертое место, заняв первое место среди пилотов Ford, с Нассером Аль-Аттия на пятом и Андреасом Миккельсеном на шестом месте на третьем Volkswagen. Остберг вернулся в ралли после броска и финишировал восьмым, набрав два дополнительных очка чемпионата мира в силовой стадии.

5-й тур - Ралли Аргентины [ править ]

Пропустив ралли Мексики и Португалии для участия в серии FIA Grand Touring Series , Себастьян Леб отметил свое возвращение в ралли, заняв первое место в ралли Аргентина. Себастьен Ожье сразу же повел вперед, но ошибся при езде в сильном тумане. Он потерял сорок секунд, позволив Лёбу воспользоваться преимуществом. Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен боролись за последнее место на подиуме, пока на Citroën DS3 WRC Хирвонена не возникла электрическая проблема. Латвала не мог позволить себе отдых, так как он боролся с Евгением Новиковым.. Поздняя атака в последний день, включая самое быстрое время на силовом этапе, была достаточной для Латвала, чтобы обеспечить третье место и свой первый подиум в Аргентине. Хирвонен восстановился и финишировал шестым в общем зачете, заняв третье место на силовом этапе и заработав дополнительное очко чемпионата мира.

Шестой раунд - Ралли на Акрополе [ править ]

Яри-Матти Латвала одержал свою первую победу в сезоне 2013 года и свою первую победу за Volkswagen на ралли Акрополис. Первый этап длиной в 47 километров оказался сложным: сразу три громких жертвы в лице Себастьяна Ожье , Мадса Остберга и Микко Хирвонена , а Евгений Новиков неожиданно стал лидером, заработав тридцать секундное преимущество на трассе. конец первой ноги. У россиянина было недолгое преимущество, так как в начале ответного матча у него образовался прокол, и он был вынужден хромать обратно в сервисный парк. Латвала взял под свой контроль митинг, а Андреас Миккельсенв третьем Polo R, поддерживаемый фабрикой, начал продвигаться вверх через позиции с начислением очков. В конечном итоге он пропустил свой собственный подиум, поскольку Дани Сордо и Тьерри Невиль заняли второе место в сезоне, заняв второе и третье места соответственно. Ситроен на короткое время оспорил результат Латвала , который считал, что его машина нарушает технический регламент, но протест был отклонен, а результат Латвала был подтвержден, что позволило ему занять второе место в турнирной таблице чемпионата среди пилотов после товарища по команде Ожье.

7-й тур - Ралли Италия Сардиния [ править ]

Себастьен Ожье лидировал в ралли от старта до финиша; с тремя победами на этапах в первый день, Ожье опередил Микко Хирвонена , который боролся за второе место с Тьерри Невилем , на 46,6 секунды , с разницей всего в 3,1 секунды в конце дня. Оба пилота Qatar M-Sport World Rally Team , Мадс Остберг и Евгений Новиков, ушли в отставку. [104] Во второй день Хирвонен начал с победы на этапе, но на следующем этапе ушел далеко и застрял в канаве, оставив второе место Невиллю. Товарищ Ожье по команде Яри-Матти Латвала после прокола на первом этапе восстановился с 12-го места и финишировал третьим. Дэни Сордостал лучшим финишером Citroen на четвертом месте, опередив Мартина Прокопа , занявшего пятое место, в то время как Элфин Эванс финишировал шестым во время своего дебюта в World Rally Car. Михал Костюшко показал свой лучший результат в году, заняв седьмое место, опередив Остберга, оправляющегося от аварии, и финишировал восьмым на ралли-2. Роберт Кубица получил свои первые чемпионские очки, финишировав девятым, а Халид Аль Кассими замкнул десятку лучших. [105]

8 этап - ралли Финляндия [ править ]

