2018 Wales Rally GB (официально известный как 74. Dayinsure Wales Rally GB ) был автоспорт событие для раллийных автомобилей , которые имели место в течение четырех дней между 4 и 7 октября 2018. Мероприятие было открыто для записи конкурирующих в World Rally Cars и автомобили , соответствующие группы R правил. Это был семьдесят четвертый этап ралли Великобритании и одиннадцатый этап чемпионата мира по ралли FIA 2018 года [3], самого высокого класса соревнований в международном ралли . Шестьдесят экипажей, в том числе команд производителей и частников , [4]были заявлены для участия в чемпионате мира по ралли, серии поддержки FIA World Rally Championship-2 и FIA World Rally Championship-3, а также в чемпионате MSA British Rally Championship . [5] [b] Событие 2018 года проходило в Дисайде во Флинтшире и состояло из двадцати трех спецучастков по всему Северному и Среднему Уэльсу . [1] Ралли преодолело общую соревновательную дистанцию 318,34 км (197,81 мили) и еще 1 083,01 км (672,95 мили) на транспортных этапах . [6]
Ралли Уэльса 2018, Великобритания 74. Dayinsure Ралли Уэльса, Великобритания | |||
---|---|---|---|
11-й тур из 13-го чемпионата мира по ралли-2018
| |||
Принимающая страна | Великобритания | ||
База ралли | Дисайд , Флинтшир | ||
Даты бега | 4-7 октября 2018 г. | ||
Место начала | Гоночная трасса Тир Принц | ||
Место окончания | Набережная Лландидно | ||
Этапы | 23 (318,34 км; 197,81 миль) | ||
Поверхность сцены | Гравий [а] | ||
Транспортное расстояние | 1083,01 км (672,95 миль) | ||
Общее расстояние | 1401,35 км (870,76 миль) | ||
Полученные результаты | |||
Общий победитель | Себастьен Ожье Жюльен Инграссия M-Sport Ford WRT 3: 06: 12.5 | ||
Победитель WRC-2 | Калле Рованпера Йонне Халттунен Škoda Motorsport II 3: 15: 27.2 | ||
Победитель WRC-3 | Том Уильямс Фил Холл Том Уильямс 3: 49: 44.9 | ||
Победитель Power Stage | Яри-Матти Латвала Миикка Анттила Toyota Gazoo Racing WRT | ||
Зарегистрированные экипажи | 60 | ||
Экипажей | 57 на старте, 48 на финише |
M-Sport Ford World Rally Team экипаж Элфин Эванс и Дэниел Barritt были обороняющиеся победителей ралли. [7] [8] Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон из Škoda Motorsport были действующими победителями чемпионата мира по ралли-2, а французские каперы Рафаэль Астье и Фредерик Воклар были действующими победителями в категории чемпионата мира по ралли-3; [7] Однако Астье и Воклар не защищали свой титул, так как не участвовали в ралли. [4]
Розыгрыш выиграли Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа . Результатом стала их пятая победа в Уэльсе, и они стали самой успешной командой в истории соревнований. Ожье и Инграссия отошли в семь очков от лидеров чемпионата Тьерри Невиля и Николя Жилсула . Toyota «s Яри-Матти Латвала и Микка Анттила занял второе место , со своими товарищами по команде Эсапикка Лапи и Янне Ферм завершая трибуну. Команда M-Sport Ford World Rally Team стала победителем среди производителей, в то время как Toyota Gazoo Racing WRT увеличила свое лидерство в чемпионате производителей. [9] Škoda Motorsport II экипаж Kalle Rovanperä и Jonne Халттунен выиграл в чемпионате мира по ралли-2 в Škoda Fabia R5 , в то время как местный экипаж Том Уильямс и Фил Холл выиграл в чемпионате мира по ралли-3. [10]
Задний план
Положение в чемпионате до начала соревнований
Тьерри Невиль и Николя Жильсул вошли в раунд как лидеры Чемпионата мира по ралли среди водителей и Чемпионата мира по ралли среди штурманов соответственно. [11] Они опережали Отта Танака и Мартина Ярвеоя на 13 очков . Защищающиеся чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа заняли третье место, отстав от них еще на десять очков. В чемпионате мира по ралли среди производителей Toyota Gazoo Racing WRT опередила Hyundai Shell Mobis WRT на пять очков .
В турнирной таблице Чемпионата мира по ралли-2 Ян Копецки и Павел Дреслер опередили пилотов и штурманов на 32 очка, но не участвовали в ралли. Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон заняли второе место, опередив каперов Гаса Гринсмита и Крейга Парри на тридцать восемь очков . Škoda Motorsport II опередила родственную команду Škoda Motorsport на 17 очков в командном чемпионате.
Новый чемпион мира по ралли среди юниоров Эмиль Бергквист возглавил турнирную таблицу чемпионата мира по ралли-3. Денис Родстрем был вторым, отставая от Бергквиста на шесть очков, а третье - у Жан-Батиста Франчески ; Франчески принял участие в розыгрыше, но не назначил его как раунд для набора очков. Йохан Йоханссон на одно очко опережал Ромена Курбона в зачете штурманов, а Тату Хямяляйнен отставал еще на одиннадцать очков. В чемпионате команд, ACI Team Italia привел Castrol Ford Team Turkiye шестнадцать очков.
Список участников
В ралли участвовали следующие экипажи. Список участников состоял из шестидесяти экипажей, включая одиннадцать участников World Rally Car, четырнадцать участников Чемпионата мира по ралли-2, четыре участника Чемпионата мира по ралли-3 и девятнадцать участников национального чемпионата Великобритании.
Нет. | Абитуриент | Водитель | Штурман | Машина | Группа | Право на участие [c] | Шина |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | N / A | Стюарт Эгглстон | Пол Моррис | Subaru Impreza STi N12 | N / A | Курсовая машина | N / A |
1 | M-Спорт Ford WRT | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
2 | M-Спорт Ford WRT | Эльфин Эванс | Дэниел Барритт | Ford Fiesta WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
3 | M-Спорт Ford WRT | Теему Сунинен | Микко Марккула | Ford Fiesta WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
4 | Хендай Шелл Мобис WRT | Андреас Миккельсен | Андерс Йогер-Синневааг | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
5 | Хендай Шелл Мобис WRT | Тьерри Невиль | Николя Гилсул | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
6 | Хендай Шелл Мобис WRT | Хайден Пэддон | Себастьян Маршалл | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
7 | Toyota Gazoo Racing WRT | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
8 | Toyota Gazoo Racing WRT | Отт Тянак | Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
9 | Toyota Gazoo Racing WRT | Эсапекка Лаппи | Янне Ферм | Toyota Yaris WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
10 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Мадс Остберг | Торстейн Эриксен | Citroën C3 WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
11 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Крейг Брин | Скотт Мартин | Citroën C3 WRC | RC1 | Производитель WRC | M |
31 год | Škoda Motorsport II | Pontus Tidemand | Йонас Андерссон | Шкода Фабия R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
32 | Гас Гринсмит | Гас Гринсмит | Алессандро Джельсомино | Форд Фиеста Р5 | RC2 | ВКР-2 | M |
33 | Принтспорт | Лукаш Пенижек | Пшемыслав Мазур | Шкода Фабия R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
