Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
398-я авиационная экспедиционная группа | |
---|---|
Активный | 1943–1945; 1992–1995; 2003; 2004; 2006; 2008 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Экспедиционные операции |
Знаки отличия | |
Нашивка с неофициальной эмблемой 398-й бомбардировочной группы [1] [2] | |
Маркировка хвоста времен Второй мировой войны [1] | Треугольник W |
Триста девяносто восьмой воздушной экспедиционной группы является предварительная ВВС США подразделение возложена на ВВС Соединенных Штатов в Европе . 398 AEG можно активировать или деактивировать в любое время.
Во время Второй мировой войны ее предшественница, 398-я бомбардировочная группа (тяжелая), была подразделением B-17 Flying Fortress 8-й воздушной армии в Англии, дислоцированным в Королевских ВВС в Натхэмпстеде . Группа совершила 195 боевых вылетов, последний из которых - 25 апреля 1945 года.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Группа была сформирована как 398-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 февраля 1943 года и оснащена самолетами B-17 Flying Fortress . Он был активирован 1 марта 1943 в Ephrata Army Air Base , штат Вашингтон., С 600 - й , 601 - м , 602D и 603D бомбардировка эскадрилий . Группа собралась на армейском аэродроме Блайт , Калифорния, а затем 20 апреля 1943 года переехала на Гейгер-Филд , Вашингтон, для завершения обучения. 20 июня 1943 года переехал на армейскую авиабазу Рапид-Сити , Южная Дакота, чтобы занять сменное учебное подразделение.обязанности. С августа по декабрь 1943 г. обучили 326 экипажей В-17, но в начале Нового года вернулись к боевой подготовке. Наземный эшелон начал передвижение за границу 4 апреля 1944 года. Подразделение перебралось в Кэмп Майлс Стэндиш , штат Массачусетс, 7–12 апреля 1944 года. Персонал погрузился на корабль USS Wakefield . Отплыл в Бостон 13 апреля и прибыл в Ливерпуль 21 апреля 1944 года.
В апреле 1944 г. переехал в Англию и был направлен в Восьмую авиацию. 398-й BG вступил в бой в мае 1944 года, и до Дня Победы действовал в основном против стратегических целей в Германии, атакуя такие цели, как заводы в Берлине, склады в Мюнхене , сортировочные станции в Саарбрюккене , судоходные предприятия в Киле , нефтеперерабатывающие заводы в Мерзебурге и авиацию. заводы в Мюнстере .
Группа временно приостановила выполнение стратегических задач по атаке береговой обороны и вражеских войск на полуострове Котантен во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года. Группа нанесла удары по огневым позициям возле Эйндховена в поддержку воздушного нападения на Голландию в сентябре 1944 года и совершила налет на электростанции. железные дороги и мосты во время битвы при Арденнах , декабрь 1944 - январь 1945. Группа совершила вылеты, атакуя аэродромы, чтобы помочь союзникам в наступлении через Рейн в марте 1945 года.
398-й совершил свой последний боевой вылет, атаковав аэродром в Пльзене , Чехословакия , 25 апреля 1945 года. После Дня Победы группа перевезла освобожденных пленных из Германии во Францию.
Из Натхэмпстеда 398-я бомбардировочная группа совершила 195 боевых вылетов. Передислоцирован в США в мае / июне 1945 года. Самолет вылетел 21–27 мая 1945 года. Наземное подразделение прибыло в Гринок 22 июня 1945 года и отплыло на Королеве Елизавете, прибывшей в Нью-Йорк 29 июня 1945 года. собраны в Дрю Филд , Флорида, где 1 сентября 1945 года группа прекратила свою деятельность.
После холодной войны [ править ]
398-я BG была переименована в 398-ю операционную группу и активизирована 1 июня 1992 года. В 1992 году возобновлена как 398-я операционная группа . Приписан сначала к 340-му авиакрылу, а затем к 97-му авиамобильному крылу как группа дозаправки в воздухе KC-135. С 1 июня 1992 г. по 31 марта 1995 г. в состав группы входила 93-я воздушная заправочная эскадрилья . 31 марта 1995 года 398-й ОГ был выведен из строя.
Во время операции «Свобода Ирака» титул 398-й воздушной экспедиционной группы был присвоен подразделениям и личному составу, действующим из района морской поддержки Суда-Бей , Греция. Группой командовал полковник Марселин А. Этвуд . [3]
Позже в 2003 году это подразделение участвовало в операции «Сияющий экспресс» в Либерии, спасательной операции под руководством европейского командования Соединенных Штатов по эвакуации гражданского населения из частей Либерии, пострадавших во время Второй гражданской войны в Либерии . Среди вкладов групп была доставка группы сил безопасности Корпуса морской пехоты США.