Себастьен Ожье выиграл ралли, став пятым нескандинавским гонщиком, выигравшим ралли. Ралли Финляндии начался с четырех направлениях борьбы между Volkswagen Motorsport 's Ожье, Citroën Total Abu Dhabi WRT ' s Микко Хирвонен , Qatar M-Sport WRT 's Мадс Остберг и Qatar World Rally Team ' s Тьерри Невиль. Ожье выиграл первый этап, но Невиль выиграл второй и стал лидером вместе с Хирвоненом. Ожье показал лучшее время на третьем этапе и присоединился к Невиллю впереди. Хирвонен отыгрался уже на следующем этапе и вернулся в совместное лидерство с Невилем. На следующем этапе прошел сильный дождь, и сложный Хирвонен потерял шестнадцать секунд, чтобы вернуться в бой. Остберг выиграл этап, но Невиль стал абсолютным лидером. На втором этапе Яри-Матти Латвала ударил по скале, и ему пришлось на день закончить карьеру. [106] Второй день начался со смены лидирующих позиций между M-Sport's Neuville и Østberg. Но на втором круге у обоих возникли проблемы, и Ожье вышел в лидеры более чем на 30 секунд. Крис Мик проиграл почти 25 секундЕвгений Новиков , а Мику было отведено дневное время на оба прохода по этапу, и он закончил день пятым. [107] В последний день финишировавшие на подиуме остались такими же, как и накануне вечером, после того, как Невиль, занявший второе место, выиграл битву с Остбергом, когда последний ушел, чтобы избежать камня. Хирвонен финишировал четвертым, а его товарищ по команде Дани Сордо финишировал пятым после того, как Мике прокатился на своем Citroën DS3 WRC . Новиков восстановился и финишировал шестым, а местный Яри ​​Кетомаа на своем Ford Fiesta R5 стал седьмым . Замыкают десятку лучших финишеров Пер-Гуннар Андерссон , Роберт Кубица, снова забившие на Citroën DS3 RRC, иАндреас Миккельсен . [108]

Раунд 9 - Rallye Deutschland [ править ]

Дани Сордо выиграл свой первый в истории этап WRC на гоночном ралли Rallye Deutschland после борьбы с четвертого места. Первый день закончил с Volkswagen Motorsport «с Себастьяном Ожье и Яри-Матти Латвала в первой и второй, с Тьерри Невиль в третьем. [109] Второй день соревнований начался с лидера Ожье, который покинул трассу после пропуска точки торможения. Это дало преимущество партнеру по команде Латвале, который боролся за сохранение позиции из Невиля. Невиль выиграл три первых этапа дня, но Латвала выиграл три этапа во втором круге. [110]Латвала потерял лидерство из-за аварии на 12-м этапе, на котором Невиль и Мадс Остберг также сошли с трассы. Невиль вышел вперед, но на следующем этапе уступил его Sordo из Citroën Total Abu Dhabi WRT . День 3 закончился с преимуществом Сордо всего на 0,8 секунды. [111] В последний день соревнований Сордо сохранил лидерство после того, как Невиль ушел на последнем этапе и занял второе место, а Микко Хирвонен занял подиум. Мартин Прокоп и лидеры WRC-2 Роберт Кубица и Эльфин Эванс показали свои лучшие результаты, заняв четвертое, пятое и шестое места соответственно. Латвала финишировал седьмым с Хайденом Паддоном.на восьмом месте с Škoda Fabia S2000 . Товарищи по команде Остберг и Евгений Новиков замкнули десятку лучших. [112]

10 тур - Ралли Австралии [ править ]

Себастьен Ожье выиграл последнее неевропейское ралли года. Volkswagen Motorsport II «s Андреас Миккельсен стал вести мероприятие с временным штурманом Павлом Нэгла , прежде чем потерять лидерство лидера чемпионата Ожье, который выиграл восемь этапов в день. Досрочный лидер Миккельсен завершил день на седьмой позиции. [113] На второй день Ожье сохранил свою победную серию, увеличив преимущество Микко Хирвонена до 45,9 секунды . Крис Мик сошел с трассы на третьем этапе дня. [114]В последний день соревнований Ожье чуть не завоевал титул чемпиона, но потерял возможность, когда Хирвонен получил прокол на заключительном этапе ралли, уступив второе место Тьерри Невиллю ; его четвертое подряд второе место. После прокола Хирвонен финишировал третьим, опередив Яри-Матти Латвала , Мадса Остберга , Миккельсена, Евгения Новикова , местного Натана Куинна , Халида Аль Кассими и Абдулазиза Аль-Кувари . [115]

Раунд 11 - Ралли Франции Эльзас [ править ]

