| Азиатский тур UCI | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_-_Eurométropole_Tour,_étape_1,_2_octobre_2014,_arrivée_(B32).JPG/440px-Bellegem_(Kortrijk)_-_Eurométropole_Tour,_étape_1,_2_octobre_2014,_arrivée_(B32).JPG) Ники Терпстра, победитель Тура Катара 2015 года | |||||||||||||||||||||||||||||
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||
| Даты | 8–13 февраля 2015 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Этапы | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 784,4 км (487,4 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Время победы | 17ч 36 '48 " | ||||||||||||||||||||||||||||
| Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
2015 Тур Катара был четырнадцатое издание Тур Катара задействуя многодневке. Он был организован Спортивной организацией Амори (ASO), организаторами Тур де Франс . Гонка была оценена как событие 2.HC , второе место по рейтингу, которое может получить мероприятие, и была частью Азиатского тура UCI 2015 года .
Гонка 2015 года состояла из шести этапов. Он стартовал в Духане 8 февраля 2015 года и завершился 13 февраля в Дохе , столице Катара . Тур Катара предъявляет необычные требования к гонщикам: в нем нет значительных подъемов, но почти на каждом этапе бывает сильный боковой ветер . Эти условия делают гонку идеальной для подготовки к сезону весенней классики , на котором присутствовало много выдающихся гонщиков классической музыки. Плоские этапы, подходящие для спринтеров, и индивидуальная гонка на время означали, что специалисты в этих дисциплинах также предпочли кататься в Катаре.
Гонку выиграл голландский гонщик Ники Терпстра из Etixx – Quick-Step . Это был второй год подряд, когда Терпстра выигрывал гонку после своей победы в 2014 году ; это была четвертая подряд победа Etixx – Quick-Step и восьмая в целом в Катаре. Терпстра лидировал в гонке, одержав победу на третьем этапе гонки, индивидуальной гонке на время, и удерживал лидерство в гонке до финиша. Мацей Боднар ( Тинькофф – Саксо ) занял второе место, отстав от Терпстры на шесть секунд; Александр Кристофф выиграл 2-й, 4-й и 5-й этапы на пути к финишу третьим, отстав от общего лидерства на девять секунд.
В других классификациях гонки Кристофф выиграл серебряную майку классификации очков, благодаря его победам на трех этапах. Питер Саган ( Тинькофф – Саксо ) выиграл жемчужно-белую майку в классификации молодых гонщиков, так как он занял первое место среди гонщиков, рожденных после 1 января 1990 года. Командный зачет выиграл Etixx – Quick-Step.
Предварительный просмотр [ править ]
Тур Катара был одной из первых гонок в сезоне, он проходил в середине трех гонок на Ближнем Востоке (наряду с Туром Дубая и Туром Омана ), в которых участвовали ведущие европейские команды. [1] Гонка была особенно популярна как подготовительная гонка для гонщиков, стремящихся к классической весенней гонке . [2] Существенным испытанием на Туре Катара были сильные ветры через пустыню, из-за которых пелотон часто разделялся на эшелоны. Плоский характер трассы не только привлекал лучших классических гонщиков, но и означал, что многие этапы могли быть выиграны спринтерами; индивидуальное испытание временитакже привлекли многих специалистов по гонкам на время, у которых были шансы на общую победу. [1]
Etixx – Quick-Step доминировал в гонке с самого начала. Это включало победу в последних трех выпусках (с Томом Бооненом , Марком Кавендишем и Ники Терпстра ). [1] [3] Боонен выигрывал общую гонку четыре раза ранее, а также выигрывал 22 этапа. [4] Боонен и Терпстра были одними из фаворитов на общую победу, вместе с чемпионом мира в гонке на время Брэдли Виггинсом ( Team Sky ). [5]
Марсель Киттель ( команда Giant – Alpecin ) был самым известным спринтером, побывавшим в Катар, наряду с Питером Саганом ( Тинькофф – Саксо ), Александром Кристоффом ( Команда Катюша ) и некоторыми другими. [1]
Команды [ править ]
Для участия в мероприятии было отобрано 18 команд, в том числе 13 команд мира UCI . [6] Каждой команде было разрешено включать от пяти до восьми гонщиков. [7] 15 команд имели восемь всадников; В 3 командах было по семь человек. Таким образом, гонка началась с 141 гонщика. [8] 9 из них отказались от участия в ходе мероприятия; 132 завершили заключительный этап. [9]
Мировые команды UCI
- Астана
- BMC Racing Team
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- IAM Велоспорт
- Lampre – Merida
- Команда Movistar
- Orica – GreenEDGE
- Команда Гигант – Альпечин
- Команда Катюша
- Team Sky
- Тинькофф – Саксо
- Trek Factory Racing
Профессиональные континентальные команды UCI
- Бардиани – CSF
- Бора – Аргон 18
- Cofidis
- MTN – Qhubeka
- Topsport Vlaanderen – Baloise
Маршрут [ править ]
Событие 2015 года имело очень похожий формат на гонку предыдущего года. [1] Он состоял из шести этапов, из которых пять были ровными, а один - индивидуальной гонкой на время . [10] В индивидуальной гонке на время на третий день гонок использовалась точно такая же трасса, что и на соответствующем этапе 2014 года. [11]
| Этап | Дата | Курс | Тип | Расстояние | Победитель | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 февраля | Духан на Силин-Бич | Плоская сцена | 136 км (85 миль) |  Хосе Хоакин Рохас ( ESP ) | |
| 2 | 9 февраля | Аль-Вакра - Аль-Хор- Корниш | Плоская сцена | 194,5 км (121 миль) |  Александр Кристофф ( Норвегия ) | |
| 3 | 10 февраля | Лусаил в Лусаил | Индивидуальная гонка на время | 10,9 км (7 миль) |  Ники Терпстра ( NED ) | |
| 4 | 11 февраля | Аль-Тахира в Месаид | Плоская сцена | 165,5 км (103 миль) | Александр Кристофф ( Норвегия ) | |
| 5 | 12 февраля | Форт Аль-Зубара в Мадинат аш-Шамаль | Плоская сцена | 153 км (95 миль) | Александр Кристофф ( Норвегия ) | |
| 6 | 13 февраля | Sealine Beach Resort в Доха- Корниш | Плоская сцена | 124,5 км (77 миль) |  Сэм Беннетт ( IRL ) | |
Этапы [ править ]
Этап 1 [ править ]
- 8 февраля 2015 г. - от Духана до пляжа Силайн, 136 км (85 миль)
Гонка началась с маршрута 136 км (85 миль) от Духана на западе Катара до курорта Силайн Бич, Месаид . [12] Маршрут был ровным, и, как обычно в Турне Катара, основная трудность была вызвана боковым ветром . [13]
Первоначальный отрыв был сформирован в начале гонки Лукой Стербини ( Бардиани – CSF ) и Ярлом Саломейном ( Topsport Vlaanderen – Baloise ). Они построили преимущество, которое к середине пути достигло семи минут. В середине этапа изменение направления означало, что пелотон теперь мчался при боковом ветре, и атаковали Etixx – Quick-Step вместе с Trek Factory Racing . Они сформировали эшелоны и разделили пелотон. Такие гонщики, как Брэдли Уиггинс ( Team Sky ), Насер Буханни ( Cofidis ) и Алехандро Вальверде (Movistar Team ) остались в стороне от передней группы, но еще один поворот, превратившийся в встречный ветер, означал, что группы могли вернуться вместе. [13]
Незадолго до второго промежуточного спринта Том Боонен (Etixx – Quick-Step) и Питер Саган ( Тинькофф – Саксо ) попали в аварию, но оба смогли пересесть на велосипед и снова присоединиться к пелотону. [14] После того, как Никиас Арндт ( Team Giant – Alpecin ) выиграл этот спринт, Грег Ван Авермает предпринял кратковременную атаку перед более решительными усилиями Ларса Бума и Льеу Вестры (оба Астана ) и Матти Брешеля ( Тинькофф – Саксо ). [13]Несмотря на то, что они достигли преимущества почти в минуту, атака была в конечном итоге неудачной из-за бокового ветра и сочетания Etixx – Quick-Step, Trek Factory Racing и Bora – Argon 18, ехавших в высоком темпе. [13] [15]
В заключительных 10 км (6 миль) пелотон снова разделился. Основное поле сократилось до 51 гонщика, из них Марсель Киттель (Team Giant – Alpecin), Виггинс, Эдвальд Боассон Хаген ( MTN – Qhubeka ), Лука Паолини ( Team Katusha ) и Филиппо Поццато ( Lampre – Merida ) среди известных гонщиков, проигравших. время. [13] [16]
На последнем километре Хосе Хоакин Рохас (команда Movistar) пристроился к задней части отводного поезда Etixx – Quick-Step. Он начал свой спринт с оставшимися 300 м (1000 футов), застигнув других гонщиков врасплох, и смог удержать их и одержать победу. [17] Это была первая победа Рохаса после Вуэльта Кастилия и Леон 2014 года . [18] Боонен финишировал вторым в спринте, а Арно Демар ( FDJ ) третьим. [13]
|
|
Этап 2 [ править ]
- 9 февраля 2015 - Аль-Вакра до Аль-Хор Корниш, 194,5 км (121 миль)
На втором этапе гонщики прошли 187,5 км (117 миль) от Аль-Вакры , к югу от Дохи , до Аль-Хор- Корниш. [19]
В начале этапа Etixx – Quick-Step начал атаку, быстро разделив стаю при боковом ветре, чтобы создать ведущую группу из 30 гонщиков. [20] Среди оставшихся позади гонщиков были лидер гонки Хосе Хоакин Рохас ( команда Movistar ), Брэдли Виггинс ( команда Sky ), Марсель Киттель ( команда Giant – Alpecin ) и Ларс Бум ( Астана ). Однако ведущей группе не удалось установить преимущество более чем на полминуты, и работа BMC Racing Team и MTN – Qhubeka вернула поле после 60 км (37 миль), когда ветер сменился попутным.[21] [22]
В этот момент сформировался откол из пяти человек, в том числе Майкл Мёркёв ( Тинькофф – Саксо ), Грег Ван Авермает (BMC Racing Team), Йоханн ван Зил (MTN – Кубека), Джелле Уоллайс ( Топспорт Влаандерен – Балуаз ) и Мэтью Хейман ( Orica – GreenEDGE ), установив преимущество почти в четыре минуты. [22] При следующей смене направления Etixx – Quick-Step снова атаковал при боковом ветре. Отрыв был пойман после 124 км (77 миль), и пелотон снова разделился. Уиггинс, Киттель и Фабиан Канчеллара ( Trek Factory Racing) все было отброшено. Вскоре после этого в результате дальнейших атак Etixx – Quick-Step Рохас и Арно Демар ( FDJ ) были выведены из лидирующей группы. [21] Том Боонен выиграл второй промежуточный спринт, заработав три дополнительных секунды. [20] С оставшимися 5 км (3 мили) лидирующая группа сократилась до 15 гонщиков. [20] На последнем километре Андреа Гуардини и Ники Терпстра образовали небольшой отрыв, но Александр Кристофф преодолел их и начал свой спринт с оставшимися 500 м (1640 футов). Кристофф смог выиграть этап, опередив Гуардини, а Ван Авермает занял третье место. [21]
Благодаря 10-секундному бонусу за победу в этапе, Кристофф взял на себя общее лидерство в гонке, на секунду опередив Боонена, который вышел в лидеры соревнования по очкам. Несколько гонщиков, претендовавших на общую победу, в том числе Уиггинс и Канчеллара, финишировали более чем на девять минут позади Кристоффа, исключив их из борьбы за общую победу. [21] [23]
|
|
Этап 3 [ править ]
- 10 февраля 2015 - Лусаил - Лусаил, 10,9 км (7 миль), индивидуальная гонка на время (ITT)
Третьим этапом гонки стала индивидуальная гонка на время на 10,9 км (7 миль) в Лусайле . Курс последовал маршрут , который прошел мимо Lusail Iconic Stadium , Lusail спортивной арены и Лосаль . [24]
Гонщикам не разрешалось использовать велосипеды для гонок на время, как это обычно разрешается в индивидуальных гонках на время; Вместо этого должны были использоваться обычные дорожные велосипеды . [25] Фаворитами для победы на этапе были действующий чемпион мира Брэдли Уиггинс ( Team Sky ), четырехкратный чемпион мира Фабиан Канчеллара ( Trek Factory Racing ), Маттиас Брандл ( IAM Cycling ) и Ники Терпстра ( Etixx – Quick-Step ). [25] Виггинс был одет в радужную майку.чемпиона мира в гонке на время в гонке впервые и ехал на шоссейном велосипеде с модификациями для лучшей аэродинамики. [25] [26]
Первое быстрое время было установлено Ларсом Бумом, которому потребовалось 14 минут 33, чтобы пройти трассу, прежде чем Маттиас Брандле вышел вперед со временем 14 минут 22 дюйма. Уиггинс ненадолго лидировал со временем 14 '13 ", но вскоре после этого Канчеллара пошел на одну секунду быстрее. Терпстра, однако, ехал на восемь секунд быстрее, чтобы выиграть этап и завоевать золотую майку лидера общего зачета. [27] [28 ] ]
Лидер гонки после 2 этапа Александр Кристофф финишировал на 44 секунды позади Терпстры, отставая от общего лидерства на 36 секунд. Другими гонщиками, которые потеряли значительное время, были Том Боонен и Питер Саган . Боонен сохранил свою серебряную майку, но Саган потерял свою белую майку в качестве лидера классификации молодых гонщиков Люку Роу (Team Sky). [28]
|
|
Этап 4 [ править ]
- 11 февраля 2015 - Аль-Тахира - Месаид , 165,5 км (103 миль)
Четвертым этапом гонки был маршрут длиной 165,5 км (103 миль) от Аль-Тахира до города Месаид . [29] Поскольку ветер обычно дул с юга, всадники большую часть дня ехали против встречного ветра. [30]
Из-за сильного ветра этап стартовал на 40 минут раньше запланированного времени, так как организаторы гонки были обеспокоены возможностью песчаных бурь и медленных гонок, которые могут привести к позднему финишу. Несмотря на встречный ветер, трое гонщиков оторвались. Это были Жако Вентер ( MTN – Qhubeka ), Дмитрий Груздев ( Астана ) и Ярл Саломейн ( Topsport Vlaanderen – Baloise ). Трое гонщиков оторвались почти от четырех минут. [31] [32]
Etixx-Quick-Step , выступающая за лидера гонки Ники Терпстра, контролировала отрыв большую часть дня. Ближе к концу гонки их поддержал FDJ . [32] В отличие от более ранних этапов дороги, отсутствие бокового ветра означало, что в пелотоне не было эшелонов или значительных разветвлений. [33] Отрыв был пойман с оставшимися 19 км (12 миль). [31]
На последних километрах этапа несколько команд попытались ехать впереди, в том числе MTN – Qhubeka, Movistar Team , FDJ, Tinkoff – Saxo и Orica – GreenEDGE . [32] [33] Из-за высокой скорости несколько гонщиков разбились, в том числе Ларс Бум ( Астана ), Тео Бос (MTN – Qhubeka) и Брэдли Виггинс ( Team Sky ). Все остались невредимыми и смогли закончить этап. [32]
Несмотря на присутствие Марселя Киттеля , главного спринтера команды , Team Giant – Alpecin ехали в поддержку Никиаса Арндта . Киттель сделал поворот в своем отходящем поезде; так как он был в плохой форме после периода болезни, вместо этого он попросил команду поддержать Арндта. [34]
На последнем километре команда «Катюша» вышла вперед, прежде чем Кристофф снова начал свой спринт раньше срока; И снова другие спринтеры не смогли его догнать, и он первым пересек финишную черту. [32] Он лишь немного опередил Питера Сагана (Тинькофф – Саксо), который был так близко к финишу, что Кристофф не был уверен, выиграл ли он. [33] Арндт был третьим после Team Giant – Alpecin, проделавшей отличную работу на последнем километре. [35]
В конце гонки в пелотоне произошел небольшой раскол. Несколько гонщиков потеряли пять секунд, в том числе Терпстра, Ян Стэннард ( Team Sky ), Люк Роу (Team Sky), Грег Ван Авермает ( BMC Racing Team ) и Том Бунен (Etixx – Quick-Step). Кристофф поднялся на пятое место в общем зачете благодаря этому разделению и бонусу времени за победу в этапе. Он также взял на себя лидерство в серебряной майке классификации очков. Терпстра сохранил свое общее лидерство, в то время как Роу остался лидером классификации молодых гонщиков. [32]
|
|
Этап 5 [ править ]
- 12 февраля 2015 г. - от форта Аль-Зубара до Мадинат-аш-Шамал , 153 км (95 миль)
Этап 5 представлял собой маршрут длиной 153 км (95 миль), начинающийся у форта Аль-Зубара . Всадники сначала отправились на восток в сторону Аль-Гуварии , а затем вернулись в Аль-Зубара. Затем маршрут вел их на северо-восток вдоль побережья, прежде чем закончился двумя кругами в Мадинат-аш-Шамале . [36]
Etixx – Quick-Step снова атаковал в начале этапа, разбив пелотон на эшелоны на первых километрах. Мацей Боднар ( Тинькофф – Саксо ), занявший в одночасье второе место, оказался среди гонщиков, которым не удалось выйти в лидирующую группу. Разрыв между группами никогда не превышал полминуты, и после примерно 60 км (37 миль) гонок группа Боднара смогла снова присоединиться к лидирующей группе, и гонка, которая до этого момента была неистовой, успокоилась. [37] [38]
В этот момент сформировался откол, в который вошли Бен Херманс ( BMC Racing Team ), Марко Халлер ( Team Katusha ), Джелле Валлайс ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), Дмитрий Груздев ( Астана ) и Мэтью Хейман ( Orica – GreenEDGE ). Пять гонщиков в один момент опережали более двух с половиной минут. [39] Хейман выиграл оба промежуточных спринта и в какой-то момент был виртуальным лидером гонки, прежде чем пелотон, стоящий позади, всерьез занялся погоней. Отрыв был пойман за оставшиеся 13 км (8 миль). [37] [38]
На последних шести километрах Team Katusha и BMC Racing Team атаковали и вызвали еще один раскол в пелотоне. Том Боонен был одним из двух гонщиков Etixx – Quick-Step в передней группе из 10 человек, а лидер гонки Ники Терпстра - нет. Александр Кристофф (команда «Катюша») и Мацей Боднар лидировали в группе, которая оторвалась на 15 секунд. Терпстра потеряла бы лидерство в гонке, но Etixx – Quick-Step смогла собрать группы обратно. [38] [40] После гонки выяснилось, что трое гонщиков Тинькофф-Саксо в лидирующей группе не знали, что Терпстра был сброшен, а из-за запрета командных радиоприемников спортивный директор Бьярне Риис не смог сообщить им об этом.[40] [41]
Когда они подошли к финишу, Кристофф снова рано открыл спринт и смог удержать остальную часть поля для своей победы на третьем этапе гонки. Питер Саган (Тинькофф – Саксо) финишировал вторым, а Никиас Арндт , снова спринтерский за Team Giant – Alpecin вместо Марселя Киттеля , занял третье место. Таким образом, Саган занял первое место в соревнованиях молодых гонщиков, обогнав Люка Роу ( Team Sky ). [37]
Благодаря бонусу времени на финише Кристофф занял третье место в общем зачете, отстав от Терпстры всего на 11 секунд. Это означало, что Кристофф мог одержать общую победу в гонке, если бы он смог выиграть финальный этап и получить временные бонусы на промежуточных спринтах. [42]
По окончании этапа организаторы гонки объявили, что Ларс Бум (Астана) дисквалифицирован. Его байк прокололся примерно в 20 км (12 миль) от финиша, и он попытался восстановить контакт с пелотоном, преследуя слипстрим машины своей команды. [43]
|
|
Этап 6 [ править ]
- 13 февраля 2015 г. - от курортного отеля Sealine Beach до набережной Дохи , 124,5 км (77 миль)
Заключительный этап Тура Катара 2015 года начался там, где завершился этап 1, на курорте Sealine Beach Resort к югу от Месаида . Всадники увезли на север, в Доху . В Дохе гонщики поехали на набережную Дохи Корниш , где они завершили десять кругов финишного круга длиной 5,7 км (3,5 мили). [44]
После предыдущего этапа Ники Терпстра ( Etixx – Quick-Step ) указал, что его команда с радостью допустит отрыв, чтобы выиграть этап, чтобы лишить Александра Кристоффа ( Команда Катюша ) возможности одержать общую победу с помощью бонуса. секунды для победы на этапе и промежуточных спринтов. [42] Был разрешен перерыв, чтобы уйти досрочно, в него вошли Маркус Бургхардт ( BMC Racing Team ), Пребен Ван Хек ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), Никола Боэм и Стефано Пирацци (оба Бардиани – CSF).). Им удалось отыграть более двух минут, но команда «Катюша» взялась за погоню, чтобы поддержать Кристоффа в поисках дополнительных секунд. [45] [46]
