2015 Британский чемпионат по кузовным гонкам | |||
Предыдущий: | 2014 г. | Следующий: | 2016 г. |
Серия поддержки ToCA 2015: 2015 Ginetta Junior Championship 2015 Ginetta GT4 Supercup 2015 MSA Formula Championship 2015 Porsche Carrera Cup GB 2015 Renault Clio Cup UK |
Чемпионат Dunlop [1] MSA British Touring Car Championship (обычно сокращенно BTCC) был чемпионатом по автоспорту среди серийных туристических автомобилей, проводившимся в Англии и Шотландии. В чемпионате приняли участие профессиональные гоночные команды и частные водители-любители, которые соревновались на сильно модифицированных версиях семейных автомобилей, которые продаются широкой публике и соответствуют техническим регламентам чемпионата. Сезон 2015 года стал 58-м сезоном британского чемпионата по кузовным гонкам и пятым сезоном для автомобилей, соответствующих спецификации Next Generation Touring Car (NGTC).
Колин Теркингтон был действующим чемпионом среди пилотов. [2] West Surrey Racing был чемпионом защищающихся команд, а MG - чемпионами защищающихся производителей.
Команды и водители [ править ]
|
|
Изменения драйвера [ править ]
- Сменились команды
- Сэм Тордофф перешел из MG / Triple Eight в West Surrey Racing .
- Эндрю Джордан перешел в заводскую команду MG / Triple Eight из своей семейной компании Eurotech Racing . [17]
- Колин Теркингтон и Джейсон Плато перешли в Team BMR из West Surrey Racing и MG / Triple Eight соответственно. [19]
- Дэйв Ньюшем перешел из AmD Tuning в Power Maxed Racing . [35]
- Джек Гофф перешел из Team BMR в Triple Eight Racing . [16]
- Джеймс Коул перешел из United Autosports в Motorbase Performance . [23]
- Вход / повторный вход в BTCC
- Майк Бушелл , который участвовал в раунде Knockhill в 2013 году, будет участвовать в своем первом полном сезоне с AmD Tuning .
- Ричард Хокен и Дерек Палмер-младший , которые участвовали в чемпионате HSCC Super Touring Car среди исторических автомобилей в 2014 году, примут участие в чемпионате вместе с Support Our Paras Racing. [10]
- Джефф Смит вернется в BTCC с Eurotech Racing , последний раз выступал за них в 2013 году. [49]
- Энди Уилмот вернется с Welch Motorsport , последний раз выступал в Рокингеме в 2013 году за Tony Gilham Racing . [28]
- Тройной WTCC чемпион Энди Приоль вернется с West Surrey Racing , , будучи в последний раз участвовал в гонках серии в 2002 году [9]
- Алекс Мартин , который участвовал в Ferrari Challenge в 2014 году, примет участие в чемпионате вместе с Team Parker Racing под флагом Dextra Racing . [30]
- Киран Галлахер вернется с Team HARD , последний раз выступавший с командой на Knockhill в 2013 году. [43]
- Джош Кук , занявший второе место в сезоне 2014 Renault Clio Cup в Великобритании , дебютирует на BTCC с Power Maxed Racing под баннером #RacingforHeroes . [37]
- Бывший гонщик мотокросса Стюарт Лайнс дебютирует в BTCC с Houseman Racing , ранее участвовав в Mini Challenge, Volkswagen Cup и SEAT Cupra Championship . [53]
- Николас Хэмилтон , сводный брат чемпиона мира Формулы-1 Льюиса Хэмилтона и когда-то участник ETCC , примет участие в чемпионате с AmD Tuning . [39] Однако его участие считается гостевым, и поэтому он не имеет права на получение баллов.
- Выход из BTCC
- Олли Джексон и Ник Фостер объявили, что не вернутся в BTCC в 2015 году. [54] [55] Фостер один раз появился в Рокингеме для команды IHG Rewards Club в качестве замены Энди Приолькса, который не смог участвовать из-за обязанности в европейской серии Ле-Ман .
- Леа Вуд оставила свои водительские обязанности, чтобы занять руководящую должность в своей команде Houseman Racing. [52]
- Крис Стоктон покинул пост владельца команды и пилота BTC Racing , продав команду Automotive Brands . [34]
- Марк Хайнс покинул чемпионат, чтобы сосредоточиться на возрожденной команде Manor F1 . [56]
- Ален Меню , Фабрицио Джованарди и Джек Кларк не смогли найти себе место после того, как потеряли свои места в Team BMR и Motorbase Performance соответственно. Позже Меню вернулся, заменив травмированного Уоррена Скотта в финале сезона Брэндс-Хэтч.
- Глинн Гедди и Люк Хайнс покинули серию после того, как United Autosports покинули чемпионат.
- Робб Холланд покинул чемпионат, продав свою машину компании AmD Tuning . Позже он вернулся в BTCC с Handy Motorsport вместо Саймона Белчера.
Изменения в команде [ править ]
- Infiniti вступила в чемпионат, предлагая заводскую поддержку и Infiniti Q50 в качестве базовой модели. [11] Автомобили находятся в ведении Pro Motorsport под лозунгом «Поддержи наши Paras Racing». [10] Команда потеряла спонсорство Infiniti и статус производителя после 3-го раунда. [41] Начиная с раунда Snetterton, команда была сокращена до одного участника.
- Aiden Moffat Racing перешла с Chevrolet Cruze на Mercedes-Benz A-Class , построенный Ciceley Racing . [32]
- После первоначального объявления о возвращении в 2015 году BTC Racing была продана титульному спонсору Automotive Brands в феврале. В 2015 году команда перешла на седан Chevrolet Cruze , купив автомобиль Эйдена Моффата 2014 года. [34]
- Команда HARD вновь вошла в серию, купив одну Toyota Avensis , ранее принадлежавшую United Autosports . [43]
- United Autosports покинули серию после всего лишь одного года участия, продав свои лицензии Team HARD и Power Maxed Racing соответственно. [43] [57]
- Motorbase Performance отказалась от участия в первой половине сезона, но вернулась в серию после раунда Snetterton. [23]
- Команда Динамика переключается с Honda Civic Tourer на Honda Civic Type R . [14]
Изменения правил [ править ]
Организаторы обрисовали в общих чертах серию изменений правил на сезон 2015 года в октябре 2014 года: [58]
- Балласт за успех теперь предоставляется первой десятке гонщиков в стартовой решетке, а чемпионат приближается к выходным, а не пятерым. Теперь, когда все больше водителей несут балласт, вес был увеличен и стал на 30 кг больше, чем в предыдущие годы. Максимальный балласт успеха составляет 75 кг (165 фунтов) для лидера чемпионата и до 9 кг (20 фунтов) для десятого места. Автомобили с задним приводом (RWD) переносят свой балласт как можно дальше вперед по кабине, чтобы лучше сбалансировать баланс веса между передними и задними колесами между обоими форматами трансмиссии.
