327-е авиакрыло | |
---|---|
Персонал B-1 Sustainment Squadron в марте 2007 г. | |
Активный | 1942–1944, 1955–1966, 2005–2010 гг. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Тип | Техническое обслуживание самолетов |
Часть | Командование материальных средств ВВС Оклахома-Сити Центр авиационной логистики |
Девиз (ы) | Ne Defecit Animus Latin (Мужество меня не подводит ) (1942–1958) Intercipere Recognoscere Destuere Latin (Перехватить, идентифицировать, уничтожить) (1958–1966) |
Знаки отличия | |
Эмблема 327-го авиакрыла | |
Нашивка с эмблемой 327-й истребительной группы (ПВО) (утверждена 12 мая 1958 г.) [1] | |
Эмблема 327-й истребительной группы (утверждена 27 февраля 1943 г.) [1] |
Триста двадцать седьмого самолета Sustainment крыла является неактивным крыло из ВВС США в прошлом на базе базы Тинкер Air Force , штат Оклахома. Это был последний назначен ВВС Материал Command «s Oklahoma City Air логистического центра .
Впервые крыло было задействовано в 1942 году как 327-я истребительная группа . Первоначально он летал на Curtiss P-40 Warhawk в роли противовоздушной обороны , но позже действовал как оперативное и заменяющее учебное подразделение на Republic P-47 Thunderbolts, пока не был расформирован в результате крупной реорганизации армейских ВВС в 1944 году .
В 1955 году в рамках проекта Arrow командования ПВО , направленного на возрождение истребительных частей, служивших во время Второй мировой войны , группа была восстановлена на Пейн-Филд , где она заменила 520-ю группу противовоздушной обороны . Он обеспечивал противовоздушную оборону на северо-западе Тихого океана с помощью североамериканских F-86 Sabre и Convair F-102 Delta Daggers, пока не был выведен из строя в 1966 году.
Группа была модернизирована до размера крыла в 2005 году и активирована на базе ВВС Тинкер, когда командование материально-техническими средствами ВВС (AFMC) заменило свои традиционные организации управления крыльями, группами и эскадрильями. Он контролировал системы материально-технического обеспечения для различных крупных самолетов до 2010 года, когда он был отключен, поскольку AFMC вернулась к своей прежней организационной структуре.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Триста двадцать седьмой истребительная группа была активирована на Mitchel Field , Нью - Йорке летающего Curtiss P-40 Warhawks и назначена I истребительного командование в конце августа 1942 года с 323D , [2] триста двадцать четвёртых , [3] и 325 - й эскадрилий истребителей [4] назначено. Через несколько дней после активации группа перебралась в аэропорт Филадельфии , а в следующем месяце - на военную авиабазу Ричмонд , штат Вирджиния. Группа входила в состав сил противовоздушной обороны в Среднеатлантическом регионе, а также выполняла функции подразделения оперативной подготовки (OTU). [1]Программа OTU предусматривала использование негабаритного родительского блока для обеспечения кадрами « вспомогательных групп». [5]
В феврале 1943 года 327-я заменила свои Warhawks на Republic P-47 Thunderbolts и добавила в группу четвертую эскадрилью, 443-ю истребительную эскадрилью . [1] [6] В 1944 году группа стала замещающим учебным подразделением (RTU), обучавшим пилотов Thunderbolt для боевого дежурства. [1] Как RTU, группа разделилась, штаб группы и 323-я и 324-я эскадрильи остались в Ричмонде, в то время как 325-я и 443-я эскадрильи перебрались на аэродром Норфолкской армии , штат Вирджиния. [4] [6] [примечание 1] Однако ВВС армииобнаружил, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, не были хорошо адаптированы к учебной миссии. Соответственно, он принял более функциональную систему, в которой каждая из его баз была организована в отдельную пронумерованную единицу. В ходе общей реорганизации группа была расформирована 10 апреля 1944 года [1] и заменена базовыми частями армейских ВВС в Ричмонде и Норфолке в рамках крупной реорганизации армейских ВВС . [7]
Холодная война [ править ]
Группа была воссоздана, переименована в 327-ю истребительную группу (ПВО) и активирована в 1955 году, чтобы заменить 520-ю группу ПВО [8] в рамках проекта Командования ПВО «Стрела», который был разработан, чтобы вернуть действующие силы. перечислить истребительные части, установившие памятные рекорды в двух мировых войнах. [9] Он принял на себя личный состав и оборудование 520-й, в то время как оперативные эскадрильи 520-й, 432-я [10] и 456-я эскадрильи истребителей-перехватчиков [11] перебросили свой личный состав, вооруженные ракетами и радаром North American F-86D Sabers [12] ]в 323-ю и 325-ю эскадрильи истребителей-перехватчиков, которые на бумаге перебрались в Truax с базы ВВС Ларсон , Вашингтон [2] и базы ВВС Гамильтон , Калифорния [4] соответственно. Эти шаги были сделаны потому, что другой целью проекта «Стрела» было воссоединение истребительных эскадрилий с их традиционными группами. [9] Группа была назначена противовоздушной обороной района Великих озер, а также была базой для подразделений ВВС США в Труаксе. Ему было поручено несколько вспомогательных организаций для выполнения своих обязательств. [13] [14] [15]
