Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Инцидент с Reed Bank 2019
Корма Fishing Banca Gem-Ver после инцидента с Reed Bank.jpg
Усеченная корма F / B Gem-Ver видна на этом снимке, сделанном после инцидента.
Дата9 июн 2019
Время23:50 по тихоокеанскому стандартному времени
Место расположенияРид Бэнк , Южно-Китайское море
Координаты11 ° 34,557'N 116 ° 49,888'E / 11,575950 ° с. Ш. 116,831467 ° в. / 11,575950; 116,831467 Координаты: 11 ° 34,557'N 116 ° 49,888'E.  / 11,575950 ° с. Ш. 116,831467 ° в. / 11,575950; 116,831467
Участников F / B Gem-Ver Yuemaobinyu 42212 TGTG-90983-TS

ИсходФилиппинское судно затонуло, 22 филиппинских рыбака спасли вьетнамские коллеги
ЗапросыРасследование инициировано филиппинской береговой охраной и управлением морской промышленности ; совместное китайско-филиппинское расследование еще не завершено

Инцидент 2019 Reed Bank произошел , когда F / B Gem-Вер , филиппинский рыболовное судно на якорь в Reed Bank в Южно - Китайском море , затонул после того, как он был протаранил китайского судна, Yuemaobinyu 42212 , в ранние утренние часы от 9 июня 2019 Экипаж пострадавшего судна был позже спасен вьетнамским рыболовным судном.

В результате независимого расследования, проведенного властями Филиппин, позже было установлено, что китайское судно, участвовавшее в инциденте, не приняло мер, чтобы избежать столкновения с F / B Gem-Ver, и покинуло команду пострадавшего судна в нарушение морских законов.

Фон [ править ]

Карта Южно-Китайского моря с отметкой, показывающей местонахождение F / B Gem-Ver во время инцидента
Карта Южно-Китайского моря с отметкой, показывающей местонахождение F / B Gem-Ver во время инцидента
F / B Gem-Ver
Местоположение F / B Gem-Ver во время инцидента.

Судно F / B Gem-Ver отплыло из Сан-Хосе , Западный Миндоро, 29 мая 2019 года с 22 членами экипажа во главе с капитаном Джунелем Инсинье. [1]

Судно было протаранировано и потоплено 9 июня 2019 года другим судном, которое экипаж назвал китайским, когда он стоял на якоре возле банка Рид в Южно-Китайском море . Китай претендует на все море как на свою территорию, а арбитражное решение 2016 года определило, что этот район находится в исключительной экономической зоне Филиппин . [2]

Корабль, протаранивший F / B Gem-Ver, оставил команду плавать в море. Двое из членов экипажа удалось достичь TGTG-90983-TS , [3] вьетнамский рыболовное судно, после двух часов гребли; Остальная часть экипажа была позже спасена этим вьетнамским судном, которое отплыло из провинции Тёнзянг , Вьетнам, в южной части дельты Меконга . [4] Филиппинские члены экипажа были переданы ВМС Филиппин и взяты на борт BRP Ramon Alcaraz . Все, кроме одного, из 22 членов экипажа вернулись домой в Сан-Хосе , Западный Миндоро.14 июня 2019 года. Одинокий член экипажа остался наблюдать за буксировкой едва плавающих обломков их деревянной лодки обратно в порт приписки в Сан-Хосе. [1]

Джей Батонгбакал, директор Института морских дел и морского права Филиппинского университета, заявил, что инцидент был беспрецедентным; это был первый случай, когда китайские морские силы «намеренно протаранили, затонули и бросили филиппинское рыболовное судно в Западном Филиппинском море ». Он также добавил, что этот инцидент может стать переломным моментом в китайско-филиппинских отношениях в Южно-Китайском море ; если не будет предпринято никаких удовлетворительных действий со стороны Китая, это может «предвещать новый этап взаимодействия между Филиппинами и Китаем в Западно-Филиппинском море: тот, где мы (Филиппины) будем вытеснены из Западно-Филиппинского моря». [5]

