Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

25-я ударная группа
Alc-rb66.jpg
Разрушитель RB-66 [примечание 1] на взлетно-посадочной полосе в Чамбли, AB
Активный1940–1944; 1944–1945; 1965–1966; 2018 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольБеспилотная атака
ЧастьВоздушное боевое командование
Девиз (ы)Страж с силой [1]
ПомолвкиПротиволодочная кампания [2]
Европейский театр военных действий
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС (только отряд 1)
Знаки отличия
Эмблема 25-го тактического разведывательного крыла (используется с октября 1965 г.) [1]USAF - 25th Tactical Reconnaissance Wing.png
Эмблема 25-й бомбардировочной группы (средняя) (утверждена 3 октября 1940 г.) [2]25-я бомбардировочная группа - Emblem.png
Нашивка 654-й бомбардировочной эскадрильи (особая) 25-й бомбардировочной группы, эмблема разведки [примечание 2]25-я бомбардировочная группа - Разведка - Emblem.png

Двадцать пятой атака Группы является активным ВВС США блока, дислоцированный на базе Шоу Air Force , Южная Каролина. Он был активирован в феврале 2018 года как географически обособленное подразделение для управления беспилотными летательными аппаратами и закреплено за 432-м крылом , которое расположено на базе ВВС Крич , штат Невада. По состоянию на 2020 год группа управляет пятью атакующими эскадрильями MQ-9 Reaper , а также 25-й эскадрильей оперативной поддержки, которая обеспечивает разведку, погоду и административную поддержку.

Двадцать пятый Tactical Reconnaissance крыла был последним активным в 1966 году на Chambley авиабазе , Франции как элемент Соединенных Штатов воздушных сил Европы . Крыло заменило 25-ю тактическую разведывательную группу в Чамбли. Группа была сформирована в 1965 году консолидации 25 Обстрел группы (средний) и 25 - го Бомбардировка Group , рекогносцировки.

Первая 25-я бомбардировочная группа выполнила задачи по борьбе с подводными лодками в Карибском море после вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну . Эта группа была расформирована в 1944 году после того, как уменьшилась угроза со стороны немецких подводных лодок . Позже в 1944 году была организована вторая 25-я бомбардировочная группа для выполнения погодных и специальных разведывательных миссий из Англии во время Второй мировой войны для Стратегических ВВС США над Европой и подступами к Британским островам через Атлантический океан. В 1985 году крыло и группа были объединены.

Состав [ править ]

Хотя штаб-квартира 25-й ударной группы находится на авиабазе Шоу , текущая группа состоит из шести эскадрилий в разных местах: [3]

  • Creech AFB , Невада
    • 42-я штурмовая эскадрилья (бездействующая)
  • Ellsworth AFB , Южная Дакота
    • 89-я штурмовая эскадрилья
  • Шоу AFB , Южная Каролина
    • 25-я ударная группа
    • 25-я эскадрилья оперативной поддержки
    • 50-я штурмовая эскадрилья
    • 482-я штурмовая эскадрилья
  • База данных Whiteman , штат Миссури
    • 20-я штурмовая эскадрилья

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Противолодочная война в Карибском море [ править ]

B-18 из 12-й бомбардировочной эскадрильи пролетает над Британской Гвианой

Первым предшественником этого крыла была 25-я бомбардировочная группа , которая была активирована в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, во время наращивания авиакорпуса до вступления США во Вторую мировую войну с 10-й , 12-й и 35-й бомбардировочными эскадрильями. как его оригинальные компоненты. [2] [4] [5] [6] Большинство кадров для группы было набрано из 2-й бомбардировочной группы в Лэнгли. [7] Хотя первоначально обозначенный как тяжелый бомбардировщик единицы, то группатренировались с легкими бомбардировщиками Northrop A-17 и средними бомбардировщиками Douglas B-18 Bolo [2] (хотя у 10-й эскадрильи на короткое время было несколько самолетов Boeing B-17 Flying Fortress ). [4]