Себастьян Ожье завоевал титул после того, как Тьерри Невиль не смог выиграть первый этап соревнований, который был обозначен как Power Stage. После борьбы в первый день Ожье лидировал в последний день ралли. Первый день Невиль финишировал лидером, но потерял его после прокола на 11-м этапе и в итоге финишировал четвертым. Дани Сордо финишировал вторым после борьбы за лидерство на протяжении большей части ралли, а Яри-Матти Латвала занял третье место в общем зачете. Евгений Новиков финишировал пятым, опередив Микко Хирвонена , Андреаса Миккельсена и Мадса Остберга . Победитель WRC-2 Роберт Кубицанабрал больше чемпионских очков, заняв девятое место, а гонщик спортивных автомобилей Ромен Дюма набрал очки десятым в разовой гонке. Девятикратный чемпион мира Себастьен Леб не смог финишировать в своем последнем выступлении в чемпионате после того, как его машина на 15-м этапе пролетела мимо и вывалилась в канаву. [116]

12 тур - Ралли Каталонии [ править ]

На смешанной гонке впервые Себастьен Ожье стал чемпионом мира . Ogier начал мероприятие наилучшим образом, выиграв все ночные этапы первого дня. Товарищ по команде Яри-Матти Латвала на последнем этапе занял второе место у местного Дани Сордо . [117] На второй день гудронированного шоссе Ожье потерял преимущество перед Латвалой после прокола, подняв Сордо и Тьерри Невилля на второе и третье места соответственно. [118] В последний день соревнований, на гравии, Ожье отбился с шестого места и стал лидером ралли. Латвала занял второе место. Финиш раз-два для Volkswagen Motorsportпозволил команде выиграть чемпионат производителей. Микко Хирвонен финишировал третьим после того, как его товарищ по команде Сордо сошел из-за поломки дисквалификации. Трио M-Sport в составе Невилля, Евгения Новикова и Мадса Остберга финишировало четвертым, пятым и шестым соответственно, за ними следуют Мартин Прокоп и Хайден Паддон на седьмом и восьмом месте. Девятым стал Роберт Кубица , который завоевал титул WRC2 , опередив своего соперника Абдулазиза Аль-Кувари . [119]

13-й тур - ралли Уэльса, Великобритания [ править ]

Себастьен Ожье выиграл последнее событие сезона, завершив год девятью победами. Ожье возглавлял гонку от старта до финиша, а его товарищ по команде Яри-Матти Латвала и Тьерри Невиль заняли подиум после того, как заняли свои последние позиции на этапе 6. Роберт Кубица , дебютировавший на Citroën DS3 WRC , первым подкатил свой автомобиль. этап второго соревновательного дня. [120] Кубица позже вернулся в команду на третий день, только чтобы снова выйти на 11-й этап. [121] На четвертый день завершилась трехсторонняя битва за третье место в пользу Невиля между ним, Мадсом Остбергом и Андреасом Миккельсеном., занявшие четвертое и пятое места соответственно. Мартин Прокоп финишировал шестым, а Дани Сордо - седьмым после пятиминутного штрафа за нарушение правил шасси. В первую десятку финалистов были завершены WRC2 водителей Элфин Эванс , Яри Кетомаа и Марк Хиггинс , все движущие Ford Fiesta R5 автомобилей. [122]


Примечания:

  • ^ †  - После отмены этапов ралли было сокращено.

Результаты и положение [ править ]

Чемпионат мира по ралли среди пилотов FIA [ править ]

Очки начисляются 10 лучшим классифицированным финишерам. Также за победы в Power Stage начисляются 3 бонусных очка, 2 за второе место и 1 за третье.

Чемпионат мира по ралли среди штурманов FIA [ править ]

Чемпионат мира FIA по ралли среди производителей [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ После Форда выход из категориикак команда производителя, ФИА признали Катар M-Sport , как де - факто производитель команды, подвергая их тем же правилам,другие команды производителя. [123]
  2. ^ Несмотря на то, что команда Lotos Team WRC признана FIA как команда производителей, только восемь ее лучших результатов в тринадцати ралли будут засчитаны для окончательного подсчета очков команды. [123]

Ссылки [ править ]