F / B Gem-Ver [ править ]

F / B Gem-Ver является филиппинский деревянным корпусом рыболовный Banca собственностью и управляется Arlinda B. Торре Дела Сан - Роке, Сан - Хосе, Occidental Миндоро, Филиппины. Это 19 метров (62 футов) в длину с пучком 1,8 метра (5,9 футов) и валовой вместимостью от 14.38. Он приводится в действие дизельным двигателем с одним винтом. Лодка построена в 2000 году. [6]

Юэмаобинью 42212 [ править ]

Yuemaobinyu 42212 ( MMSI № 412471286) - китайское рыболовное судно со стальным корпусом, работающее в провинции Гуандун , Китай. Его длина составляет 44 метра (144 фута), а ширина - 8 метров (26 футов). [7]

Расследование [ править ]

Совместное расследование филиппинской береговой охраны и Управления морского судоходства [ править ]

Совместный отчет филиппинской береговой охраны и управления морской промышленности об инциденте с банком Recto (Reed) Bank

Экипаж посчитал, что судно, протаранившее их судно, было китайским, но не смогло сообщить филиппинской береговой охране номер носа корабля . [2] 20 июня 2019 года было завершено совместное расследование береговой охраны Филиппин и Управления морской промышленности, и его содержание было обнародовано 6 июля 2019 года. [8] Ключевые моменты в нем гласили, что:

  • Инцидент произошел в исключительной экономической зоне Филиппин , [8] примерно в 140 морских милях к северо-западу от мыса Пьедрас, Палаван .
  • F / B - Gem-Веры имели два белых якорных огней на нос и корма, мигающий белый свет расположен на его мачту и были оснащен корабль радиолокационного отражателем. Погода была ясная, звездное небо и луна в первой четверти. Море было спокойным, видимость «слегка ясная». Следовательно, никакие факторы окружающей среды не могли помешать китайскому судну увидеть филиппинскую рыболовецкую лодку. В заключении говорится, что китайское судно «не приняло соответствующих мер, чтобы избежать риска столкновения». [8]
  • После этого китайское судно маневрировало и остановилось «примерно в 50 метрах от F / B Gem-Ver » с включенными рыболовными фонарями и, как «считалось, имело непосредственное представление о ситуации бедствия», но отказалось помочь затонувшему катеру. Таким образом, китайское судно нарушило два морских закона - Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) и Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море (SOLAS). [8]

Другое [ править ]

Судно Yuemaobinyu 42212 , которое затопило филиппинскую лодку, оснащенное транспондерами автоматической системы опознавания , либо имело проблемы с оборудованием, либо отключало его намеренно в период с 27 апреля 2019 года по 12 июня 2019 года и, следовательно, могло не отслеживаться непосредственно до или после тарана. Представитель Oceana Philippines заявил, что «темнеть» является обычной практикой для судов, занимающихся незаконным рыболовством . [9]

Реакции [ править ]

Китай [ править ]

13 июня 2019 года официальный представитель МИД Китая назвал инцидент «обычной морской катастрофой». [10] На следующий день посольство Китая в Маниле опубликовало заявление через Facebook, в котором утверждалось, что китайское рыболовное судно Yuemaobinyu 42212 «стояло у причала возле банка Рид, когда оно было внезапно осаждено 7 или 8 филиппинскими рыбацкими лодками». Пытаясь уклониться от филиппинских лодок, кабель молниезащиты китайского судна втянулся в рулевой рубку филиппинской лодки, в результате чего лодка накренилась и опрокинулась. [11] Однако этот пост в Facebook был позже удален. [12]

Китай опубликовал пересмотренное заявление 18 июня 2019 года, на этот раз опуская рассказ о том, что Юэмаобинью 42212 осаждали 7 или 8 филиппинских рыбацких лодок. В заявлении инцидент назван «случайным столкновением» между рыбацкими лодками и выражается сочувствие филиппинским рыбакам. [13]