В конце октября 1940 года, 25 - й плавал на USAT  Hunter Liggett для Borinquen поля , Пуэрто - Рико , а также с недавно организованным 13 Composite Wing . [7] [8] По прибытии в Пуэрто-Рико 1 ноября, группа была закреплена за 13-м крылом и имела 27-ю разведывательную эскадрилью , находившуюся в Боринкене с 1939 года, прикрепленную к ней из департамента Пуэрто-Рико. [9] В апреле 1941 года группа предоставила начальные кадры для 40-й бомбардировочной группы , которая была активирована в Боринкене, потеряв почти половину своего персонала, чтобы сформировать новую группу. [7] [10]

Группа участвовала в обороне Антильских островов, а после начала боевых действий сопровождала конвои и вела противолодочное патрулирование . [2] Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, в ноябре, группа рассредоточила две свои эскадрильи для увеличения охвата: 12-я переместилась на Бенедикт-Филд на острове Санта-Крус, а 35-я - на Кулидж-Филд на Антигуа . В течение оставшегося времени в Карибском море группа действовала со своими эскадрильями или отрядами в различных местах на Антильских островах. [5] [6] Отчасти из-за рассредоточения подразделений 12-я эскадрилья находилась под оперативным управлениемОперативная авиация Антильских островов с ноября 1942 года и 10-е были переведены в бомбардировочное командование VI в 1943 году. [4] [5]

В мае 1942 года название группы окончательно соответствовало ее оснащению, когда она стала 25-й бомбардировочной группой (средняя). В ноябре того же года группа переехала в Эдинбург-Филд , Тринидад . B-18 был его основным боевым самолетом, хотя в октябре 1943 года к группе была приписана 59-я бомбардировочная эскадрилья , которая была прикреплена к группе ненадолго в начале года. 59-й эксплуатировал самолет Douglas A-20 Havoc . [2] [11] С ноября 1942 г. по август 1943 г. 26-й противолодочный авиаполк развернул эскадрильи с аэродромов Джексонвилля и Майами.в Эдинбург-Филд, где они были прикреплены к 25-й группе для операций до возвращения во Флориду. [12] [13] [14] После того, как группа вернулась в Боринкен осенью 1943 года, [2] она начала программу обучения по переходу на североамериканский B-25 Mitchell . [7]

В апреле 1944 года, в свете убывающей угрозы в Карибском бассейне и передачи оставшейся противолодочной миссии в военно - морской флот Соединенных Штатов , [15] группа переместилась в Аламогордо Army Air Field , Нью - Мексико, где он начал обучение с Boeing B- 17 Flying Fortress , но был расформирован в июне 1944 года, а его персонал и оборудование переданы 231-му базовому отряду AAF (Combat Crew Training Station, Bombardment, Heavy), который проводил обучение B-17 в Аламогордо. [2] [16]

Разведка на Европейском театре военных действий [ править ]

654-я бомбардировочная площадка Martin B-26 [примечание 3]
de Havilland Mosquito XVI 654-й Бомбовой площади

Разведка погоды для Восьмых ВВС первоначально проводилась на разовой основе тяжелыми бомбардировщиками, направлявшимися в 18-ю эскадрилью погоды для выполнения отдельных задач. Весной 1944 года Восьмая авиация сформировала временные разведывательные подразделения, в первую очередь для метеорологической разведки. 22 марта он собрал эти временные подразделения вместе с эскадрильей для специальной разведки в составе 8-й (специальной) (временной) разведывательной группы в британских ВВС Чеддингтон , Англия. Это подразделение стало 802d Reconnaissance Group (Special) (Provisional) 30 марта 1944 года и переехало в Королевские ВВС Уоттон 12 апреля 1944 года [17].В июле Восьмая получила разрешение превратить эти временные подразделения в регулярную организацию, а 9 августа она активировала 25-ю бомбардировочную группу , разведку из ресурсов временной группы 802d и назначила ей 652-ю , 653-ю и 654-ю бомбардировочные эскадрильи . [18] [19] [20] [21]

Миссии группы по разведке погоды включали в себя разведку местности над Атлантическим океаном, вплоть до Азорских островов , с целью получения информации для прогнозирования погоды для подразделений Восьмой и Девятой ВВС, действующих на Британских островах. Эти полеты выполнялись самолетами B-17 и Consolidated B-24 Liberators, входящими в состав 652-й эскадрильи. [18] Эскадрильи-бомбардировщики во время этих дальних миссий под кодовым названием «Шарон и Аллах» периодически снимали метеорологические данные на высотах от 50 до 30 000 футов. [22]