  1. Эванс, Дэвид (12 июля 2012 г.). «Ралли Монте-Карло подтверждает дату 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 18 июля 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года .
  2. ^ a b Эванс, Дэвид (28 сентября 2012 г.). «Ралли Великобритании завершит сезон WRC 2013» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 14 ноября 2012 года . Проверено 9 декабря 2012 года .
  3. ^ a b c d e Weeks, Джеймс (23 ноября 2012 г.). «Ожье присоединяется к программе Volkswagen WRC» . motorstv.com . Моторс ТВ . Архивировано из оригинального 31 -го июля 2012 года . Проверено 5 августа 2012 года .
  4. ^ a b О'Лири, Джейми (16 октября 2012 г.). «Форд вытащит заводскую поддержку от WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 18 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 года .
  5. ^ a b Эванс, Дэвид (12 октября 2012 г.). «Мини завершает работу программы WRC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 15 октября 2012 года . Проверено 14 октября 2012 года .
  6. Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). «Peugeot представляет новый раллийный автомобиль 208 R5» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 30 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 года .
  7. ^ a b «Новая система для увеличения количества записей» . WRC.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 22 ноября 2012. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 22 ноября 2012 года .
  8. ^ «Себастьян Леб выигрывает девятый титул WRC на домашних дорогах» . SpeedCafe.com . 8 октября 2012 года. Архивировано 9 октября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 года .
  9. ^ a b c d Элизальде, Пабло (27 сентября 2012 г.). «Себастьен Леб будет участвовать в чемпионате мира по ралли в 2013 году» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 29 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 года .
  10. ^ «Чемпионат производителей FIA 2012» . WRC.com . Архивировано 1 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 года .
  11. ^ "2012 FIA зачет чемпионата водителей" . WRC.com . Архивировано 15 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 года .
  12. ^ "Этап Сордо запечатывает титул Ожье" . WRC.com . Архивировано 14 октября 2013 года . Проверено 13 октября 2013 года .
  13. ^ "Восторг капитана после двойного титула" . WRC.com . WRC Promoter GmbH. Архивировано 31 октября 2013 года . Проверено 1 ноября 2013 года .
  14. ^ "Coates Hire получает серьезную поддержку Ралли Австралии" . Speedcafe.com . 28 февраля 2013 года. Архивировано 3 марта 2013 года . Проверено 23 февраля 2013 года .
  15. ^ a b Эванс, Дэвид (25 апреля 2013 г.). «Rally GB выбирает Дисайд в качестве новой базы для переезда в северный Уэльс» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 28 апреля 2013 года . Проверено 25 апреля 2013 года .
  16. Эванс, Дэвид (25 января 2013 г.). «Акрополь Ралли в 2013 году претерпевает изменения» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 28 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  17. ^ «Раскрыты изменения в ралли Австралии» . WRC.com . 15 мая 2013. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 года .
  18. ^ Heimrich, Майкл (6 декабря 2012). "Deutschland: Köln und Nacht-WP" [Германия: Кельн и ночь]. Rally-Mazagin.de (на немецком языке). Архивировано 9 декабря 2012 года . Проверено 10 декабря 2012 года .
  19. ^ "Каталония вводит ночные туры" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 7 июня 2013. Архивировано 12 июня 2013 года . Проверено 8 июня 2013 года .
  20. Эванс, Дэвид (19 сентября 2012 г.). «Как сделать Rally GB снова великим» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 9 декабря 2012 года .
  21. ^ "Классические этапы возвращаются в Уэльс Ралли Великобритании" . WRC.com . 17 мая 2013. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 18 мая 2013 года .
  22. ^ "Захватывающие изменения на маршруте Мексики" . WRC.com . 19 декабря 2012 года. Архивировано 21 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 года .
  23. ^ "Латвала исключает хет-трик Швеции" . WRC.com . 20 декабря 2012. Архивировано 23 декабря 2012 года . Проверено 20 декабря 2012 года . В следующем году Ралли Швеции станет вторым этапом сезона WRC, состоящего из 13 этапов. Он состоит из 22 этапов соревновательной дистанции 339 километров со стартом и финишем в Карлстаде и постоянным сервисным парком в Хагфорсе. Пятничный маршрут проходит в районе Хагфорс, субботние этапы проходят к востоку от города, а основная часть воскресных мероприятий проходит над границей в Норвегии.
