Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из 21-го бомбардировочного крыла )
Перейти к навигации Перейти к поиску

21-я авиационная дивизия
60-я эскадрилья истребителей-перехватчиков McDonnell F-101B 57-0364 1970.jpg
McDonnell F-101B из 60-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на авиабазе Отис , 1970 [1]
Активный1942–1946; 1946–1949; 1951–1964; 1966–1967; 1969–1983
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольКомандование ПВО сил
ЧастьТактическое воздушное командование (ADTAC)
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 21-й авиационной дивизии (утверждена 17 июля 1952 г.) [2]USAF - 21-я воздушная дивизия.png

Двадцать первого авиационная дивизия (21 - AD) является неактивным ВВС США организации. Последнее его назначение было в тактическом авиационном командовании , дислоцированном на базе ВВС Гриффис в Нью-Йорке. Он был дезактивирован 23 сентября 1983 года.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Первоначально созданная в 1942 году как 21-е бомбардировочное крыло , организация функционировала как плацдарм для Вторых ВВС , а затем как командование, обрабатывая тяжелые бомбардировочные экипажи и самолеты для передвижения за границу, а затем обрабатывая людей, вернувшихся из-за границы, с 1942 по 1946 год. . [2]

Резерв ВВС [ править ]

С декабря 1946 года он выполнял обычные учебные обязанности в резерве ВВС до 27 июня 1949 года, когда он был выведен из строя из-за сокращения бюджета. [2]

Стратегическое авиационное командование [ править ]

В феврале 1951 г. восстановлен в качестве промежуточного командного звена Стратегического авиационного командования на базе ВВС Форбс , штат Канзас. Двадцать первого авиационная дивизия под контролем B-47 Stratojet средней бомбардировки крылышки на Forbes и Air Force Base , Lake Charles , штат Луизиана. Он отвечал за подготовку экипажей, замену экипажей бомбардировщиков и замену мест для стратегической разведки до сентября 1964 года, когда B-47 был постепенно снят с вооружения. [2]

Командование ПВО [ править ]

21-я авиационная дивизия ADC / TAC / NORAD Region AOR 1966–1983

Командование было повторно активировано Командованием ПВО (ADC) в январе 1966 года на базе ВВС Макгуайр , Нью-Джерси, как одно из десяти новых авиационных дивизий, организованных командованием для замены дезактивированных секторов ПВО в рамках организационной перестройки. [2] Предполагается дополнительное обозначение 21-го региона NORAD после активации Центра боевых действий NORAD в комплексе Cheyenne Mountain , Колорадо, и отчеты были переданы в NORAD от ADC на базе ВВС Энт в апреле 1966 года.

Под ADC 21-й AD был передан Первым военно-воздушным силам и принял на себя юрисдикцию бывшего сектора ПВО Нью-Йорка , управляя перехватчиками и радиолокационными установками над восточной Пенсильванией, Нью-Джерси, районом Нью-Йорка / Лонг-Айленда и побережьем Коннектикута. Род-Айленд и Массачусетс, включая Кейп-Код . Это включало операции полуавтоматической наземной среды (SAGE) блок-хаус DC-01. По оперативному управлению дивизия также являлась 21-м регионом NORAD / CONRAD .

За это время он участвовал в учениях по противовоздушной обороне, выполнял живые и имитированные перехваты, а также руководил многочисленными вылетами до деактивации в декабре 1967 года [2] в рамках консолидации органов управления и контроля промежуточного уровня в ADC, вызванной необходимыми сокращениями бюджета. для финансирования операций ВВС США в Юго-Восточной Азии.

21-я ПВО была возобновлена ​​в ноябре 1969 года под командованием аэрокосмической обороны (ADCOM) на Хэнкок Филд , Нью-Йорк. Командование обеспечивало противовоздушную оборону большей части Пенсильвании, Нью-Джерси, Нью-Йорка и Новой Англии, [2] командуя перехватчиками и радиолокационными станциями. Также были включены радарные станции ADCOM, расположенные в Ньюфаундленде, Канада. Кроме того, 21-й AD принял на себя командование блокпостом SAGE DC-03 / CC-01, а также зенитно-ракетными эскадрильями CIM-10 Bomarc возле базы ВВС Отис , Массачусетс, ВВС Ниагара-Фолс. Ракетная площадка , Нью-Йорк и база ВВС Макгуайр , Нью-Джерси.

В 1975 году в новом Объединенном командном плане JCS командование противовоздушной обороны было определено как определенное командование, а 1 июля 1975 года его название было изменено на Командование воздушно-космической обороны (ADCOM). 8 декабря 1978 года дивизия получила дополнительное обозначение 21-й регион ADCOM для оперативного управления. ПВО ADCOM была реорганизована 1 октября 1979 года. Ресурсы атмосферной защиты (перехватчики и радары предупреждения) ADCOM. в том числе 21-й AD были переведены в Tactical Air Command (ADTAC). Он переехал на базу ВВС Гриффисс в Нью-Йорке в 1983 году [2], когда был закрыт Хэнкок Филд.