- Cosworth и Xtrac независимо друг от друга анализируют стартовые характеристики и ускорение на передаче передних и заднеприводных автомобилей с целью их большей компенсации с помощью программирования управления двигателем.
- Все двигатели в настоящее время прошли повторные испытания и валидацию как TOCA, так и независимой специализированной компанией, в результате чего уровень наддува устанавливается для каждого автомобиля и типа двигателя на сезон. Поскольку большее количество балласта успеха имеет больший эффект, чем раньше, регулировку уровня ускорения времени круга можно отказаться.
- Каждый автомобиль должен по-прежнему использовать мягкие шины Dunlop для одной гонки на девяти мероприятиях - событие Thruxton не применяется, поскольку мягкие шины не используются на объекте - но каждая машина должна использовать их три раза в гонке 1 и три раза в гонке 2 и трижды в гонке 3 в течение сезона.
- Сетка для гонки 2 на каждом мероприятии устанавливается в порядке наибольшего времени круга, достигнутого в гонке 1. Если во время гонки 1 гонщик меняет одну или несколько шин того же типа, то любое более быстрое время круга (если оно достигнуто) после этой шины. изменение обесценено.
- Трофей Джека Сирса будет вручен лучшему «водителю-новичку» года. [59]
Календарь гонок [ править ]
Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 18 августа 2014 года. После использования конфигурации трассы «Международная» в 2014 году раунд Oulton Park вернется к схеме «Остров». [60]
Круглый | Схема | Дата | |
---|---|---|---|
1 | R1 | Брэндс Хэтч (Indy Circuit, Кент ) | 5 апреля |
R2 | |||
R3 | |||
2 | R4 | Парк Донингтон (Национальная трасса, Лестершир ) | 19 апреля |
R5 | |||
R6 | |||
3 | R7 | Трасса Thruxton ( графство Хэмпшир ) | 10 мая |
R8 | |||
R9 | |||
4 | R10 | Oulton Park (Island Circuit, Чешир ) | 7 июн |
R11 | |||
R12 | |||
5 | R13 | Croft Circuit ( Северный Йоркшир ) | 28 июн |
R14 | |||
R15 | |||
6 | R16 | Гоночная трасса Snetterton (трасса 300, Норфолк ) | 9 августа |
R17 | |||
R18 | |||
7 | R19 | Гоночная трасса Нокхилл ( Файф ) | 23 августа |
R20 | |||
R21 | |||
8 | R22 | Rockingham Motor Speedway (Международная гоночная трасса для суперспортивных автомобилей, Нортгемптоншир ) | 6 сентября |
R23 | |||
R24 | |||
9 | R25 | Автодром Сильверстоун (Национальная автодром, Нортгемптоншир ) | 27 сентября |
R26 | |||
R27 | |||
10 | R28 | Brands Hatch (трасса Гран-при, Кент ) | 11 октября |
R29 | |||
R30 |
Результаты [ править ]
Круглый | Схема | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший водитель | Победившая команда | Победа независимо | Выигрыш JST | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | Бренды Hatch Indy | Энди Приоль | Джейсон Платон | Роб Коллард | Команда JCT600 с GardX | Арон Смит | Джош Кук |
R2 | Джейсон Платон | Гордон Шедден | Honda Yuasa Racing | Колин Теркингтон | Джош Кук | |||
R3 | Гордон Шедден | Мэтт Нил | Honda Yuasa Racing | Арон Смит | Майк Бушелл | |||
2 | R4 | Donington Park | Колин Теркингтон | Гордон Шедден | Джейсон Платон | Команда BMR | Джейсон Платон | Джош Кук |
R5 | Колин Теркингтон | Колин Теркингтон | Команда BMR | Колин Теркингтон | Джош Кук | |||
R6 | Эйден Моффат [N 2] | Мэтт Нил | Honda Yuasa Racing | Эйден Моффат | Джош Кук | |||
3 | R7 | Схема Thruxton | Арон Смит | Джейсон Платон | Гордон Шедден | Honda Yuasa Racing | Адам Морган | Джош Кук |
R8 | Мэтт Нил | Джейсон Платон | Команда BMR | Джейсон Платон | Киран Галлахер | |||
R9 | Адам Морган | Адам Морган | WIX Racing | Адам Морган | Джош Кук | |||
4 | R10 | Oulton Park | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Команда BMR | Джейсон Платон | Джош Кук |
R11 | Сэм Тордофф | Джейсон Платон | Команда BMR | Джейсон Платон | Алекс Мартин | |||
R12 | Энди Приоль | Сэм Тордофф | Команда JCT600 с GardX | Джейсон Платон | Джош Кук | |||
5 | R13 | Croft Circuit | Сэм Тордофф | Сэм Тордофф | Энди Приоль | Команда IHG Rewards Club | Колин Теркингтон | Джош Кук |
R14 | Гордон Шедден | Сэм Тордофф | Команда JCT600 с GardX | Джейсон Платон | Алекс Мартин | |||
R15 | Мэтт Нил | Роб Коллард | Команда JCT600 с GardX | Колин Теркингтон | Джош Кук | |||
6 | R16 | Автодром Снеттертон | Колин Теркингтон | Колин Теркингтон | Колин Теркингтон | Команда BMR | Колин Теркингтон | Джош Кук |
R17 | Энди Приоль | Колин Теркингтон | Команда BMR | Колин Теркингтон | Майк Бушелл | |||
R18 | Гордон Шедден | Джек Гофф | MG Triple Eight Racing | Джейсон Платон | Джош Кук | |||
7 | R19 | Гоночная трасса Нокхилл | Энди Приоль | Мэт Джексон | Роб Коллард | Команда JCT600 с GardX | Мэт Джексон | Майк Бушелл |
R20 | Сэм Тордофф | Гордон Шедден | Honda Yuasa Racing | Мэт Джексон | Джош Кук | |||
R21 | Сэм Тордофф | Мэтт Нил | Honda Yuasa Racing | Адам Морган | Джош Кук | |||
8 | R22 | Рокингем Мотор Спидвей | Мэт Джексон | Гордон Шедден | Мэт Джексон | Моторная база | Мэт Джексон | Джош Кук |
R23 | Гордон Шедден | Гордон Шедден | Honda Yuasa Racing | Мэт Джексон | Джош Кук | |||
R24 | Джейсон Платон | Джейсон Платон | Команда BMR RCIB Insurance | Джейсон Платон | Джош Кук | |||
9 | R25 | Автодром Сильверстоун | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Моторная база | Мэт Джексон | Джош Кук |
R26 | Адам Морган | Энди Приоль | Команда IHG Rewards Club | Арон Смит | Джош Кук | |||
R27 | Мэт Джексон | Колин Теркингтон | Команда BMR RCIB Insurance | Колин Теркингтон | Майк Бушелл | |||
10 | R28 | Производитель Hatch GP | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Мэт Джексон | Моторная база | Мэт Джексон | Джош Кук |
R29 | Адам Морган | Мэт Джексон | Моторная база | Мэт Джексон | Джош Кук | |||
R30 | Сэм Тордофф | Джейсон Платон | Команда BMR RCIB Insurance | Джейсон Платон | Майк Бушелл |
Положение в чемпионате [ править ]
Система баллов | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-е | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | R1 PP | Самый быстрый круг | Провести круг | |
20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
- Заметки
- Ни один гонщик не может набрать более одного балла за лидерство на круге за гонку, независимо от того, сколько кругов он ведет.
