34-я истребительная эскадрилья | |
---|---|
34-я эскадрилья F-35 Lightning II сбрасывает GBU-12 в феврале 2016 года. | |
Активный | 1944–1946; 1954–1959; 1966–2010, 2015 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Роль | Истребитель |
Часть | Воздушное боевое командование |
Псевдоним (ы) | Rude Rams |
Помолвки | Тихоокеанский театр военных действий Вьетнамская война [1] |
Украшения | Presidential Unit Citation Award Unit ВВС Выдающаяся с Combat «V» Устройство Республики Вьетнам галантность Крест с ладони [1] |
Командиры | |
Текущий командир | Подполковник Мэтью Р. Джонстон [2] по состоянию на 28 июня 2017 г.[Обновить] |
Известные командиры | Бригадный генерал Робинсон Риснер |
Знаки отличия | |
Эмблема 34-й истребительной эскадрильи (утверждена 9 ноября 1945 г.) [1] |
Тридцать четвёртую истребительная эскадрилья является частью военно - воздушных сил США «s 388 - авиакрыла на базе ВВС США Хилл , штат Юта . 2 августа 2016 года ВВС объявили, что 34-я эскадрилья стала первой эскадрильей, которая достигла первоначальных эксплуатационных возможностей с F-35A, вариантом F-35 Lightning II для ВВС . История операций восходит к Второй мировой войне , включая холодную войну , войну во Вьетнаме , операцию «Буря в пустыне» , операцию «Южный дозор» , операцию «Лис пустыни» ,Операция «Благородный орел» и война в Афганистане , совсем недавно она использовала самолет F-16 Fighting Falcon в миссиях по достижению превосходства в воздухе до его реактивации в качестве эскадрильи F-35A. [3] [4]
Миссия [ править ]
Выполняйте операции "воздух-воздух" и "воздух-земля" в дневное и ночное время. [5]
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
34-я истребительная эскадрилья (34-я FS) была активирована на Сеймур-Джонсон-Филд , штат Северная Каролина , 15 октября 1944 года на республиканском P-47 Thunderbolt . Эскадрилья служила на заключительных этапах Второй мировой войны , участвуя в боевых действиях в западной части Тихого океана с мая 1945 года по август 1946 года, когда она дислоцировалась на островах Рюкю , сначала на острове Иэ-Сима, а затем на Окинаве . [5]
После войны 34-я FS была дезактивирована 15 октября 1946 года. Она была переименована в 34-ю истребительную эскадрилью до повторной активации в ноябре 1954 года на базе ВВС Джордж , Калифорния . Он входил в состав 413-й истребительной группы и был оснащен североамериканским F-86 Sabre . 34-й самолет перешел на F-100 Super Sabre в 1956 году, на котором он летал до 1959 года, когда его снова отключили. [5]
Вьетнамская война [ править ]
2 мая 1966 года 34-й ПС был снова задействован и передан Тихоокеанским ВВС . Эскадрилья входила в состав 41-й авиационной дивизии на авиабазе Йокота , Япония. Месяц спустя 34-й дивизион был развернут и был прикреплен к 388-му тактическому истребительному авиаполку на королевской базе ВВС Таиланда Корат в Таиланде. Подразделение было оснащено Republic F-105 Thunderchief и вело боевые действия до мая 1969 года. Находясь в Корате, эскадрилья перешла на McDonnell F-4 Phantom II и продолжила боевые действия в Юго-Восточной Азии . [5]
«Рэмс» участвовали в операции «Призовой булл» 21 сентября 1971 года. Это был первый случай, когда американские войска бомбили Северный Вьетнам, используя всепогодные возможности. 34-я тактическая истребительная эскадрилья выполнила ударные задачи в поддержку операции по восстановлению SS Mayagüez , торгового грузового судна, захваченного камбоджийскими партизанами « красных кхмеров» в мае 1975 года [5].