  24. ^ "Новый взгляд на Citroen в WRC" . WRC.com . 6 декабря 2012 года. Архивировано 8 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  25. ^ a b Элизальде, Пабло (16 ноября 2011 г.). «Микко Хирвонен заменяет Себастьяна Ожье в Citroen» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 5 января 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года . Французский автопроизводитель сообщил, что Хирвонен подписал двухлетний контракт до конца 2013 года.
  26. ^ a b c Beer, Мэтт (15 ноября 2012 г.). «Дани Сордо возвращается в Citroen на чемпионат мира по ралли 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 17 ноября 2012 года . Проверено 15 ноября 2012 года . Citroen выбрал Дани Сордо своим вторым гонщиком в сезоне чемпионата мира по ралли 2013 года.
  27. ^ Эванс, Дэвид; Бир, Мэтт (12 августа 2013 г.). «Мик заменяет Сордо на Citroen на Ралли Австралии» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 15 августа 2013 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  28. ^ «Список производителей Австралии» . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано 17 августа 2013 года . Проверено 15 августа 2013 года .
  29. ^ a b «Новые цвета, такое же желание побеждать!» . citroen-wrc.com . Citroën World Rally Team . 6 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  30. ^ a b "@CitroenRacing: 5 декабря" . Twitter . Twitter Inc. 5 декабря 2012 года архивации с оригинала на 2 декабря 2013 года . Проверено 13 декабря 2012 года .
  31. ^ a b c d "Четыре раунда для Лёба номер один" . WRC.com . 6 декабря 2012. Архивировано 8 декабря 2012 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  32. ^ "Сордо связано с полной кампанией" . WRC.com . 9 декабря 2013. Архивировано 21 декабря 2012 года . Проверено 19 декабря 2012 года .
  33. ^ a b c «Citroën продолжает участвовать в WRC» . citroen-wrc.com . Citroën Racing. 27 сентября 2012 года архивация с оригинала на 19 января 2013 года Ситроен DS3 WRC также будет возложена на водитель Объединенных Арабских Эмиратов Халид Аль-Кассего
  34. ^ «4 раунда для Леба в 2013 году» . irallylive.com . 6 декабря 2012 года Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 6 декабря 2012 года .
  35. ^ Б « Удивление“ATKO получает Citroen для Мексики» . wrc.com . 6 февраля 2013. Архивировано 1 февраля 2014 года . Проверено 7 февраля 2013 года .
  36. ^ "Meeke приземляется заводской диск для Финляндии" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 29 июня 2013 года. Архивировано 4 июля 2013 года . Проверено 29 июня 2013 года .
  37. ^ "Мике дал поездку" мечты "в Финляндии" . WRC.com . 30 июня 2013 года. Архивировано 5 июля 2013 года . Проверено 1 июля 2013 года .
  38. ^ «Кубица получает награду WRC для Великобритании» . WRC.com . WRC.com. Архивировано 15 октября 2013 года . Проверено 15 октября 2013 года .
  39. ^ Эванс, Дэвид (6 ноября 2013 г.). «Роберт Кубица получает нового штурмана WRC Rally GB» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано 6 ноября 2013 года . Проверено 6 ноября 2013 года .
  40. ^ a b c d "M-Sport подписывает контракт с Катаром на WRC" . WRC.com . 26 ноября 2012 года. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 26 ноября 2012 года .
  41. ^ a b c «M-Sport подтверждает Østberg на 2013 год» . m-sport.co.uk . 26 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года . Проверено 26 ноября 2012 года .
  42. ^ a b c d e f "Новиков и Невиль присоединятся к квартету Qatar M-Sport на 2013 год" . M-Sport.co.uk . Катарская команда ралли M-Sport World . 15 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года . Проверено 15 декабря 2012 года .
  43. ^ a b c d e f g h i j k l m "Список участников 81e Rallye Monte Carlo 2013" (PDF) . rallye-magazin.de . Ралли Монте-Карло . 20 декабря 2012 года архивации (PDF) с оригинала на 24 января 2013 года . Проверено 21 декабря 2012 года .
  44. ^ a b Эванс, Дэвид (1 декабря 2012 г.). «Юхо Ханнинен установил переключатель M-Sport Ford WRC после выхода Skoda» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 3 декабря 2012 года . Проверено 1 декабря 2012 года .
  45. ^ "Юхо Ханнинен huippukalustolla rallin MM-sarjaan" [Юхо Ханнинен получает "лучшее оборудование" для чемпионата мира по ралли]. MTV3.fi (на финском). MTV3 . 30 ноября 2012 года. Архивировано 3 декабря 2012 года . Проверено 1 декабря 2012 года .
  46. ^ a b c d e f g "Заявки производителей FIA WRC 2013 - Ралли Швеции" . FIA.com . FIA . Архивировано 24 января 2013 года . Проверено 22 января 2013 года .
  47. ^ a b c "Костюшко бросает Mini ради M-Sport Fiesta" . WRC.com . WRC.com. Архивировано 7 июня 2013 года . Проверено 27 мая 2013 года .
  48. ^ a b c «Volkswagen подтверждает, что Latvala на 2013 год» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 17 октября 2012 года. Архивировано 20 октября 2012 года . Проверено 17 октября 2012 года .
  49. ^ a b c d Элизальде, Пабло (23 ноября 2011 г.). «Себастьян Ожье присоединяется к команде Volkswagen WRC» . Автоспорт . Архивировано 14 декабря 2011 года . Проверено 5 августа 2012 года .
  50. ^ «Обновленный список участников чемпионата мира по ралли FIA 2013 для производителей» . FIA.com . 6 марта 2013 года. Архивировано 10 июня 2013 года . Проверено 6 марта 2013 года .
  51. ^ a b c "Миккельсен подтвердил выпуск третьего VW" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 8 декабря 2012 года. Архивировано 12 декабря 2012 года . Проверено 8 декабря 2012 года .
  52. ^ «Нэгл будет штурманом для Миккельсена в Австралии» . WRC.com . 27 августа 2013 года. Архивировано 29 августа 2013 года . Проверено 27 августа 2013 года .
  53. ^ a b c d e f "81e Rallye Monte Carlo 2013 Список записей в порядке посева" (PDF) . rallylink.it . Ралли Монте-Карло . Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2013 года . Проверено 28 декабря 2012 года .
  54. ^ a b c «Уилсон заменяет Аль-Аттию» . rallysweden.com . 4 февраля 2013 . Проверено 4 февраля 2013 года .
  55. ^ "Заводская запись для ралли Португалии" . FIA.com . 15 марта 2013 года. Архивировано 18 марта 2013 года . Проверено 18 марта 2013 года .
  56. ^ "Сюрприз для Эванса на World Rally Car" . WRC.com . 13 июня 2013. Архивировано 24 июня 2013 года . Проверено 13 июня 2013 года .
  57. ^ a b «Кейперс вызывает Катар M-Spoer в Португалию» . QatarMSportWRT.com . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 8 апреля 2013 года .
  58. ^ a b c d e "Предварительный список участников ралли Аргентины" (PDF) . rallyargentina.com . 3 апреля 2013 г. Архивировано 2 декабря 2013 г. из оригинального (PDF) . Проверено 4 апреля 2013 года .
  59. ^ "Список участников ралли Испании" (PDF) . rallyracc.com . Архивировано 2 октября 2013 года (PDF) . Проверено 1 октября 2013 года .
  60. ^ Б «Paddon получает диск WRC в Испании» . QatarMSportWRT.com . 25 сентября 2013 года. Архивировано 28 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 года .
  61. ^ a b «Въездной список Уэльса» (PDF) . WalesRallyGB.com . WalesRallyGB.com. Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 года .
  62. ^ a b c d e f g h i j k "Предварительный список участников ралли Швеции 2013" (PDF) . rallysweden.com . Ралли Швеции . Архивировано из оригинального (PDF) 3 декабря 2013 года . Проверено 12 января 2013 года .
  63. ^ a b c d e f "Список участников Ралли Франции Эльзаса" (PDF) . rallyedefrance.com . Архивировано 11 ноября 2013 года (PDF) . Проверено 13 сентября 2013 года .
  64. ^ a b c d e f g h «Предварительный список участников ралли Финляндии» (PDF) . nesteoilrallyfinland.fi . Архивировано 17 июля 2013 года (PDF) . Проверено 4 июля 2013 года .
  65. ^ a b c "Мартин Прокоп перед сезоном 2013" [Мартин Прокоп перед сезоном 2013]. Autosport.cz (на чешском языке). 16 декабря 2012. Архивировано 20 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  66. ^ a b c «Сильные выступления на ралли Швеции» . rallysweden.com . 8 января 2013 . Проверено 9 января 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  67. ^ a b c "Андерссон готов к возвращению на WRC" . WRC.com . 14 мая 2013 года. Архивировано 27 июля 2013 года . Проверено 14 мая 2013 года .
  68. ^ a b c «Лидер чемпионата WRC 2 Аль-Кувари переходит к WRC Ford» . autosport.com . 27 сентября 2013 года. Архивировано 2 октября 2013 года . Проверено 27 сентября 2013 года .
  69. ^ a b Beer, Мэтт (7 января 2013 г.). «Яри Кетомаа получает драйв для снежных ралли WRC и ERC» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 11 января 2013 года . Проверено 7 января 2013 года .
  70. ^ a b c Beer, Мэтт (23 января 2013 г.). «Кен Блок нацелен на три этапа чемпионата мира по ралли 2013 года» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 25 января 2013 года . Проверено 23 января 2013 года . Несмотря на такой же плотный график в этом сезоне, Блок сказал, что его переименованный гоночный дивизион Hoonigan Racing по-прежнему будет участвовать в WRC.
