Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

326-е крыло авиационных систем
Air Force Materiel Command.png
B-2 Spirit original.jpg
Активный1942–1944; 1955–1961; 2005–2008
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
ТипРазработка авиационных систем
ЧастьМатериальное командование ВВС
Девиз (ы)Fortiter et Sincere (Смело и искренне)
Знаки отличия
Нашивка 326-й истребительной группы326thfightergroup-patch.jpg

Триста двадцать шестое аэронавигационная система крыло является неактивным крылом в ВВС США . Последний раз его отправляли в Центр авиационных систем на базе ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо, где он был выведен из строя в 2008 году.

Впервые крыло было задействовано в качестве 326-й истребительной группы в августе 1942 года во время Второй мировой войны и до 1943 года участвовало в противовоздушной обороне Северо-Востока, выполняя рейсы из Брэдли-Филд , штат Коннектикут. Он переместился в юго-восток США, где он был оперативным и заменяющим учебным подразделением, пока он не был расформирован в 1944 году в результате крупной реорганизации подразделений армейских ВВС, не предназначенных для размещения за границей.

Группа была воссоздана в 1955 году в рамках командования ПВО программы возрождения истребителей подразделения , участвовавшие во Второй мировой войне. Группа обеспечивала противовоздушную оборону Северо-Запада США до 1961 года, когда ее сменила 57-я истребительная группа , которая взяла на себя ее личный состав, оборудование и миссию. В 1985 году она была переименована в 326-ю тактическую истребительную группу, но оставалась бездействующей.

В 2006 году группа была объединена с крылом Long Range Strike Systems Wing , которое было активировано годом ранее на базе ВВС США Райт-Паттерсон в Огайо, и объединенное подразделение стало 326-м крылом Aeronautical Systems Wing . В крыле проводились системные испытания перспективного ударного оружия в течение еще двух лет, прежде чем прекратить работу в 2008 году, когда командование материальной частью ВВС вернулось к своей традиционной системе управления.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Республика P-47 Thunderbolt

Триста двадцать шестая истребительная группа была активирована на Mitchel Field , Нью - Йорке в августе 1942 года и переехала в следующем месяц Bradley Field , штат Коннектикут. [1] Первоначально он был назначен 320-й, [2] 321-й , [3] и 322-й истребительной эскадрильям [4] и оснащен республиканскими P-47 Thunderbolts . 326- й полк выполнял задачу по противовоздушной обороне Первых ВВС на северо-востоке в 1942 и 1943 годах, одновременно проводя оперативную подготовку. [1] Как оперативное учебное подразделение, это было негабаритное головное подразделение, которое предоставляло кадрык "спутниковым группам". [5]

Позже он стал заменой учебного подразделения, оставаясь негабаритным подразделением [5], но готовя отдельных пилотов к боевому дежурству в «Тандерболте». [1] В качестве замены в феврале 1943 года была добавлена 442-я истребительная эскадрилья . Осенью 1943 года 320-я эскадрилья вернулась в Митчел, а 442-я эскадрилья перебралась на армейский аэродром Бедфорд , штат Массачусетс. [2] [6]

В октябре 1943 года группа предоставила кадры для формирования 402-й истребительной группы . [7] 326-й затем переехал в Сеймур Джонсон Филд , Северная Каролина, вместе с двумя эскадрильями, размещенными со штабом группы в Вестовер Филд , Массачусетс. [1] [3] [4] Его две эскадрильи на других станциях, 320-я и 442-я, остались позади и были переведены в 402-ю группу. [2] [6] Эти две эскадрильи были заменены в Северной Каролине 538-й [8] и 539-й истребительной эскадрильями . [9]

После прибытия в Северную Каролину, группа возобновила разделенную операцию, когда 538-я и 529-я эскадрильи перебрались в Блуетентал-Филд , Северная Каролина, после того, как были организованы. [8] [9] В армии ВВС было найти , что стандартные военные подразделения, основанные на относительно негибких таблиц организаций доказывали менее хорошо адаптированы к тренировочной миссии. Соответственно, он принял более функциональную систему, в которой каждая из его баз была организована в отдельную пронумерованную единицу. [10] В результате в 1944 году группа была расформирована, когда AAF преобразовали в систему базовых единиц AAF. [1] Базовое подразделение 123d AAF (заменяющее учебное подразделение, истребитель) заменило штаб и эскадрильи группы в Сеймуре Джонсоне,[11] и 130-е базовое подразделение AAF (заменяющее учебное подразделение, истребитель) заменили эскадрильи на Блюетентальском поле. [12]

Холодная война [ править ]