323-я эскадрилья группы была преобразована в Convair F-102A Delta Daggers в ноябре 1956 года, а 325-я эскадрилья последовала за ней в феврале 1957 года. [12] В октябре 1957 года 61-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была передана группе и переброшена на Truax Field из Эрнеста. База ВВС Хармон , Канада, где она была частью 4731-й группы ПВО , [16] в обмен на 323-ю, которая заменила 61-ю в Эрнесте Хармоне. [2] Группа была сокращена до единой оперативной эскадрильи в 1960 году, когда 61-я дезактивировалась. [16]
22 октября 1962 года, в начале кубинского ракетного кризиса , когда президент Кеннеди объявил о присутствии на Кубе советских баллистических ракет средней дальности . Континентальное командование противовоздушной обороны (КОНАД) руководило рассредоточением перехватчиков на территории Соединенных Штатов. Группа отправила треть своего самолета в аэропорт Гранд-Айленд , штат Небраска. Все самолеты группы, включая самолеты дома и на Гранд-Айленде, были вооружены и переведены в пятнадцатиминутный режим боевой готовности.. Повышенная боеготовность сохранялась до середины ноября, когда CONAD вернула подразделения в их нормальное состояние боевой готовности, за исключением тех, которые находились под контролем своего 32-го региона, который контролировал противовоздушную оборону на юго-востоке США. [17] [18]
Хотя количество эскадрилий перехватчиков ADC оставалось почти постоянным в начале 1960-х годов, истощение (и тот факт, что производственные линии были закрыты в 1961 году) привело к постепенному сокращению количества самолетов, закрепленных за эскадрильей, с 24 до обычно 18 к 1964 году. Сокращение сил продолжалось, что в конечном итоге привело к сокращению количества единиц перехватчика, и группа была дезактивирована весной 1966 года. [19] [20]
Логистическая поддержка [ править ]
Группа была переименована в 327-е авиакрыло и была активирована в 2005 году в рамках инициативы по преобразованию материальной части ВВС, которая заменила традиционные штабные помещения в командных центрах на крылья, группы и эскадрильи. Крыло организовало, направило и контролировало управление общим жизненным циклом 94 Boeing B-52 Stratofortress , 585 Boeing KC-135 Stratotankers и C-135, 69 Rockwell B-1 Lancers и 416 подрядчиков по логистике (включая танкер, тренажер, телеметрию, воздушный транспорт). , командование и управление и президентский самолет США). [21] Среди других поддерживаемых систем - Northrop Grumman B-2 Spirit , Boeing E-3 Sentry.самолетов, систем управления воздушным движением и посадки (TRACALS) и всемирной высокочастотной глобальной системы связи . [21] Крыло также отвечало за модификации и обновления этих систем. [21] Он был деактивирован в 2010 году и заменен Управлением аэрокосмической поддержки Центра воздушной логистики Оклахома-Сити, когда Materiel Command вернулась к своей традиционной организационной структуре. [22]
Происхождение [ править ]
- Образована как 327-я истребительная истребительная группа (одномоторная) 24 июня 1942 г.
- Активирован 19 августа 1942 г.
- Расформирован 10 апреля 1944 г.
- Восстановлена и переименована в 327-ю истребительную авиагруппу (ПВО) 20 июня 1955 г.
- Активирован 18 августа 1955 г. [23]
- Производство прекращено и прекращено 25 июня 1966 г. [19]
- 31 июля 1985 г. переименована в 327-ю тактическую истребительную группу [24].
- 31 января 2005 г. переименовано в 327-е авиационное крыло жизнеобеспечения [25].
- Активирован 18 февраля 2005 г. [25]
- Деактивировано 30 июня 2010 г. [26]
Задания [ править ]
- I истребительное командование , 18 августа 1942 - 1943 гг. (Прикреплено к крылу ПВО Филадельфии , 27 августа 1942 г. - 22 сентября 1942 г.) [1]
- Крыло ПВО Филадельфии, 1943 год [27]
- I истребительное командование, 1943 г. - 10 апреля 1944 г. [1]
- 4706-й авиаполк , 18 августа 1955 г. [19]
- 37-я авиационная дивизия , 8 июля 1956 г. [19]
- 30-я авиационная дивизия , 1 апреля 1959 г. [19]
- Сектор ПВО Чикаго , 1 июня 1959 г. [19]
- 20-я авиационная дивизия, 1 апреля 1966 г. - 25 июня 1966 г. [19]
- Центр воздушной логистики Оклахома-Сити , 18 февраля 2005 г. - 30 июня 2010 г. [25] [26]
Станции [ править ]
- Митчел Филд, Нью-Йорк, 25 августа 1942 года.