В 1983 году, когда миссия по противовоздушной обороне CONUS была передана Воздушной национальной гвардии , 21-я воздушная дивизия (ADTAC) была дезактивирована, а ее активы переданы Северо-восточному сектору противовоздушной обороны . [2]

Происхождение [ править ]

  • Создан как 21-е бомбардировочное крыло 16 декабря 1942 г.
Активирован 22 декабря 1942 г.
Переназначен I Staging Command 27 сентября 1945 г.
Деактивирован 3 апреля 1946 г.
  • Активирован в заповеднике 20 декабря 1946 г.
Переназначен: 21-е бомбардировочное крыло , очень тяжелое 31 декабря 1946 г.
Переназначен: 21-я авиационная дивизия , бомбардировка 16 апреля 1948 г.
Деактивирован 27 июня 1949 г.
  • Переименована в 21-ю авиационную дивизию 5 февраля 1951 г.
Активирован 16 февраля 1951 г.
Деактивирован 8 апреля 1952 г. [3]
Организован 8 апреля 1952 г. [3]
Производство прекращено 16 октября 1952 г. [3]
  • Активирован 16 октября 1952 г. [3]
Переименован в 21-ю стратегическую аэрокосмическую дивизию 15 февраля 1962 г.
Производство прекращено и прекращено 1 сентября 1964 г.
  • Активирован 20 января 1966 г. (не организован)
Организован 1 апреля 1966 г.
Производство прекращено и прекращено 31 декабря 1967 г.
  • Активирован 19 ноября 1969 г.
Деактивирован 23 сентября 1983 г. [2]

Задания [ править ]

Станции [ править ]

  • Армейский аэродром Смоки-Хилл, Канзас, 22 декабря 1942 г.
  • Аэродром армии Топика , Канзас, 31 мая 1943 года.
  • Аэродром армии Мерсед (позже Касл-Филд), Калифорния, 7 октября 1945 г. - 3 апреля 1946 г.
  • Муниципальный аэропорт Мемфиса , Теннесси, 20 декабря 1946 г. - 27 июня 1949 г.
  • База ВВС Форбс, Канзас, 16 февраля 1951 г. - 1 сентября 1964 г.
  • База ВВС Макгуайр, Нью-Джерси, 1 апреля 1966 г. - 31 декабря 1967 г.
  • Хэнкок Филд, Нью-Йорк, 19 ноября 1969 года.
  • База ВВС Гриффис, Нью-Йорк, 31 августа - 23 сентября 1983 г. [2]

Компоненты [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

  • 48-е промежуточное крыло: 18 июля 1945 г. - ок. 21 марта 1946 г.
  • 95-я бомбардировочная группа : 29 мая 1947 г. - 27 июня 1949 г.
  • 333-я бомбардировочная группа : прикреплена 15 июля 1942 г. - 21 февраля 1943 г.
  • 346-я бомбардировочная группа : прикреплена 7 сентября 1942 г. - 25 февраля 1943 г.
  • 384-я бомбардировочная группа : 16 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г. [2]

Стратегическое авиационное командование [ править ]

  • 373-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена с 10 октября 1951 года по 8 апреля 1952 года; 8-17 апреля 1952 г.
  • 374-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена с 10 октября 1951 года по 8 апреля 1952 года; 8-17 апреля 1952 г.
  • 375-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена с 10 октября 1951 года по 8 апреля 1952 года; 8-17 апреля 1952 года [2]

Командование ПВО [ править ]

  • Военно-воздушные силы Исландии : 31 декабря 1969 г. - 1 октября 1975 г. [2]
Истребители-перехватчики [ править ]
  • 52-й истребительный авиаполк
База ВВС округа Саффолк , Нью-Йорк, 1 апреля 1966 г. - 1 декабря 1967 г.
  • 551-е авиакрыло раннего предупреждения и управления
База ВВС Отис, Массачусетс, 4–31 декабря 1969 г. [2]
Ракетные части [ править ]
  • 26-я ракетная эскадрилья ПВО (БОМАРК)
База ВВС Отис , Массачусетс, 19 ноября 1969 г. - 30 апреля 1972 г.
  • 35-я ракетная эскадрилья ПВО (БОМАРК)
Ракетный комплекс ВВС США Ниагара-Фолс, Нью-Йорк, 19 ноября - 31 декабря 1969 г.
  • 46-я ракетная эскадрилья ПВО (БОМАРК)
База ВВС Макгуайр, Нью-Джерси, 1 апреля 1966 - 1 декабря 1967; 19 ноября 1969 г. - 31 октября 1972 г. [2]
Радары [ править ]
  • 12-я группа предупреждения о ракетах
Авиабаза Туле , Гренландия, 1 октября 1976 г. - 1 октября 1979 г.
  • 762d Группа ПВО
База ВВС Норт-Труро , Массачусетс, 1 марта 1970 г. - 1 января 1974 г.
  • 765-я группа ПВО
База ВВС Чарльстон , Мэн, 1 марта 19790 г. - 1 января 1974 г.
Подразделения авиабазы [ править ]
  • 4683d Авиабаза Группа
Авиабаза Туле, Гренландия, 31 декабря 1969 г. - 31 марта 1977 г.
  • 4684-я группа авиабаз
Авиабаза Сондрестрем, Гренландия, 31 декабря 1969 - 1 декабря 1979

Эмблема [ править ]

Эмблема Дивизии состоит из щита, разделенного диагональной линией от верхнего правого до среднего левого, голубого и белого цвета, меча, наклоненного сверху слева направо вниз, острия к нижнему правому основанию, рукояти и навершия желтого цвета в окружении пяти. звезды, желтые, нижнее лезвие меча над оливковой ветвью базового зеленого цвета. (Утверждено 17 июля 1952 г.)

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США
  • Список авиационных дивизий ВВС США
  • Радиолокационные станции общего наблюдения США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Самолет - F-101B-95-MC.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Информационный бюллетень 21 Воздушный дивизион" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 года Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 9 апреля 2014 года .
  3. ^ a b c d Организационные изменения 1952 г. отражают только изменения типа штаб-квартиры дивизии от подразделения "Организационный стол" к подразделению "Таблица распределения" и обратно. См. Список крыльев MAJCOM ВВС США

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик (январь 1979) Командование воздушно-космической обороны, (том 21, номер 1)