34 | ACI Team Italia WRC | Фабио Андольфи | Симона Скаттолин | Шкода Фабия R5 | RC2 | ВКР-2 | п |
35 год | PH Спорт | Оле Кристиан Вейби | Стиг Руне Скьёрмоэн | Citroën C3 R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
36 | Škoda Motorsport II | Калле Рованперя | Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
37 | Hyundai Motorsport | Яри Хуттунен | Антти Линнакето | Hyundai i20 R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
38 | BRC Racing Team | Пьер-Луи Лубе | Винсент Ландэ | Hyundai i20 R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
39 | Нил Соланс | Нил Соланс | Марк Марти | Форд Фиеста Р5 | RC2 | ВКР-2 | п |
40 | Команда Citroën Total Rallye | Стефан Лефевр | Габен Моро | Citroën C3 R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
41 год | Марко Булация Уилкинсон | Марко Булация Уилкинсон | Фернандо Муссано | Форд Фиеста Р5 | RC2 | ВКР-2 | M |
42 | Симоне Темпестини | Симоне Темпестини | Серджио Иту | Citroën C3 R5 | RC2 | ВКР-2 | M |
43 год | M-Спорт Ford WRT | Эрик Камилли | Бенджамин Вейлас | Форд Фиеста Р5 | RC2 | ВКР-2 | п |
44 год | Токспорт WRT | Крис Ингрэм | Росс Уитток | Шкода Фабия R5 | RC2 | ВКР-2 | п |
61 | Тайско Ларио | Тайско Ларио | Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | RC4 | ВКР-3 | M |
62 | Энрико Браззоли | Энрико Браззоли | Лука Бельтрам | Пежо 208 R2 | RC4 | ВКР-3 | п |
63 | Луиза Кук | Луиза Кук | Стефан Дэвис | Ford Fiesta R2 | RC4 | ВКР-3 | M |
64 | Том Уильямс | Том Уильямс | Фил Холл | Ford Fiesta R2 | RC4 | ВКР-3 | п |
81 год | M-Спорт Ford WRT | Мэтт Эдвардс | Даррен Гаррод | Форд Фиеста Р5 | RC2 | Национальный | п |
82 | Дэвид Боги | Дэвид Боги | Джон Роуэн | Шкода Фабия R5 | RC2 | Национальный | D |
83 | Рис Йейтс | Рис Йейтс | Эллиот Эдмондсон | Шкода Фабия R5 | RC2 | Национальный | M |
84 | Том Кейв | Том Кейв | Джеймс Морган | Hyundai i20 R5 | RC2 | N / A | D |
85 | Шины Team MRF | Гаурав Гилл | Гленн МакНил | Форд Фиеста Р5 | RC2 | N / A | МИСТЕР |
86 | M-Спорт Ford WRT | Алекс Лаффи | Патрик Уолш | Форд Фиеста Р5 | RC2 | N / A | п |
87 | Имонн Боланд | Имонн Боланд | Майкл Джозеф Моррисси | Форд Фиеста Р5 | RC2 | N / A | M |
88 | Джеймс Олдридж | Саша Какад | Джеймс Олдридж | Форд Фиеста Р5 | NAT2 | Национальный | п |
89 | Palmeirinha Rally | Пауло Нобре | Габриэль Моралес | Форд Фиеста Р5 | RC2 | N / A | п |
90 | Лоуренс Уайт | Лоуренс Уайт | Пол Битон | Форд Фиеста Р5 | RC2 | N / A | п |
91 | Équipe de France FFSA Rally | Жан-Батист Франчески | Роман Курбон | Ford Fiesta R2T | RC4 | N / A | п |
92 | Стив Рокланд | Стив Рокланд | Дай Робертс | Пежо 208 R2 | RC4 | Национальный | M |
93 | Том Вудберн | Джеймс Уильямс | Том Вудберн | Vauxhall Adam R2 | RC4 | Национальный | п |
94 | Уильям Крейтон | Уильям Крейтон | Лиам Риган | Пежо 208 R2 | RC4 | Национальный | M |
95 | Тони Джардин | Тони Джардин | Том Кэри | Mitsubishi Lancer Evolution IX | NAT4 | N / A | K |
96 | Кевин Хорган | Кевин Хорган | Лиам Фухи | Škoda Fabia R2 | RC4 | Национальный | K |
97 | Джон Моррисон | Джон Моррисон | Питер Карстерс | Mitsubishi Lancer Evolution IX | NAT4 | Национальный | K |
98 | Пол Уокер | Пол Уокер | Герайнт Томас | Subaru Impreza | NAT4 | N / A | Y |
99 | Скотт Партридж | Скотт Партридж | Фиона Скаррет | Subaru Impreza | NAT4 | N / A | Y |
100 | Передур Дэвис | Джордан Рейнольдс | Передур Дэвис | Ford Fiesta R2 | NAT2 | Национальный | п |
101 | Финли Ретсон | Финли Ретсон | Том Хайнд | Ford Fiesta R2 | NAT2 | Национальный | п |
102 | Спенсер Уилкинсон | Спенсер Уилкинсон | Глин Томас | Subaru Impreza WRX STi | RC2 | Национальный | п |
103 | Джеймс МакДиармид | Джеймс МакДиармид | Гарет Кларк | Ford Fiesta R2T | RC4 | Национальный | п |
104 | Алекс Уотерман | Алекс Уотерман | Гарри Томас | Ford Fiesta R2T | RC4 | Национальный | п |
105 | Барт Лэнг | Барт Лэнг | Синклер Янг | Ford Fiesta R2 | NAT2 | Национальный | п |
106 | Салех Хиджази | Салех Хиджази | Стивен Ланден | MG ZR | NAT3 | N / A | п |
107 | Набила Теджпар | Набила Теджпар | Ричард Блисс | Пежо 208 R2 | RC4 | Национальный | п |
108 | Джонатан Малхолланд | Джонатан Малхолланд | Джефф Кейс | Ford Fiesta R2 | NAT2 | Национальный | п |
109 | Стивен Саутхолл | Стивен Саутхолл | Ричард Бествик | Ford Escort MK2 | NAT4 | N / A | п |
110 | Иван Эванс | Иван Эванс | Сион Уильямс | Subaru Impreza | NAT4 | N / A | K |
111 | Нил Эндрю | Нил Эндрю | Доминик Адамс | Subaru Impreza | NAT4 | N / A | K |
Источник: [4] [12] |
Изменения в календаре
Мероприятие поменялось местами в календаре с Ралли Каталонии-де-Испания . Если ралли 2017 года было предпоследним этапом чемпионата, то мероприятие 2018 года было перенесено с последней недели октября на первую неделю в ожидании лучших погодных условий для проведения мероприятия. [3] Toyota водитель Яри-Матти Латвала Ожидается , что изменение будет увидеть ралли работать со стабильными, более предсказуемыми температурах , чем в предыдущие годы, что делает его проще установить машину для преобладающих условий. [13] Дальнейшие изменения в календаре ознаменовались возрождением ралли Турции в качестве замены ралли Польши . [3] Турецкий этап был назван десятым этапом чемпионата, и в свете того расстояния, которое потребовалось экипажам для поездки из Турции в Уэльс, Международная автомобильная федерация (FIA) - руководящий орган международного автоспорта - предоставила участникам дополнительная неделя для подготовки к ралли Великобритании по сравнению с предыдущими годами. [3]
Маршрут
В мероприятии 2018 года маршрут сильно изменился по сравнению с ралли 2017 года . [14] Маршрут для соревнований 2018 был спроектирован так, чтобы быть более сложным, чем маршруты, использованные в предыдущие годы. [15] Изменения были внесены в ответ на критику со стороны экипажей и команд по поводу длинного транспортного маршрута или маршрута, взятого на дорогах общего пользования для проезда между спецучастками. Последний маршрут показал дополнительные 14,98 км (9,31 мили) в конкурентных километрах по сравнению с маршрутом 2017 года, а расстояние транспортировки было сокращено. [6] Изменения маршрута позволили экипажам вернуться в сервисный парк в Дисайде в конце первого дня соревнований, поскольку пропуск возврата в сервисный парк был одной из критических замечаний команд в отношении мероприятия 2017 года. . [16]
Подробности
Митинг проходил по гравийным дорогам через леса и болота. [6] Многие из этих дорог в течение года не пропускали коммерческий транспорт, за исключением проектов по уходу за лесами и лесозаготовкам. В отличие от таких мероприятий, как Rally Italia Sardegna и Rally Australia, где рыхлый гравий на дорожном покрытии создает пыль, [17] дорожное покрытие в Уэльсе состоит из более тяжелого гравия на твердом дорожном основании. [3] Это увеличивает сцепление с дорогой на сухой дороге, но дороги могут становиться грязными и изрезанными в сырую погоду, особенно когда сцена используется несколько раз.
