Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
39-я авиационная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1942–1949; 1952–1971; 1971–1992; 1993 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | ВВС США |
Роль | Воздушный транспорт |
Часть | Командование воздушной мобильности |
Гарнизон / Штаб | База ВВС Дайс |
Псевдоним (ы) | Первопроходцы, [1] Джунгли Шкиперы [ необходима ссылка ] |
Помолвки | Театр на юго-западе Тихого океана Буря в пустыне Глобальная война с терроризмом [1] |
Украшения | Награда за выдающиеся заслуги перед отрядом Военно-воздушных сил Награда за выдающийся отряд Президентский отряд Филиппин Заслуживает внимания Республика Вьетнам Крест Галантности с пальмой [1] |
Знаки отличия | |
Эмблема 39-й авиационной эскадрильи (утверждена 27 октября 1942 г.) [1] |
Тридцать девятого Эйрлифт Squadron является ВВС США подразделение , базирующееся на базе Dyess Air Force , штат Техас. Аппарат летает на Lockheed C-130J Super Hercules . Его основная задача - перевозить грузы и персонал, а при необходимости - сбрасывать их по воздуху . Он ведет свою историю с 1942 года и воевал на Тихом океане во время Второй мировой войны .
История [ править ]
39-я дивизия выполнила высадку парашютистов на Ноэмфор , Лусон , а также воздушные перевозки на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны во время Второй мировой войны . Эскадрилья участвовала в берлинском воздушном подъеме в 1948 году. Это была эскадрилья, которая оказывала помощь при землетрясении в Перу в июне 1970 года, выполняя многочисленные миссии для жителей Перу. Он был частью миссий по воздушным перевозкам на Гренаду в октябре 1983 года, в Панаму с декабря 1989 года по январь 1990 года и в Юго-Западную Азию с августа 1990 по март 1991 года.
Операции [ править ]
- Операция "Буря в пустыне"
- Операция Южный дозор
- Операция иракская свобода
- Операция New Dawn
- Операция "Несокрушимая свобода"
Происхождение [ править ]
- Образована как 39-я транспортная эскадрилья 2 февраля 1942 г.
- Активирован 22 февраля 1942 г.
- Переименован в 39-ю эскадрилью авианосцев 4 июля 1942 г.
- Переименована в 39-ю эскадрилью авианосцев , тяжелая, 21 мая 1948 г.
- Деактивирован 14 сентября 1949 г.
- Переименован в 39-ю эскадрилью авианосцев , средний 3 июля 1952 г.
- Активирован 14 июля 1952 г.
- Переименован в 39-ю эскадрилью авианосцев 1 марта 1966 г.
- Переименована в 39-ю тактическую эскадрилью 1 мая 1967 г.
- Деактивирован 31 июля 1971 г.
- Активирован 31 августа 1971 г.
- Переопределена в 39-ю эскадрилью 1 января 1992 г.
- Деактивирован 1 июня 1992 г.
- Активирован 1 октября 1993 г. [1]
Задания [ править ]
|
|
Станции [ править ]
|
|
Самолет [ править ]
- Дуглас C-47 Skytrain (1942–1946)
- Curtiss C-46 Commando (1946–1948)
- Дуглас C-54 Skymaster (1946–1949)
- Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1952–1958)
- Lockheed C-130 Hercules (1958–1971, 1971 - настоящее время) [1]
Примечания [ править ]
- ^ a b c d e f g h Dollman, TSG David (18 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 39-й авиационной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 24 февраля 2018 года .
Библиография [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .