| Сведения о расе [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 29 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2016 | |||
 | |||
| Дата | 2 октября 2016 г. | ||
| Место расположения | Dover International Speedway в Дувре, Делавэр | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 1,6 км | ||
| Расстояние | 400 кругов, 400 миль (640 км) | ||
| Погода | Облачно, температура 23 ° C (73 ° F); скорость ветра 5 миль / ч (8,0 км / ч), ветер северо-восточный | ||
| Средняя скорость | 130,969 миль в час (210,774 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Команда Пенске | ||
| Время | N / A | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | |
| Круги | 187 | ||
| Победитель | |||
| № 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBCSN | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
| Радио в США | |||
| Радио | MRN | ||
| Дикторы стенда | Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
| Поверните дикторов | Майк Бэгли (Backstretch) | ||
2016 Citizen Soldier 400 был NASCAR Sprint Cup Series гонки , которая состоялась 2 октября 2016 года, на Dover International Speedway в Довер, штат Делавэр . Это была 29-я гонка сезона NASCAR Sprint Cup Series 2016, в которой участвовало более 400 кругов по бетонной автостраде длиной 1,6 км , третья гонка Chase и финальная гонка 1/8 финала.
Сообщить [ править ]
Фон [ править ]
Dover International Speedway (ранее Dover Downs International Speedway ) - гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр , США . С момента открытия в 1969 году он провел как минимум две гонки NASCAR . Помимо NASCAR, на трассе также проходили USAC и Verizon IndyCar Series . Трасса имеет одну планировку: бетонный овал длиной 1,6 км с креном 24 ° на поворотах и 9 ° на прямых. Автострада принадлежит и управляется Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля чудовищ», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc., с асфальтовым покрытием, но была заменена бетоном в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, пропускная способность трассы переехал на 135 000 мест, что сделало трассу крупнейшей спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после разделения Dover Downs Gaming и Entertainment, в результате чего образовалась Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год автодорога работала над проектом усовершенствования под названием «Преображение монстра», который расширил возможности на трассе и украсил трассу. После сезона 2014 года вместимость трассы сократилась до 95 500 мест.
Список участников [ править ]
| Нет. | Водитель | Команда | Производитель |
|---|---|---|---|
| 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле |
| 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд |
| 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле |
| 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле |
| 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле |
| 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд |
| 7 | Риган Смит | Томми Болдуин Гонки | Шевроле |
| 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле |
| 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота |
| 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле |
| 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле |
| 15 | Клинт Бойер | HScott Motorsports | Шевроле |
| 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд |
| 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд |
| 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота |
| 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота |
| 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота |
| 21 год | Райан Блейни (R) | Wood Brothers Racing | Форд |
| 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд |
| 23 | Дэвид Рэган | BK Racing | Тойота |
| 24 | Чейз Эллиотт (R) | Хендрик Моторспортс | Шевроле |
| 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле |
| 30 | Джош Уайз | Группа автоспорта | Шевроле |
| 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле |
| 32 | Джеффри Эрнхардт (R) | Go FAS Racing | Форд |
| 34 | Крис Бешер (R) | Front Row Motorsports | Форд |
| 38 | Лэндон Кэссилл | Front Row Motorsports | Форд |
| 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле |
| 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле |
| 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд |
| 44 год | Брайан Скотт (R) | Ричард Петти Motorsports | Форд |
| 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле |
| 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле |
| 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле |
| 55 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Шевроле |
| 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота |
| 83 | Мэтт ДиБенедетто | BK Racing | Тойота |
| 88 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле |
| 95 | Тай Диллон (я) | Круг Спорт - Семейные гонки Ливина | Шевроле |
| 98 | Тимми Хилл (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле |
| Официальный список участников | |||
Первая практика [ править ]
Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировке, показав время 21,742 и скорость 165,578 миль в час (266,472 км / ч). [10]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 21,742 | 165 578 |
| 2 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 21,802 | 165,122 |
| 3 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 21,848 | 164,775 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификация [ править ]
Квалификация на пятницу была отменена из-за дождя. [11] Брэд Кеселовски получил поул-позицию в результате. [12]
Стартовый состав [ править ]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | |||
| 2 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота | |||
| 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | |||
| 4 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | |||
| 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | |||
| 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | |||
| 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | |||
| 8 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | |||
| 9 | 24 | Чейз Эллиотт (R) | Хендрик Моторспортс | Шевроле | |||
| 10 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | |||
| 11 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | |||
| 12 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | |||
| 13 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | |||
| 14 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | |||
| 15 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | |||
| 16 | 34 | Крис Бешер (R) | Front Row Motorsports | Форд | |||
| 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | |||
| 18 | 88 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | |||
| 19 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | |||
| 20 | 21 год | Райан Блейни (R) | Wood Brothers Racing | Форд | |||
| 21 год | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | |||
| 22 | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | |||
| 23 | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | |||
| 24 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | |||
| 25 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | |||
| 26 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | |||
| 27 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | |||
| 28 год | 15 | Клинт Бойер | HScott Motorsports | Шевроле | |||
| 29 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | |||
| 30 | 95 | Тай Диллон (я) | Круг Спорт - Семейные гонки Ливина | Шевроле | |||
| 31 год | 38 | Лэндон Кэссилл | Front Row Motorsports | Форд | |||
| 32 | 23 | Дэвид Рэган | BK Racing | Тойота | |||
| 33 | 7 | Риган Смит | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | |||
| 34 | 44 год | Брайан Скотт (R) | Ричард Петти Motorsports | Форд | |||
| 35 год | 83 | Мэтт ДиБенедетто | BK Racing | Тойота | |||
| 36 | 98 | Тимми Хилл (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | |||
| 37 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | |||
| 38 | 32 | Джеффри Эрнхардт (R) | Go FAS Racing | Форд | |||
| 39 | 55 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Шевроле | |||
| 40 | 30 | Джош Уайз | Группа автоспорта | Шевроле | |||
| Официальный стартовый состав | |||||||
Практика (после квалификации) [ править ]
Вторая практика [ править ]
Джефф Гордон был самым быстрым во второй тренировке, показав время 22,428 и скорость 160,514 миль в час (258,322 км / ч). [13]
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 22 428 | 160 514 |
| 2 | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | 22,555 | 159,610 |
| 3 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 22,582 | 159,419 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Заключительная практика [ править ]
Финальная тренировка была отменена из-за дождя. [14]
Раса [ править ]
Первая половина [ править ]
Под пасмурным небом Делавэра Брэд Кеселовски вывел поле к зеленому флагу в 14:17. Он удерживал лидерство в течение первых нескольких кругов, пока Мартин Труекс-младший не обогнал его, войдя в первый поворот, с легкостью выйдя вперед на седьмом круге. Кайл Буш, управляемый Truex во втором повороте снаружи, вышел вперед на 21-м круге. Обломки, исходящие от машины Кевина Харвика , вызвали первое предупреждение гонки на 34-м круге. Проблема заключалась в спущении правой задней шины, связанной с сломанное крепление балки. [15] Тревор Бейн был отправлен в конец поля за превышение скорости на яме. Кайл Ларсон упал на круг после того, как остановился, чтобы решить проблемы с электричеством.[16] После гонки он сказал, что «не знает, что случилось с батареей или чем-то еще. Если бы у нас не было (штрафа), мы, вероятно, были бы в порядке, потому что я был всего на круге ниже. Рождественский подарок для Остина (Диллона), когда обе машины Ганасси выходят из строя ". [17]
Гонка возобновилась на 40-м круге. Буш удерживал лидерство в течение почти 40 кругов, прежде чем Truex вернул его на 80-м круге, но Буш с его помощью вернул его на 81-й круг. Второе предупреждение гонки было сделано на 104-м круге, когда Райан Блейни ударил. стена, выходящая из поворота 2.