Мероприятие длилось два дня в северном Уэльсе и один день в центре страны . Первый этап протяженностью 111,20 км (69,10 миль) начался со зрительской сцены на гоночной трассе Тир Принц вечером 4 октября. Затем он переехал в лесы Конви и Гуинут 5 октября и был составлен из двух проходов над Clocaenog лесом, Penmachno лес и новый этап формируется путем слияния резервуара Brenig этап, который был запущен в качестве этапа мощности между 2014 и 2017 - со сценой Alwen, используя части B4501 для их соединения. Теперь известный как Брениг, это был самый длинный этап ралли - 29,19 км (18,14 мили). Пенмачненский лес проходил на всем протяжении по дорогам общего пользования. Cholmondeley Замок этап Зритель в Англии был удален и заменен на новый этап зрительского под названием Slate Mountain. 6 октября ралли переместилось в Поуис и Кередигион, и это был самый длинный день ралли, общая протяженность соревновательных километров составила 146,45 км (91,00 мили). Он состоял из двух проходов над этапами Myherin, Hafren, Dyfi и Gartheiniog и одного прохода через Dyfnant. Сцена Hafren была расширена и теперь включает арену для зрителей Sweet Lamb. Мероприятие 2018 года стало первым с 1997 года, когда эти пять этапов были проведены в один день. 7 октября митинг вернулся в северный Уэльс, в леса Конуи и Сноудонии . Третий этап был самым коротким в ралли протяженностью 60,20 км (37,41 мили) и включал в себя новый этап Эльси и два прохода Гвидира. Этап Гвидира был удвоен по длине по сравнению с предыдущими годами, прежде чем ралли завершилось двумя проходами через зрительскую сцену вокруг мыса Грейт-Орм и улиц Лландидно . [6] Укороченная версия стадии Great Orme ранее использовалась в 2011 году, когда она проходила в противоположном направлении.
У организаторов мероприятия возник спор с Международной автомобильной федерацией (FIA) по поводу запланированного маршрута. В первоначальном предложении этап Грейт-Орма, который ранее фигурировал в маршруте мероприятия 2013 года, был как этап Power Stage . Однако FIA отклонила маршрут, поскольку предложенный этап не соответствовал ралли; Маршрут в основном состоял из гравийных этапов, но предлагаемый этап был гудронированным. [2] Спор был разрешен, когда организаторы согласились провести первый проход над Гвидиром в качестве этапа Power, что позволило завершить мероприятие в Лландидно, как первоначально планировалось. [16]
Включение дорог общего пользования в маршрут стало возможным после принятия британским правительством Закона о дерегулировании 2015 г., который внес поправки в некоторые части Закона о дорожном движении 1988 г., чтобы на мероприятиях можно было закрывать дороги общего пользования для использования для проведения гонок. в Соединенном Королевстве. В феврале 2018 года Национальная ассамблея Уэльса приняла Закон о дорожном движении 1988 года (автогонки) (Уэльс) от 2018 года , часть подзаконных актов, позволяющих проводить соревнования по автоспорту на дорогах общего пользования в Уэльсе. [18] [19]
Маршрут
Дата | Нет. | Сценический псевдоним | Расстояние | Место расположения |
---|---|---|---|---|
4 окт. | Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | |
- | Clocaenog [ Shakedown ] | 3.37 км | Clocaenog Forest , Конви | |
Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | ||
- | Торжественный старт - Tir Prince Raceway | - | Товин , Конви | |
Этап 1 - Северный Уэльс - 112,46 km | ||||
SS1 | Тир Принц | 1.70 км | Товин , Конви | |
5 окт. | Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | |
SS2 | Clocaenog 1 | 7.67 км | Clocaenog Forest , Конви | |
SS3 | Брениг 1 | 29.13 км | Ллин Брениг , Конви | |
SS4 | Пенмачно 1 | 16.95 км | Пенмачно , Конуи | |
SS5 | Сланцевая гора 1 | 1,63 км | Блейнау Фестиниог , Гвинед | |
SS6 | Сланцевая гора 2 | 1,63 км | Блейнау Фестиниог , Гвинед | |
Перегруппировать | - | |||
Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | ||
SS7 | Clocaenog 2 | 7.67 км | Clocaenog Forest , Конви | |
SS8 | Брениг 2 | 29.13 км | Ллин Брениг , Конви | |
SS9 | Пенмачно 2 | 16.95 км | Пенмачно , Конуи | |
Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | ||
Этап 2 - Средний Уэльс - 150,24 km | ||||
6 окт. | Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | |
SS10 | Myherin 1 | 20.28 км | Ривер Уай , Поуис | |
SS11 | Сладкий ягненок Хафрен 1 | 19.95 км | Лес Хафрен , Поуис | |
SS12 | Дайфи 1 | 19.48 км | Река Дави , Кередигион | |
SS13 | Gartheiniog 1 | 11.26 км | Афон Дулас , Кередигион | |
SS14 | Dyfnant | 8.30 км | Дифнант Форест , Поуис | |
Перегруппировать - Ньютаун | - | Ньютаун , Поуис | ||
Зона установки шин и осветительных приборов - Newtown | - | Ньютаун , Поуис | ||
SS15 | Myherin 2 | 20.28 км | Ривер Уай , Поуис | |
SS16 | Сладкий ягненок Хафрен 2 | 19.95 км | Лес Хафрен , Поуис | |
SS17 | Dyfi 2 | 19.48 км | Река Дави , Кередигион | |
SS18 | Gartheiniog 2 | 11.26 км | Афон Дулас , Кередигион | |
Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | ||
Этап 3 - Северный Уэльс - 55,64 km | ||||
7 окт. | Сервисный парк - Deeside Rally Village | - | Дисайд , Флинтшир | |
SS19 | Эльси | 10.06 км | Ллин Эльси , Сноудония | |
SS20 | Гвидир 1 [ Power Stage ] | 14.76 км | Лес Гвидир , Сноудония | |
SS21 | Грейт Орм Лландидно 1 | 8.03 км | Лландидно , Конуи | |
Зона посадки шин - Долгаррог | - | Долгаррог , Конви | ||
SS22 | Гвидир 2 | 14.76 км | Лес Гвидир , Сноудония | |
Перегруппировать - Лландидно | - | Лландидно , Конуи | ||
SS23 | Грейт Орм Лландидно 2 | 8.03 км | Лландидно , Конуи | |
Торжественное завершение - набережная Лландидно. | - | Лландидно , Конуи | ||
Источник: [1] [6] [13] |
Прием
Новый маршрут был положительно воспринят водителями, особенно бывшим водителем Citroën Крисом Миком, которые оценили включение сложных этапов. [d] Тьерри Невиль и Крейг Брин также приветствовали этот маршрут как лучший маршрут, использованный для ралли с момента его перехода из Кардиффа в Дисайд . [22] Защищающий победитель ралли Эльфин Эванс отреагировал более сдержанно , выразив разочарование тем, что организаторы не в полной мере воспользовались закрытием дорог для создания более сложного маршрута, такого как объединение этапов Dyfi и Gartheiniog. Организаторы митинга показали, что они учли многие предложения Эванса, но выбрали более консервативный подход к закрытию дорог, поскольку закон, разрешающий им закрывать дороги, был принят только в феврале 2018 года, и они хотели убедиться, что протокол был соблюден. следовали правильно. [23]
Отчет
Нога 1
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм завершили первый супер-спецучасток на три десятых секунды, опередив других членов экипажа Toyota Яри-Матти Латвала и Миикку Анттила, а также лидеров чемпионата Тьерри Невилля и Николя Гилсула , занявших второе место. [24] Когда мероприятие перешло в лесной этап, Отт Танак и Мартин Ярвеоя, которые вышли на ралли, одержав три победы подряд, доминировали в раннем забеге. Он выиграл пять из восьми этапов и установил уверенное преимущество в конце дня на двадцать восемь секунд впереди Невиля и Гилсула. [25] Тянаку почти не уступали защищающиеся победители ралли Эльфин Эванс и Даниэль Барритт, пока на их Fiesta WRC не случилась осечка, и он был вынужден сойти с дистанции. Латвала и Анттила опустились на третьи места после потери ритма в послеобеденном круге. Лаппи и Ферм оправились после раннего вращения и финишировали четвертыми, а Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа завершили этап пятыми. Ожье и Инграссия опустились на восьмое место во время первого прохода по этапам, когда они потерпели серию вращений и потерю первой и второй передач. Их товарищи по команде M-Sport Ford Теему Сунинен и Микко Марккула завершили беды команды, когда они соскользнули с дороги в канаву; Сунинен и Марккула не смогли повторно выйти на ралли. Крейг Брин и Скотт Мартин лидировали экипажем Citroen, заняв шестое место после безотказного дня, опередив экипажи Hyundai, возглавлявшие Хайден Паддон и Себастьян Маршалл, занявшие седьмое место, а также Андреас Миккельсен и Андерс Йогер-Синневааг на восьмом месте. И Паддон, и Миккельсен жаловались на непредсказуемую управляемость своих автомобилей , особенно во время петли после полудня, когда дождь повлиял на профиль дороги. [13] Невиль, для сравнения, сообщил, что управляемость его автомобиля улучшилась во второй половине дня, благодаря новой спецификации шин, предоставленных Michelin, которые обеспечивали улучшенное сцепление с дорогой, но при этом были более долговечными, чем предыдущие шины. [13] Мэдс Остберг и Торстейн Эриксен из Citroën были последними гонщиками, участвовавшими в гонках World Rally Car , и заняли в этом этапе девятое место.
