Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

29ers или две Niners являются горные велосипеды и гибридные велосипеды , которые построены с использованием 700c или 622 мм ISO (внутренний диаметр обода) колеса , обычно называемые 29" колес. [1] Большинство горных велосипедов когда - то использовали ISO 559 мм колес, который обычно называют 26 "колеса. Колесо ISO 622 мм также обычно используется для шоссейных гонок, треккинга, велокросса , туристических и гибридных велосипедов . В некоторых странах, в основном в континентальной Европе , колеса ISO 622 мм обычно называют 28-дюймовыми колесами или 28-дюймовыми. [2]

Истоки [ править ]

Колеса для горных велосипедов 29 и 26 дюймов

Обода 29er имеют диаметр 622 миллиметра (24,5 дюйма) [1], а средняя 29-дюймовая шина для горного велосипеда составляет (в обозначении ISO) 59-622, что соответствует внешнему диаметру около 29,15 дюйма (740 мм). Типичный 26 «Шина МТБ имеет диаметр обода 559 миллиметров (22,0 дюйма) и внешний диаметр шины около 26 дюймов (660 мм). [2]

В начале 1980-х годов размер колес для появляющихся горных велосипедов еще не определился. Поэтому, когда английский пионер внедорожного велоспорта Джефф Аппс связался с Гэри Фишером и Чарли Келли с новостями о том, что он построил прототип внедорожного велосипеда, в котором использовались зимние шины Nokian Hakkapeliitta большого диаметра 28 x 1¾ ( ISO 47-622) и шириной 47 мм от Финляндия, они были заинтригованы. В письме в декабрьский номер журнала Bike Biz за 2006 г. Гэри Фишер, говоря о растущей популярности 29-х годов, дает свое мнение: «Мы очень рано получили несколько шин от Geoff Apps, и мы [Фишер и Келли] сказали:« Святой Толедо! »» Но плохая ситуация с поставками шин большего диаметра Шины означали, что молодая индустрия МТБ застряла на колесах меньшего размера ». [3] Первый колесный внедорожный велосипед 700C, разработанный Geoff Apps, был выпущен в 1981 году. [4] [5]

Однако в период с 1982 по 1984 год в велосипеде, который продавалась как Aventura собственной компанией Apps, Cleland Cycles Ltd, использовалась более доступная Nokian Hakkapeliitta 26 × 2 (ISO 54-584). Размер 650B, также известный как 27,5 дюйма , вновь появился в 2007 году [6] как компромисс между размерами 26 дюймов и 29 дюймов. Размер 650B называется 27,5 дюйма. [7]

Название «29er» происходит от велосипеда Two Niner, который был предложен велосипедной компанией Fisher в 2001 году, согласно Дону Куку, члену Зала славы горных велосипедов 1998 года . [8]

Американское подразделение Bianchi Bicycles с 1991 года предложило линейку колесных внедорожных велосипедов с диагональю 29 дюймов под названием Project bikes. Их каталог продукции 1992 года восхищался преимуществами больших колес и демонстрировал три разных велосипеда: Project 3, 5 и 7. Аналогичным образом, в 1991 году компания Panaracer разработала версию Smoke Tire 700c для использования OEM на горных велосипедах Diamondback Overdrive и Overdrive Comp. [9] Первоначальная компания Klein произвела небольшое количество 29-дюймовой колесной версии своего успешного «Attitude». МТБ гонщик и назвал его Адептом. Ему не удалось найти рынок, и он был снят с производства.

Ключевой продукт, первая настоящая 29-дюймовая шина, была произведена одним из первых сторонников 29- дюймового механизма Wilderness Trail Bikes . Компания представила первую настоящую 29-дюймовую шину Nanoraptor в 1999 году. [10] Примерно в то же время White Brothers выпустила первые коммерчески доступные 29-дюймовые вилки с подвеской. [ необходима цитата ] До этого использовались вилки с подвеской, предназначенные для треккинговых велосипедов или гибридов. В течение многих лет 29- дюймовые рамы и велосипеды обычно поставлялись только небольшими малоизвестными производителями, такими как Niner Bikes. [11] Surly Bikes представила свой 29- дюймовый комплект рамы Karate Monkey в 2002 году. [12] Gary Fisher Bicycles, подразделение из Trek Велосипеды, стал первым из крупных производителей, предложившим линейку 29-дюймовых велосипедов. Их линии никогда не пользовались успехом до появления односкоростного 29-дюймового велосипеда Rig в 2004 году. Сегодня большинство производителей велосипедов на рынке США предлагают по крайней мере один 29-дюймовый велосипед или рама.

Сравнение циклокросса [ править ]

Шина с шириной протектора менее 2,0 дюймов (51 мм) иногда считается шиной для велокросса 29- дюймовыми энтузиастами, хотя в велокроссе шина шириной более 1,5 дюймов (38 мм) не является шиной для велокросса. оба предназначены для бездорожья и обычно используют обод 622 мм. Велосипеды для велокросса и колесные МТБ 29 дюймов различаются по базовому управлению и геометрии, методам конструкции, долговечности и предполагаемому сроку службы. Однако существуют велосипеды, которые стирают различия, сочетая в себе атрибуты обоих. Одним из примеров этого является велосипед Monstercross, часто использующий стандартную раму горного велосипеда, предназначенную для использования с 26-дюймовыми колесами с 700c [ необходима цитата ] колеса и шины 700 x 38c-45c, дисковые или консольные тормоза, MTB или кросс-передачи, а также дужки велосипеда для велокросса.