В августе 2019 года Чен Шицинь, президент Ассоциации взаимного страхования рыболовства провинции Гуандун, направил Филиппинам письмо с извинениями за то, что один из кораблей его члена потопил F / B Gem-Ver и впоследствии покинул свой экипаж. [14] Первоначально сообщалось, что извинения были приняты, но позже это было опровергнуто Министерством иностранных дел Филиппин . [15]

Филиппины [ править ]

Министр обороны Дельфин Лоренцана 12 июня 2019 года (в День независимости Филиппин ) осудил затопление F / B Gem-Ver . В частности, он осудил «действия китайского рыболовного судна, которое немедленно покинуло место происшествия, бросив 22 филиппинских члена экипажа на произвол стихии», что он назвал «трусливым». [16] Министр иностранных дел Теодоро Локсин-младший в тот же день подал дипломатический протест в связи с инцидентом с Китайской Народной Республикой. [17]

15 июня глава ВМС Филиппин вице-адмирал Роберт Эмпедрад заявил, что то, что случилось с филиппинским рыболовецким судном, было «не несчастным случаем, а преднамеренным маневром с целью протаранить меньшее судно». [18] Судья Верховного суда Филиппин Антонио Карпио также заявил, что «весьма вероятно, что судно китайской морской милиции протаранило филиппинское рыболовное судно». [19] The НОАКморская милиция России, насчитывающая 300 судов и 4000 человек личного состава, состоит из гражданских рыбаков, которые проходят военную подготовку и получают оплату. Их лодки оснащены усиленными корпусами для тарана других судов, а также мощными водяными шлангами и сложными средствами связи. [20]

После нескольких дней молчания президент Родриго Дутерте 17 июня 2019 года сделал заявление об инциденте, заявив, что это был «морской инцидент». [21] Со своей стороны, капитан F / B Gem-Ver Йонель Инсин отказался от встречи с президентом Филиппин; Инсинье было охарактеризовано как «все еще слишком травмированное» инцидентом, чтобы поехать в столицу страны. [22] Дутерте позже заявил, что он разрешает Китаю продолжать лов рыбы в исключительной экономической зоне Филиппин . [23] Это вызвало разочарование у заинтересованных рыбаков, [24] настолько, что даже жена капитана Gem-Ver заявила, что будет приветствоватьИмпичмент Дутерте . [25]

После того, как китайцы отправили письмо с извинениями за инцидент на Филиппины в августе 2019 года [26], судья Филиппин Антонио Карпио подчеркнул, что автор ошибся, когда заявил, что инцидент произошел в «водах Рид-Бэнк, группа островов Нанша. ". Нанша - это китайское название островов Спратли , а Reed Bank - это совершенно отдельный объект от любого острова в Спратли. [27]

Соединенные Штаты [ править ]

Посольство Соединенных Штатов Америки в Маниле выступил с заявлением , 14 июня 2019, призвав «все стороны воздерживаться от применения принуждения и запугивания отстаивать свои территориальные и морские требования.» [28]

Вьетнам [ править ]

Вьетнам опубликовал заявление 20 июня 2019 года, в котором говорится, что его рыбаки соблюдали международные морские законы, когда спасли потерпевшую бедствие команду филиппинского рыболовного судна. Представитель Министерства иностранных дел Ле Тхи Ту Ханг сослался на Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) и Конвенцию Международной морской организации (IMO), а также на то, что суда Вьетнама выполняли международные обязательства, работая в море. [29]

См. Также [ править ]