Полеты над европейским континентом для получения информации для использования в оперативном планировании и случайных миссиях по разведке погоды над целями для передачи текущей метеорологической информации бомбардировщикам, направлявшимся в атаку, упали на de Havilland Mosquitos Mk. XVI 653-й эскадрильи. [18] [примечание 4] Эти миссии носили кодовое название Bluestocking. [22]

654-я эскадрилья 25-й эскадрильи провела ночные фотографические разведывательные миссии (кодовое название «Джокер») [22] для обнаружения немецких операций, проводимых под покровом темноты, а также дневных и картографических миссий над оккупированной Европой с использованием различных самолетов. Некоторые миссии были выполнены для получения изображений целей для радаров H2X, которые будут использоваться при последующих ударах. [22] Группа также выполняла визуальную разведку после удара и доударную радиоэлектронную борьбу , распределяя мякину перед атакующими формированиями. Эксперименты показали, что Москиты, оборудованные системой подачи электрической раздачи в своих бомбоотсеках.при условии оптимального прикрытия мякины, и тридцать самолетов группы были специально оборудованы для этой миссии. [18] [23] В эскадрилье также было три мародера Martin B-26 для миссий Джокера и два Douglas A-26 Invaders, назначенных для специальных операций Управлением стратегических служб . [22] [примечание 5]

К концу войны группа совершила 3501 самолето-вылет, каждый из которых (за исключением вылетов) выполнялся одним самолетом. [22] [примечание 6] После Дня Победы в июле 1945 года группа и 654-я бомбардировочная эскадрилья покинули Европейский театр военных действий и отправились в Соединенные Штаты. [21] [примечание 7] Он был дезактивирован в сентябре 1945 года в Дрю Филд , Флорида. [18]

Холодная война [ править ]

В 1965 году США ВВС Европы реорганизована ее разведывательных подразделений во Франции, некоторые из которых были физически отделены от их штаб - квартиры, тем десятым Tactical Reconnaissance крыла в RAF Олконбери , Англия. С 1 июля 1965 года 42d Tactical Reconnaissance Squadron переехал из Туль-Rosieres авиабазе в Chambley авиабазе , Франция. [24] Две 25-й бомбардировочной группы времен Второй мировой войны объединились в 25-ю тактическую разведывательную группу.и активирован вместе с элементами поддержки в Чамбли как родитель 42-й эскадрильи. Группа поглотила личный состав и технику 7367-й группы боевой поддержки, которая одновременно была прекращена в Чамбли. [25] 1 октября 19-я тактическая разведывательная эскадрилья присоединилась к 42 -й эскадрилье в Чамбли, а 25-я группа была дезактивирована и заменена 25-м тактическим разведывательным крылом . [1]

25-й летал на вариантах эсминца Douglas B-66 в целях фотографической разведки и радиоэлектронной борьбы. Его 42-я эскадрилья летала на RB-66C с экипажем из семи человек для электронной разведки (обычно называемой Ferret). Операторы радиоэлектронного противодействия эскадрилье были известны как Вороны. 19-я эскадрилья летала на RB-66B с экипажем из трех человек для выполнения дневных и ночных съемок. [26] Маркировка эскадрильи была красной полосой на гондоле двигателя 19-го и синей полосой 42-го.

Хотя 19-й и 42-й летали на эсминцах до присоединения к 25-му, для размещения их модифицированных бомбардировщиков потребовались крупные строительные проекты, поскольку ранее в Чамбли размещались истребительные части. [27]Были построены ангары большего размера, помещения для технического обслуживания и более мощная электрическая система. База была расширена для размещения специализированного тренажера экипажа РБ-66. Этот тренажер можно было использовать для обучения пилотов, штурманов / операторов и стрелков, но он не предусматривал обучение «Воронов» 42-й эскадрильи. Обучение пилотов также представляло проблему, потому что не было самолетов B-66 с двойным управлением для проверки пилотов. Еще одним препятствием для обучения фотографической разведке был указ 1965 года, запрещавший аэрофотосъемку над Францией. Это вынудило провести учебные миссии над Западной Германией и Великобританией. Закрытие американских баз в Марокко лишило крыло подходящих полигонов, на которых можно было бы использовать фотовспышки для тренировок ночной фотографической разведки. [26]

