Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
25-я эскадрилья
Королевские военно-воздушные силы - Италия, Балканы и Юго-Восточная Европа, 1942-1945 гг. CNA3250.jpg
Экипажи SAAF и RAF 25-й эскадрильи SAAF собираются своими Мартином Мародерами в Биферно, Италия, в составе балканских ВВС.
АктивныйИюль 1942 г. - июль 1945 г.,
январь 1951 г. - ноябрь 1953 г.,
февраль 1968 г. - октябрь 1990 г.
СтранаЮжная Африка
ОтветвлятьсяЮжноафриканские ВВС
РольМорской патруль и тактический бомбардировщик (Вторая мировая война)
Средний транспорт (после Второй мировой войны)
Девиз (ы)«Адиувамус» (Мы помогаем ) [1]
Знаки отличия
Идентификационный код эскадрильиP 1944-1945 [2]
Знак различия 25-й эскадрильи25-я эскадрилья СААФ insignia.jpg

25-я эскадрилья была морским патрулем, а затем эскадрильей средних бомбардировщиков ВВС ЮАР во время Второй мировой войны . Он дважды переформировывался в период с 1951 по 1990 год в средний транспортный отряд и был окончательно расформирован в октябре 1990 года.

История [ править ]

Индийский и Атлантический океаны [ править ]

Эскадрилья была сформирована из 33 эскадрильи в Сент-Олбансе в Порт-Элизабет 1 июля 1942 года и использовалась как эскадрилья бомбардировщиков-торпедоносцев / эскадрилья береговой разведки, патрулировавшая южноафриканское побережье, летая на престарелом Авро Ансонсе в составе прибрежного командования SAAF . [3] Ансоны были постепенно заменены, и 12 сентября 1942 года был получен первый Lockheed Ventura Mk I. К концу 1942 года эскадрилья использовала Venturas только в прибрежных операциях. [4] Первым оперативным развертыванием была операция «Залп», когда Вентурас из 23-й и 25-й эскадрилий были развернуты для перехвата немецких блокадников вместе с HMS Sirius иHMS Phoebe в 400-мильной прибрежной полосе у берегов Агульяса с 15 по 21 сентября 1942 г. [5]

Немецкая подводная лодка U-504 атаковала союзные корабли у мыса Агульяс с октября 1942 года, и эскадра была развернута для поиска подводной лодки вместе с HMS Express и HMS Catterick - неудачные патрули не смогли предотвратить затопление SS Empire Chaucer , SS City of Йоханнесбург и американский корабль «Либерти» « Энн Хатчинсон» (который разбился на две части) - однако эскадре удалось провести носовую часть « Энн Хатчинсон» на буксире южноафриканского тральщика HMSAS David Haigh обратно в порт в Порт-Элизабет. [6]

Средиземноморье [ править ]

В мае 1944 года эскадрилья была переброшена в Средиземное море с морским отрядом, отплывшим из Дурбана 13 мая в порт Тевфик по пути в Помильяно в Италии, а первые пять самолетов покинули авиабазу Сварткоп 2 июня. К сентябрю эскадрилья действовала с полигона Кампомарино в Биферно. [7] Планировалось, что эскадрилья и ее Venturas будут использоваться для противолодочного патрулирования, но к тому времени, когда она достигла Средиземного моря, больше не было необходимости в дополнительных противолодочных эскадрильях, и впоследствии она была назначена как часть Балканские ВВС . [2]

Балканы [ править ]

Эскадрилья начала боевые действия на Балканах 30 августа 1944 года и 20 ноября 1944 года была переоборудована в Martin B-26 Marauder III для выполнения тактических бомбардировок в поддержку партизан Тито в Югославии. Эскадрилья действовала из Помильяно д'Арко в Италии и оставалась частью Балканских ВВС до конца войны, когда она была переведена обратно в Южно-Африканский Союз и расформирована 15 июля 1945 года [2].

Южная Африка [ править ]

1 января 1951 года эскадрилья была переформирована и оснащена самолетами Douglas C-47 Dakotas, переданными из 21-й эскадрильи Citizen Force и действовавшей на неполную ставку до тех пор, пока 13 ноября 1953 года подразделение не было переименовано в 44-ю эскадрилью . Он был снова восстановлен на авиабазе Истерплаат в феврале 1968 года [1] и переоснащен самолетами С-47 до октября 1990 года, когда он был расформирован в последний раз. [8]

Самолет [ править ]

Самолеты, которыми управляет 25-я эскадрилья.
Примечание: на фотографиях типа воздушного судна не обязательно изображены самолеты той же марки или реальные самолеты, принадлежащие эскадрилье.

  • Авро Энсон
    1942

  • PV1 Вентура
    1942 г.

  • Marauder Mk II
    1944 г.

  • С-47 Дакота
    1951-1953, 1968-1990

Заметки [ править ]

  1. ^ a b «Южноафриканские ВВС (неофициальные)» . Эскадрильи SAAF: 25-я эскадрилья .
  2. ^ a b c "История войны" . № 25 эскадрилья (SAAF): Вторая мировая война .
  3. ^ Мартин и Орпен, (1979) стр.275
  4. ^ Тернер, LCF (1961). Война в Южном океане . Кейптаун: Издательство Оксфордского университета. п. 154.
  5. ↑ Тернер (1961), с. 155
  6. ↑ Тернер (1961), стр.183
  7. ↑ С уважением, Роджер. «B26.com» . Мартин B26 Marauder на службе в Южной Африке .
  8. ^ "История C-47 в южноафриканских ВВС" . Ассоциация Дакоты Южной Африки .

Ссылки [ править ]

  • Мартин, HJ (генерал-лейтенант); Орпен, Н.Д. (1979). Южная Африка в состоянии войны: военно-промышленная организация и операции в связи с ведением войны: 1939–1945 гг. (Вторая мировая война вооруженных сил Южной Африки: том VII) . Кейптаун: Пурнелл. п. 282. ISBN. 0-86843-025-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с 25-й эскадрильей SAAF на Викискладе?