321-й FIS F-89J на Пейн Филд в 1956 году

Группа была воссоздана, переименована в 326-ю истребительную группу (ПВО) и активирована в 1955 году как оперативное подразделение ПВО Командования ПВО (ADC) в Пейн-Филд , Вашингтон. [1] Он включил в себя персонал и оборудование дезактивированной 529-й группы противовоздушной обороны [13] в рамках проекта «Стрела» ADC, который был разработан для того, чтобы вернуть в активный список истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. [14] 326-й был оборудован Northrop F-89D Scorpions , [15] вооружен ракетами Mighty Mouse., и стал принимающим подразделением ВВС США в Пейне. Ему было поручено несколько вспомогательных организаций для выполнения своих обязательств. [16] [17] [18] [19] [20] Его 321-я эскадрилья истребителей-перехватчиков взяла на себя персонал и оборудование 83-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , которая была переведена на базу ВВС Гамильтон , Калифорния, без персонала и оборудования. [3] [21]

64-й FIS F-102 на поле Пейн [примечание 1]

Группа получила более поздние модели Scorpions и к 1956 году была полностью оснащена F-89H, который мог нести ракеты AIM-4 Falcon в дополнение к неуправляемым ракетам Mighty Mouse. Весной 1958 года он наконец-то оснастили F-89J с ядерной способностью, вооруженным AIR-2 Genie и каналом передачи данных для управления перехватом через полуавтоматическую наземную систему. [15] В течение короткого периода в 1960 году, группа была без оперативного элемента, так как 321-я эскадрилья была прекращена 1 марта [3], а 64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков , пришедшая на смену, не двинулась на Пейн Филд со своими Convair F-102 Delta Daggers.до 15 марта. [22] Группа была дезактивирована в апреле 1961 года, а ее личный состав и оборудование были переведены в 57-ю истребительную группу (ПВО), которая также взяла на себя ее миссию. [23]

Разработка систем [ править ]

В-1 назначен на летные испытания [примечание 2]

Крыло было сформировано в 2005 году как Крыло систем дальнего удара [24] в рамках инициативы по трансформации материальной части ВВС, которая заменила традиционные штабные помещения в командных центрах крыльями, группами и эскадрильями. Он был переименован в следующем году, когда он был объединен с 326-й тактической истребительной группой . 326-е подразделение состояло из 297 человек и руководило более чем 44 программами с бюджетом, превышающим 5 миллиардов долларов, и отвечало за выполнение программы по разработке, приобретению, использованию и модернизации существующих и перспективных авиационных ударных возможностей. [25] Крыло состояло из B-1 Systems Group (позже 326th Aeronautical Systems Group) для Rockwell B-1 Lancer.систем, группа систем B-2 (позже 726-я группа авиационных систем) для систем Northrop Grumman B-2 Spirit , эскадрилья бортовых электронных атакующих систем (позже 651-я эскадрилья авиационных систем [примечание 3] и эскадрилья систем F-117 (позже 650-я эскадрилья авиационных систем) для систем Lockheed F-117 Nighthawk . Она также оказывала поддержку в управлении операциями Управлению программы Объединенных беспилотных боевых авиационных систем. В 2008 году крыло и его составные группы были выведены из строя, а две его эскадрильи были переведены в 312-е крыло авиационных систем . [26]

Происхождение [ править ]

326-я истребительная группа

  • Сформирована как 326-я истребительная группа (одномоторная) 24 июня 1942 г.
Активирован 19 августа 1942 г.
Расформирован 10 апреля 1944 г.
  • Восстановлена ​​и преобразована в 326-ю истребительную истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 г.
Активирован 18 августа 1955 г. [27]
Производство прекращено и прекращено 1 апреля 1961 г. [28]
31 июля 1985 г. переименована в 326-ю тактическую истребительную группу [29].
  • 23 июня 2006 года объединено с крылом Long Range Strike Systems Wing как крыло Long Range Strike Systems [24]

Крыло систем дальнего удара

  • Созданная в качестве Long Range Забастовка Systems Wing 23 ноября 2004
Активирован 18 января 2005 г. [24]
  • Объединена с 326-й тактической истребительной группой 23 июня 2006 г. [26]

Объединенное крыло

  • Крыло систем дальнего удара и 326-я тактическая истребительная группа объединились 23 июня 2006 г. [24]
Переименовано в 326-е крыло авиационных систем 14 июля 2006 г. [24]
Деактивирован 30 июня 2008 г. [26]

Задания [ править ]