В октябре 1965 года шесть самолетов RB-66C были отправлены в Таиланд для создания средств радиоэлектронного противодействия в Юго-Восточной Азии . Они были организованы 10 октября как отряд № 1 крыла. Отряд был награжден премией ВВС за выдающиеся достижения. [28] Перемещение B-66 на театр боевых действий привело к выводу из строя 42-й эскадрильи в августе 1966 года и переброске большей части ее самолетов и значительной части экипажей на Королевскую базу ВВС Таиланда в Тахли , где они были приписаны к 432-му тактическому разведывательному крылу . [примечание 8] Несколько самолетов были доставлены в компанию Douglas Aircraft.«S Tulsa, Oklahoma установка для модификации перед выходом в Юго - Восточной Азии. [29]

Влияние потребности в средствах разведки в Юго-Восточной Азии и ограничений на подготовку к продолжающемуся существованию крыла усугубилось заявлением президента Франции Шарля де Голля в марте 1966 года о выходе Франции из интегрированной военной структуры НАТО . В связи с выводом французских войск все иностранные войска, дислоцированные во Франции, должны были быть выведены к 1 апреля 1967 года. В результате 19-я тактическая разведывательная эскадрилья перебралась на базу ВВС Шоу , Южная Каролина, и была приписана к 363-му тактическому разведывательному крылу 1 апреля. Сентябрь 1966 г. Эскадрилья совершила перелет на своих RB-66B из Чамбли в Шоу с тремя дозаправками в воздухе над Атлантикой после остановки на авиабазе Морон., Испания. Хотя 19-й базировался в Соединенных Штатах и ​​должен был быть доступен для операций НАТО, он в основном готовил экипажи для боевых действий в Юго-Восточной Азии. [29]

Хотя оно больше не действовало, крыло продолжало свертывать операции в Чамбли до 15 октября 1966 года, когда оно перестало работать. [1] Оставшийся вспомогательный персонал был переведен в 7367-ю тактическую группу, которая руководила операциями ВВС США в Чамбли до их завершения в апреле 1967 года. [29] [30]

Объединение [ править ]

В январе 1984 года 25-я тактическая разведывательная группа и 25-е ​​тактическое разведывательное крыло были объединены в единое целое. Он оставался неактивным до 2 октября 2018 года, когда он был переименован в 25-ю ударную группу и активирован на базе ВВС Шоу , Южная Каролина. [3]

В феврале 2021 года группа начала вылеты в Румынию на MQ-9 Reaper. [31]

Происхождение [ править ]

25-я бомбардировочная группа (средняя)

  • Создана как 25-я бомбардировочная группа (тяжелая) 22 декабря 1939 г.
Активирован 1 февраля 1940 г.
Переназначен: 25-я бомбардировочная группа (средняя) 7 мая 1942 г.
Расформирован 20 июня 1944 г.
Восстановлен 19 апреля 1965 года и объединен с 25-й бомбардировочной группой , разведывательной в качестве 25-й тактической разведывательной группы [32]
25-я тактическая разведывательная группа
  • Создана как 25-я бомбардировочная группа , разведка 17 июля 1944 г.
Активирован 9 августа 1944 г.
Деактивирован 8 сентября 1945 г. [33]
Объединен с 25-й бомбардировочной группой (средний) 19 апреля 1965 года как 25-я тактическая разведывательная группа и активирован (не организован)
Организован 1 июля 1965 г.
Производство прекращено и прекращено 1 октября 1965 г.
31 января 1984 г. объединено с 25-м тактическим разведывательным крылом в 25-е ​​тактическое разведывательное крыло [32]
25-я ударная группа
  • Создано как 25-е ​​тактическое разведывательное крыло и активировано 24 сентября 1965 г. (не организовано) [1]
Организован 1 октября 1965 г. [1]
Деактивирован 15 октября 1966 г. [1]
Объединен с 25-й тактической разведывательной группой 31 января 1984 г.
  • Переопределена в 25-ю группу атак 13 февраля 2018 г. [32]
Активировано 4 октября 2018 г. [3]

Задания [ править ]