Гонка возобновилась на 111-м круге. Truex работал под руководством Буша во 2-м повороте, чтобы вернуть лидерство на 130-м круге. Джейми МакМюррей бежал 10-м, когда сообщил о проблемах с двигателем и начал падать на 167-м круге. Третье предупреждение гонки было сделано на 182-м круге. поскольку у Ларсона лопнуло правое переднее колесо и он врезался в стену в первом повороте [18].Впоследствии он сказал, что он мало что «мог сделать. Я срезал правое переднее колесо и врезался в стену, и после этого все еще имел хорошую скорость в гоночной машине, но это просто не сработало. У нашей команды есть прошли долгий путь в этом сезоне с того момента, с которого мы начали год. Мы были довольно ужасны в начале сезона, но затем одержали победу в Мичигане, чтобы запереться в Погоне. Это было хорошо. Я знаю, что у нас есть скорость, чтобы сделать он прошел пару раундов, но это моя типичная удача, я думаю, когда это просто не срабатывает ». [19]
Гонка возобновилась на 190-м круге. Джимми Джонсон обыграл Truex на старте и стал лидером на следующем круге. МакМюррей объявил четвертое предупреждение в гонке после отказа двигателя на переднем участке. [20] Позже он сказал, что двигатель «завибрировал раньше в гонке, и он ушел. И это странно, потому что проблемы с двигателем обычно не исчезают. Было ощущение, что у него есть мощность, а потом я не знаю о 40 кругах до этого. наконец, он взорвался, он просто начал очень плохо вибрировать. Очень жаль. Так оно и есть. У № 42 были проблемы в начале гонки, и тогда я подумал: «Ну, это что-то вроде Остина». (Диллон) и я, которые собираемся бороться с этим ». Наши машины довольно близко, так что это будет неплохая битва до конца ». [19]Он также добавил, что держать машину в воздухе до тех пор, пока он делал это из-за проблем с двигателем, было «выдавать желаемое за действительное на тот момент. Никто не хочет оставаться в стороне и взорвать гусеницу, а не смазывать гусеницу. Также трудно диагностировать проблему, если двигатель взорван. Потому что в эти выходные вы находитесь в таком положении, когда вам просто нужно пойти на это, и вы надеетесь, что у вас есть что-то столь же простое, как свечной провод или свеча зажигания, которые вы можете заменить, а двигатель не работает к гранате. Мы пришли сюда и посмотрели на нее, и на самом деле на цифровой панели у нас есть небольшая страница диагностики, и ничего не отображается, поэтому мы не знали, что случилось. Мы просто собирались спасти, пока мы мог." [21] Он финишировал 40-м. [22]
Вторая половина [ править ]
Гонка возобновилась на 199-м круге. Зеленый флаг остановился на 277-м круге. Джонсон вышел из лидера на 279-м круге и передал его Кеселовски. Он прошел следующий круг и передал лидерство Грегу Биффлу . Он прошел на 287 круге, и лидерство перешло к Truex. Джонсон получил штрафной проход за то, что его команда слишком рано перешла через стену. [23] После гонки он сказал, что то, что произошло, было «уникальным обстоятельством на пит-роуд. У нас был № 18 в яме перед тем, как мы готовились к выезду, а № 43 покидал свое стойло. Я замедлился. и пришлось проверить и сесть за две машины, и, к сожалению, я думаю, это просто сбило ритм с пит-стопа ». [24]
Финальный раунд остановок под зеленым флагом начался с 43 круга до конца. Truex выбил лидерство за 36 кругов до финиша и передал его Джонсону. Он питался с 34 до конца и передал лидерство Джеффу Гордону . Ему осталось пройти 27 кругов, и лидерство вернулось к Truex. Дэвид Рэган получил пас через пенальти за превышение скорости на пит-роуд.