Нога 2
Отт Танак и Мартин Ярвеоя продолжали свою форму на начальных этапах ответного матча, пока не были вынуждены сойти с дистанции. Тянак повредил свой радиатор после тяжелого приземления с прыжка во время второго прохода через Sweet Lamb Hafren. [26] Танак и Ярвеоя испытали аналогичные отставки в митингах Португалии и Сардинии . [27] Ожье и Инграссия пережили возрождение, поднявшись с пятого места в лидеры; Тем не менее, Ожье выбрал более прочные шины со средним составом, так как сухой гравий повредил бы более быстрый мягкий состав, и был не в состоянии создать собственное преимущество. Он финишировал с небольшим преимуществом в четыре секунды над выжившими Тойотами Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, занявшими второе место, и Эсапекка Лаппи и Янне Ферм на третьем. [28] Крейг Брин и Скотт Мартин закончили лег четвертыми, отставая от лидерства примерно на пятнадцать секунд. Изменение порядка бега на ответный этап означало, что Мэдс Остберг и Торстейн Эриксен бежали в благоприятных дорожных условиях, что позволило им набрать темп на утреннем круге и подняться в таблице лидеров. Андреас Миккельсен и Андерс Йогер-Синневааг также выиграли от своей выездной позиции, выиграв три этапа дня и финишировав на двух с половиной секундах позади Остберга и Эриксена. Хайден Паддон и Себастьян Маршал завершили день седьмыми в общем зачете, опередив Тьерри Невиля и Николя Гилсула; Невиль и Гилсул в то время шли вторыми, но потеряли пятьдесят одну секунду, когда сбежали с трассы на раннем утреннем этапе, и он уступил еще пятнадцать секунд Ожье и Инграссии, когда они не смогли сравниться с темпом лидеров. [29]
Ножка 3
На заключительном этапе ралли Ожье и Инграссия несколько раз поменялись местами с Латвалой и Анттилой. Первоначально Ожье и Инграссия имели преимущество, но быстрого времени Латвала и Анттилы через этап Силы Гвидира - когда они взяли пять бонусных очков - было достаточно, чтобы захватить лидерство. Латвала и Анттила лидировали в первом проходе над Грейт-Орме-Лландидно, но Огье и Инграссия вернули его себе на обратном пути в Гвидир. Финальный этап был отложен из-за инцидента, который потребовал внимания экстренных служб, и не все участники смогли выйти на этап. [30] [31] Латвала и Анттила не смогли установить соревновательное время, а это значит, что Огье и Инграссии нужно было только финишировать, чтобы одержать победу. В конечном итоге они установили время, достаточно быстрое, чтобы выиграть этап и ралли, получив двадцать пять очков чемпионата мира за победу и еще три очка за третье место в Power Stage. [32] Эсапекка Лаппи и Янне Ферм поднялись на подиум и заработали дополнительное очко в Power Stage. Крейг Брин и Скотт Мартин были четвертыми, опередив Невилля и Гилсула. Невиль и Гилсул возглавили тройку Хюндай, Миккельсен и Йогер-Синневааг заняли шестое место, а Пэддон и Маршалл - седьмые. Мадс Остберг и Торстейн Эриксен заняли восьмое место, а финальные места достались участникам Чемпионата мира по ралли-2 Калле Рованпере и Йонне Халттунену, а также их товарищам по команде Škoda Motorsport Понтусу Тидеманду и Йонасу Андерссону . Отт Танак и Мартин Ярвеоя повторно заявились в соответствии с правилами Rally2 и финишировали девятнадцатыми в общем зачете, набрав четыре очка на этапе Power. Эльфин Эванс и Дэниел Барритт также вернулись в финальную классификацию и финишировали двадцатыми.
Категории поддержки
В зачете Чемпионата мира по ралли-2 восемнадцатилетний Калле Рованперя и штурман Йонне Халттунен финишировали на первом этапе в качестве лидера категории и заняли десятое место в общем зачете. Рованпера и Халттунен выиграли все этапы, кроме одного, и опередили своих товарищей по команде Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон на пятьдесят пять секунд, в то время как британские каперы Гас Гринсмит и Алессандро Джелсомино финишировали третьими. [13] Рованперя и Халттунен сохранили лидерство над Тидемандом и Андерссоном на протяжении всего ответного этапа, и оба экипажа поднялись на девятое и десятое места в общем зачете после ухода Танака и Ярвеоя. [29] Рованперя и Халттунен выиграли категорию с преимуществом в девяносто четыре секунды, чему способствовала поездка по бездорожью Тидеманда и Андерссона на этапе Power Stage. Тидеманд и Андерссон повредили заднюю подвеску, но смогли продолжить движение после устранения повреждений на этапе транспортировки. Результатом стала вторая победа Рованперя и Халтуннена в категории. Тидеманд и Андерссон восстановились и финишировали вторыми, а Гринсмит и Джельсомино заняли третье место.
Том Уильямс и Фил Холл лидировали в первом этапе в категории 3-го чемпионата мира по ралли после того, как в течение дня обменялись победами на этапах с Тайско Ларио и Тату Хямяляйнен . [33] Уильямс и Холл лидировали во время ответного матча, когда Ларио и Хямяляйнен опаздывали на выезд на сцену и добавили к своему времени тридцать секунд в качестве штрафа. Уильямс и Холл выиграли мероприятие, отметив свою первую победу в этой категории. Итальянские каперы Энрико Бразцоли и Лука Бельтраме во время ответного матча поймали и обогнали Ларио и Хямяляйнена и удерживали позицию до конца ралли. Ларио и Хямяляйнен в конечном итоге заняли третье место.
Первые два этапа ралли также стали двумя заключительными раундами чемпионата MSA British Rally Championship . Пилот M-Sport Мэтт Эдвардс и штурман Даррен Гаррод обеспечили чемпионский титул 2018 года, заняв четвертое место на первом этапе ралли. [34] Эдвардс и Гаррод выиграли ответный матч и заняли наивысшее место среди национальных участников по итогам розыгрыша.
