Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

323D Истребитель-перехватчик эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последним назначением было командование противовоздушной обороны на базе ВВС Эрнест Хармон , Ньюфаундленд, где оно было выведено из строя 1 июля 1960 года.

Впервые эскадрилья была задействована как 323-я истребительная эскадрилья во время Второй мировой войны . Подразделение служило тренировочным подразделением экипажа, пока оно не было расформировано в результате крупной реорганизации подразделений ВВС США в 1944 году.

Эскадрилья была восстановлена ​​в 1953 году по мере расширения Командования ПВО в начале 1950-х годов. Первоначально он обеспечивал защиту Северо-Запада Соединенных Штатов, но в 1957 году переехал на Ньюфаундленд, где выполнял ту же миссию, пока не был отключен в 1960 году.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Впервые эскадрилья была активирована в августе 1942 года в Митчел Филд , штат Нью-Йорк [1], как одна из трех первых эскадрилий 327-й истребительной группы . [2] В следующем месяце он переехал в свой постоянный дом на армейской авиабазе Ричмонд , штат Вирджиния. [1] Эскадра первоначально осуществляется действовали в качестве оперативного подразделения обучения с Curtiss P-40 Warhawks [1] как часть I истребительного командования в первой ВВС для пилотов одномоторных , который только что закончил армии ВВС учебного командования передового летающим школы. Это было негабаритное подразделение, обеспечивающее кадрамивновь организованным "группам-сателлитам". [3] После февраля 1944 года эта эскадрилья стала заменой учебного подразделения, обучающего пилотов в республике P-47D Thunderbolt [1], прежде чем они были отправлены за границу в боевые части в качестве запасных пилотов.

Однако ВВС США (AAF) обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. [4] Эскадрилья была расформирована в 1944 году, когда AAF преобразовали в систему AAF Base Unit [1] и заменили 390-ю базовую часть армейских ВВС , эскадрилью «A», [ цитата необходима ], которая взяла на себя ее миссию, персонал и оборудование. .

ПВО времен холодной войны [ править ]

323D был восстановлен в качестве 323D Истребитель-перехватчик эскадрильи под 25 авиационной дивизии из авиационного командования обороны (ADC) на базе Larson ВВС США , Вашингтон в ноябре 1952 года [1] в рамках наращивания ПВО перехватчиков единиц в Соединенных Штатах в первые годы холодной войны . Эскадрилья была временно прикреплена к 4702-му крылу обороны , пока 4704-е крыло обороны не вступило в строй после его перемещения из Калифорнии в Вашингтон. [1] Миссия эскадрильи заключалась в противовоздушной обороне Тихоокеанского Северо-Запада, особенно плотины Гранд-Кули.и Хэнфордская ядерная резервация . Эскадрилья была временно оснащена североамериканскими истребителями F-51 Mustang времен Второй мировой войны , но в 1953 году была модернизирована до реактивных истребителей- перехватчиков Mighty Mouse и бортовых радаров перехвата, оснащенных североамериканскими реактивными перехватчиками F-86D Sabre [5].

Летом 1955 г. компания ADC реализовала проект «Стрела», призванный вернуть в боевой состав истребительные части, установившие памятные рекорды двух мировых войн. [6] В рамках этого проекта 327-я истребительная группа была активирована для замены 520-й группы ПВО в Труакс Филд , штат Висконсин. [2] [7] Поскольку проект «Стрела» также воссоединил эскадрильи с их традиционными штабами , 323-я группа переехала на бумаге. в Truax, где он принял на себя миссию, персонал и самолеты 432-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , которая на бумаге переехала на другую базу ADC. [1] [8]Новой задачей подразделения была противовоздушная оборона верхнего района Великих озер. В ноябре 1956 года эскадрилья повышена до сверхзвуковой Convair F-102 Delta кинжалов оснащена линии передачи данных напрямую связываться с полуавтоматическим заземлением окружающей среды (SAGE) компьютерами , расположенные в центрах управления боевыми и вооруженный с AIM-4 соколов ракетой. [5]

Эскадрилья перешла в 1957 году на авиабазу Эрнест Хармон , Ньюфаундленд, поменявшись станциями с 61-й эскадрильей истребителей-перехватчиков , которая перебралась на Труакс из Хармона. [1] [9] Его задачей стала противовоздушная оборона Ньюфаундлендского пролива и полярного маршрута Большого круга из Советского Союза через Гренландию в Канаду и США. В 1960 году он был направлен непосредственно в Сектор ПВО « Гусь» , но в том же году был деактивирован [1] из-за возникающей угрозы ракет, а не пилотируемых самолетов.

Происхождение [ править ]

  • Сформирована как 323-я истребительная эскадрилья ( одномоторная ) 24 июня 1942 г.
Активирован 25 августа 1942 г.
Расформирован 10 апреля 1944 г.
  • Восстановлена ​​и переименована в 323-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 14 ноября 1952 г.
Активирован 26 ноября 1952 г.
Производство прекращено 1 июля 1960 г. [1]

Задания [ править ]

  • 327-я истребительная группа: 25 августа 1942 г. - 10 апреля 1944 г.
  • 25-я авиационная дивизия: (прикреплена к 4704-му авиаполку): 26 ноября 1952 г.
  • 4702-й корпус обороны: 19 января 1953 г.
  • 9-я авиационная дивизия : 8 октября 1954 г.
  • 327-я истребительная группа: 18 августа 1955 г.
  • 4731-я группа ПВО : 15 октября 1957 г.
  • Сектор ПВО "Гусь": 6 июня 1960 г. - 1 июля 1960 г. [1]

Станции [ править ]

  • Митчел Филд, Нью-Йорк, 25 августа 1942 года.
  • Муниципальный аэропорт Филадельфии , Пенсильвания, 25 августа 1942 года.
  • Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, 19 сентября 1942 - 10 апреля 1944.
  • База ВВС Ларсон, Вашингтон, 26 ноября 1952 г.
  • Труакс Филд, Висконсин, 18 августа 1955 года.
  • База ВВС Эрнест Хармон, Ньюфаундленд, 15 октября 1957 г. - 1 июля 1960 г. [1]

Самолет [ править ]

  • Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943 гг.
  • Republic P-47D Thunderbolt, 1943–1944 гг.
  • Североамериканский F-51D Mustang, 1952 г.
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1956 гг.
  • Convair F-102A и TF-102A Delta Dagger, 1956–1960 [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 398. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ a b Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 208–209. ISBN  0-912799-02-1. LCCN  61060979 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Вступление". Армейские ВВС во Второй мировой войне . VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. xxxvi. LCCN 48-3657 . 
  4. ^ Крейвен и Кейт, стр. 75, Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF
  5. ^ а б Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  6. Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defense Command, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО , Ent AFB, CO, 1956., стр.6.
  7. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 82
  8. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 534
  9. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 237

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, База ВВС Энт, Колорадо, 1956 год.
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Публикация Командования воздушно-космической обороны ВВС США, Перехватчик, январь 1979 г. (том 21, номер 1).