Вернуться в Соединенные Штаты [ править ]
23 декабря 1975 года 34-й в составе 388-го тактического истребительного авиакрыла был переведен на базу ВВС Хилл , штат Юта, где все еще летал на F-4D Phantom II. В ноябре 1979 года 34-я TFS стала первой истребительной эскадрильей, полностью оснащенной истребителями General Dynamics F-16 Fighting Falcon . В течение следующих нескольких лет эскадрилья проводила начальную квалификационную подготовку пилотов со всего мира, в том числе из Бельгии , Дании , Нидерландов , Израиля и Норвегии . [5]
Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, 34-й дивизион оказал поддержку передовым силам 388-го тактического истребительного авиаполка (временного) в Юго-Западной Азии для операции «Буря в пустыне» . Эскадрилья выполняла свои миссии в пустыне с авиабазы Торрехон , Испания . [5]
После окончания войны в Персидском заливе в 1991 году 34-й дивизион был развернут для поддержки операции «Южный дозор» . С 1991 по 1996 год 34-я ПС была развернута в Юго-Западной Азии пять раз. Несколько членов 34-го полка были ранены 25 июня 1996 года в результате нападения на жилой комплекс Хобар-Тауэрс . [5]
В декабре 1998 года 34-я дивизия выполнила боевые вылеты в рамках операции Desert Fox , карательной операции, направленной на то, чтобы заставить Ирак соблюдать санкции Организации Объединенных Наций . В июне 2000 года 34-я эскадрилья была первой действующей эскадрильей, развернутой на Кюрасао , Нидерландские Антильские острова, для поддержки операции Coronet Nighthawk , выполнявшей миссии по борьбе с наркотиками в Латинской Америке . [5]
34-й летал на F-16 в боевых вылетах на воздушное патрулирование в поддержку операции «Благородный орел» во время Зимних Олимпийских игр 2002 года . В феврале 2003 года 34-й дивизион поддержал операцию «Благородный орел» с базы ВВС Лэнгли , штат Вирджиния, патрулируя небо над Вашингтоном, округ Колумбия , в разгар операции «Иракская свобода» . [5] Он снова прилетел из Хилла в поддержку операции «Благородный орел» в октябре 2009 года.
34 - е были развернуты Balad авиабазе , Ирак, дважды летали боевые воздушные патрули над небом Ирака в поддержку операции по освобождению Ирака с января по май 2005 года , а с мая по октябрь 2008 года также был развернут на авиабазу в Баграме , Афганистан , с января по июнь 2010 г. совершал боевые вылеты с воздуха в поддержку ИСАФ НАТО в Афганистане. 34-й был выведен из строя 16 июля 2010 года в связи с реструктуризацией вооруженных сил, направленной на экономию денег за счет вывода самолетов из действующего состава. [2]
34-я была активирована 17 июля 2015 года с планами стать первой боевой эскадрильей 388-го истребительного авиаполка (и первой в ВВС США), получившей Lockheed Martin F-35A Lightning II . [1] [3] Эскадрилья не была оснащена самолетами сразу, но 2 сентября 2015 года получила свой первый F-35A. [6] 2 августа 2016 года ВВС США объявили 34-ю эскадрилью ВВС первой эскадрильей. выйти на начальную боевую готовность с F-35A. [4]
Операции [ править ]
- Вторая Мировая Война
- война во Вьетнаме
- Операция Южный дозор
- Операция Desert Fox
- Операция Благородный орел
- Операция иракская свобода
- Операция "Несокрушимая свобода"
Происхождение [ править ]
- Создана как 34-я истребительная эскадрилья , одномоторная
- Активирован 15 октября 1944 г.
- Деактивирован 15 октября 1946 г.
- Переименован в 34-ю истребительную эскадрилью 26 августа 1954 г.
- Активирован 11 ноября 1954 г.
- Переименован в 34-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
- Деактивирован 15 марта 1959 г.
- Активирован 2 мая 1966 г. (не организован)
- Организован 15 мая 1966 г.
- Переименована в 34-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г.
- Деактивирован 16 июля 2010 г.