Классификация
Окончательные результаты
Поз. | Нет. | Водитель | Штурман | Абитуриент | Машина | Класс | Время | Разница | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
до 1-го | к пред. | |||||||||
1 | 1 | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | M-Спорт Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | 3: 06: 12,5 | 0,0 | 0,0 | |
2 | 7 | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 3: 06: 23,1 | +10,6 | +10,6 | |
3 | 9 | Эсапекка Лаппи | Янне Ферм | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 3: 06: 47,6 | +35,1 | +24,5 | |
4 | 11 | Крейг Брин | Скотт Мартин | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC | WRC | 3: 07: 22,9 | +1: 10,4 | +35,3 | |
5 | 5 | Тьерри Невиль | Николя Гилсул | Хендай Шелл Мобис WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 3: 07: 26,9 | +1: 14,4 | +4,0 | |
6 | 4 | Андреас Миккельсен | Андерс Йогер-Синневааг | Хендай Шелл Мобис WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 3: 07: 28,4 | +1: 15,9 | +1,5 | |
7 | 6 | Хайден Пэддон | Себастьян Маршалл | Хендай Шелл Мобис WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 3: 07: 30,9 | +1: 18,4 | +2,5 | |
8 | 10 | Мадс Остберг | Торстейн Эриксен | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC | WRC | 3: 07: 34,1 | +1: 21,6 | +3,2 | |
9 | 36 | Калле Рованперя | Йонне Халттунен | Škoda Motorsport II | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | 3: 15: 27,2 | +9: 14,7 | +7: 53.1 | |
10 | 31 год | Pontus Tidemand | Йонас Андерссон | Škoda Motorsport II | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | 3: 17: 01,4 | +10: 48,9 | +1: 34,2 | |
11 | 32 | Гас Гринсмит | Алессандро Джельсомино | Гас Гринсмит | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | 3: 17: 40,8 | +11: 28,3 | +39,4 | |
12 | 37 | Яри Хуттунен | Антти Линнакето | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 R5 | ВКР-2 | 3: 18: 24,0 | +12: 11,5 | +43,2 | |
13 | 40 | Стефан Лефевр | Габен Моро | Команда Citroën Total Rallye | Citroën C3 R5 | ВКР-2 | 3: 20: 02,6 | +13: 50,1 | +1: 38,6 | |
14 | 33 | Лукаш Пенижек | Пшемыслав Мазур | Принтспорт | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | 3: 21: 47,3 | +15: 34,8 | +1: 44,7 | |
15 | 42 | Симоне Темпестини | Серджио Иту | Симоне Темпестини | Citroën C3 R5 | ВКР-2 | 3: 24: 16,9 | +18: 04,4 | +2: 29,6 | |
16 | 34 | Фабио Андольфи | Симона Скаттолин | ACI Team Italia WRC | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | 3: 24: 34,3 | +18: 21,8 | +17,4 | |
17 | 81 год | Мэтт Эдвардс | Даррен Гаррод | M-Спорт Ford WRT | Форд Фиеста Р5 | Национальный | 3: 25: 42,0 | +19: 29,5 | +1: 07,7 | |
18 | 41 год | Марко Булация Уилкинсон | Фернандо Муссано | Марко Булация Уилкинсон | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | 3: 26: 12,2 | +19: 59,7 | +30,2 | |
19 | 8 | Отт Тянак | Мартин Ярвеоя | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 3: 26: 51,4 | +20: 38,9 | +39,2 | |
20 | 2 | Эльфин Эванс | Дэниел Барритт | M-Спорт Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | 3: 27: 40,5 | +21: 28,0 | +49,1 | |
21 год | 86 | Алекс Лаффи | Патрик Уолш | M-Спорт Ford WRT | Форд Фиеста Р5 | Национальный | 3: 31: 44,7 | +25: 32,2 | +4: 04,2 | |
22 | 85 | Гаурав Гилл | Гленн МакНил | Шины Team MRF | Форд Фиеста Р5 | N / A | 3: 33: 27,4 | +27: 14,9 | +1: 42,7 | |
23 | 89 | Пауло Нобре | Габриэль Моралес | Palmeirinha Rally | Форд Фиеста Р5 | N / A | 3: 34: 39,2 | +28: 26,7 | +1: 11,8 | |
24 | 43 год | Эрик Камилли | Бенджамин Вейлас | M-Спорт Ford WRT | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | 3: 42: 48,7 | +27: 21,5 | +8: 09,5 | |
25 | 87 | Имонн Боланд | Майкл Джозеф Моррисси | Имонн Боланд | Форд Фиеста Р5 | N / A | 3: 43: 02.4 | +36: 49,9 | +13,7 | |
26 год | 35 год | Оле Кристиан Вейби | Стиг Руне Скьёрмоэн | PH Спорт | Citroën C3 R5 | ВКР-2 | 3: 48: 28,3 | +42: 15,8 | +5: 25,9 | |
27 | 87 | Стив Рокланд | Дай Робертс | Стив Рокланд | Пежо 208 R2 | Национальный | 3: 48: 51,2 | +42: 38,7 | +22,9 | |
28 год | 64 | Том Уильямс | Фил Холл | Том Уильямс | Ford Fiesta R2 | ВКР-3 | 3: 49: 44,9 | +43: 32,4 | +53,7 | |
29 | 91 | Жан-Батист Франчески | Роман Курбон | Équipe de France FFSA Rally | Ford Fiesta R2T | N / A | 3: 50: 27,8 | +44: 15,3 | +42,9 | |
30 | 93 | Том Вудберн | Джеймс Уильямс | Том Вудберн | Vauxhall Adam R2 | Национальный | 3: 53: 52,9 | +47: 40,4 | +3: 25,1 | |
31 год | 62 | Энрико Браззоли | Лука Бельтрам | Энрико Браззоли | Пежо 208 R2 | ВКР-3 | 3: 54: 23,4 | +48: 10,9 | +30,5 | |
32 | 61 | Тайско Ларио | Тату Хямяляйнен | Тайско Ларио | Пежо 208 R2 | ВКР-3 | 3: 56: 40,0 | +50: 27,5 | +2: 16,6 | |
33 | 95 | Тони Джардин | Том Кэри | Тони Джардин | Mitsubishi Lancer Evolution IX | N / A | 3: 57: 42,5 | +51: 30,0 | +1: 02,5 | |
34 | 44 год | Крис Ингрэм | Росс Уитток | Токспорт WRT | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | 4: 00: 45.9 | +54: 33,4 | +3: 03.4 | |
35 год | 97 | Джон Моррисон | Питер Карстерс | Джон Моррисон | Mitsubishi Lancer Evolution IX | Национальный | 4: 01: 44,3 | +55: 31,8 | +58,4 | |
36 | 104 | Алекс Уотерман | Гарри Томас | Алекс Уотерман | Ford Fiesta R2T | Национальный | 4: 06: 34,8 | +1: 00: 22.3 | +4: 50,5 | |
37 | 102 | Спенсер Уилкинсон | Глин Томас | Спенсер Уилкинсон | Subaru Impreza WRX STi | N / A | 4: 07: 23,9 | +1: 01: 11.4 | +49,1 | |
38 | 63 | Луиза Кук | Стефан Дэвис | Луиза Кук | Ford Fiesta R2 | ВКР-3 | 4: 09: 08,7 | +1: 02: 56.2 | +1: 44,8 | |
39 | 108 | Джонатан Малхолланд | Джефф Кейс | Джонатан Малхолланд | Ford Fiesta R2 | Национальный | 4: 12: 23,3 | +1: 06: 10,8 | +3: 14,6 | |
40 | 100 | Передур Дэвис | Джордан Рейнольдс | Передур Дэвис | Ford Fiesta R2 | Национальный | 4: 19: 54,9 | +1: 13: 42.4 | +7: 31,6 | |
41 год | 101 | Финли Ретсон | Том Хайнд | Финли Ретсон | Ford Fiesta R2 | Национальный | 4: 27: 21,8 | +1: 21: 09.3 | +7: 26.9 | |
42 | 39 | Нил Соланс | Марк Марти | Нил Соланс | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | 4: 28: 14,1 | +1: 22: 01.6 | +52,3 | |
43 год | 107 | Набила Теджпар | Ричард Блисс | Набила Теджпар | Пежо 208 R2 | Национальный | 4: 32: 25,2 | +1: 26: 12,7 | +4: 11,1 | |
44 год | 106 | Салех Хиджази | Стивен Ланден | Салех Хиджази | MG ZR | N / A | 4: 33: 21,0 | +1: 27: 08,5 | +55,8 | |
45 | 111 | Нил Эндрю | Доминик Адамс | Нил Эндрю | Subaru Impreza | N / A | 4: 42: 26,1 | +1: 36: 13,6 | +9: 05.1 | |
46 | 109 | Стивен Саутхолл | Ричард Бествик | Стивен Саутхолл | Ford Escort MK2 | N / A | 4: 43: 24,5 | +1: 37: 12,0 | +58,4 | |
47 | 96 | Кевин Хорган | Лиам Фухи | Кевин Хорган | Škoda Fabia R2 | Национальный | 4: 43: 53,4 | +1: 37: 40.9 | +28,9 | |
48 | 105 | Барт Лэнг | Синклер Янг | Барт Лэнг | Ford Fiesta R2 | Национальный | 4: 48: 35,6 | +1: 42: 23.1 | +4: 42,2 | |
Ret | 84 | Том Кейв | Джеймс Морган | Том Кейв | Hyundai i20 R5 | N / A | Пенсионер SS21 | |||
Ret | 38 | Пьер-Луи Лубе | Винсент Ландэ | BRC Racing Team | Hyundai i20 R5 | ВКР-2 | Пенсионер SS21 | |||
Ret | 82 | Дэвид Боги | Джон Роуэн | Дэвид Боги | Шкода Фабия R5 | Национальный | Пенсионер SS20 | |||
Ret | 83 | Рис Йейтс | Эллиот Эдмондсон | Рис Йейтс | Шкода Фабия R5 | Национальный | Пенсионер SS15 | |||
Ret | 99 | Скотт Партридж | Фиона Скаррет | Скотт Партридж | Subaru Impreza | N / A | Пенсионер SS11 | |||
Ret | 88 | Джеймс Олдридж | Саша Какад | Джеймс Олдридж | Форд Фиеста Р5 | N / A | Пенсионер SS11 | |||
Ret | 3 | Теему Сунинен | Микко Марккула | M-Спорт Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | Пенсионер SS9 | |||
Ret | 110 | Иван Эванс | Сион Уильямс | Иван Эванс | Subaru Impreza | N / A | Пенсионер SS8 | |||
Ret | 94 | Уильям Крейтон | Лиам Риган | Уильям Крейтон | Пежо 208 R2 | Национальный | Пенсионер SS3 | |||
DNS | 90 | Лоуренс Уайт | Пол Битон | Лоуренс Уайт | Форд Фиеста Р5 | N / A | Не запустился | |||
DNS | 98 | Пол Уокер | Герайнт Томас | Пол Уокер | Subaru Impreza | N / A | Не запустился | |||
DNS | 103 | Джеймс МакДиармид | Гарет Кларк | Джеймс МакДиармид | Ford Fiesta R2T | Национальный | Не запустился | |||
Источник: [35] [36] |
Специальные этапы
Общая классификация | |||||||
День | Этап | Имя | Длина | Победители этапа | Машина | Время | Лидеры класса |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 октября | - | Clocaenog [ Shakedown ] | 3.32 км | Теему Сунинен - Микко Марккула | Ford Fiesta WRC | 2: 01.2 | N / A |
SS1 | Тир Принц | 1.70 км | Эсапекка Лаппи - Янне Ферм | Toyota Yaris WRC | 1: 21,6 | Эсапекка Лаппи - Янне Ферм | |