Чемпионат водителей [ править ]
( ключ )
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гордон Шедден | 6 | 1 * | NC | 2 | 14 | 3 | 1 * | 3 | 5 | 6 | 2 | 4 | 4 | 5 | 3 * | 14 | Ret | 24 | 5 | 1 * | 8 | 2 | 1 * | 8 | 3 | 4 | 5 | 6 | 19 | 4 | 348 | |
2 | Джейсон Платон | 3 | Ret * | 16 | 1 * | 5 | 8 | 4 | 1 * | 7 | 1 * | 1 * | 5 | 27 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 23 | 7 | 6 | 27 | 7 | 1 * | 25 | 7 | 4 | 5 | 6 | 1 * | 344 | |
3 | Мэтт Нил | 8 | 8 | 1 * | 17 | 2 | 1 * | 2 | Ret | 6 | 2 | 4 | 3 * | 5 | 11 | 9 | 6 | Ret | 11 | 6 | 8 | 1 * | 8 | 5 | 4 | 8 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 317 | |
4 | Колин Теркингтон | 5 | 3 | 12 | 3 | 1 * | 11 | 7 | 5 | 4 | 25 | 8 | 6 | 7 | 3 | 4 | 1 * | 1 * | 7 | 10 | Ret | 15 | 7 | 8 | 3 | 5 | 8 | 1 * | 4 | Ret | 12 | 310 | |
5 | Эндрю Джордан | 7 | 5 | 19 | 4 | 4 | 2 | 6 | 7 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 14 | Ret | 4 | 7 | 5 | 8 | 4 | 7 | 6 | 12 | 9 | 2 | 19 | 12 | 19 | 11 | 8 | 274 | |
6 | Сэм Тордофф | 15 | 7 | 4 | 5 | 9 | Ret | 11 | 6 | 3 | 9 | 5 | 1 * | 2 * | 1 * | 6 | 11 | 5 | 4 | 4 | NC | Ret | 10 | 14 | 5 | 10 | 6 | 3 | 11 | 13 | 11 | 270 | |
7 | Адам Морган | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 * | 11 | 6 | 17 * | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 * | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 267 | |
8 | Энди Приоль | 9 * | 2 | 8 | 12 | 10 | NC | 5 | NC | 13 | 3 | 15 | Ret | 1 * | 4 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 23 | 1 * | 21 год | 8 | 9 | 10 | 247 | ||||
9 | Джек Гофф | 4 | 9 | 2 | 7 | 8 | Ret | 8 | 4 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 10 | 8 | 9 | 6 | 1 * | 11 | 14 | 12 | 4 | 9 | 19 | 27 | 2 | NC | 20 | 5 | 3 | 233 | |
10 | Роб Коллард | 1 * | 16 | Ret | 8 | 6 | 4 * | 13 | 2 * | 14 | 13 | Ret | 14 | 3 | 6 | 1 * | Ret | NC | 10 | 1 * | 2 | Ret | 18 | 28 год | DNS | 7 | 9 | 2 * | 10 | 10 | 7 | 226 | |
11 | Арон Смит | 2 | 12 | 3 | DNS | 12 | 6 | 21 год | 11 | 8 | 5 | 7 | 7 | 11 | 16 | 12 | 2 | Ret | 12 | 25 | DNS | 17 | 3 | 11 | 6 | 6 | 3 | 24 | 2 | 8 | 9 | 209 | |
12 | Мэт Джексон | 12 | 8 | 6 | 2 * | 3 * | 9 | 1 * | 2 | 14 | 1 * | 24 * | 7 | 1 * | 1 * | 2 | 200 | ||||||||||||||||
13 | Том Ингрэм | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Ret | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Ret | 9 | Ret | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 * | 9 | 13 | 11 | 25 | 2 | Ret | 173 | |
14 | Роб Остин | 14 | 10 | 5 * | 10 | 18 | Ret | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | Ret | 13 | 7 | Ret | 25 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | NC | 17 | 18 | Ret | Ret | 120 | |
15 | Джош Кук | 13 | 14 | Ret | 13 | 7 | 7 * | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 год | 13 | 12 | Ret | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 12 | 16 | 9 | 16 | 15 | 97 | |
16 | Дэйв Ньюшем | 17 | 15 | 9 | 6 | 11 | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | DNS | 18 | 15 | 13 | 11 | 8 | Ret | 14 | 18 | 12 | 11 | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 26 год | 4 | Ret | 95 | |
17 | Эйден Моффат | 12 | 13 | Ret | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Ret | 13 | Ret | 20 | 14 | 10 | 14 | 24 | 13 | 76 | |
18 | Мартин Деппер | 16 | Ret | 13 | 15 | 19 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 14 | DNS | 14 | Ret | 17 | 17 | Ret | 15 | 14 | 11 | 10 | 14 | 18 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | Ret | 19 | 53 | |
19 | Джеймс Коул | 21 год | 11 | Ret | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 10 | 9 | 12 | 12 | 18 | 32 | ||||||||||||||||
20 | Джефф Смит | 19 | 23 | 14 | 14 | 15 | 13 | 17 | 20 | Ret | 19 | 10 | 10 | 26 год | 24 | 14 | 26 год | 18 | 18 | 12 | Ret | 14 | 25 | 15 | Ret | 16 | 16 | Ret | 24 | 14 | 16 | 31 год | |
21 год | Хантер Эбботт | 18 | 11 | 10 | 19 | 17 | 14 | 16 | 14 | 21 год | 18 | 23 | 16 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Ret | 24 | 26 год | Ret | 16 | 21 год | 17 | 23 | |
22 | Уоррен Скотт | 22 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 18 | NC | Ret | 16 | 16 | 12 | 18 | 15 | 10 | 13 | Ret | 19 | 13 | 19 | Ret | Ret | 20 | Ret | DNS | DNS | DNS | 23 | ||||
23 | Майк Бушелл | 21 год | 17 | 11 | Ret | NC | Ret | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Ret | Ret | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Ret | 18 | 15 | 21 год | Ret | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 22 | |
24 | Ник Фостер | 16 | 16 | 12 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | Алекс Мартин | 23 | 18 | Ret | 20 | 23 | 19 | 21 год | 18 | NC | 19 | 17 | 25 | 20 | 20 | 21 год | 24 | 26 год | 13 | 19 | 21 год | 18 | Ret | NC | 22 | 3 | |||||||
26 год | Барри Хорн | 20 | 13 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | Робб Холланд | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||
28 год | Саймон Белчер | 20 | 19 | 15 | Ret | 21 год | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 год | 21 год | 20 | 21 год | 18 | 26 год | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 1 | ||||||||||
29 | Дэниел Уэлч | Ret | Ret | DNS | DNS | DNS | DNS | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 год | 21 год | 18 | 22 | 21 год | 19 | Ret | 18 | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | 1 | |||||||
30 | Киран Галлахер | 24 | 22 | 20 | 21 год | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | Ret | 1 | |||||||
31 год | Дерек Палмер младший | Ret | 20 | 18 | 22 | DNS | DNS | 23 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Ret | 21 год | Ret | 26 год | 25 | Ret | 21 год | 23 | 23 | 21 год | Ret | 23 | 1 | |
32 | Тони Гилхэм | Ret | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||
33 | Ален Меню | Ret | 15 | 21 год | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
34 | Стюарт Лайнс | 25 | 21 год | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | 20 | 24 | 26 год | 24 | 24 | Ret | 21 год | 24 | Ret | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Ret | 22 | Ret | 0 | |
35 год | Джейк Хилл | 17 | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | Мартин Доннелли | 20 | 19 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | Энди Уилмот | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | 22 | 21 год | 20 | 26 год | 24 | Ret | Ret | 22 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
38 | Ричард Хокен | 23 | 24 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | Макс Коутс | 21 год | 27 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Приглашенные водители не имеют права на получение баллов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Николас Гамильтон | 25 | 25 | 22 | Ret | 16 | 22 | 20 | 24 | 17 | Ret | 25 | 22 | * | |||||||||||||||||||
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Чемпионат производителей и конструкторов [ править ]
Поз | Производитель / Конструктор | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda / Team Dynamics | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 6 | Ret | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 869 |
8 | 8 | NC | 17 | 14 | 3 | 2 | Ret | 6 | 6 | 4 | 4 | 5 | 11 | 9 | 14 | Ret | 24 | 6 | 8 | 8 | 8 | 5 | 8 | 8 | 5 | 6 | 7 | 19 | 5 | |||
2 | MG / Triple Eight Racing | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 10 | 8 | 4 | 6 | 1 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | 12 | 19 | 5 | 3 | 796 |
7 | 9 | 19 | 7 | 8 | Ret | 8 | 7 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 14 | Ret | 9 | 7 | 5 | 11 | 14 | 12 | 6 | 12 | 19 | 27 | 19 | NC | 20 | 11 | 8 | |||
3 | BMW / West Surrey Racing | 1 | 2 | 8 | 5 | 6 | 4 | 5 | 2 | 13 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 4 | 10 | 14 | 5 | 7 | 1 | 2 | 8 | 9 | 7 | 719 |
9 | 16 | Ret | 8 | 9 | NC | 13 | NC | 14 | 9 | 15 | 14 | 2 | 4 | 2 | 11 | 5 | 4 | 3 | 5 | Ret | 16 | 16 | 12 | 10 | 9 | 3 | 10 | 10 | 10 | |||
4 | Infiniti / Pro Motorsport | Ret | 20 | 18 | 22 | 24 | 20 | 20 | 17 | 19 | 106 | |||||||||||||||||||||
23 | DNS | DNS | 23 | 19 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
Поз | Производитель / Конструктор | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Командный чемпионат [ править ]
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда BMR RCIB Insurance | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 10 | 7 | 6 | 3 | 7 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 733 |
3 | 12 | 12 | 3 | 5 | 8 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 6 | 11 | 3 | 5 | 2 | 4 | 7 | 13 | 19 | 15 | 7 | 8 | 3 | 6 | 7 | 4 | 4 | 8 | 9 | |||
2 | Honda Yuasa Racing | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3 | 6 | Ret | 11 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 657 |
8 | 8 | NC | 17 | 14 | 3 | 2 | Ret | 6 | 6 | 4 | 4 | 5 | 11 | 9 | 14 | Ret | 24 | 6 | 8 | 8 | 8 | 5 | 8 | 8 | 5 | 6 | 7 | 19 | 5 | |||
3 | MG Triple Eight Racing | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 6 | 10 | 8 | 4 | 6 | 1 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | 12 | 19 | 5 | 3 | 518 |
7 | 9 | 19 | 7 | 8 | Ret | 8 | 7 | 11 | 7 | 9 | 8 | 10 | 14 | Ret | 9 | 7 | 5 | 11 | 14 | 12 | 6 | 12 | 19 | 27 | 19 | NC | 20 | 11 | 8 | |||
4 | Команда JCT600 с GardX | 1 | 7 | 4 | 5 | 6 | 4 | 11 | 2 | 3 | 9 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11 | 5 | 4 | 1 | 2 | Ret | 10 | 14 | 5 | 6 | 7 | 2 | 10 | 10 | 7 | 470 |
15 | 16 | Ret | 8 | 9 | Ret | 13 | 6 | 14 | 13 | Ret | 14 | 3 | 6 | 6 | Ret | NC | 10 | 4 | NC | Ret | 18 | 28 год | Ret | 10 | 6 | 3 | 11 | 13 | 11 | |||
5 | WIX Racing | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 267 |
6 | Команда IHG Rewards Club | 9 | 2 | 8 | 12 | 10 | NC | 5 | NC | 13 | 3 | 15 | Ret | 1 | 4 | 2 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 16 | 16 | 12 | 23 | 1 | 21 год | 8 | 9 | 10 | 246 |
7 | Моторная база | 12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 223 | |||||||||||||||
21 год | 11 | Ret | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 24 | 9 | 12 | 12 | 18 | ||||||||||||||||||
8 | Гонки с максимальной мощностью | 13 | 14 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 12 | 9 | 10 | 26 год | 13 | 12 | 13 | 11 | 8 | 17 | 14 | 16 | 12 | 11 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | 16 | 9 | 4 | 15 | 209 |
17 | 15 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 18 | 12 | 12 | Ret | 18 | 15 | Ret | 15 | 15 | Ret | 16 | 18 | 15 | 13 | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | 26 год | 16 | Ret | |||
9 | Speedworks Motorsport | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Ret | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Ret | 9 | Ret | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 13 | 11 | 25 | 2 | Ret | 183 |
10 | Exocet AlcoSense Racing | 14 | 10 | 5 | 10 | 17 | 14 | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | 16 | 13 | 7 | 16 | 18 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | 26 год | 17 | 16 | 21 год | 17 | 152 |
18 | 11 | 10 | 19 | 18 | Ret | 16 | 14 | 21 год | 18 | 23 | Ret | 16 | 12 | Ret | 25 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Ret | 24 | NC | Ret | 18 | Ret | Ret | |||
11 | Eurotech Racing | 16 | 23 | 13 | 14 | 15 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 10 | 10 | 14 | 24 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 11 | 10 | 14 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | 14 | 16 | 95 |
19 | Ret | 14 | 15 | 19 | 13 | 17 | 20 | Ret | 19 | 14 | DNS | 26 год | Ret | 17 | 26 год | Ret | 18 | 14 | Ret | 14 | 25 | 18 | Ret | 16 | 16 | Ret | 24 | Ret | 19 | |||
12 | Лазерные инструменты Гонки | 12 | 13 | Ret | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Ret | 13 | Ret | 20 | 14 | 10 | 14 | 24 | 13 | 87 |
13 | AmD Тюнинг | 21 год | 17 | 11 | Ret | NC | Ret | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Ret | Ret | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Ret | 18 | 15 | 21 год | Ret | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 16 |
17 | 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Dextra Racing | 23 | 18 | Ret | 20 | 23 | 19 | 21 год | 18 | NC | 19 | 17 | 25 | 20 | 13 | Ret | 20 | 20 | 21 год | 24 | 26 год | 13 | 19 | 21 год | 18 | Ret | NC | 22 | 8 | |||
15 | Handy Motorsport | 20 | 19 | 15 | Ret | 21 год | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 год | 21 год | 20 | 21 год | 18 | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Ret | 26 год | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 5 |
16 | Houseman Racing | 25 | 21 год | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | 20 | 24 | 26 год | 24 | 24 | Ret | 21 год | 24 | Ret | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Ret | 22 | Ret | 3 |
17 | Поддержите наши Paras Racing | Ret | 20 | 18 | 22 | 24 | 20 | 20 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Ret | 21 год | Ret | 26 год | 25 | Ret | 21 год | 23 | 23 | 21 год | Ret | 23 | 1 |
23 | DNS | DNS | 23 | 19 | Ret | 21 год | 27 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
18 | Страхование RCIB Racing | 24 | 22 | 20 | 21 год | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 1 |
19 | Welch Motorsport | DNS | DNS | DNS | Ret | Ret | DNS | 22 | 21 год | 20 | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 год | 21 год | 18 | 22 | 21 год | 19 | Ret | 18 | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | 0 | |||
Ret | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 26 год | 24 | Ret | Ret | 22 | Ret | |||||||||||||||||||||
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Трофей независимых [ править ]
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Колин Теркингтон | 5 | 3 | 12 | 3 | 1 | 11 | 7 | 5 | 4 | 25 | 8 | 6 | 7 | 3 | 4 | 1 | 1 | 7 | 10 | Ret | 15 | 7 | 8 | 3 | 5 | 8 | 1 | 4 | Ret | 12 | 411 |
2 | Джейсон Платон | 3 | Ret | 16 | 1 | 5 | 8 | 4 | 1 | 7 | 1 | 1 | 5 | 27 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 23 | 7 | 8 | 27 | 7 | 1 | 25 | 7 | 4 | 5 | 6 | 1 | 403 |
3 | Адам Морган | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 386 |
4 | Арон Смит | 2 | 12 | 3 | DNS | 12 | 6 | 21 год | 11 | 8 | 5 | 7 | 7 | 11 | 16 | 12 | 2 | Ret | 12 | 25 | DNS | 17 | 3 | 11 | 6 | 6 | 3 | 24 | 2 | 8 | 9 | 320 |
5 | Том Ингрэм | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Ret | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Ret | 9 | Ret | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 12 | 11 | 25 | 2 | Ret | 291 |
6 | Роб Остин | 14 | 10 | 5 | 10 | 18 | Ret | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | Ret | 13 | 7 | Ret | 25 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | Ret | 17 | 18 | Ret | Ret | 242 |
7 | Джош Кук | 13 | 14 | Ret | 13 | 7 | 7 | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 год | 13 | 12 | Ret | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 14 | 16 | 9 | 16 | 15 | 238 |
8 | Мэт Джексон | 12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 24 | 7 | 1 | 1 | 2 | 229 | |||||||||||||||
9 | Эйден Моффат | 12 | 13 | Ret | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Ret | 13 | Ret | 20 | 13 | 10 | 14 | 24 | 13 | 197 |
10 | Дэйв Ньюшем | 17 | 15 | 9 | 6 | 11 | Ret | Ret | 12 | 12 | 10 | DNS | 18 | 15 | 13 | 11 | 8 | Ret | 14 | 18 | 12 | 11 | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | DNS | 26 год | 4 | Ret | 194 |
11 | Мартин Деппер | 16 | Ret | 13 | 15 | 19 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 14 | DNS | 14 | Ret | 17 | 17 | Ret | 15 | 14 | 11 | 10 | 14 | 18 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | Ret | 19 | 185 |
12 | Джефф Смит | 19 | 23 | 14 | 14 | 15 | 13 | 17 | 20 | Ret | 19 | 10 | 10 | 26 год | 24 | 14 | 26 год | 18 | 18 | 12 | Ret | 14 | 25 | 15 | Ret | 16 | 16 | Ret | 24 | 14 | 16 | 134 |
13 | Хантер Эбботт | 18 | 11 | 10 | 19 | 17 | 14 | 16 | 14 | 21 год | 18 | 23 | 16 | 16 | 12 | 16 | 18 | 12 | 17 | DNS | DNS | DNS | 23 | 23 | Ret | 24 | 25 | Ret | 16 | 21 год | 17 | 125 |
14 | Уоррен Скотт | 22 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 18 | NC | Ret | 16 | 16 | 12 | 18 | 15 | 10 | 13 | Ret | 19 | 13 | 19 | Ret | Ret | 20 | Ret | DNS | DNS | DNS | 95 | |||
15 | Майк Бушелл | 21 год | 17 | 11 | Ret | NC | Ret | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Ret | Ret | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Ret | 18 | 15 | 21 год | Ret | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 95 |
16 | Джеймс Коул | 21 год | 11 | Ret | 17 | 17 | 20 | 11 | 17 | 15 | 17 | 10 | 9 | 12 | 12 | 18 | 94 | |||||||||||||||
17 | Алекс Мартин | 23 | 18 | Ret | 20 | 23 | 19 | 21 год | 18 | NC | 19 | 17 | 25 | 17 | 20 | 21 год | 24 | 26 год | 13 | 19 | 21 год | 18 | Ret | NC | 22 | 43 год | ||||||
18 | Дэниел Уэлч | Ret | Ret | DNS | DNS | DNS | DNS | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 год | 21 год | 18 | 22 | 21 год | 19 | Ret | 18 | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | 38 | ||||||
19 | Стюарт Лайнс | 25 | 21 год | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | 20 | 24 | 26 год | 24 | 24 | Ret | 21 год | 24 | Ret | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 26 год | 20 | Ret | 22 | Ret | 36 |
20 | Саймон Белчер | 20 | 19 | 15 | Ret | 21 год | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 год | 21 год | 20 | 21 год | 18 | 26 год | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 34 | |||||||||
21 год | Робб Холланд | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Ret | 26 год | |||||||||||||||||||||
22 | Киран Галлахер | 24 | 22 | 20 | 21 год | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | Ret | 23 | ||||||
23 | Тони Гилхэм | Ret | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
24 | Дерек Палмер младший | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Ret | 21 год | Ret | 26 год | 25 | Ret | 21 год | 23 | 23 | 21 год | Ret | 23 | 16 | |||||||||
25 | Барри Хорн | 20 | 13 | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
26 год | Ален Меню | Ret | 15 | 21 год | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
27 | Энди Уилмот | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | 22 | 21 год | 20 | 26 год | 24 | Ret | Ret | 22 | Ret | 9 | |||||||||||||||
28 год | Джейк Хилл | 17 | 18 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | Макс Коутс | 21 год | 27 | 20 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Трофей независимых команд [ править ]
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда BMR RCIB Insurance | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 5 | 7 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 10 | 7 | 8 | 2 | 7 | 1 | 5 | 7 | 1 | 2 | 6 | 1 | 543 |
2 | WIX Racing | 11 | 4 | 7 | 9 | 3 | 12 | 3 | 8 | 1 | 11 | 6 | 17 | 9 | 9 | 23 | 7 | 2 | 13 | 9 | 10 | 2 | 9 | 4 | 18 | 12 | 11 | 8 | 3 | 3 | 6 | 427 |
3 | Гонки с максимальной мощностью | 13 | 14 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 12 | 9 | 10 | 26 год | 13 | 12 | 13 | 11 | 8 | 17 | 14 | 16 | 12 | 11 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | 16 | 9 | 4 | 15 | 357 |
4 | Speedworks Motorsport | 10 | 6 | 6 | 16 | 13 | 10 | 10 | Ret | 10 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | Ret | 9 | Ret | 13 | 16 | 5 | 10 | 2 | 9 | 13 | 11 | 25 | 2 | Ret | 345 |
5 | Exocet AlcoSense Racing | 14 | 10 | 5 | 10 | 17 | 14 | 14 | 9 | 17 | 15 | 13 | 16 | 13 | 7 | 16 | 18 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 19 | 6 | 7 | 11 | 26 год | 17 | 16 | 21 год | 17 | 334 |
6 | Eurotech Racing | 16 | 23 | 13 | 14 | 15 | 9 | 12 | 13 | 15 | 14 | 10 | 10 | 14 | 24 | 14 | 17 | 18 | 15 | 12 | 11 | 10 | 14 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 15 | 14 | 16 | 284 |
7 | Лазерные инструменты Гонки | 12 | 13 | Ret | 18 | 16 | 5 | 15 | 10 | 16 | 17 | 12 | 11 | 17 | 18 | 13 | DNS | DNS | DNS | 22 | 9 | 3 | Ret | 13 | Ret | 20 | 14 | 10 | 14 | 24 | 13 | 259 |
8 | Моторная база | 12 | 8 | 6 | 2 | 3 | 9 | 1 | 2 | 14 | 1 | 10 | 7 | 1 | 1 | 2 | 254 | |||||||||||||||
9 | AmD Тюнинг | 21 год | 17 | 11 | Ret | NC | Ret | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Ret | Ret | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Ret | 18 | 15 | 21 год | Ret | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 150 |
10 | Handy Motorsport | 20 | 19 | 15 | Ret | 21 год | 16 | DNS | DNS | DNS | 23 | 21 год | 21 год | 20 | 21 год | 18 | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | 19 | 17 | 22 | Ret | 26 год | 22 | 19 | 23 | 23 | 24 | 149 |
11 | Dextra Racing | 23 | 18 | Ret | 20 | 23 | 19 | 21 год | 18 | NC | 19 | 17 | 25 | 20 | 13 | Ret | 20 | 20 | 21 год | 24 | 26 год | 13 | 19 | 21 год | 18 | Ret | NC | 22 | 141 | |||
12 | Houseman Racing | 25 | 21 год | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | 20 | 24 | 26 год | 24 | 24 | Ret | 21 год | 24 | Ret | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 27 | 20 | Ret | 22 | Ret | 122 |
13 | Поддержите наши Paras Racing | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Ret | 21 год | Ret | 26 год | 25 | Ret | 21 год | 23 | 23 | 21 год | Ret | 23 | 89 | |||||||||
14 | Welch Motorsport | DNS | DNS | DNS | Ret | Ret | DNS | 22 | 21 год | 20 | 20 | 17 | 15 | 23 | 20 | 21 год | 21 год | 18 | 22 | 21 год | 19 | Ret | 18 | 18 | Ret | Ret | Ret | DNS | 80 | |||
15 | Страхование RCIB Racing | 24 | 22 | 20 | 21 год | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | 20 | 15 | 22 | 20 | 20 | 66 |
Поз | Команда | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Джек Сирс Трофи [ править ]
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джош Кук | 13 | 14 | Ret | 13 | 7 | 7 | 9 | 18 | 9 | 12 | 26 год | 13 | 12 | Ret | 15 | 15 | 17 | 16 | 16 | 15 | 13 | 13 | 3 | 10 | 14 | 14 | 16 | 9 | 16 | 15 | 526 |
2 | Майк Бушелл | 21 год | 17 | 11 | Ret | NC | Ret | DNS | DNS | DNS | 24 | 22 | Ret | Ret | 19 | DNS | 16 | 10 | 20 | 15 | Ret | 18 | 15 | 21 год | Ret | 15 | 17 | 13 | 13 | 17 | 14 | 330 |
3 | Стюарт Лайнс | 25 | 21 год | 17 | 24 | 22 | 17 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | 20 | 24 | 26 год | 24 | 24 | Ret | 21 год | 24 | Ret | 23 | 22 | 27 | 16 | 22 | 26 год | 20 | Ret | 22 | Ret | 324 |
4 | Дерек Палмер младший | Ret | 20 | 18 | 22 | DNS | DNS | 23 | 17 | 19 | 22 | 20 | 19 | 22 | 23 | 19 | 22 | 15 | 23 | Ret | 21 год | Ret | 26 год | 25 | Ret | 21 год | 23 | 23 | 21 год | Ret | 23 | 319 |
5 | Алекс Мартин | 23 | 18 | Ret | 20 | 23 | 19 | 21 год | 18 | NC | 19 | 17 | 25 | 20 | 20 | 21 год | 24 | 26 год | 13 | 19 | 21 год | 18 | Ret | NC | 22 | 308 | ||||||
6 | Киран Галлахер | 24 | 22 | 20 | 21 год | 20 | 18 | 24 | 15 | 18 | DNS | 25 | 22 | DNS | DNS | DNS | 23 | DNS | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | DNS | Ret | 164 | ||||||
7 | Энди Уилмот | DNS | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | 22 | 21 год | 20 | 26 год | 24 | Ret | Ret | 22 | Ret | 62 | |||||||||||||||
8 | Макс Коутс | 21 год | 27 | 20 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | Ричард Хокен | 23 | 24 | 20 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | Барри Хорн | 20 | 13 | Ret | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | Мартин Доннелли | 20 | 19 | Ret | 26 год | |||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | BHI | ДОН | THR | OUL | CRO | SNE | KNO | ROC | SIL | BHGP | Очки |
Заметки [ править ]
- ^ С Knockhill Onwards команды BMR был известен как команды BMR RCIB страхования
- ^ Гордон Шедден изначально установил самый быстрый круг, но это было запрещено, так как он был установлен в условиях желтого флага. [61]
Ссылки [ править ]
- ^ "DUNLOP ПРОДОЛЖАЕТ СИЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО С BTCC" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 18 марта 2014 . Проверено 18 марта 2014 .
- Рианна Галлахер, Ян (12 октября 2014 г.). «Колин Теркингтон завоевывает титул в первой гонке Brands Hatch» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ a b Эшби, Крис (5 декабря 2014 г.). «West Surrey Racing неизбежно подтвердит, что станет первым гонщиком 2015 года» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 5 декабря 2014 .
- ^ "КОМАНДА JCT600 ЗАПУСКАЕТСЯ GARDX" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 23 марта 2015 . Проверено 23 марта 2015 года .
- ↑ Эшби, Крис (24 марта 2015 г.). «WSR-BMW подтверждена в качестве производителя / конструктора» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 24 марта 2015 года .
- ^ "Роб Коллард завершает состав 2015 West Surrey Racing" . TouringCarTimes . 13 февраля 2015 . Проверено 13 февраля 2015 года .
- ^ «Сэм Тордофф присоединится к West Surrey Racing в 2015 году» . TouringCarTimes . 10 декабря 2014 . Проверено 10 декабря 2014 .
- ^ "Опытный гонщик возвращается в West Surrey Racing для единовременной поездки по BTCC 2015" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 1 сентября 2015 . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (8 января 2015 г.). «Энди Приоль возвращается в BTCC с West Surrey Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 8 января 2015 года .
- ^ a b c d e «Infiniti войдет в BTCC с поддержкой наших Paras Racing» . TouringCarTimes . 16 октября 2014 . Проверено 16 октября 2014 года .
- ^ a b c «Infiniti и« Support Our Paras Racing »вступят в BTCC в 2015 году» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 16 октября 2014 . Дата обращения 2 января 2015 .
- ^ Чарман, Джеймс (8 мая 2015). «Мартин Доннелли заменит Ричарда Хокена в Thruxton» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 8 мая 2015 .
- ^ a b c Галлахер, Ян (8 января 2015 г.). «Хонда вернется с Мэттом Нилом и Гордоном Шедденом в 2015 году» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 8 января 2015 года .
- ^ a b «Honda Yuasa Racing представляет новый Civic для 2015 BTCC» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 17 марта 2015 . Проверено 17 марта 2015 года .
- ^ "Triple Eight MG возвращается с новым составом и спонсорами в 2015 году" . TouringCarTimes . 10 декабря 2014 . Проверено 10 декабря 2014 .
- ^ a b Галлахер, Ян (25 февраля 2015 г.). «Джек Гофф завершает состав BTCC Triple Eight Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (7 января 2015 г.). «Эндрю Джордан присоединится к Triple Eight Racing на чемпионате BTCC 2015» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 7 января 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (13 августа 2014 г.). «Арон Смит продлевает контракт с Team BMR на 2015 год» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 7 сентября 2014 года .
- ^ a b c Галлахер, Ян (17 февраля 2015 г.). «Колин Теркингтон и Джейсон Плато подписывают контракт с командой BMR» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 17 февраля 2015 года .
- ^ «Ален Меню, чтобы заменить травмированного Уоррена Скотта» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 5 октября 2015 . Проверено 5 октября 2015 года .
- ↑ Эшби, Крис (9 января 2015 г.). «Уоррен Скотт остается скромным в составе пилотов команды BMR» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 9 января 2015 года .
- Рианна Галлахер, Ян (21 января 2015 г.). «Моторная база для запуска двигателей Ford EcoBoost в 2015 году BTCC» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 21 января 2015 года .
- ^ a b c d e f "Motorbase пропустит первую половину 2015 года по программе BTCC" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 16 марта 2015 . Проверено 16 марта 2015 года .
- ^ a b «Саймон Белчер подтверждает драйв BTCC 2015 года» . TouringCarTimes . 14 ноября 2014 . Проверено 14 ноября 2014 года .
- ^ "ВОЗВРАЩЕНИЕ BTCC ГОЛЛАНДИИ С УДОБНЫМ МОТОСПОРТОМ" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 14 июля 2015 . Проверено 14 июля 2015 года .
- ^ "SPEEDWORKS ЗНАК НАЗНАЧЕННЫЙ ИНЖЕНЕР ДЖОФФ КИНГСТОН ДЛЯ КАМПАНИИ 2015" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 3 декабря 2014 . Проверено 3 декабря 2014 .
- ^ "TOM INGRAM ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВОЗВРАЩЕНИЕ SPEEDWORKS" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 3 марта 2015 . Проверено 3 марта 2015 года .
- ^ a b c "ЭНДИ УИЛМОТ ПРИВЕТСТВУЕТ ВЕЛЧАЙСКИЙ АВТОСПОРТ" . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 3 декабря 2014 . Проверено 3 декабря 2014 .
- ^ a b Галлахер, Ян (13 марта 2015 г.). «Welch Motorsport будет придерживаться самодельных двигателей Proton» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 13 марта 2015 года .
- ^ a b c Галлахер, Ян (20 ноября 2014 г.). «Алекс Мартин будет участвовать в гонках за Motorbase Performance в 2015 году» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 20 ноября 2014 года .
- ^ Чарман, Джеймс (8 августа 2015). «Барри Хорн заменит Алекса Мартина в Снеттертоне» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 8 августа 2015 года .
- ^ a b c d e "Ciceley Racing строит Mercedes для Эйдена Моффата" . TouringCarTimes . 22 октября 2014 . Проверено 23 октября 2014 года .
- ^ «LASER TOOLS RACING ПОДТВЕРЖДАЕТ MERCEDES НА 2015 ГОД» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 24 октября 2014 . Проверено 24 октября 2014 года .
- ^ a b c «Смена владельца BTC Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 16 февраля 2015 . Проверено 16 февраля 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (23 февраля 2015 г.). «Дэйв Ньюшэм присоединяется к Power Maxed Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 23 февраля 2015 года .
- ↑ Эшби, Крис (1 декабря 2014 г.). «Джош Кук собирается перейти в BTCC с недавно сформированной командой #RacingforHeroes» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 1 декабря 2014 .
- ^ a b Галлахер, Ян (4 марта 2015 г.). «Джош Кук дебютирует на BTCC с Power Maxed Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 4 марта 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (12 ноября 2014 г.). «Майк Бушелл присоединится к AmD Tuning в сезоне 2015 года» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 12 ноября 2014 года .
- ^ a b «Николас Гамильтон заключает сделку с BTCC на 2015 год» . Радио прижимной силы . Джейк Сансон. 16 марта 2015 . Проверено 17 марта 2015 года .
- ^ «Пересмотренный состав AMDTuning.com в Brands Hatch» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 8 октября 2015 . Проверено 8 октября 2015 года .
- ^ a b c Чарман, Джеймс (29 мая 2015 г.). «Infiniti и поддержка нашей компании Paras Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Дата обращения 2 июня 2015 .
- ↑ Скотт, Митчелл (24 июня 2015 г.). «Макс Коутс заменяет бывшего гонщика F1 Мартина Доннелли в BTCC» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 24 июня 2015 года .
- ↑ a b c d e Галлахер, Ян (6 февраля 2015 г.). «Киран Галлахер будет выступать за Tony Gilham Racing в 2015 году» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 7 февраля 2015 года .
- ↑ Эшби, Крис (5 сентября 2015 г.). «Команда HARD переходит на двигатель Swindon TOCA после проблем с надежностью» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 5 сентября 2015 года .
- ^ Чарман, Джеймс (25 сентября 2015). «Тони Гилхэм возвращается в сетку BTCC в Сильверстоуне» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 25 сентября 2015 года .
- ^ «ДЖЕФФ СМИТ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ЕВРОТЕК» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 3 декабря 2014 . Проверено 3 декабря 2014 .
- Рианна Галлахер, Ян (25 марта 2015 г.). «Джефф Смит надеется, что замена двигателя Eurotech окупится» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 25 марта 2015 года .
- Рианна Галлахер, Ян (2 марта 2015 г.). «Мартин Деппер останется в Eurotech на 2015 год» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 3 марта 2015 года .
- ^ a b «Джефф Смит возвращается в BTCC с Eurotech Racing» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 3 декабря 2014 . Проверено 6 января 2015 .
- ^ a b Галлахер, Ян (17 октября 2014 г.). «Роб Остин Рейсинг уже смотрит на сезон 2015 года» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 8 января 2015 года .
- Рианна Галлахер, Ян (11 февраля 2015 г.). «Хантер Эбботт повторно подписывает контракт с Робом Остином Рэйсингом на 2015 год» . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 11 февраля 2015 года .
- ^ a b Галлахер, Ян (29 января 2015 г.). «Леа Вуд отказывается от вождения на сезон 2015 года» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 29 января 2015 года .
- ^ a b "JWT Performance подписывает Стюарт Лайнс" . TouringCar Times . Mediaempire Stockholm AB. 11 марта 2015 . Проверено 11 марта 2015 года .
- Рианна Галлахер, Ян (4 января 2015 г.). «Олли Джексон исключает возвращение BTCC в 2015 году» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 6 января 2015 .
- ^ Тернер, Кевин (7 января 2015). «Гонщик чемпионата Великобритании по кузовным гоночным автомобилям BMW WSR Ник Фостер уходит из гонки» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 января 2015 года .
- ↑ Эшби, Крис (18 марта 2015 г.). «Марк Хайнс берет творческий отпуск BTCC, чтобы сосредоточиться на Manor F1» . BTCC Сумасшедший . Джеймс Маппин . Проверено 18 марта 2015 года .
- ^ "Power Maxed Racing подтверждает второй автомобиль в сезоне 2015 года" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2 марта 2015 . Дата обращения 2 марта 2015 .
- ^ «Напоминание о правилах: что изменилось в 2015 году?» . Крис Эшби . BTCC Сумасшедший. 30 марта 2015 . Проверено 5 апреля 2015 года .
- ^ «Подтвержден впечатляющий список участников BTCC 2015 года» . Британский чемпионат по кузовным гонкам . TOCA . 24 марта 2015 . Проверено 24 марта 2015 года .
- ^ "Календарь BTCC 2015 подтвержден" . Crash.net . Crash Media Group. 18 августа 2014 . Проверено 7 сентября 2014 года .
- Рианна Галлахер, Ян (19 апреля 2015 г.). «Множество штрафов после акции в Донингтон-парке» . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Проверено 19 апреля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- УниверсалCarTimes