  • Нью-Йоркское крыло ПВО , 19 августа 1942 г. [30]
  • I истребительное командование , 13 октября 43 - 10 апреля 1944 г. [31]
  • 25-я авиационная дивизия , 18 августа 1955 г. [28]
  • Сектор ПВО Сиэтла , 10 февраля 1960 г. - 1 апреля 1961 г. [28]
  • Центр авиационных систем , 23 июня 2006 г. - 30 июня 2008 г. [24] [26]

Компоненты [ править ]

Группы

  • B-1 Systems Group (позднее 326th Aeronautical Systems Group), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г. [24] [26]
  • B-2 Systems Group (позднее 726th Aeronautical Systems Group), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г. [24] [26]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • P-47 Thunderbolt, 1942–1944 [1]
  • F-89D Scorpion, 1955–1956 [3]
  • F-89H Scorpion, 1956–1958 [3]
  • F-89J Scorpion, 1958–1960 [3]
  • F-102A Delta Dagger, 1960–1961 [22]
  • TF-102B Delta Dagger, 1960–1961 [22]

Кампании [ править ]

Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Американский театр без надписи19 августа 1942 г. - 10 апреля 1944 г.326-я истребительная группа [1]

См. Также [ править ]

  • Подразделения F-89 Scorpion ВВС США
  • Список неактивных крыльев AFCON ВВС США
  • Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Самолет - F-102A-75-CO Delta Dagger серийный 56-1344. Этот самолет врезался в Кристал Пик, к югу от Порт-Анджелеса, штат Вашингтон, 8 февраля 1964 года, и его пилот погиб.
  2. ^ Самолет - Rockwell B-1B Lancer Lot IV серийный 85-75, испытывающий снайперский модуль прицеливания с несколькими датчиками.
  3. ^ USAF биография г Джексона указывает эскадрон был также ответственен за Boeing B-52 Stratofortress программ. Г-н Джексон был директором крыла с момента его активации до февраля 2007 года.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Маурер, Боевые части , стр. 208
  2. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 393
  3. ^ a b c d e f g h Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 394
  4. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 395–396.
  5. ^ a b Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
  6. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 547–548.
  7. Перейти ↑ Abstract, History 402 Fighter Group Oct 43 - Apr 44 » . Указатель истории ВВС . Проверено 6 июля 2015 года .
  8. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 644–645.
  9. ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 645–646.
  10. ^ Крейвен и Кейт, Организация и ее обязанности, стр. 75
  11. ^ См. Мюллер, стр. 523
  12. ^ "Аннотация, история Bluethenthal Field апрель 1944 - октябрь 1945" . Указатель истории ВВС . Проверено 18 мая 2012 года .
  13. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 83
  14. Перейти ↑ Buss, et al ., P.6
  15. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 125
  16. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 139
  17. ^ a b Cornett & Johnson, стр. 145
  18. ^ a b "Аннотация, История 326 Лазарет, июль – декабрь 1955 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 18 мая 2012 года .
  19. ^ a b "Аннотация, история 326 эскадрильи авиабазы, 1958–1959 CY" . Указатель истории ВВС . Проверено 18 мая 2012 года .
  20. ^ a b "Реферат, история 326 Диспансер ВВС США, январь – июнь 1957 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 18 мая 2012 года .
  21. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 290
  22. ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 244
  23. ↑ Робертсон, Пэтси (29 июля 2009 г.). «Информационный бюллетень 57 Операционная группа (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 23 февраля 2012 года . Проверено 6 июля 2015 года .
  24. ^ a b c d e f g h i j Отчет об изменениях в организации ВВС, январь 2005 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований AF, Maxwell AFB, AL
  25. ^ "Биография, Чарльз Б." Чак "Джексон" . ВВС США. 6 октября 2007 года Архивировано из оригинала 13 апреля 2010 года . Проверено 4 июля 2015 года .
  26. ^ a b c d e f g h i Отчет об изменениях в организации ВВС, июнь 2008 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований AF, Maxwell AFB, AL
  27. ^ a b Линия и станции до 1955 г. взяты из Maurer, Combat Squadrons , стр. 208.
  28. ^ а б в г Корнетт и Джонсон, стр. 78
  29. ^ Отдел 648q ВВС / MPM Письмо, 31 июля 1985, Тема: Воссоздание, переименовании и консолидация выбранных ВВС организаций
  30. Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 427
  31. ^ См. Maurer, Combat Units , p. 208 (назначение в Первые ВВС продолжалось после переезда.)

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, (1956)
  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  • Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.

дальнейшее чтение

  • Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • "326-е крыло авиационных систем, было: крыло систем дальнего удара (LRS)" . Инженеры-разработчики ВВС. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 6 июля 2015 года .