5 октября | SS2 | Clocaenog 1 | 7.67 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 4: 07.2 | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя |
SS3 | Брениг 1 | 29.13 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 16: 52,4 | ||
SS4 | Пенмачно 1 | 16.95 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 10: 15,9 | ||
SS5 | Сланцевая гора 1 | 1,63 км | Тьерри Невиль - Николя Гилсул | Hyundai i20 Coupe WRC | 1: 16,8 | ||
SS6 | Сланцевая гора 2 | 1,63 км | Яри-Матти Латвала - Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | 1: 15.3 | ||
SS7 | Clocaenog 2 | 7.67 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 4: 01,6 | ||
SS8 | Брениг 2 | 29.13 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 16: 30,5 | ||
SS9 | Пенмачно 2 | 16.95 км | Тьерри Невиль - Николя Гилсул | Hyundai i20 Coupe WRC | 10: 16,4 | ||
6 октября | SS10 | Myherin 1 | 20.28 км | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 10: 46,2 | |
SS11 | Сладкий ягненок Хафрен 1 | 19.95 км | Мадс Остберг - Торстейн Эриксен | Citroën C3 WRC | 11: 39,4 | ||
SS12 | Дайфи 1 | 19.48 км | Отт Тянак - Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 10: 56,7 | ||
SS13 | Gartheiniog 1 | 11.26 км | Андреас Миккельсен - Андерс Йогер-Синневааг | Hyundai i20 Coupe WRC | 6: 51,0 | ||
SS14 | Dyfnant | 8.30 км | Яри-Матти Латвала - Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | 4: 28,2 | ||
SS15 | Myherin 2 | 20.28 км | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 10: 37,9 | ||
SS16 | Сладкий ягненок Хафрен 2 | 19.95 км | Андреас Миккельсен - Андерс Йогер-Синневааг | Hyundai i20 Coupe WRC | 11: 26,6 | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | |
SS17 | Dyfi 2 | 19.48 км | Яри-Матти Латвала - Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | 10: 42,8 | ||
SS18 | Gartheiniog 2 | 11.26 км | Андреас Миккельсен - Андерс Йогер-Синневааг | Hyundai i20 Coupe WRC | 6: 43,6 | ||
7 октября | SS19 | Эльси | 10.06 км | Эсапекка Лаппи - Янне Ферм | Toyota Yaris WRC | 7: 17,1 | |
SS20 | Гвидир 1 [ Силовая стадия ] | 14.70 км | Яри-Матти Латвала - Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | 9: 31,6 | Яри-Матти Латвала - Миикка Анттила | |
SS21 | Грейт Орм Лландидно 1 | 8.03 км | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 4: 22,0 | ||
SS22 | Гвидир 2 | 14.70 км | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 9: 30,4 | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | |
SS23 | Грейт Орм Лландидно 2 | 7,43 км [e] | Себастьен Ожье - Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 3: 59,3 | ||
Чемпионат мира по ралли-2 | |||||||
4 октября | - | Clocaenog [ Shakedown ] | 3.32 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 2: 07,0 | N / A |
SS1 | Тир Принц | 1.70 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 1: 23,8 | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | |
5 октября | SS2 | Clocaenog 1 | 7.67 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 4: 17,6 | |
SS3 | Брениг 1 | 29.13 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 17: 29,7 | ||
SS4 | Пенмачно 1 | 16.95 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 10: 48,8 | ||
SS5 | Сланцевая гора 1 | 1,63 км | Понт Тидеманд - Йонас Андерссон | Шкода Фабия R5 | 1: 21,1 | ||
SS6 | Сланцевая гора 2 | 1,63 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 1: 20,4 | ||
SS7 | Clocaenog 2 | 7.67 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 4: 15,7 | ||
SS8 | Брениг 2 | 29.13 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 17: 29,4 | ||
SS9 | Пенмачно 2 | 16.95 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 10: 44,3 | ||
6 октября | SS10 | Myherin 1 | 20.28 км | Гас Гринсмит - Алессандро Джельсомино | Форд Фиеста Р5 | 11: 31,1 | |
SS11 | Сладкий ягненок Хафрен 1 | 19.95 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 12: 28,8 | ||
SS12 | Дайфи 1 | 19.48 км | Понт Тидеманд - Йонас Андерссон | Шкода Фабия R5 | 11: 37,0 | ||
SS13 | Gartheiniog 1 | 11.26 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 7: 16,0 | ||
SS14 | Dyfnant | 8.30 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 4: 44,5 | ||
SS15 | Myherin 2 | 20.28 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 11: 12.2 | ||
SS16 | Сладкий ягненок Хафрен 2 | 19.95 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 12: 09,0 | ||
SS17 | Dyfi 2 | 19.48 км | Эрик Камилли - Бенджамин Вейлас | Форд Фиеста Р5 | 11: 20,9 | ||
SS18 | Gartheiniog 2 | 11.26 км | Понт Тидеманд - Йонас Андерссон | Шкода Фабия R5 | 7: 09,3 | ||
7 октября | SS19 | Эльси | 10.06 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 7: 34,0 | |
SS20 | Гвидир 1 | 14.70 км | Калле Рованперя - Йонне Халттунен | Шкода Фабия R5 | 10: 00.1 | ||
SS21 | Грейт Орм Лландидно 1 | 8.03 км | Фабио Андольфи - Симона Скаттолин | Шкода Фабия R5 | 4: 35,9 | ||
SS22 | Гвидир 2 | 14.70 км | Эрик Камилли - Бенджамин Вейлас | Форд Фиеста Р5 | 9: 54,6 | ||
SS23 | Грейт Орм Лландидно 2 | 7,43 км [e] | Этап прерван [f] | ||||
Чемпионат мира по ралли-3 | |||||||
4 октября | - | Clocaenog [ Shakedown ] | 3.32 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 2: 28,2 | N / A |
SS1 | Тир Принц | 1.70 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 1: 38,3 | Том Уильямс - Фил Холл | |
5 октября | SS2 | Clocaenog 1 | 7.67 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 5: 05,3 | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен |
SS3 | Брениг 1 | 29.13 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 20: 33,4 | Том Уильямс - Фил Холл | |
SS4 | Пенмачно 1 | 16.95 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 12: 34,6 | ||
SS5 | Сланцевая гора 1 | 1,63 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 1: 36,9 | ||
SS6 | Сланцевая гора 2 | 1,63 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 1: 36,3 | ||
Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | ||||||
SS7 | Clocaenog 2 | 7.67 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 5: 04.1 | ||
SS8 | Брениг 2 | 29.13 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 20: 24,8 | ||
SS9 | Пенмачно 2 | 16.95 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 12: 43,4 | ||
6 октября | SS10 | Myherin 1 | 20.28 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 13: 16,7 | |
SS11 | Сладкий ягненок Хафрен 1 | 19.95 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 14: 41,5 | ||
SS12 | Дайфи 1 | 19.48 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 13: 26,7 | ||
SS13 | Gartheiniog 1 | 11.26 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 8: 29,5 | ||
SS14 | Dyfnant | 8.30 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 5: 24,6 | ||
SS15 | Myherin 2 | 20.28 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 12: 55,2 | ||
SS16 | Сладкий ягненок Хафрен 2 | 19.95 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 13: 48,4 | ||
SS17 | Dyfi 2 | 19.48 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 12: 55,0 | ||
SS18 | Gartheiniog 2 | 11.26 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 8: 14,1 | ||
7 октября | SS19 | Эльси | 10.06 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 8: 33,2 | |
SS20 | Гвидир 1 | 14.70 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 11: 26,9 | ||
SS21 | Грейт Орм Лландидно 1 | 8.03 км | Тайско Ларио - Тату Хямяляйнен | Пежо 208 R2 | 5: 30,8 | ||
SS22 | Гвидир 2 | 14.70 км | Том Уильямс - Фил Холл | Ford Fiesta R2T | 11: 28,7 | ||
SS23 | Грейт Орм Лландидно 2 | 7,43 км [e] | Этап прерван [f] |
Силовой этап
В последний день ралли этап Power - это этап 14,70 км. Дополнительные очки чемпионата мира среди пилотов и штурманов получили пять самых быстрых экипажей. Поскольку этап Power Stage не был заключительным этапом ралли, экипажи должны были завершить мероприятие, чтобы иметь право на получение очков. [27]
Поз. | Водитель | Штурман | Машина | Время | Diff. | Оч. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Яри-Матти Латвала | Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | 9: 31,6 | 0,0 | 5 |
2 | Отт Тянак | Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | 9: 32,4 | +0,7 | 4 |
3 | Себастьен Ожье | Жюльен Инграссиа | Ford Fiesta WRC | 9: 36,9 | +5,2 | 3 |
4 | Тьерри Невиль | Николя Гилсул | Hyundai i20 Coupe WRC | 9: 37,3 | +5,6 | 2 |
5 | Эсапекка Лаппи | Янне Ферм | Toyota Yaris WRC | 9: 39,9 | +8,2 | 1 |
Штрафы
Следующие экипажи получили временные штрафы во время ралли.