  • Ставка ВВС , 1 февраля - 26 октября 1940 г.
  • 13-е составное крыло, 1 ноября 1940 г.
  • VI бомбардировочное командование, 25 октября 1941 г.
  • Вторая воздушная армия , c. 6 апреля 1944 г. - 20 июня 1944 г.
  • 325-е разведывательное крыло , 9 августа 1944 г. [примечание 9]
  • Третья воздушная армия , c. 6 августа - 8 сентября 1945 г.
  • ВВС США в Европе, 19 апреля 1965 г. (не организовано)
  • Семнадцатая воздушная армия , 1 июля 1965 г. - 1 октября 1965 г. [примечание 10]
  • Семнадцатая воздушная армия, 1 октября 1965 - 15 октября 1966 г.
  • 432-й корпус, 4 октября 2018 г. - настоящее время [3]

Оперативные эскадрильи [ править ]

  • 7-я противолодочная эскадрилья , присоединена 20 апреля - 20 июля 1943 г. [12]
  • 8-я противолодочная эскадра , прикрепленная июль – август 1943 г. [13]
  • 9-я противолодочная эскадра , прикрепленная ноябрь 1942 - март 1943 [14]
  • 10-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. - 17 декабря 1943 г. (присоединена к VI бомбардировочному командованию после 13 декабря 1943 г.) [4]
  • 10-я тактическая разведывательная эскадрилья , 1 октября 1965 г. - 1 сентября 1966 г.
  • 12-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. - 20 июня 1944 г. (под оперативным управлением Оперативной авиации Антильских островов и истребительного командования VI, ноябрь 1942 г. - ок. 19 июля 1943 г.) [5] [34]
  • 19-я тактическая разведывательная эскадрилья, 1 октября 1965 г. - 1 сентября 1966 г.
  • 20-я штурмовая эскадрилья , 4 октября 2018 г. - настоящее время [35]
  • 25-я эскадрилья оперативной поддержки , 25 ноября 2018 г. - настоящее время [3]
  • 27-я разведывательная эскадрилья (позже 417-я бомбардировочная эскадрилья): прикреплена 1 ноября 1940 г. - 25 февраля 1944 г., назначена 25 февраля - 20 июня 1944 г. [9] [примечание 11]
  • 35-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. - 20 июня 1944 г. [6]
  • 42-я тактическая разведывательная эскадрилья, 1 июля - 1 октября 1965 г., 1 октября 1965 г. - 22 августа 1966 г.
  • 42-я штурмовая эскадрилья (бездействующая), 4 октября 2018 г. - 1 февраля 2020 г. [36]
  • 50-я штурмовая эскадрилья , 27 февраля 2018 г. - настоящее время [3]
  • 54-я разведывательная эскадрилья, см. 654-ю бомбардировочную эскадрилью
  • 59-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена 26 апреля - 1 августа 1943 г. (под оперативным управлением Оперативной авиации Антильских островов) [37] назначена 11 октября 1943 г. - 20 июня 1944 г. [11]
  • 89-я штурмовая эскадрилья , 4 октября 2018 г. - настоящее время [38]
  • 417-я бомбардировочная эскадрилья, см. 27-ю разведывательную эскадрилью.
  • 482-я штурмовая эскадрилья , 4 октября 2018 г. - настоящее время [3]
  • 652-я бомбардировочная эскадрилья, 9 августа 1944 г. - 13 июля 1945 г. [19]
  • 653-я бомбардировочная эскадрилья, 9 августа 1944 г. - 5 сентября 1945 г. ( после 6 августа 1945 г. присоединена к 7-й разведывательной группе ) [20]
  • 654-я бомбардировочная эскадрилья (позже 54-я разведывательная эскадрилья), 9 августа 1944 г. - 8 сентября 1945 г. [21]

Станции [ править ]

  • Лэнгли-Филд , Вирджиния, 1 февраля - 26 октября 1940 г.
  • Боринкен Филд, Пуэрто-Рико, 1 ноября 1940 года.
  • Эдинбург-Филд, Тринидад, 1 ноября 1942 г.
  • Форт Амстердам , Кюрасао , 1 августа 1943 года.
  • Боринкен Филд, Пуэрто-Рико, 5 октября 1943 г. - 24 марта 1944 г.
  • Аэродром армии Аламогордо, Нью-Мексико, 6 апреля - 20 июня 1944 г.
  • ВВС Великобритании Уоттон (станция 376), [39] Англия, 9 августа 1944 г. - 23 июля 1945 г.
  • Дрю Филд, Флорида, август - 8 сентября 1945 г.
  • Авиабаза Шамбли, Франция, 1 июля 1965 г. - 1 октября 1965 г., 1 октября 1965 г. - 15 октября 1966 г.
  • База ВВС Шоу, Южная Каролина, 27 февраля 2018 г. - настоящее время [32]