Truex поехал дальше, чтобы одержать победу. [25]
После гонки [ править ]
Комментарии водителя [ править ]
Truex сказал в переулке победы, что он «даже не может поверить в это, чувак - он просто живет мечтой прямо сейчас. Это сказка. Я даже не знаю, что сказать», и что его команде просто нужно «выйти туда». каждую неделю и старайтесь быть как можно более подготовленными. Мы не собираемся менять то, кем мы являемся. Мы не делали этого до начала Чейза. Мы просто стали горячими и получили импульс, и, надеюсь, мы не проиграем. Я имею в виду, я не знаю, как у нас это получилось, я не знаю, как его сохранить, я просто знаю, что мы продолжим подходить к этим гонкам таким же образом, и, надеюсь, это сработает для нас . » [26]
«Какие отличные выходные для нас, я люблю это место», - добавил он в медиа-центре после гонки. «У меня было много горя после моей первой победы здесь в 2007 году. У меня было много горя. Я провел много кругов. Я был в состоянии побеждать несколько раз, и мне казалось, что это никогда не сработало по нескольким причинам. Сегодня я просто благодарен за то, что у меня отличная команда, за то, что я смог лидировать на 400-м круге и вернуться на полосу победы на трассе, которая так важна для меня ». [27]
Выйдя в Раунд 12 и заняв восьмое место, Остин Диллон сказал, что его команда «просто оставалась сосредоточенной, и еще раз Бог благословил нас, потому что я все еще пребываю в трепете. Таких вещей просто не бывает. Я горжусь тем, что иду в финал 12 и имею гоночные машины, способные продолжать движение ». [28]
После своего первого финиша в топ-10 и облегчения для Дейла Эрнхардта-младшего , Гордон сказал о своем финише на 10-м месте, что «чувствовал, что у нас все выходные была действительно хорошая гоночная машина», - сказал Гордон NBC Sports после гонки ». Я очень рано понял, что, начиная с 18-го, нам придется поработать за нас. Было действительно сложно преодолевать пробки. Я как бы повел их по тропинке. На первом заезде мы проиграли, затянули и затянули. не оказал нам никакой пользы. Но мы настроили его, провели несколько отличных пит-стопов и пробились в топ-10. Я хотел попасть в топ-10 на этой машине до того, как мое время в машине закончится. Мы понял. А теперь давайте возьмем пятерку лучших или что-нибудь получше в Мартинсвилле » [29].
«Мы были намного лучше, чем вчера [на тренировке]», - сказал Тони Стюарт после того, как выбыл из «Чейза», заняв 13-е место. «[Я] действительно горжусь нашей командой. Мы продолжали улучшать ее весь день. Это хорошо, как и раньше». [30]
Результаты гонки [ править ]
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 78 | Мартин Труекс мл. | Мебельные гонки | Тойота | 400 | 45 |
| 2 | 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 40 |
| 3 | 9 | 24 | Чейз Эллиотт (R) | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 38 |
| 4 | 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 400 | 38 |
| 5 | 4 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 400 | 36 |
| 6 | 5 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 400 | 35 год |
| 7 | 8 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 399 | 35 год |
| 8 | 14 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 399 | 33 |
| 9 | 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 399 | 32 |
| 10 | 18 | 88 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 399 | 32 |
| 11 | 22 | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | 399 | 30 |
| 12 | 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 399 | 29 |
| 13 | 15 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 399 | 28 год |
| 14 | 10 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 399 | 27 |
| 15 | 11 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 398 | 26 год |
| 16 | 27 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 398 | 25 |
| 17 | 19 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 397 | 24 |
| 18 | 25 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 396 | 24 |
| 19 | 21 год | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 396 | 22 |
| 20 | 23 | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 395 | 21 год |
| 21 год | 34 | 44 год | Брайан Скотт (R) | Ричард Петти Motorsports | Форд | 395 | 20 |
| 22 | 26 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 395 | 19 |
| 23 | 16 | 34 | Крис Бешер (R) | Front Row Motorsports | Форд | 394 | 18 |
| 24 | 28 год | 15 | Клинт Бойер | HScott Motorsports | Шевроле | 394 | 17 |
| 25 | 12 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 394 | 16 |
| 26 год | 29 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 394 | 15 |
| 27 | 35 год | 83 | Мэтт ДиБенедетто | BK Racing | Тойота | 393 | 14 |
| 28 год | 24 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 393 | 13 |
| 29 | 31 год | 38 | Лэндон Кэссилл | Front Row Motorsports | Форд | 392 | 12 |
| 30 | 32 | 23 | Дэвид Рэган | BK Racing | Тойота | 392 | 11 |
| 31 год | 33 | 7 | Риган Смит | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 391 | 10 |
| 32 | 30 | 95 | Тай Диллон (я) | Круг Спорт - Семейные гонки Ливина | Шевроле | 390 | 0 |
| 33 | 37 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | 387 | 8 |
| 34 | 36 | 98 | Тимми Хилл (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | 386 | 0 |
| 35 год | 39 | 55 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Шевроле | 385 | 6 |
| 36 | 38 | 32 | Джеффри Эрнхардт (R) | Go FAS Racing | Форд | 384 | 5 |
| 37 | 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 354 | 4 |
| 38 | 20 | 21 год | Райан Блейни (R) | Wood Brothers Racing | Форд | 281 | 3 |
| 39 | 40 | 30 | Джош Уайз | Группа автоспорта | Шевроле | 196 | 2 |
| 40 | 13 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 192 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Сводка гонки [ править ]
- Смена лидера: 6 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 4 из 22
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 3 часа 3 минуты 15 секунд.