Этап | Нет. | Водитель | Штурман | Абитуриент | Машина | Класс | Причина | Пенальти |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS1 | 97 | Джон Моррисон | Питер Карстерс | Джон Моррисон | Mitsubishi Lancer Evolution IX | Национальный | На 12 мин позже | 2:00 |
SS6 | 99 | Скотт Партридж | Фиона Скаррет | Скотт Партридж | Subaru Impreza | N / A | На 1 минуту позже | 0:10 |
SS9 | 83 | Рис Йейтс | Эллиот Эдмондсон | Рис Йейтс | Шкода Фабия R5 | Национальный | На 5 минут позже | 0:50 |
SS9 | 91 | Жан-Батист Франчески | Роман Курбон | Équipe de France FFSA Rally | Ford Fiesta R2T | N / A | На 1 минуту позже | 0:10 |
SS9 | 95 | Тони Джардин | Том Кэри | Тони Джардин | Mitsubishi Lancer Evolution IX | N / A | На 3 мин раньше | 0:30 |
SS9 | 99 | Скотт Партридж | Фиона Скаррет | Скотт Партридж | Subaru Impreza | N / A | На 1 минуту раньше | 1:00 |
SS9 | 109 | Стивен Саутхолл | Ричард Бествик | Стивен Саутхолл | Ford Escort MK2 | N / A | На 3 минуты позже | 3:00 |
SS10 | 61 | Тайско Ларио | Тату Хямяляйнен | Тайско Ларио | Пежо 208 R2 | ВКР-3 | На 3 минуты позже | 0:30 |
SS10 | 106 | Салех Хиджази | Стивен Ланден | Салех Хиджази | MG ZR | N / A | На 1 минуту позже | 0:10 |
SS11 | 105 | Барт Лэнг | Синклер Янг | Барт Лэнг | Ford Fiesta R2 | Национальный | На 3 минуты позже | 0:30 |
SS18 | 93 | Том Вудберн | Джеймс Уильямс | Том Вудберн | Vauxhall Adam R2 | Национальный | На 8 минут позже | 1:20 |
SS22 | 106 | Салех Хиджази | Стивен Ланден | Салех Хиджази | MG ZR | N / A | На 1 минуту позже | 0:10 |
Пенсии
Следующие экипажи сошли с дистанции. Согласно правилам Rally2, они имели право повторно участвовать в мероприятии, начиная со следующего этапа. Повторно вошедшим экипажам было назначено дополнительное время.
Этап | Нет. | Водитель | Штурман | Абитуриент | Машина | Класс | Причина | Возвращение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS1 | 97 | Джон Моррисон | Питер Карстерс | Джон Моррисон | Mitsubishi Lancer Evolution IX | Национальный | Двигатель | да |
SS2 | 39 | Нил Соланс | Марк Марти | Нил Соланс | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | Шины | да |
SS2 | 43 год | Эрик Камилли | Бенджамин Вейлас | M-Спорт Ford WRT | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | Проколы | да |
SS2 | 44 год | Крис Ингрэм | Росс Уитток | Токспорт WRT | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | Механический | да |
SS3 | 94 | Уильям Крейтон | Лиам Риган | Уильям Крейтон | Пежо 208 R2 | Национальный | Механический | Нет |
SS7 | 2 | Эльфин Эванс | Дэниел Барритт | M-Спорт Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | Механический | да |
SS7 | 39 | Нил Соланс | Марк Марти | Нил Соланс | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | Шины | да |
SS7 | 43 год | Эрик Камилли | Бенджамин Вейлас | M-Спорт Ford WRT | Форд Фиеста Р5 | ВКР-2 | Проколы | да |
SS7 | 44 год | Крис Ингрэм | Росс Уитток | Токспорт WRT | Шкода Фабия R5 | ВКР-2 | Механический | да |
SS7 | 96 | Кевин Хорган | Лиам Фухи | Кевин Хорган | Škoda Fabia R2 | Национальный | Механический | да |
SS7 | 111 | Нил Эндрю | Доминик Адамс | Нил Эндрю | Subaru Impreza | N / A | Механический | да |
SS8 | 110 | Иван Эванс | Сион Уильямс | Иван Эванс | Subaru Impreza | N / A | Механический | Нет |
SS9 | 3 | Теему Сунинен | Микко Марккула | M-Спорт Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | Механический | Нет |
SS9 | 102 | Спенсер Уилкинсон | Глин Томас | Спенсер Уилкинсон | Subaru Impreza WRX STi | Национальный | Механический | да |
SS11 | 88 | Саша Какад | Джеймс Олдридж | Джеймс Олдридж | Форд Фиеста Р5 | Национальный | Механический | Нет |
SS11 | 99 | Скотт Партридж | Фиона Скаррет | Скотт Партридж | Subaru Impreza | N / A | Механический | Нет |
SS11 | 101 | Финли Ретсон | Том Хайнд | Финли Ретсон | Ford Fiesta R2 | Национальный | Приводной вал | да |
SS11 | 109 | Стивен Саутхолл | Ричард Бествик | Стивен Саутхолл | Ford Escort MK2 | N / A | Приводной вал | да |
SS15 | 35 год | Оле Кристиан Вейби | Стиг Руне Скьёрмоэн | PH Спорт | Citroën C3 R5 | ВКР-2 | Механический | да |
SS15 | 83 | Рис Йейтс | Эллиот Эдмондсон | Рис Йейтс | Шкода Фабия R5 | Национальный | Внедорожный | Нет |
SS15 | 105 | Барт Лэнг | Синклер Янг | Барт Лэнг | Ford Fiesta R2 | ВКР-2 | Механический | да |
SS16 | 8 | Отт Тянак | Мартин Ярвеоя | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | Радиатор | да |
SS18 | 100 | Передур Дэвис | Джордан Рейнольдс | Передур Дэвис | Ford Fiesta R2 | ВКР-2 | Механический | да |
SS18 | 107 | Набила Теджпар | Ричард Блисс | Набила Теджпар | Пежо 208 R2 | ВКР-2 | Механический | да |
SS20 | 82 | Дэвид Боги | Джон Роуэн | Дэвид Боги | Шкода Фабия R5 | Национальный | Механический | Нет |
SS21 | 38 | Пьер-Луи Лубе | Винсент Ландэ | BRC Racing Team | Hyundai i20 R5 | ВКР-2 | Несчастный случай | Нет |
SS21 | 84 | Том Кейв | Джеймс Морган | Том Кейв | Hyundai i20 R5 | N / A | Механический | Нет |
Турнирная таблица чемпионата после ралли
Чемпионат водителей
| Чемпионат штурманов
| Чемпионаты производителей и команд
|
Заметки
- ^ Хотя на некоторых этапах есть участки с асфальтом, [1] [2] ралли классифицируется как гравийное мероприятие, и поставщики шин предоставляют экипажам только покрышки, соответствующие гравийным характеристикам. [3]
- ^ Первый этап ралли сформировал предпоследний раунд национального чемпионата Великобритании, а второй этап был заключительным. Третий матч в счет чемпионата не засчитывался. [5]
- ^ Участники, участвующие в национальных соревнованиях, имеют право по-разному набирать очки в чемпионатах Великобритании, юниоров, кадетов, британских женщин и британских 2WD чемпионатах.