Оба промежуточных спринта были расположены на финише финишной линии, на четвертом и седьмом кругах. [42] Бургхардт, Ван Хек и Боэм были пойманы первыми, а Пирацци был пойман на 4-м круге. Etixx-Quick-Step попытался задействовать гонщиков в спринте, чтобы не дать Кристоффу выиграть бонусные секунды; им удалось выиграть спринт с Томом Бооненом , но Маттео Трэнтин уступил Кристоффу второе место. Таким образом, Кристофф выиграл две дополнительные секунды, отстав от Терпстры на девять секунд. Благодаря десятисекундному бонусу, доступному победителю этапа, Кристофф был теперь в пределах досягаемости общей победы. [45] [46]
Затем Etixx – Quick-Step отправили своего гонщика Ильо Кейсе в отрыв вместе с Гийсом Ван Хоке ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), чтобы не дать Кристоффу выиграть дополнительные секунды. Кейс выиграла промежуточный спринт, а Ван Хёке занял второе место; Затем они позволили пелотону во главе с Катюшей поймать их. [45]
На последних километрах этапа команда «Катюша», проделавшая большую часть работы в течение дня, не смогла удержать позицию лидера пелотона. [46] После выступления Кристофф признался, что его команда устала от работы в течение недели. [47] Фабиан Канчеллара провел атаку на последних пяти километрах, но был остановлен пелотоном, возглавляемым, в частности, IAM Cycling и Astana . На последнем километре Тинькофф – Саксо вышли вперед, поддерживая Питера Сагана . [46]
Сэм Беннетт ( Бора – Аргон 18 ) получил сильный вывод от своих товарищей по команде. Затем он смог последовать за Андреа Гуардини (Астана), который начал свой спринт с дистанции 200 м (660 футов) до финиша. [48] Беннетт смог пройти и одержать свою первую победу в 2015 году, которую он позже назвал самой крупной в своей карьере. [49]
Кристофф финишировал 19-м; поэтому ему не удалось получить дополнительные секунды, необходимые для общей победы, и он финишировал на девять секунд позади Терпстры. Таким образом, Терпстра выиграл Тур Катара второй сезон подряд. Кристофф выиграл серебряную майку соревнований по очкам благодаря своим трем победам на этапах, а Саган выиграл соревнования молодых гонщиков. Etixx – Quick-Step выиграла командное соревнование. [46]
|
|
_-_Eurom%C3%A9tropole_Tour,_%C3%A9tape_1,_2_octobre_2014,_arriv%C3%A9e_(B32).JPG){kind=link}
Таблица лидерства в классификации [ править ]
В Туре Катара 2015 года были награждены три разные майки. Первым из них была общая классификация . Он был рассчитан путем сложения времени, записанного на каждом этапе гонки, с последующими корректировками, чтобы учесть дополнительные секунды, выигранные за победы на этапах и промежуточные спринты на дорожных этапах (победитель индивидуальной гонки на времяне получил бонусных секунд). Победитель каждого этапа получал десятисекундный бонус; гонщик, занявший второе место, получил шестисекундный бонус; третий гонщик, пересекший линию, получил четырехсекундный бонус. Точно так же гонщики, занявшие второе и третье места в промежуточных спринтах, получили трех-, двух- и односекундные бонусы соответственно. Если бы два гонщика имели одинаковое время, точное время (с точностью до одной сотой секунды), записанное в гонке на время, было бы использовано для разделения гонщиков. Лидер общей классификации носил золотую майку, и победитель соревнования считается абсолютным победителем гонки. [7] [46]
Классификации точки была определена путем сложения баллов , что каждый гонщик выиграл на каждом этапе. Очки начислялись за попадание в десятку лучших на этапе (победитель набрал 15 очков; гонщик, занявший десятое место, получил одно очко). Очки также присуждались за попадание в тройку лучших в промежуточных спринтах, которые проводились на каждом этапе дороги (три очка для победителя, два для гонщика, занявшего второе место, и одно для третьего). Лидер зачета очков был награжден серебряной майкой. [7]