  • Филиппины против Китая
  • Противостояние Скарборо Шол

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Талабонг, Рэмбо (15 июня 2019 г.). «Экипаж затонувшего филиппинского катера теперь дома» . Рапплер . Проверено 16 июня 2019 .
  2. ^ a b Сташвик, Стивен (14 июня 2019 г.). "Китайское судно таранит, тонет филиппинскую рыбацкую лодку в Reed Bank" . Дипломат . Проверено 16 июня 2019 .
  3. ↑ Нам, Хоанг (18 июня 2019 г.). «Все жесты, без слов, как вьетнамские рыбаки спасли 22 филиппинцев» . VnExpress . Проверено 19 июня 2019 . Проснувшись за полночь, команда рыбацкого судна из провинции Тяньцзян в дельте Меконга поняла по жестам, что какие-то незнакомцы в море ищут помощи, сказал Нго Ван Тенг, владелец рыбацкой лодки TGTG-90983-TS, которая попала в заголовки мировых новостей. спасение 22 филиппинских рыбаков в Южно-Китайском море, которое называется Восточным морем во Вьетнаме, 10 июня.
  4. ^ Куай, Нгуен; Хай, Во (13 июня 2019 г.). «Вьетнам спасает 22 филиппинцев после того, как китайское судно потопило лодку» . VnExpress . Проверено 18 июня 2019 . Вьетнамские рыбаки родом из провинции Тянь-Зианг в южной части дельты Меконга. Они продолжили свое рыболовное плавание, убедившись, что филиппинцы в безопасности, сказали представители рыбного хозяйства Тяньцзяна.
  5. ^ Esmaquel II, Пэтерно (12 июня 2019). «Первое затопление филиппинского судна в ссоре Филиппины-Китай» . Рапплер . Проверено 18 июня 2019 . Ссылаясь на Китай, Батонгбакал сказал: «Это первый случай, когда он намеренно протаранил, затонул и бросил филиппинское рыболовное судно в Западном Филиппинском море. Это не первый случай, когда он протаранил или иным образом предпринял односторонние действия против филиппинского рыболовного судна. Это достаточный повод для того, чтобы эта администрация серьезно пересмотрела свою политику дружбы в отношении Китая. Если это пройдет без удовлетворительных действий со стороны Китая, это ознаменует новую фазу взаимодействия между Филиппинами и Китаем в Западно-Филиппинском море: этап, на котором мы будем вытеснены из Западно-Филиппинского моря ».
  6. ^ Филиппинская береговая охрана - Управление морской индустрии (20 июня 2019 г.), «Совместное расследование морской безопасности PCG-MARINA по инциденту с участием« FBca Gem-Ver » » , Рапплер , стр. 4 , получено 9 июля 2019 г.
  7. ^ Oceanook.com. "ЮЕМАОБИНЮ42212" . Дата обращения 9 июля 2019 .
  8. ^ a b c d Ранада, Пиа (6 июля 2019 г.). «Заключительный отчет PCG-Marina: китайскому кораблю не удалось предотвратить столкновение с морем» . Рапплер . Проверено 8 июля 2019 . Китайское судно, участвовавшее в инциденте с Recto Bank, не приняло мер, чтобы избежать столкновения с филиппинским рыболовецким судном Gem-Ver, и в конечном итоге покинуло команду лодки в нарушение морских законов. Это были одни из официальных результатов совместного расследования, проведенного Филиппинской береговой охраной (PCG) и Управлением морской промышленности (Марина).
  9. ^ Sabillo, Kristine (20 июня 2019). «Спутниковые данные: китайское судно в инциденте с банком Reed Bank часто« темнело » » . Новости ABS-CBN . Проверено 22 июня 2019 . По сообщению Oceana Philippines, она отслеживала «темные» рыбацкие лодки - тактика, предположительно связанная с незаконным промыслом. Более пристальный взгляд на данные показал, что Yuemaobinyu был отключен от сети с 27 апреля по 12 июня. Именно 9 июня китайский корабль протаранил FB Gem-Ver.