- Активирован 17 июля 2015 г. [1]
Задания [ править ]
- 413-я истребительная группа ; 15 октября 1944 г. - 15 октября 1946 г.
- 413-я истребительная группа: 11 ноября 1954 г. (прикреплена к девятым воздушным силам с 6 июня по 13 июля 1956 г.)
- 413-е истребительное авиационное крыло (позднее 413-е тактическое истребительное авиакрыло): 8 октября 1957 г. - 15 марта 1959 г.
- Тихоокеанские ВВС : 2 мая 1966 г. (не организовано)
- 41-я авиационная дивизия: 15 мая 1966 г. (прикреплена к 388-му тактическому истребительному авиаполку )
- 347-й тактический истребительный авиаполк : 15 января 1968 г. (оставался в составе 388-го тактического истребительного авиаполка)
- 388-й тактический истребительный авиаполк (позже 388-й истребительный авиаполк): 15 марта 1971 г.
- 388-я оперативная группа : 1 декабря 1991 г. - 16 июля 2010 г.
- 388-я оперативная группа: 17 июля 2015 г. [1]
Станции [ править ]
- Сеймур Джонсон Филд, Северная Каролина, 15 октября 1944 года.
- Блюетентал Филд, Северная Каролина, 9 ноября 1944 г. - 7 апреля 1945 г.)
- То есть аэродром Сима , Япония, 19 мая 1945 г.
- Авиабаза Кадена , Окинава, ок. 17 октября 1945 г.
- Аэродром Ёнтан , Окинава, 19 января 1946 г. - 15 октября 1946 г.
- База ВВС Джордж, Калифорния, 11 ноября 1954 - 15 марта 1959
- Развернут на
- База ВВС Шоу , Южная Каролина, 6 июня - ок. 13 июля 1956 г.
- База ВВС Рэми , Пуэрто-Рико, 17-22 июня 1957 г.)
- База ВВС США Люк , Аризона, 13-26 июля 1958 г.
- Королевская база ВВС Таиланда Корат, Таиланд, 15 мая 1966 г. (эксплуатируется с базы ВВС Таиланда Тахли , Таиланд, 1–27 февраля 1969 г.)
- База ВВС США Хилл, Юта, 23 декабря 1975 г. - 16 июля 2010 г.
- База ВВС США Хилл, Юта, 17 июля 2015 г. [1]
Самолет [ править ]
- Республика P-47 Thunderbolt (1944–1946)
- Североамериканский F-86 Sabre (1954–1956)
- Североамериканский F-100 Super Sabre (1956–1959)
- Republic F-105 Thunderchief (1966–1969)
- McDonnell F-4 Phantom II (1969–1975, 1976–1979)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1979–2010)
- Lockheed Martin F-35 Lightning II (2015-настоящее время)
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e f g Хаулман, Дэниел Л. (15 июля 2015 г.). "Информационный бюллетень 34-й истребительной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 8 февраля 2018 .
- ^ a b Шоу, Митч (22 июля 2015 г.). «Первая эскадрилья истребителей F-35 активирована на холме» . Hilltop Times . Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года . Проверено 22 июля 2015 года .
- ^ a b Шоу, Митч (23 июня 2014 г.). «Отряд истребителей Hill Historic возвращается» . Стандард-экзаменатор . Проверено 31 января 2015 года .
- ^ a b Инсинна, Валери (2 августа 2016 г.). «ВВС объявляют F-35A готовым к бою» . DefenseNews.com . Проверено 8 февраля 2018 .
- ^ a b c d e f g h i j "Информационный бюллетень 34-го истребителя" . По связям с общественностью базы ВВС Хилл. 21 октября 2002 года Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 года . Проверено 10 июля 2015 года .
- ^ Garbarino, Михей. «Первые боевые F-35A прибывают на авиабазу Холм» . Отдел по связям с общественностью 75-го крыла авиабазы . Проверено 6 сентября 2015 года .
Библиография [ править ]
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.