  71. ^ a b "Список участников ралли Мексики" (PDF) . rallymexico.com . Архивировано из оригинального (PDF) 28 февраля 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 года .
  72. ^ "Ралли де Франс Эльзас Список участников FIA" . FIA.com . Архивировано 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря +2016 .
  73. ^ a b «В 2013 году ожидается еще больше волшебства MINI» . 15 октября 2012 года. Архивировано 17 октября 2012 года . Проверено 15 октября 2012 года .
  74. ^ "Prodrive: мы вернемся" . WRC.com . 21 декабря 2012 года. Архивировано 24 декабря 2012 года . Проверено 22 декабря 2012 года .
  75. ^ "Suomalaislupaus jatkaa Minin WRC-autolla" [восходящая звезда Финляндии продолжает Mini WRC] (на финском языке). 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года . Проверено 8 января 2013 года .
  76. ^ a b c "Список участников ралли Австралии" (PDF) . rallyaustralia.com . Архивировано из оригинального (PDF) 28 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 года .
  77. Эванс, Дэвид (29 декабря 2012 г.). «Дэни Сордо говорит, что он голоден еще больше перед возвращением Citroen» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 31 декабря 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 года .
  78. Эванс, Дэвид (27 сентября 2012 г.). «Hyundai представляет новый автомобиль i20 World Rally Car» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 29 сентября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 года .
  79. ^ "Себастьен Ожье будет участвовать в полном расписании WRC 2012 на Skoda" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 24 ноября 2011. Архивировано 19 марта 2012 года . Проверено 25 августа 2012 года .
  80. ^ "Аткинсон покупает Citroen для Мексики" . Eurosport.com . 4 февраля 2013 года. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 года .
  81. ^ «Катар поддерживает участие команды Ford в чемпионате мира по ралли» . Speedcafe . 27 ноября 2012 года. Архивировано 30 ноября 2012 года . Проверено 27 ноября 2012 года .
  82. ^ "Выходной ключ Форда к переезду VW Лавалы" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 18 октября 2012 года. Архивировано 21 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 года .
  83. ^ «Список участников Nogaro FIA GT Series 2013» . autombilsport.com. 22 марта 2013 года. Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 29 марта 2013 года .
  84. ^ "Себастьян Леб, чтобы соревноваться с Пайкс Пик с Пежо" . SpeedCafe.com . 29 марта 2013 года. Архивировано 30 марта 2013 года . Проверено 29 марта 2013 года .
  85. ^ "Возвращение домой для аса Невиля" . WRC.com . 16 декабря 2012. Архивировано 19 декабря 2012 года . Проверено 16 декабря 2012 года .
  86. ^ "Петтер Сольберг, леггер, противник - Den tidligere verdensmesteren har kjørt sitt siste VM-løp" [Петтер Сольберг добавляет - Бывший чемпион мира участвовал в последней гонке Кубка мира]. Nettavisen.no (на норвежском языке). Nettavisen . 4 декабря 2012 года Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 года .
  87. ^ "Когда премьер-министр позвонил Петтеру" . WRC.com . 17 декабря 2012 года. Архивировано 19 декабря 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  88. ^ Elizalde, Пабло (13 августа 2012). «Toyota представляет WRC Yaris начального уровня» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 16 августа 2012 года . Проверено 13 августа 2012 года . Toyota заявила, что автомобиль сможет участвовать в чемпионате мира по ралли в соответствии с правилами R1A, как только он будет омологирован FIA до конца года.
  89. ^ «Особые правила для автомобилей Группы R» (PDF) . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 мая 2012 г. Архивировано 3 декабря 2013 г. (PDF) из оригинала . Проверено 23 августа 2012 года .
  90. ^ a b c d e «Спортивный регламент чемпионата мира по ралли FIA 2013» (PDF) . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile. 17 декабря 2012 г. Архивировано 3 декабря 2013 г. (PDF) . Проверено 29 декабря 2012 года .
  91. ^ "Обнародованы даты Junior WRC" . WRC.com . 18 декабря 2012 года. Архивировано 21 декабря 2012 года . Проверено 18 декабря 2012 года .
  92. Эванс, Дэвид (29 ноября 2011 г.). «CSI, материнская компания правообладателя WRC, переходит в администрацию» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 27 января 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года .
  93. Эванс, Дэвид (7 января 2012 г.). «Eurosport собирается стать промоутером чемпионата мира по ралли, поскольку сделка North One с Катаром проваливается» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 21 апреля 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года .