Происхождение [ править ]
- Образована как 398-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 февраля 1943 г. [4]
- Активирован 1 марта 1943 г.
- Переименована в 398-ю бомбардировочную группу , тяжелая ок. 20 августа 1943 г.
- Деактивирован 1 сентября 1945 г. [4]
- В 1992 году переименована в 398-ю операционную группу.
- Активирован 1 июня 1992 г.
- Деактивирован 31 марта 1995 г.
- Переименован в 398-ю экспедиционную дозаправочную группу и преобразован во временный статус 5 февраля 2001 г.
- Переименована в 398-ю авиационную экспедиционную группу 18 марта 2003 г.
- Активировано в c. 13 июля 2003 г.
- Деактивирован 8 октября 2003 г.
- Активирован в 2004 г.
- Деактивирован 17 июня 2004 г.
- Активирован 25 марта 2006 г.
- Деактивирован 8 апреля 2006 г.
- Активирован 14 марта 2008 г.
- Деактивирован 30 апреля 2008 г.
Авиационная экспедиционная служба Объединенной оперативной группы Либерия, 2003 год; 2008 г. В этот период группа летала на вертолете HH-60 , а подразделения морской пехоты, приданные группе в 2003 г., эксплуатировали AV-8B Harrier.
Задания [ править ]
- II бомбардировочное командование , 1 марта 1943 г. - 4 апреля 1944 г.
- 1-е крыло боевой бомбардировки , 22 апреля 1944 - 22 июня 1945
- III бомбардировочное командование , 3 июля - 1 сентября 1945 г.
- 340-е авиакрыло заправки топливом , 1 июня - 1 октября 1992 г.
- 97-е авиакрыло , 1 октября 1992 г. - 31 марта 1995 г.
- ВВС США в Европе должны активироваться или деактивироваться в любое время после 5 февраля 2001 г.
- 16-я воздушно-космическая экспедиционная оперативная группа , около 16 апреля 2003 г.
- 3-я экспедиционная авиационно-космическая оперативная группа, c. 13 июля - 8 октября 2003 г.
- Прикреплен к Третьим воздушным силам , 2004 - 17 июня 2004 г.
- Прикомандирован к воздушному командованию Европы , 25 марта - 8 апреля 2006 г.
- 323-е авиационное экспедиционное крыло , 14 марта - 30 апреля 2008 г.
Компоненты [ править ]
- 56-я экспедиционная спасательная эскадрилья , ок. 13 июля - 8 октября 2003 г.
- 93-я воздушная заправочная эскадрилья , 1 июня 1992 г. - 31 марта 1995 г.
- 600-я бомбардировочная эскадрилья , 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
- 601-я бомбардировочная эскадрилья , 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
- 602-я бомбардировочная эскадрилья , 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
- 603-я бомбардировочная эскадрилья , 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
- 712-я экспедиционная авиационная заправочная эскадрилья , 18 марта - 30 апреля 2008 г.
- 772-я эскадрилья экспедиционной авиабазы, ок. 13 июля - 8 октября 2003 г.
- 786-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности, ок. 13 июля - 8 октября 2003 г.
Станции [ править ]
|
|
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Самолет Lockheed / Vega B-17G-80-VE Flying Fortress серийный 44-8771. Этот B-17 был приписан к 398-му BG 2 марта 1945 года. Он совершил 6 боевых вылетов, прежде чем 23 мая был отправлен обратно в Соединенные Штаты.
Цитаты [ править ]
- ^ a b Уоткинс, с. 84-85
- ^ См. Maurer, Combat Units , p. 284 (без утвержденной эмблемы)
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 1 декабря 2008 года . Проверено 10 февраля 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b Маурер, Боевые эскадрильи ' , стр. 284
- ^ Уилсон [ необходима страница ]
- ^ Номер станции в Андерсоне
- ↑ Станции времен Второй мировой войны в Maurer, Combat Units , p. 284
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
- Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой Цветной рекорд. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.
|volume=
есть дополнительный текст ( справка ) - Уилсон, Искусство (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке . Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. п. 108. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702 . LCC D769.85.C21 B598 2008 г.
Внешние ссылки [ править ]
- «Командующий USAFE, CCM посещает развернутые войска», майор Скотт Ваднайс
- Операция "Сияющий экспресс"
- «Дождь представляет собой проблему для экипажей ВВС Либерии» , Марни МакЭнти, Европейское издание Stars and Stripes, 24 июля 2003 г.
- «Силы USAFE доставляют американских морских пехотинцев в Либерию, эвакуируют 23 человека», - капитан Кристи Бекман, USAFE News.
- «Танкеры отправляются в Венгрию, Болгарию для операции« Благородная попытка », Tech. Сержант Эрик Петоски, 100 ARW по связям с общественностью