Производительность [ править ]

Преимущества и недостатки 29ers часто обсуждаются в сообществе горных велосипедов. [13] К недостаткам 29- дюймового колеса относятся дополнительный вес, кажущаяся медлительность в обращении и проблемы с посадкой (в частности, перекрытие передних колес и носков и большая высота подъема ). К преимуществам относятся пониженное сопротивление качению, ощутимая повышенная стабильность при сохранении быстрой управляемости, и повышенная способность преодолевать препятствия.

Часто поднимается вопрос о размере и форме пятна контакта шины . При прочих равных, таких как ширина шины, ширина обода, давление в шине и вес водителя, пятно контакта 29-дюймового колеса имеет такую ​​же площадь и немного длиннее (~ 5%), чем у 26-дюймового колеса. [14]

Преимущества [ править ]

  • Колеса большего размера легче преодолевают препятствия. Способность колеса преодолевать препятствия пропорциональна его размеру. Колесо 29 дюймов, которое примерно на 10% больше, чем колесо 26 дюймов, может преодолевать препятствия на 10% больше.
  • Колеса большего диаметра имеют больший угловой момент, поэтому они меньше теряют скорость при столкновении с препятствиями и неровностями, но тот же эффект может быть достигнут с более крупными шинами.
  • 29-дюймовые велосипеды, как правило, предлагают более высоким гонщикам более «естественную» геометрию рамы [15]

Большинство этих заявлений еще предстоит объективно расследовать. Небольшие неопубликованные исследования (в том числе исследование, проведенное Университетом Пеппердайн , как сообщается, по просьбе Гэри Фишера) существуют, но как сторонники, так и противники 29-дюймовых колес, как правило, не впечатлены их научной строгостью. Долгие споры о том, как провести «честное» испытание эффективности горных велосипедов 29 дюймов против 26 бушевали в сети, но не было предпринято никаких серьезных усилий для проведения крупномасштабного научного исследования.

Недостатки [ править ]

  • Увеличенный вес колеса (более крупная шина, камера, обод и спицы) замедляет реакцию колес на ускорение и торможение [16] [17] и увеличивает неподрессоренную массу. [18]
  • Более длинные спицы и уменьшенный угол между фланцем ступицы и ободом приводят к более гибкости колеса в поперечном направлении ( при прочих равных ). [19]
  • Менее отзывчивое управление из-за большей колесной базы и тяжелого переднего колеса. [20]
  • Меньшие гонщики (например, ростом менее 5 футов 5 дюймов (= 165 см)) могут столкнуться со значительными отклонениями в геометрии, что может привести к перекрытию пальцев ног, большой высоте руля и меньшему зазору при стоянии. [21]

96 или 69 вариантов [ править ]

Один из вариантов - это 29-дюймовое переднее колесо и 26-дюймовое заднее колесо (обычно называемое «96er»). Использование меньшего заднего колеса позволяет использовать более короткие и более быстрые рамы, больше вариантов конструкции задней подвески и меньший вес велосипеда. [22] Другой вариант - иметь 26-дюймовое переднее колесо с 29-дюймовым задним колесом (обычно называемое «69er», хотя Trek представила «69er» в 2007 году с 29-дюймовым передним колесом и 26-дюймовым задним колесом). [23]

См. Также [ править ]

  • 27.5 Горный велосипед
  • горный велосипед
  • Велосипед для скоростного спуска
  • Глоссарий велоспорта
  • Схема езды на велосипеде