  94. ^ "Red Bull подписывает контракт с промоутером WRC" . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . 28 сентября 2012. Архивировано 1 октября 2012 года . Проверено 1 октября 2012 года .
  95. Эванс, Дэвид (16 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: Мировые раллийные команды в ярости из-за проблем со сроками» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 19 января 2013 года . Проверено 16 января 2012 года .
  96. Перейти ↑ Beer, Matt (16 января 2013). «Ралли Монте-Карло: Себастьян Ожье и VW побеждают на этапе открытия» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 19 января 2013 года . Проверено 19 января 2013 года .
  97. ^ «Боссы команд размышляют о вернисаже Монте» . WRC.com . 16 января 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 19 января 2013 года .
  98. ^ "Мастер 'Леб, выигрывает ралли Монте-Карло" . ralliheart.com . 20 января 2013 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2013 года . Проверено 20 января 2013 года .
  99. Эванс, Дэвид (19 января 2013 г.). «Ралли Монте-Карло: Лёб побеждает, так как заключительные этапы отменены» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 21 января 2013 года . Проверено 19 января 2013 года .
  100. ^ a b «SS2: Ожье и Латвала задали темп в первом дне» . WRC.com . 8 февраля 2013 года. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  101. ^ "SS17: Леб идет в атаку" . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано 12 февраля 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  102. ^ a b «После SS21: Ожье отъезжает» . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано 12 февраля 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  103. ^ «SS22: Ожье побеждает в Power Stage» . WRC.com . 10 февраля 2013 года. Архивировано 2 декабря 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 года .
  104. ^ "Отчет Rally Italia Sardegna День 1" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  105. ^ "Отчет Ралли Италия Сардиния День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2013 года . Проверено 30 ноября 2013 года .
  106. ^ "Отчет ралли Финляндии - День 1" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-08-05 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  107. ^ "Отчет ралли Финляндия - День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2013 года . Проверено 30 ноября 2013 года .
  108. ^ "Отчет ралли Финляндии - День 3" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  109. ^ "Отчет Rallye Deutschland - День 1" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  110. ^ "Отчет Rallye Deutschland - День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  111. ^ "Отчет Rallye Deutschland - День 3" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 30 ноября 2013 года .
  112. ^ "Отчет Rallye Deutschland - День 4" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  113. ^ "Отчет о ралли Австралии - День 1" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2013 года . Проверено 1 декабря 2013 года .
  114. ^ "Отчет о ралли Австралии - День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  115. ^ "Отчет о ралли Австралии - День 3" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  116. ^ "Ралли де Франс-Эльзас Бюллетень" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано 15 октября 2013 года . Проверено 14 октября 2013 года .
  117. ^ "Отчет Ралли Испании - День 1" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  118. ^ "Отчет Ралли Испании - День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  119. ^ "Отчет Ралли Испании - День 3" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  120. ^ "Отчет Ралли Уэльса - День 2" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  121. ^ "Отчет Ралли Уэльса - День 3" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано из оригинала на 2013-12-03 . Проверено 1 декабря 2013 года .
  122. ^ "Отчет Ралли Уэльса - День 4" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . Архивировано 3 декабря 2013 года . Проверено 1 декабря 2013 года .
  123. ^ a b «Чемпионат мира по ралли FIA для производителей 2013 года - список участников» . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 14 января 2013. Архивировано 21 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт чемпионата мира по ралли
  • Чемпионат мира по ралли FIA 2013 на ewrc-results.com