Самолет [ править ]

  • Northrop A-17 Nomad (1940) [2]
  • Дуглас B-18 Боло (1940–1943) [2]
  • Boeing B-17 Flying Fortress (1940, [4] 1944, 1944–1945) [18]
  • Дуглас A-20 Havoc (1942–1943) [2]
  • Североамериканский B-25 Mitchell (1943–1944, [2] 1944–1945) [18]
  • Объединенный B-24 Liberator (1944–1945) [18]
  • Martin B-26 Marauder (1944–1945) [18]
  • де Хэвилленд Москито (1944–1945) [17]
  • Lockheed P-38 Lightning (1944–1945) [18]
  • Stinson L-5 Sentinel [18]
  • Эсминец RB-66B / EB-66E (1965–1966) [1]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыНоты
Премия за выдающееся подразделение ВВС13 октября 1965 г. - 8 июня 1966 г.Отряд №1, 25-е тактическое разведывательное крыло [28]
Стример кампанииКампанияДатыНоты
Противолодочная7 декабря 1941 г. - 1 августа 1943 г.25-я бомбардировочная группа (средняя) [2] [примечание 12]
Северная Франция9 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]

См. Также [ править ]

  • Список неактивных крыльев AFCON ВВС США
  • Список операторов Douglas A-20 Havoc
  • Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США
  • Список операторов Martin B-26 Marauder