- Аэропорт Филадельфии , Пенсильвания, 27 августа 1942 года.
- Армейская авиабаза Ричмонд, Вирджиния, ок . 22 сентября 1942 г. - 10 апреля 1944 г. [28]
- Труакс Филд, Висконсин, 18 августа 1955 г. - 25 июня 1966 г. [19]
- База ВВС Тинкер , Оклахома, 18 февраля 2005 г. - 30 июня 2010 г. [25] [26]
Компоненты [ править ]
Оперативные эскадрильи [ править ]
| Подразделения поддержки [ править ]
|
Подразделения поддержки [ редактировать ]
|
|
Самолет [ править ]
- Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943 [1]
- Республика P-47 Thunderbolt, 1943–1944 [1]
- Североамериканский F-86D Sabre, 1955–1957 [12]
- Convair F-102A Delta Dagger, 1956–1966 [12]
Кампании [ править ]
Сервисный стример | Кампания | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
Американский театр без надписи | 25 августа 1942 г. - 10 апреля 1944 г. | 327-я истребительная группа [1] |
См. Также [ править ]
- Список неактивных крыльев AFCON ВВС США
- Список подразделений Sabre и Fury в армии США
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ 325-я эскадрилья ненадолго перебралась на армейский аэродром Миллвилл в сентябре 1943 года, но вернулась в Ричмонд перед переездом в Норфолк.
- ^ Самолет североамериканский F-86D-30-NA Sabre серийный 51-5949
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k Maurer, Combat Units , стр. 208–209.
- ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 398
- ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 399
- ^ a b c d Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 400–401.
- ^ Крейвен и Кейт, Введение, стр. xxxvi
- ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 548–549.
- ^ Госс, стр. 75
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 82
- ^ a b Buss, et al ., стр.6
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 534
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 562
- ^ а б в г Корнетт и Джонсон, стр. 125
- ^ a b "Аннотация, История 327 Лазарет, июль – декабрь 1955 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ a b "Аннотация, история 327-й авиационной эскадрильи, 1958–1959 CY" . Указатель истории ВВС . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ a b Cornett & Johnson, стр. 145
- ^ a b c Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 237
- ^ НОРАД / CONAD Ответ кубинского ракетного кризиса, стр. 16, 26
- Перейти ↑ McMullen, pp. 10–12
- ^ Б с д е е г ч Cornett & Johnson, с. 79
- ↑ McMullen, стр. 41, 43–45
- ^ a b c "Информационный бюллетень, Центр авиационной логистики Оклахома-Сити" . Тинкер по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 9 июля 2015 года . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Армстронг, Брэндис Дж. (16 июля 2010 г.). «Предыдущий 327-й блок ASW с новыми именами и символами OC-ALC / GK» . Тинкер по связям с общественностью. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ Происхождение этой записи в Maurer, Combat Units , p. 209
- ^ DAF / MPM Письмо 648q, 31 июля 1985, Тема: Воссоздание, переименовании и консолидация выбранных ВВС организаций
- ^ a b c d e Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2005 г., Исследовательский отдел Агентства исторических исследований ВВС.
- ^ a b c d e f g h i Отчет об изменении статуса организации ВВС, июнь 2010 г., Исследовательский отдел Агентства исторических исследований ВВС.
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 428
- ^ Станции к этой записи в Maurer, Combat Units , стр. 209
- ↑ Робертсон, Пэтси (22 мая 2009 г.). "Информационный бюллетень 61 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 13 сентября 2011 года . Проверено 6 июля 2015 года .
- ^ "Аннотация, История 327 Диспансер, январь – март 1966 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ "Аннотация, история 327-й эскадрильи боевой поддержки, январь – март 1965 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ а б в г Корнетт и Джонсон, стр. 139
- ^ "Аннотация, история 327-й эскадрильи снабжения, январь – март 1965 г." . Указатель истории ВВС . Проверено 26 мая 2012 года .
- ^ Отчет об изменении статуса организации ВВС, январь 2008 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС
- ^ Отчет об изменении статуса организации ВВС, апрель 2008 г., Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС
- ^ a b c Отчет об изменении статуса организации ВВС, апрель 2006 г., Исследовательский отдел Агентства исторических исследований ВВС.
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и МакМаллен, Ричард Ф., История командования континентальной ПВО и авиации
- Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты. Командование обороны с июля по декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, 1956 г.
- Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
- Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне . VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48-3657 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Макмаллен, Ричард Ф. (1964) The Fighter Interceptor Force 1962–1964 , ADC Historical Study No. 27 (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
- NORAD / CONAD Участие в кубинском ракетном кризисе , Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование противовоздушной обороны, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN рассекречено 9 марта 1996 г.)
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница Tinker AFB
- Tinker Take Off 23 июля - 27 июля 2010 г .: Статья 327-го ASW проводит церемонию инактивации . Проверено 15 июня 2012 г.