- Средняя скорость: 130,969 миль в час (210,774 км / ч)
СМИ [ править ]
Телевидение [ править ]
NBCSN освещал гонку на телевидении. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели пит-роуд на телевидении.
| NBCSN | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
| Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт | Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер, Келли Ставаст |
Радио [ править ]
У MRN была радиосвязь для участия в гонке, которая транслировалась одновременно по Sirius XM NASCAR Radio .
| MRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
| Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес | Backstretch: Майк Бэгли | Алекс Хайден Уинстон Келли Стив Пост |
Положение после гонки [ править ]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ «Расписание соревнований Sprint Cup Series 2016» (PDF) . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 26 января 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) на 7 февраля 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ "Dover International Speedway" . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 3 января 2013 . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ "Входной список" . MRN.com . Сеть мотогонок . 27 сентября 2016 года Архивировано из оригинального 27 июля 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
- ^ «Результаты первой практики» . MRN.com . Сеть мотогонок . 30 сентября 2016 года в архив с оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ "Стартовый состав" . MRN.com . Сеть мотогонок . 30 сентября 2016 года в архив с оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ «Результаты второй практики» . MRN.com . Сеть мотогонок . 1 октября 2016 года Архивировано из оригинального 2 -го октября 2016 года . Проверено 1 октября, 2016 .
- ^ "Гражданин Солдат 400 Результаты" . MRN.com . Сеть мотогонок . 2 октября 2016 года в архив с оригинала на 3 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
- ^ «Очки зачета» (PDF) . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 3 октября 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 5 октября 2016 года . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ «Рейтинг производителей» (PDF) . Jayski.com . Сайт "Глупый сезон" Джейски . 3 октября 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 5 октября 2016 года . Проверено 3 октября 2016 года .
- Рианна Спенсер, Ли (30 сентября 2016 г.). «Ларсон стал лидером первой практики Кубка в Дувре» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Motorsport Network, LLC . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ Gelston, Dan (30 сентября 2016). «Кеселовски сидит на 3-м полюсе гонки« Чейз »после дождя в Дувре» . Ассошиэйтед Пресс . Довер, Делавэр : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 3 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ "Дуврский отборочный кубок закончился дождем" . MRN.com . Сеть мотогонок . 30 сентября 2016 года в архив с оригинала на 1 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ↑ Спенсер, Ли (1 октября 2016 г.). «Джефф Гордон возглавляет вторую тренировку Кубка в Дувре» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Motorsport Network, LLC . Проверено 1 октября, 2016 .
- ^ «Дождь отменяет заключительную практику в Дувре» . MRN.com . Сеть мотогонок . 1 октября 2016 года Архивировано из оригинала 3 октября 2016 года . Проверено 1 октября, 2016 .