  10. ↑ Reuters (13 июня 2019 г.). «Пекин преуменьшает значение столкновения лодок, называет это« обычной морской катастрофой » » . Новости ABS-CBN . Проверено 16 июня 2019 .
  11. ^ Ropero, Гиллан (14 июня 2019). « „ Ударил и беги Нет“: Пекин отрицает лодки отказались от Pinoy рыбаков вблизи Reed Bank» . Новости ABS-CBN . Проверено 16 июня 2019 .
  12. ^ Cabico, Гея Katreena Cabico (15 июня 2019). «Китай снимает заявление о потоплении филиппинского рыболовецкого судна» . Филиппинская звезда . Проверено 16 июня 2019 .
  13. ^ Esmaquel II, Пэтерно (18 июня 2019). «Китай опускает« осаду »лодками PH в новом заявлении» . Рапплер . Проверено 20 июня 2019 . Ранним утром 10 июня произошло случайное столкновение китайского рыболовецкого судна с филиппинскими рыболовецкими судами у реки Лиюэ Тан. Выражаем сочувствие попавшим в беду филиппинским рыбакам.
  14. ^ Pazzibugan, Дон Z .; Рамос, Марлон (29 августа 2019 г.). «Китайская рыболовная группа приносит свои извинения за затопление лодки PH» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 30 августа 2019 . Пресс-секретарь президента Сальвадор Панело, разговаривая с репортерами в Пекине перед прибытием президента Родриго Дутерте с пятым визитом в Китай, сказал, что владелец траулера извинился за то, что его судно сбило и затопило FB Gem-Ver 1, а затем покинуло команду филиппинского рыболовного судна в открытая вода.
  15. ^ Pazzibugan, Dona Z. (30 августа 2019). «Locsin опровергает Palace, говорит PH не принял китайских извинений» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 30 августа 2019 . В Твиттере из Пекина министр иностранных дел Теодоро Локсин-младший гневно опроверг заявление Малакананга в среду, в котором говорилось, что Филиппины приняли извинения Китая.
  16. ^ Panti, Llanesca Т. (12 июня 2019). «Китайское судно упало, потопило филиппинскую лодку в Recto Bank - Lorenzana» . Новости GMA . Проверено 18 июня 2019 . Мы осуждаем действия китайского рыболовного судна, которое немедленно покинуло место происшествия, бросив 22 филиппинских члена экипажа на произвол стихии; Мы самым решительным образом осуждаем трусливые действия китайского рыболовного судна и его экипажа, которые бросили филиппинский экипаж. Это не ожидаемый поступок от ответственных и приветливых людей.
  17. ↑ Рамос, Кристия Мари (13 июня 2019 г.). «Локсин инициирует дипломатический протест после« столкновения »китайских судов PH» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 18 июня 2019 . «Спасибо, тем временем я вчера объявил дипломатический протест», - сказал Локсин в Твиттере в четверг.
  18. ^ Laude, Хайме (15 июня 2019). «Таранило филиппинское рыболовецкое судно - главком ВМФ» . Филиппинская звезда . Проверено 16 июня 2019 .
  19. ^ "Карпио: Весьма вероятно, что судно китайской морской милиции протаранило рыболовное судно Пиной" . Новости GMA . 15 июня 2019 . Проверено 16 июня 2019 .
  20. ^ Манторп, Джонатан (28 апреля 2019). «Морское ополчение Пекина - бедствие Южно-Китайского моря» . Asia Times . Проверено 17 июня 2019 .
  21. ^ " ' Banggaan lang ng barko' yan ': Дутерте нарушает молчание об инциденте с Reed Bank" . Новости ABS-CBN . «Вы не посылаете туда серые корабли (флот Филиппин). Banggaan lang ng barko 'yan. Не усугубляйте ситуацию, потому что это благодатная почва для ... Alam ninyong mga sundalo, недопонимание ян. Patay na. И мы еще не настолько готовы, и мы никогда не сможем быть готовы к ядерной войне, потому что в ядерной войне, kung bitawan lahat 'yan, земля высохнет, и мы все будем уничтожены », - сказал он.
