2017 Toyota Гран-при Лонг-Бич

2017 Лонг-Бич

Детали гонки
2-й раунд сезона IndyCar Series 2017
Датировать	9 апреля 2017 г.
Официальное название	Toyota Гран-при Лонг-Бич
Расположение	Улицы Лонг-Бич
Курс	Временная уличная сеть / 3,167 км
Расстояние	85 кругов / 269,21 км
Поул-позиция
Водитель	Элио Кастроневес  ( Team Penske )
Время	1: 06.2254
Самый быстрый круг
Водитель	Элио Кастроневес  ( Team Penske )
Время	1: 07.7696 (на 59 круге из 85)
Подиум
Первый	Джеймс Хинчклифф  ( Schmidt Peterson Motorsports )
Второй	Себастьен Бурдэ  ( Дейл Койн Рейсинг )
В третьих	Йозеф Ньюгарден  ( команда Пенске )

2017 Toyota Grand Prix Лонг - Бич был второй тур 2017 года IndyCar Series и 43 - й ежегодный забег Toyota Grand Prix Лонг - Бич . Гонка проходила в течение 85 кругов на временной уличной трассе в Лонг-Бич, Калифорния, 9 апреля 2017 года. Элио Кастроневес выиграл поул ^[1], а Джеймс Хинчклифф выиграл гонку. ^[2]

Сообщить [ править ]

Квалификация [ править ]

Квалификация состоялась в субботу, 8 апреля 2017 года. Третий год подряд Хелио Кастроневес квалифицировался на поул для этого события, установив новый рекорд трассы, пройдя круг 1: 06.2254 со средней скоростью 106,98 миль в час ( 172,17 км / ч). Скотт Диксон квалифицировался вторым, а Райан Хантер-Ри квалифицировался третьим. Финишировали «Быстрая шестерка» Джеймс Хинчклифф , Александр Росси и Грэм Рахал . Защищающийся победитель гонки Симон Пагено был оштрафован за то, что помешал одному из кругов своего товарища по команде Кастроневеса, и был лишен двух самых быстрых кругов в сессии, что привело к тому, что он занял последнее место в стартовой решетке. ^{[3] [4]}

Раса [ править ]

Гонка прошла в воскресенье, 9 апреля. На старте поул-натурщик Элио Кастроневес плохо рассчитал время старта и сразу же опустился на пять позиций. ^[5] Скотт Диксон возглавил гонку в первый поворот, позади Джеймс Хинчклифф и Райан Хантер-Ри . Пока поле прорабатывало первые повороты гонки, Чарли Кимбалл и Уилл Пауэр сошлись в четвертом повороте, отправив обе машины в стену и обозначив первый период предупреждения гонки. Кимбалл был вынужден сойти с дистанции из-за повреждения, в то время как Пауэр смог продолжить гонку после замены переднего крыла. ^[5]

Когда гонки возобновились, Диксон продолжал удерживать лидерство, в то время как Хантер-Рей сумел проскользнуть мимо Хинчклиффа и занять вторую позицию. К 10-му кругу пит-стопы стали появляться среди пилотов, находящихся дальше, включая Михаила Алешина , Тони Канаана и товарищей по команде Andretti Autosport Такума Сато и Марко Андретти . Однако вскоре после остановок Андретти начал замедляться и, в конце концов, сбился с курса и сошел с дистанции. Лидер гонки Диксон сделает свой пит-стоп вскоре после этого, на 16-м круге, передав лидерство Хантер-Рею. Остальные лидеры, придерживавшиеся стратегии двух остановок, дольше оставались на курсе: Хинчклифф и Александр Росси.он был первым, кто оторвался на 28 круге. К тому времени, как последовательность пит-стопов закончилась на 31 круге, Диксон вернула лидерство, а Хантер-Рей шел вторым. ^[5]

Диксон, придерживаясь своей стратегии трех остановок, снова проиграл на 41-м круге, снова отдав лидерство Хантер-Рею. Диксон смог значительно обогнать лидеров на своих новых шинах, и, когда они вышли на боксы на 55-м круге, он с легкостью восстановил лидерство. После цикла Хинчклиффу удалось опередить Хантер-Рея. Однако впереди назревала битва за лидерство, поскольку Йозеф Ньюгарденудалось выйти на второе место и оказать давление на Диксон. Однако на 60-м круге он и его товарищ по команде Кастроневес вышли из ямы, а Диксон последовал за ними на последнем круге, подняв Хинчклиффа на первое место в гонке. Во время сцены Ньюгардену удалось обойти Диксон. На 64-м круге характер гонки внезапно изменился, поскольку Росси внезапно остановился на трассе, что привело к второму периоду предупреждения гонки с оставшимся 21 кругом. ^[5]

При перезапуске в рабочем порядке были Хинчклифф, Хантер-Рей, Себастьян Бурдэ , Ньюгарден и Диксон. Хинчклиффу удалось вырвать лидерство на Хантер-Рей, но вскоре после этого Хантер-Рей начал его оттаскивать. Дальше назад произошла стычка между Михаилом Алешиным и Тони Канааном, в результате которой Канаан получил прокол, и он проиграл приказ. Также в этот период времени Такума Сато внезапно замедлил ход и остановил свою машину на подъездной полосе. ^[5]

За пять кругов до финиша занявший второе место Хантер-Рей внезапно замедлился и остановился на трассе, обозначив третий и последний период осторожности в гонке. Уход Хантера-Рея означал, что все четыре автомобиля Andretti Autosport не дойдут до конца из-за механических или электрических проблем. ^[6] Себастьян Бурдэ , показавший спокойную, но стабильную гонку, внезапно перешел на второе место, а Ньюгарден - на третье. На рестарте Хинчклифф смог вырвать значительное преимущество на передней прямой, закрепив свою позицию на короткой дистанции до конца, и пересек финишную черту на 1,5 секунды впереди Бурдэ, одержав свою первую победу с сезона 2015 года и свою первую победу с тех пор. его почти смертельная авария во время тренировки на Indianapolis 500 2015 года .^[7] Третье место занял Ньюгарден, четвертое - Диксон, а пятое - Саймон Пагено , который незаметно продвинулся из тыла поля и добился приличного финиша. Новичок Эд Джонс финишировал шестым. В результате финиша Бурдэ смог увеличить свое преимущество по очкам в чемпионате, а Хинчклифф переместился на второе место. ^{[5] [8] [9]}

После последнего круга инцидента с Михаилом Алешиным , JR Хильдебранд был установлен, что сломал кость в левой руке. ^[10] Ему не разрешили возобновить движение для следующей гонки в Barber Motorsports Park . ^{[11] [12]}

Результаты [ править ]

Квалификация [ править ]

Источник для индивидуальных раундов: ^[13]

Раса [ править ]

Примечания: ¹ балл включает 1 балл за лидерство по крайней мере на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 балла за лидерство на большинстве кругов гонки и 1 балл за поул-позицию.

Источник временных интервалов: ^[14]

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

• Примечание: включены только пять верхних позиций.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальные данные о пит-стопах
• Официальная трансляция