- ↑ Скотт, Дэвид (2 октября 2016 г.). «NASCAR: Мартин Труекс-младший одерживает победу в Дувре» . Шарлотта Наблюдатель . Довер, Делавэр : Компания McClatchy . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Mastro, Тим (2 октября 2016). «Truex ревел к победе в Sprint Cup в Дувре» . Новости штата Делавэр . Довер, штат Делавэр : Независимая пресса Inc . Проверено 3 октября 2016 года .
- ↑ Глюк, Джефф (2 октября 2016 г.). «Truex снова побеждает; Ларсон, МакМюррей, Стюарт, Бюшер выбывают из Чейза» . USA Today . Довер, Делавэр : Компания Gannett . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Northam, Mitchell (2 октября 2016). «Погоня Кайла Ларсона, обреченная на механические неполадки, пенальти» . USA Today . Довер, Делавэр : Компания Gannett . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ a b Уттер, Джим (2 октября 2016 г.). «Оба гонщика Ганасси не смогли продвинуться в гонке за кубком спринта NASCAR» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Motorsport Network, LLC . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Джеймс, Брант (2 октября 2016 г.). «Джеймс: Чип Ганасси Рейсинг проигрывает в Чейзах» . USA Today . Довер, Делавэр : Компания Gannett . Проверено 3 октября 2016 года .
- ↑ Раффин, Джессика (2 октября 2016 г.). «Ларсон, МакМюррей изгнан из Чейза после бед в Дувре» . NASCAR.com . Довер, Делавэр : NASCAR Media Group, LLC . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Борода, Брок (2 октября 2016 г.). «КУБОК: Джейми МакМюррей выбил из« Чейза »первое последнее место с 2008 года» . brock.lastcar.info . LASTCAR.info . Проверено 3 октября 2016 года .
- ↑ Дженсен, Том (2 октября 2016 г.). «Джимми Джонсон:« Один ушел »после ошибки пит-роуд в Дувре» . Foxsports.com . Довер, Делавэр : Fox Sports Digital Media . Проверено 3 октября 2016 года .
- ↑ Спенсер, Ли (2 октября 2016 г.). «Ошибка на яме стоит Джонсону еще одну потенциальную победу» . Motorsport.com . Довер, Делавэр : Motorsport Network, LLC . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Gelston, Dan (2 октября 2016). «Truex доминирует в Дувре, одерживая вторую победу в сезоне« Чейз »» . Ассошиэйтед Пресс . Довер, Делавэр : AP Sports. Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала на 5 октября 2016 года . Проверено 2 октября 2016 года .
- Рианна Бьенвеню, Лайонел (2 октября 2016 г.). «Собственный Денверский гонщик команды Furniture Row NASCAR Мартин Труекс-младший выиграл в Дувре в воскресенье» . Денвер 7 . Довер, Делавэр : EW Scripps Company . Проверено 3 октября 2016 года .
- Рианна Финли, Майкл (2 октября 2016 г.). «Truex доминирует, переживает« Монстра »в Дувре» . SpeedwayMedia.com . Довер, Делавэр : USA Today Sports Digital Properties . Проверено 3 октября 2016 года .
- Рианна Райан, Нейт (2 октября 2016 г.). «Остин Диллон:« Многие парни в этом не думают, что мы должны быть здесь, и я горжусь » » . NASCARTalk.NBCSports.com . Довер, Делавэр : NBC Sports . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Лонг, Дастин (2 октября 2016 г.). «После финиша в топ-10 Джефф Гордон с нетерпением ждал« чего-то лучшего »в машине Дейла Эрнхардта-младшего в Мартинсвилле» . NASCARTalk.NBCSports.com . Довер, Делавэр : NBC Sports . Проверено 3 октября 2016 года .
- ^ Pockrass, Боб (2 октября 2016). «Тони Стюарт выбывает из« Чейза », Остин Диллон продвигается вперед» . ESPN.com . Довер, Делавэр : ESPN Internet Ventures . Проверено 3 октября 2016 года .
| Предыдущая гонка: 2016 Bad Boy Off Road 300 | Sprint Cup Series 2016, сезон | Следующая гонка: 2016 Bank of America 500 |