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ Самолет Дуглас RB-66B-DL разрушитель серийный 54-419,затем преобразуется в EB-66e
  2. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 77 указывает на 25-ю бомбардировочную группу, у разведки не было утвержденной эмблемы.
  3. ^ Aircraft Мартин B-26G-1-MA Marauder серийный 43-34195 окрашенычерный цвет ночи разведывательных миссий.
  4. ^ Летчики для комары 653d и 654м эскадрилий пришел из 50 - й истребительной эскадрильи . который обеспечивал личным составом временные эскадрильи и был расформирован в августе 1944 года, а его личный состав переведен в новые эскадрильи. Фримен, стр. 240.
  5. ^ .
  6. ^ Неясно, но в этот общий объем миссий, по-видимому, входят те, которые летали временным предшественником группы в период с апреля по август 1944 года.
  7. ↑ Две другие эскадрильи остались в Англии и были переведены в другой штаб . Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 696–697.
  8. ^ Плоскость и персонал в Takhli были переданы в 6460th Tactical Reconnaissance Squadron.
  9. ^ "Информационный бюллетень 325 Воздушная дивизия, Разведка" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 года Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 22 марта 2014 .указывает, что это назначение было с 6 октября 1944 г. по ок. 23 июля 1945 г.,
  10. ↑ 25-е ​​тактическое разведывательное крыло, не организованное, было назначено ВВС США в Европе, 24 сентября - 1 октября 1965 г. Равенштейн, стр. 46–47
  11. ^ Конвей, однако, датирует переход от прикрепления к назначению 3 марта 1942 г. или 3 марта 1943 г. Конвей, История 25-я бомбардировочная группа (средняя), Конавей, Уильям-младший "Командование бомбардировщиков VI при защите Панамского канала 1941–1945 гг. : История подразделения 417-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) " . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года . Конвей ссылается на приказ от февраля 1942 года в качестве основания для изменения, и другие разведывательные эскадрильи, переименованные в бомбардировочные, весной 1942 года изменили свой статус одновременно. См. « Маурер», « Боевые эскадрильи» , записи для 391–436-й бомбардировочных эскадрилий.
  12. ^ Кредит на службу американского театра продолжался до 20 июня 1944 года, но 1 августа 1943 года ВМС приняли на себя ответственность за ведение противолодочной войны ВВС США. Maurer, Combat Units , p. 480
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h Равенштейн, стр. 46–47
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m Maurer, Combat Units , стр. 75–76.
  3. ^ a b c d e f g Ингольд, Бенджамин. «25-я ударная группа активирована в Шоу» . Воздушное боевое командование . ВВС США . Проверено 24 декабря 2020 года .
  4. ^ a b c d e Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 54–55.
  5. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 64–65.
  6. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 167
  7. ^ a b c d Конавей, Уильям младший "VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–1945: Истории подразделения 25-я бомбардировочная группа (средняя)" . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года .
  8. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 382–383
  9. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 510–511
  10. ^ Maurer, боевые части , pp.96-97
  11. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 232–233
  12. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 781–782
  13. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 776
  14. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 775
  15. ^ Conaway, Уильям, младший "VI Bomber Command in Defense Panama Canal 1941-1945: Unit History 10th Bombardment Squadron (Heavy)" . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года .
  16. ^ См. Мюллер, стр. 249
  17. ^ а б Фримен, стр. 240
  18. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Maurer, Combat Units , стр. 76–77
  19. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 696
  20. ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 696–697
  21. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 697–698
  22. ^ a b c d e f Air Force 50, стр. 51
  23. Перейти ↑ Freeman, p. 176
  24. ↑ Робертсон, Пэтси (18 декабря 2007 г.). "Информационный бюллетень 42 Электронная боевая эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 28 апреля 2017 года .
  25. ^ "Аннотация, история 7367 Группа боевой поддержки июль – декабрь 1963 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 28 апреля 2017 года .
  26. ^ а б МакОлифф, стр. 181
  27. ↑ McAuliffe, стр. 165–180.
  28. ^ a b Брошюра А.Ф. 900-3, стр. 146
  29. ^ a b c МакОлифф, стр. 182
  30. ^ "Аннотация, окончательная история авиабазы ​​Чамбли и тактической группы 7367" . Указатель истории ВВС . Проверено 28 апреля 2017 года .
  31. ^ Ежемесячно AirForces . Stamford , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd . Апрель 2021 г. с. 11.
  32. ^ a b c d Холман, Дэниел Л. (26 марта 2018 г.). «Информационный бюллетень 25 Attack Group (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 апреля 2018 .
  33. ↑ 25-я бомбардировочная группа, происхождение разведки в Маурере, Combat Units , стр. 76–77.
  34. ^ Конавей, Уильям, младший "VI Bomber Command in Defense Panama Canal 1941-1945: Unit History 12th Bombardment Squadron (Medium)" . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года .
  35. ^ Томпсон, Джеймс. «Отдельно, а не обособленно: летчики 20-го АТКС, критически важные для выполнения задания» . Новости ВВС США . ВВС США . Проверено 24 декабря 2020 года .
  36. ^ Росадо, Уильям. «Бездействует, не деактивирован: окончание работы 42-й АТКС» . База ВВС Крич . Проверено 24 декабря 2020 года .
  37. ^ * Конавей, Уильям, младший "VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–1945: Истории подразделения 59-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая)" . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года .
  38. ^ «Арендаторы» . База ВВС Эллсуорт . ВВС США . Проверено 24 декабря 2020 года .
  39. ^ Номер станции в Андерсоне.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиационные крылья по состоянию на 1 октября 1995 года и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). ВВС США во Франции 1950-1967 гг . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • «Брошюра AF 900-2, украшения подразделений, награды и кредиты за участие в кампании» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Индекс Департамента ВВС. 15 июня 1971 . Проверено 11 августа +2016 .
дальнейшее чтение
  • Фриман, Роджер А. (1978) Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . ISBN после битвы 0-900913-09-6 
  • Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой Цветной рекорд . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 
  • Хагдедорн, Дэн (1995). Alae Supra Canalem: Крылья над каналом . Нэшвилл, Теннесси: Издательство Тернера. ISBN 1-56311-153-5.
  • Малайни, Норман (2011). 25-я бомбардировочная группа (Rcn) во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: ISBN Schiffer Ltd. 978-0-7643-3950-9.
  • Варнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки в американском театре» (PDF) . База данных Боллинга, округ Колумбия: Служба поддержки истории ВВС . Проверено 22 июня 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Конавей, Уильям младший "VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–1945: Истории подразделения 35-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)" . самолеты и пилоты мировых войн . Проверено 27 апреля 2017 года .
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF Серийные номера самолетов -1908, чтобы представить