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Горные велосипеды 29er - все, что вы когда-либо хотели знать о 29-дюймовых колесных велосипедах» . ConsumerREVIEW.com. Архивировано из оригинала на 2012-02-24 . Проверено 8 сентября 2012 . 29ers - это горные велосипеды, построенные с колесами размером 700c, в результате чего внешний диаметр шины составляет около 29 дюймов.
  2. ^ a b Шелдон Браун (18 апреля 2012 г.). «Системы калибровки шин» . Проверено 8 сентября 2012 .К сожалению, в результате эволюции шин и дисков эти измерения потеряли связь с реальностью. Вот как это работает: давайте начнем с размера 26 x 2,125, который стал популярным в тяжелых велосипедах с воздушными шинами в конце 30-х годов и до сих пор остается обычным для байков типа «пляжный круизер». Фактический диаметр шины этого размера очень близок к 26 дюймам. Однако некоторые гонщики были недовольны этими шинами и хотели что-то более легкое и быстрое. Промышленность отреагировала на это, выпустив «средние» шины с маркировкой 26 x 1,75, подходящие для тех же дисков. Хотя их все еще называют «26-дюймовыми», на самом деле эти шины имеют размер 25 5/8 дюйма, а не 26 дюймов. Такой же размер обода был принят пионерами «клункеров» на западном побережье и стал стандартом для горных велосипедов. Из-за аппетита рынка,вы можете получить шины шириной 25 мм, подходящие для этих дисков, так что вы получите шину размером 26 дюймов, которая больше похожа на 24 7/8 дюйма в фактическом диаметре!
  3. ^ "Истоки современного 29" эр: История» Guitar Ted Productions. Проверено. 2012-03-10 .
  4. ^ "Краткая история Cleland Cycles" . clelandcycles.wordpress.com . Проверено 7 февраля 2013 .
  5. ^ Гэри Фишер об истории размеров колес горных велосипедов https://www.youtube.com/watch?v=8syt59gK65o
  6. ↑ Джош Паттерсон (22 марта 2012 г.). «Догоняя: Кирк Пасенти» . Грязная тряпка. Архивировано из оригинала на 2013-09-18 . Проверено 5 июля 2013 .
  7. ^ www.peterwhitecycles.com Studded Bycycle Tires - Проверено 24 февраля 2017 г.
  8. ↑ Дон Кук (15 августа 2007 г.). "Магазин горных велосипедов Big Wheel" . Журнал Dirt Rag . Проверено 1 ноября 2014 . Термин 29er происходит от первого массового серийного велосипеда от велосипедной компании Fisher под названием Two Niner, который вышел в 2001 году.
  9. ^ https://dirtragmag.com/printragbig-wheel-mountain-bike-story/
  10. ^ "WTB Nanoraptor 29" . Журнал Dirt Rag . 1 октября 2000 года архивации от оригинала на 2020-01-21 . Проверено 21 января 2020 .
  11. ^ Бет Картер (2012-09-10). «Строительство сладких байков и« бизнес будущего » » . Проводной журнал . Проверено 10 марта 2012 . В 2005 году компания Niner сделала ставку на 29-дюймовые колеса, что было радикальной идеей.
  12. ^ McKeegan, Эрик (26 сентября 2016). "Первая поездка: Surly Karate Monkey, одиночная скорость 29" . Журнал Dirt Rag . Архивировано 21 января 2020 года . Проверено 21 января 2020 .
  13. ^ «Горные велосипеды 29er: сильные и слабые стороны» . Жужжание горного велосипеда . Проверено 10 марта 2013 .
  14. ^ Билл Маккриди. «Размер колес 26 против 700C» . Сантана Циклы . Проверено 27 июня 2011 . Между 700c и 26 "нет разницы в ПЛОЩАДИ пятна контакта.
  15. ↑ Зинн, Леннард (декабрь 2002 г.). «Велоньюс: Технические вопросы и ответы с Леннардом Зинном» . Проверено 27 июля 2015 .
  16. ↑ Леннард Зинн (28 января 2011 г.). «Расчет момента инерции колеса» . VeloNews . Проверено 12 ноября 2017 .
  17. ↑ Кейт Скотт (7 октября 2013 г.). «Воспитание дебатов - Часть I» . НСМБ . Проверено 12 ноября 2017 .
  18. ↑ Саймон Коллис (31 октября 2012 г.). «Велосипеды 29er: что вам нужно знать» . Наездник на горном велосипеде . Проверено 12 ноября 2017 .
  19. ^ Вернон Фелтон. «Mavic становится большим, скоро появятся три новые колесные пары 29er» . Велосипедный журнал . Проверено 10 марта 2013 . Однако инженеры Mavic поставили на этот счет гораздо более точную точку зрения. Они утверждают, что 29-дюймовые колеса на 39 процентов менее жесткие, чем аналогичная 26-дюймовая модель, построенная точно так же, и будут весить на 10 процентов больше, чем 26-дюймовые.
  20. ↑ Вернон Фелтон (4 марта 2013 г.). «Война колесных размеров» . Велосипедный журнал . Проверено 13 ноября 2017 . Более длинная колесная база добавляет устойчивости, но, к сожалению, снижает маневренность велосипеда. Громоздкая проблема с длинной колесной базой усугублялась медленным рулевым управлением. Повышенный гироскопический эффект большего переднего колеса требует, чтобы вы прилагали больше усилий на руле, чтобы быстро менять рулевое управление.
  21. ^ Тоул, Дэн, "Зачем использовать колеса меньшего размера на велосипедах меньшего размера?" Архивировано 7 апреля 2016 года на Wayback Machine , bikepaper.com .
  22. ^ "Carver Bikes 96er" . Проверено 8 января 2007 .
  23. ^ Стивенсон, Джон (2005-08-29). «Технические новости: 69er Трэвиса Брауна» . Велоспорт Новости . Проверено 22 августа 2006 .

Внешние ссылки [ править ]

  • статья на велосипеде шин и ободьев размеров от Sheldon Brown вебсайта
  • Статья сравнения 26" , 27.5" и 29" производительность от TheOutsidersLab в сайте
  • Новости велоспорта Статья, в которой сравниваются характеристики 26 дюймов и 29 дюймов.
  • Большие или маленькие колеса?, Статья Леннарда Зинна на VeloNews, июль 2005 г.