  22. ^ Бахо, Анна Felicica (17 июня 2019). «Капитан филиппинского катера в инциденте на Ректо Банке пропустил встречу с Дутерте» . Новости GMA . Проверено 18 июня 2019 . В понедельник не будет встречи между президентом Родриго Дутерте и Джонелем Инсинье, капитаном рыболовецкого судна, которое, как сообщается, на прошлой неделе было протарано китайским судном в Reed Bank. Инсин все еще был слишком "травмирован" инцидентом с банком Reed Bank, чтобы поехать в Метро Манила.
  23. ↑ Корралес, Нестор (26 июня 2019 г.). «Дутерте: Китай может ловить рыбу в ИЭЗ Филиппин» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 29 июня 2019 . - Разрешите рыбаку ловить рыбу? Конечно. Это было нашим соглашением », - сказал президент, вспоминая беседу с Си.
  24. ^ Рыбаки Pinoy встревожены заявлением Дутерте о китайских операциях в Reed Bank ("The World Tonight", новостной канал ABS-CBN ). Западный Миндоро, Филиппины: Корпорация ABS-CBN . 27 июня 2019 г. Филиппинские рыбаки из дружеских соображений отклонили решение правительства разрешить китайским рыбакам продолжать разработку ресурсов в исключительной экономической зоне страны.
  25. ^ "Жена капитана лодки согласна с импичментом Дутерте" . Новости ABS-CBN . Корпорация ABS-CBN . 28 июня 2019 . Проверено 29 июня 2019 . Parang wala nang karapatan ang Pilipinas doon. Parang Chinese na lang ang sinusundan niya. Naiinis ako kanina, nanonood ako ng TV. Саби ко, майги панганг ма-импич Ян. (Кажется, у Филиппин больше нет там прав. Кажется, он подчиняется только тому, что говорят ему китайцы. Я был раздражен, когда смотрел телевизор. Я говорю, было бы лучше, если бы он был подвергнут импичменту.)
  26. ^ Tomacruz, София (28 августа 2019). «Китайский судовладелец приносит свои извинения за потопление лодки PH» . Рапплер . Проверено 30 августа 2019 . Владелец китайского судна, участвовавшего в потоплении филиппинского рыболовного судна в Западном Филиппинском море, принес извинения в письме, опубликованном в СМИ в среду, 28 августа, - спустя два месяца после инцидента.
  27. ^ Tomacruz, София (28 августа 2019). «Карпио исправляет извинения китайского судовладельца: Recto Bank не является частью Spratlys» . Рапплер . Проверено 20 августа 2019 . Только Китай утверждает, что Reed Bank является частью островов Спратли (от Наньши до Китая). Арбитражный суд постановил, что Reed Bank является полностью затопленной территорией, входящей в ИЭЗ Филиппин (исключительной экономической зоны), за территориальным морем любого острова в Спратлис », - сказал Карпио.
  28. ^ Esmaquel II, Пэтерно (14 июня 2019). «США устраивают запугивание в море после того, как затонул филиппинский катер» . Рапплер . Проверено 18 июня 2019 . Наша позиция в отношении Южно-Китайского моря ясна: мы поддерживаем законное использование моря, уважение международного права, беспрепятственную законную торговлю, а также мир и стабильность. Мы настоятельно призываем все стороны воздерживаться от использования принуждения и запугивания для отстаивания своих территориальных и морских претензий.
  29. ^ «Вьетнам на Reed Bank инцидент: все корабли, ответственные за гуманитарную помощь» . Новости ABS-CBN . 20 июня 2019 . Проверено 22 июня 2019 . Соответственно, суда несут ответственность за гуманитарную помощь и поддержку рыбаков, терпящих бедствие на море. Вьетнамские рыболовные суда выполняли международные обязательства, работая в море, как это определено в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. и Конвенции ИМО, членом которой является Вьетнам.