- ^ Крис Мик должен был участвовать в ралли с Citroën Total Abu Dhabi WRT, когда маршрут был опубликован, но был уволен командой перед ралли. [20] [21]
- ^ a b c Первоначальная длина этапа составляла 8,03 км, но она была сокращена из-за аварийного происшествия при первом прохождении этапа. [30]
- ^ a b Второй этап этапа Грейт-Орм-Лландидно был прерван из-за аварийной службы. Не все участники смогли пройти этап. [30]
Рекомендации
- ^ a b c " Выводим это на улицы ..." walesrallygb.com . Ралли Уэльса Великобритания . 30 апреля 2018 . Проверено 5 мая 2018 .
- ^ а б Эванс, Дэвид (16 апреля 2018 г.). «План радикального финального этапа FIA на WRC Rally GB 2018» . autosport.com . Сеть автоспорта . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ а б в г д е «Rally Aus сохранит финал WRC в 2018 году» . speedcafe.com . Speedcafe . 22 сентября 2017 . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ а б в «Список участников Ралли Уэльса 2018» (PDF) . walesrallygb.com . Ралли Уэльса Великобритания . 14 сентября 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ а б «Объявлен календарь чемпионата Prestone MSA British Rally Championship 2018» . msabrc.com . Ассоциация автоспорта . 16 августа 2018 . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ а б в г д «Dayinsure Wales Rally GB 2018» (PDF) . walesrallygb.com . Ралли Уэльса Великобритания . 14 августа 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2018 года . Проверено 19 августа 2018 .
- ^ а б «Финальные результаты ралли Уэльс 2017» . ewrc-results.com . 29 октября 2017 . Проверено 19 мая 2018 .
- ^ «Эванс:« Никто не мешал » » . wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 октября 2017 . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ "Последние новости: Ожье выигрывает" Триллер " . wrc.com . WRC. 7 октября 2018 . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ «WRC 2 в Великобритании: Рованпера одерживает комфортную победу» . wrc.com . WRC Promoter GmbH . 7 октября 2018 . Проверено 5 июня 2018 .
- ^ Беньон, Джек (16 сентября 2018 г.). «Ралли Турции: Отт Танак своей победой укрепляет надежды на титул WRC» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ «Вейби покидает Skoda после предполагаемого проступка» . rallysportmag.com . Журнал «Ралли Спорт». 22 сентября 2018 . Проверено 22 сентября 2018 года .
- ^ а б в г д «Ралли Великобритании - День 1». Сезон чемпионата мира по ралли-2018 . Октябрь 2018 г. WRC Promoter GmbH .
- ^ Кох, Мэт (22 марта 2018 г.). «Организаторы подтверждают расширенный маршрут для Rally GB» . speedcafe.com . Speedcafe . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ Эванс, Дэвид (27 сентября 2018 г.). «Координатор ралли Великобритании: пересмотренный маршрут WRC 18-го года« поймает некоторых » » . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 27 сентября 2018 года .
- ^ а б Эванс, Дэвид (30 апреля 2018 г.). «Rally GB представит масштабную реконструкцию трассы для этапа World Rally 2018» . autosport.com . Сеть автоспорта . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ Дейл, Уилл (20 ноября 2016 г.). «WRC: Андреас Миккельсен выиграл ралли Kennards Hire в Австралии 2016» . foxsports.com.au . Кофс-Харбор : Fox Sports . Проверено 22 мая 2018 .
- ^ «Закрытые дороги (Англия)» (PDF) . msauk.org . Ассоциация автоспорта . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ «Уэльс дает зеленый свет автоспорту на закрытых дорогах» . msauk.org . Ассоциация автоспорта . 2 февраля 2018 . Дата обращения 4 мая 2018 .
- ^ Бир, Мэтт (24 мая 2018 г.). «Ситроен осаждает Криса Мика из-за« чрезмерно большого количества аварий » » . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 25 мая 2018 .
- ^ Эванс, Дэвид (25 мая 2018 г.). «Команда Citroen WRC объясняет решение отказаться от« неподконтрольного »Мика» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 26 мая 2018 .
- ^ Эванс, Дэвид (4 октября 2018 г.). «Звезды WRC Невилл и Брин впечатлены новым маршрутом Rally GB 2018» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 5 октября 2018 года .
- ^ Эванс, Дэвид (9 мая 2018 г.). «Новый маршрут для WRC Rally GB 2018 - упущенная возможность - Элфин Эванс» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 10 мая 2018 .
- ^ Брансдон, Стивен (5 октября 2018 г.). «WRC Rally GB: Toyota Lappi рано утром в четверг вечером» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 6 октября 2018 года .
- ^ «Танак хорошо контролирует себя на ралли Великобритании» . speedcafe.com . Speedcafe . 6 октября 2018 . Проверено 6 октября 2018 года .
- ^ Беньон, Джек (6 октября 2018 г.). «Ралли Великобритании: Танак уходит с дистанции, титульный соперник Ожье получает выгоду» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ а б «Ралли Великобритании - Power Stage 20». Сезон чемпионата мира по ралли-2018 . Октябрь 2018 г. WRC Promoter GmbH .
- ^ Беньон, Джек (6 октября 2018 г.). «Ожье возглавляет Ралли Великобритании после неудачи Танака» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ а б «Ожье возглавляет Ралли Великобритании после неудачи Танака» . speedcafe.com . Speedcafe . 7 октября 2018 . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ а б в Эванс, Дэвид (7 октября 2018 г.). «Ралли Великобритании: задержка финального этапа, Ожье остается узким лидером» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 8 октября 2018 года .
- ^ «Ралли Великобритании - Силовой этап 23». Сезон чемпионата мира по ралли-2018 . Октябрь 2018 г. WRC Promoter GmbH .
- ^ «Ожье выигрывает дуэль последнего дня с Латвалой в Британии» . speedcafe.com . 8 октября 2018 . Проверено 8 октября 2018 года .
- ^ «Dayinsure Wales Rally GB 2018» . ewrc-results.com . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ Беньон, Джек (5 октября 2018 г.). «Ралли Великобритании: Эдвардс из M-Sport закрепляет титул BRC с P4 на первом этапе» . autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 9 октября 2018 .
- ^ «Результаты ралли Великобритании в Уэльсе» . wrc.com . Чемпионат мира по ралли . 7 октября 2018 . Проверено 7 октября 2018 года .
- ^ «74. Dayinsure Wales Rally GB 2018» . ewrc-results.com . 7 октября 2018 . Проверено 7 октября 2018 года .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на английском)
- Ралли Уэльса 2018 в Великобритании на сайте e-wrc
- Официальный сайт о чемпионате мира по ралли
- Официальный сайт от Dayinsure спонсора
Предыдущее ралли: Ралли Турция 2018 | Чемпионат мира по ралли FIA 2018 | Следующее ралли: Ралли Каталонии 2018 |
Предыдущее ралли: 2017 Wales Rally GB | 2018 Уэльс Ралли Великобритания | Следующее ралли: 2019 Wales Rally GB |