Третья классификация была классификацией молодых гонщиков. Это было открыто для гонщиков, родившихся 1 января 1990 года или позже. Первый квалифицированный гонщик в генеральной классификации считался лидером классификации молодых гонщиков и получал жемчужно-белую майку. [7]
Наконец, была классификация команд. После каждого этапа время первых трех гонщиков каждой команды складывалось. Команда с наименьшим суммарным временем стала лидером командного зачета. [7]
| Этап | Победитель | Основная классификация | Классификация очков | Классификация молодых гонщиков | Классификация команд |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Хосе Хоакин Рохас | Хосе Хоакин Рохас | Хосе Хоакин Рохас | Арно Демар | Астана |
| 2 | Александр Кристофф | Александр Кристофф | Том Боонен | Питер Саган | Etixx – Quick-Step |
| 3 | Ники Терпстра | Ники Терпстра | Люк Роу | ||
| 4 | Александр Кристофф | Александр Кристофф | |||
| 5 | Александр Кристофф | Питер Саган | |||
| 6 | Сэм Беннетт | ||||
| Финал | Ники Терпстра | Александр Кристофф | Питер Саган | Etixx – Quick-Step | |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Бенсон, Дэниел. «Тур по Катару: взгляд Etixx-QuickStep на продолжение доминирования» . Cyclingnews.com . Проверено 12 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Вестби, Мэтт. «Обзор тура Катара 2015: сэр Брэдли Уиггинс, Том Бунен и Ники Терпстра среди фаворитов на победу» . Skysports.com . Проверено 12 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - Генеральная классификация» . ProCyclingStats . Проверено 12 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара: все победители» . CyclingStages.com . Проверено 12 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Брэдли Уиггинс - главная угроза турне Катара, - говорит Том Бунен» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 12 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Команды» . letour.com . Спортивная организация Амори . Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 6 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e «Спортивные ставки / правила - Тур Катара 2015» . letour.fr . Спортивная организация Амори. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 14 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - Генеральная классификация» . ProCyclingStats . Проверено 5 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - Генеральная классификация» . ProCyclingStats . Проверено 5 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур по этапам Катара 2015» . ProCyclingStats . Проверено 6 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Для этапа 2014 см. «Тур Катара 2014 - этап 3 (ITT)» . ProCyclingStats . Проверено 5 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Для этапа 2015 см. «Тур Катара 2015 - этап 3 (ITT)» . ProCyclingStats . Проверено 5 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 1» . ProCyclingStats . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f "Тур Катара 2015: Результаты этапа 1" . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бенсон, Дэниел. «Боонен и Саган разбились в середине гонки в открытии Тура Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Хосе Хоакин Рохас побеждает в открытии турнира 2015 Tour of Qatar» . Velonews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 1» . ProCyclingStats . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ де Ниф, Мэтт. "Дайджест новостей" . Cyclingtips.com.au . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Винн, Найджел. «Хосе Хоакин Рохас выигрывает первый этап Тура Катара, поскольку Виггинс теряет время» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 2» . ProCyclingStats . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Бенсон, Дэниел. «Etixx-QuickStep начинает войну в пустыне в Катаре, но Кристофф побеждает в битве» . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d Бенсон, Дэниел. «Кристофф выигрывает 2 этап на Турне Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Кристофф выходит в лидеры Тура Катара с победой на втором этапе» . VeloNews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бенсон, Дэниел. «Канчеллара: Тур Катара - особенная гонка» . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 3» . ProCyclingStats . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c "Галерея: На старте Турне Катара" . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Ники Терпстра отодвигает на задний план Брэдли Уиггинса и Фабиана Канчеллара в третьем этапе Тура Катара" . ABC . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Ники Терпстра берет победу ITT и золотую майку на этапе 3 тура Катара» . VeloNews . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Фарранд, Стивен. «Terpstra одержала двойную победу в гонке на время в Туре Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 10 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 4» . ProCyclingStats . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Кристофф удваивается в Mesaieed" . letour.com . Спортивная организация Амори. Архивировано из оригинала на 2015-02-11 . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Кристофф одерживает очередную победу на этапе в Катаре, Терпстра остается впереди» . Велоньюс . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f Фарранд, Стивен. «Кристофф снова наносит удар в Месаиде» . Cyclingnews.com . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Бенсон, Дэниел. «У Кристоффа лучшее начало сезона в Туре Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Браун, Грегор. «Киттель без спринта» . Velonews.com . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Стивен, Puddicombe. «Александр Кристофф выигрывает четвертый этап Тура Катара» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 11 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара 2015 - этап 5» . ProCyclingStats . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Фарранд, Стивен. «Кристофф одерживает свою третью победу в спринте» . Cyclingnews.com . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c «Кристофф выигрывает номер три на Турне Катара» . VeloNews . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ де Ниф, Мэтт. «Ники Терпстра сохраняет лидерство в Катаре, несмотря на давление Тинькофф-Саксо» . Cyclingtips.com.au . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Ник, Бык. «Ники Терпстра сохраняет лидерство в Катаре, несмотря на давление Тинькофф-Саксо» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бенсон, Дэниел. "Кристофф реалистично оценивает свои шансы на победу в туре по катару" . Cyclingnews.com . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Бенсон, Дэниел. «Terpstra готов бороться за общий успех на Туре Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Новости короткометражек: Merckx поддерживает двойной Джиро-Тур Контадора" . Cyclingnews.com . Проверено 14 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Тур Катара 2015 (PDF) . Катар: Федерация велосипедного спорта Катара. 2015. стр. 87 . Проверено 5 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c «Терпстра защищает титул Тура Катара» . VeloNews . Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f "Сэм Беннетт выигрывает финальный этап Тура Катара" . Cyclingnews.com . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Тур Катара. Александр Кристофф занимает третье место в итоговой классификации» . Команда Катюша . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бенсон, Дэниел. «Беннет одержал прорывную победу в Туре Катара» . Cyclingnews.com . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Бык, Ник. «Сэм Беннет празднует самую крупную победу в карьере на сегодняшний день в Катаре» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
